ASME B16.9

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

Опремата за цевки за заварување со задник е дизајнирана да се заварува на лице место на нејзиниот крај(и) за да ги поврзе цевките заедно и да овозможи промена во насоката или дијаметарот на цевката или разгранувањето или завршувањето.

Овој приклучок потоа станува дел од системот за транспорт на течности (нафта, гас, пареа, хемикалии, ...) на безбеден и ефикасен начин, на кратки или долги растојанија.

A403 е применлив во различни апликации како заглавија за автомобили, делови за машини, завртки, како и опрема за ракување со храна. Ги нудиме овие DIN 1.4301 фитинзи за заварување со задник од не'рѓосувачки челик во различни форми како маици, редуктори, вкрстени, свиоци за никулци, лактни и крајни капачиња. SS UNS S30400 Butt Weld Pipe Elbow има одлични својства за формирање и заварување. Овој тип на челик исто така покажува одлични својства отпорни на оксидација. Ние ги развиваме сите наши производи според меѓународните стандарди во врвни инфраструктурни објекти за да постигнеме највисоки скали на квалитет.

Редукторот од нерѓосувачки челик е широко користен во изградба и ремонт на петрохемиски, нафтени, течен гас, хемиско ѓубриво, електрана, нуклеарна централа, бродоградба, производство на хартија, фармацевтска, санитација на храна, урбана градба и други индустрии.

SA403 wp304 капачињата на крајот на цевките ги покриваат краевите на цевките, го запираат протокот на течност и ги штитат навоите на цевките. Во повеќекрајните фитинзи, често се користи за насочување на протокот до одреден крај.

Свиокот на цевки од степен 316, исто така, даде одлична услуга во вода за пиење. Во водите со поголема содржина на хлорид може да се јават корозија на дупчиња и пукнатини, а 2000 ppm се прифаќаат како горна граница. Повисоката содржина на молибден од 316 го прави значително поотпорен на корозија од степенот 304.