Прирабница A105

Прирабниците од јаглероден челик се делови дизајнирани со висока содржина на јаглерод. Овие високо ниво на јаглерод имаат исклучителна цврстина и безбедно запечатуваат различни типови цевки. На овие прирабници може да се додадат различни легури за да се подобрат нивните перформанси.

Прирабниците од јаглероден челик се направени од различни видови јаглероден челик. Тие доаѓаат во различни оценки и различни состави на материјали. Сите тие имаат висока абење и висока цврстина. Прирабниците за јаглеродни челични цевки се достапни во ASTM A105, A350 LF2, A694 F2, F46 и многу други. Големините на прирабниците варираат од ANSI B16.5, 16.47 серии A и B и други меѓународни стандарди според ASTM, ASME, ANSI и DIN.

Благ челик, тоа е еден вид јаглероден челик. Јаглеродот е присутен во сите челици и кога јаглеродот е главен елемент за легирање во челикот се нарекува јаглероден челик. Од друга страна, количината на јаглерод присутен во челикот го одредува видот или степенот на јаглеродниот челик. Благиот челик има најниска содржина на јаглерод од кој било челик, но тоа не го прави помалку корисен. Всушност, благиот челик е најчесто користената класа на челик, со 85% од вкупното производство на челик во САД.

Според производствениот циклус, фалсификуваните прирабници имаат одредени принципи на работа кај прирабниците од јаглероден челик. Методите на производство и употребата на прирабниците од јаглероден челик обезбедуваат одредена теорија на работа. Основната идеја е да се искористи изолационата ефикасност на заптивките за изолација на прирабниците од јаглероден челик.

Овие прирабници се популарни поради нивните долги заострени прстени; нивните краеви се залемени до дното со помош на вклучените жици. Внатрешниот дијаметар на цевката е сличен на оној на прирабницата. Оваа карактеристика на фитингот wp11 е значително стабилен сегментиран канал со мало или никакво триење во гасот или течноста што тече низ него. Долги краци, мазни транзиции со иста дебелина, ја даваат оваа прирабница. Се користи за екстремна работа под силен притисок.

ASTM A350 (SA350) LF2 – Услуга за ниски температури, Оваа класа на јаглероден челик е дизајнирана за услуга на ниски температури и има блиска сличност со одделението ASTM A105N (SA105N). Ова одделение бара тестирање на издржливост со засеци и е погодно за многу индустрии.

Јаглеродните челици може да вклучуваат легирани челици без да се користат како нерѓосувачки челици. Прирабниците на цевките од јаглероден челик обично се направени од нискојаглероден челик или нискојаглероден челик, бидејќи има ниска содржина на јаглерод, висока јачина и добра цврстина, но не е лесно да се калат. Може да се користи во многу апликации со пониска цена и материјали.

Прирабниците на цевките од јаглероден челик работат совршено при ниски температури, користејќи најквалитетни материјали и напредна технологија. Овие прирабници се произведени според ASME, ASTM, ANSI, AISI и повеќе според националните и меѓународните стандарди. Зацврстениот јаглероден челик се лизга на прирабницата е местото каде што челикот и легурите од леано железо се зајакнуваат и стврднуваат. Производот има добра еластичност, цврстина и обработливост.

Кованите прирабници од јаглероден челик се користат како поврзувачки делови за опрема како што се цевки, пумпи и вентили за да се формираат цевководни системи. Обично се заваруваат на цевката или се навртуваат на краевите на цевките со навој и потоа се завртуваат заедно. За да се направи врската, таа се заварува на цевката или се навртува на крајот на цевката со навој и потоа се завртува.

Во зависност од големината, прирабниците се движат од?“ до 48″, а оценките за притисок се движат од 150 до 2500. Прирабниците од јаглероден челик со ниска температура се користат во постројки за апликации со ниски температури и општи корозивни услуги во индустријата за нафта и гас, нафта, вода, електрична енергија и други индустрии.

Општо земено, содржината без јаглерод во прирабниците на цевките од јаглероден челик е помала од онаа на стопените прирабници. Тие не оксидираат многу брзо. Тие се рамни и прилично лесни по конструкција, а споените прирабници имаат одлични механички својства. Несоодветните методи на ковање често резултираат со широки или неправилни зрна; зацврстувачките пукнатини и ковањето се повисоки од лиените прирабници.

Прирабниците се надворешни или внатрешни рабови, или рабови (усни), кои се користат за напојување, како што се прирабници од железни плочи, како што се I-зраци или Т-зраци; или за поврзување со други компоненти, како што се прирабници на краевите на завртките, столбовите за пареа итн., или држачите за леќите на фотоапаратот; или прирабници на шински вагони или прирабници на тркалата на трамвајот. Значи, тркалото со прирабници е тркало со прирабница од едната страна за да спречи тркалото да се лизне од патеката. Терминот „прирабница“ често се користи за означување на обликот на прирабницата на парче опрема. Прирабничките цевки може брзо да се инсталираат и отстранат.

Прирабницата од јаглероден челик е еден вид раб формиран на крајот на цевката кога е фиксиран на цевката. Се користи за запечатување на краевите на цевки, вентили или други приклучоци. Има висока цврстина на истегнување и е достапен со конвексни површини и носачи за лесна инсталација. Тоа е легура на железо-јаглерод што содржи до 2,1 wt.% јаглерод. Јаглеродниот челик нема минимални одредени нивоа на други легирани елементи, но обично содржи манган.

Карактеристиките на прирабниците со високо јаглероден челик вклучуваат висока цврстина, висока јачина, отпорност на абење и умерена еластичност. Јаглеродните челици доаѓаат во различни големини и јачини. Јакоста на истегнување е во опсег од 485 MPa минимална цврстина на истегнување и 250 MPa минимална цврстина на истегнување. Прирабници ANSI B16.5 Класата 150 е оцена за среден притисок за стандардните прирабници B16.5.

Содржи многу јаглерод и манган, па затоа е еластичен и производот е добро направен. Убиени јаглероден челик фалсификувани прирабници, што значи дека тие се целосно уништени за време на процесот на топење. Деоксидацијата се должи на додавање на силициум, манган и алуминиум за време на производството на челик.

Прирабниците се уреди кои се користат за поврзување на цевки, пумпи и вентили во цевководен систем. Постојат различни типови на прирабници, како што се слепи прирабници, прирабници за скут, прирабници за поврзување, заварени прирабници итн. Прирабниците од јаглеродниот челик се широко користени во голема побарувачка поради нивната одлична отпорност на корозија, одлична издржливост и добра завршница. Тие се користат во петрохемиската, хемиската, енергетската, земјоделството и други индустрии.

Стандардот за ASTM A694 е построг од двата погоре. Има многу строги барања за пренос на течност под висок притисок во нафтоводите и гасоводите. Поради строгите услови на класите на челик, производителите мораа да развијат посилен челик со ниска температура и висока температура. Сите оценки на A694 имаат минимална јачина на отстапување.

Прирабничките прирабници и крајните прирабнички конектори се во основа изработени од јаглероден челик. Вообичаените стандарди вклучуваат ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP-44, DIN 2533. Вклучените оценки за притисок се од 150 до 2500.

Одделение за челик ASTM A105 е типичен вообичаен материјал за фалсификувани јаглеродни челични прирабници (нискојаглероден челик), кој се користи на многу места во системи за притисок за еколошки и високи температури. Овој материјал е издржлив, ниска цена и не е лесен за кршење. Доколку се користи во цевководи од не'рѓосувачки челик, треба да се користат прстени на крајот на скутот.

Како што се зголемува содржината на јаглерод, челикот станува сè потврд и потврд по термичка обработка. Наместо тоа, неговата еластичност е намалена. Повисокиот јаглерод ја намалува заварливоста доколку не се обработи термички.

Средните јаглеродни челици имаат содржина на јаглерод во опсег од 0,25% и 0,60%. Овие челици можат да бидат термички обработени со устенитизирање, гаснење и последователно калење за да се подобрат нивните механички својства. Термички обработениот средно јаглероден челик обезбедува голема носивост со добра цврстина и еластичност. Имаат релативно добра цврстина и можат да се стврднат со гаснење.

За производство на овој производ се користат напредни материјали. Дури е можно да се користат различни големини, мерачи и дебелини и да се изгради на тоа. Материјалите за прирабници CS се составени од мек челик и обично имаат оценки за притисок од 150 lb до 2500 lb. Содржината на јаглерод во прирабниците со средно јаглероден челик е помеѓу 0,25% и 0,60%.

Прирабниците се достапни во широк опсег на типови на јаглерод од високо до ниско ниво. Колку е поголема содржината на јаглерод, толку е поголема нивната сила и перформанси. Прирабниците со универзална класа може лесно да се користат за различни поставки за притисок и температура во средини кои предизвикуваат стрес.

Погоден е за течности со низок притисок или со мал ризик од истекување. Најчесто се користи во линии за компримиран воздух со низок притисок, линии за вода за ладење, линии за противпожарна вода и линии за процеси за супстанции како што се пареа, кондензат, нафта и гас. Може да се произведува од рециклиран челик или девствен челик или комбинација од нив.

Прирабниците на цевките од јаглероден челик имаат поголема содржина на јаглерод во споредба со класите од нерѓосувачки челик. Оваа висока содржина на јаглерод им дава на прирабниците од јаглероден челик пониска точка на топење. Иако материјалите со низок јаглерод се релативно слаби, легурите имаат извонредна еластичност и цврстина. Покрај тоа, има добра обработливост, добра формабилност и заварливост. Тие се исто така релативно евтини за производство, како и прирабниците од јаглероден челик.