Bahan

Keluli tahan karat dupleks direka untuk menggabungkan rintangan yang lebih baik terhadap keretakan kakisan tekanan (termasuk retak kakisan tekanan sulfida), pitting, kakisan celah dan kekuatan tinggi jika dibandingkan dengan aloi tahan karat yang lain.

Aloi ini menentang persekitaran klorida dan kakisan tekanan sulfida. Ia juga kira -kira dua kali ganda kekuatan keluli tahan karat austentic standard.

ASTM A182 DUPLEX FLANGES keluli tahan karat dengan kelebihan dalam aplikasi paip

Flange leher kimpalan terdiri daripada pemasangan bulat yang melangkaui rim lilitan. Bebibir ini, yang biasanya dihasilkan dari penempaan, sebenarnya dikimpal ke paip.

ASTM A182 DUPLEX FLANGES keluli tahan karat yang ditetapkan oleh kelas £ 150 hingga 2500lbs

316L keluli tahan karat mempunyai kurang karbon dan molibdenum daripada tipikal 316 keluli, yang memberikan dua ciri aloi yang berbeza.

Keluli tahan karat juga terdiri daripada sekurang -kurangnya 10.5% kromium, elemen logam yang memberikan logam kemasannya dan rintangan kakisan yang unggul.

Keluli tahan karat sangat sesuai untuk aplikasi jangka panjang yang akan menghadapi unsur-unsur, kelembapan, dan bahan kimia yang berpotensi menghakis.

Ia juga sesuai untuk industri sensitif seperti penyediaan makanan dan farmaseutikal, kerana risiko pencemaran jauh lebih rendah.

316L mempunyai bahagian karbon yang lebih rendah dalam komposisinya.

Untuk memenuhi syarat sebagai keluli tahan karat 316L, jumlah karbon tidak boleh melebihi 0.03%. Ini mengurangkan risiko pemendakan karbon, menjadikannya pilihan yang lebih baik untuk kimpalan untuk memastikan rintangan kakisan maksimum.

316L adalah pilihan unggul untuk kakisan tinggi dan aplikasi suhu tinggi. Oleh kerana 316L mengandungi kurang karbon daripada 316, ia mempunyai rintangan kakisan intergranular yang lebih baik, yang bermaksud kimpalannya memenangi kerosakan, tidak seperti 316 keluli tahan karat.

Astm A182 Dupleks Flanges Steel Stainless untuk Minyak dan Gas dan Sistem Piping Berprestasi Tinggi Lain

316L keluli lebih mudah terdedah untuk mendapatkan beberapa tahap magnet.

316L adalah popular untuk peralatan farmaseutikal dan fotografi kerana ia dapat menahan kimpalan dan bahan kimia yang menghakis.

Gred 316L, versi karbon rendah 316 dan kebal dari pemekaan (pemendakan karbida sempadan bijian).

Ia digunakan secara meluas dalam komponen dikimpal berat (lebih kurang 6mm). Biasanya tidak ada perbezaan harga yang ketara antara 316 dan 316L keluli tahan karat.

Struktur austenit juga memberikan kelebihan yang sangat baik ini, bahkan hingga ke suhu kriogenik.

Berbanding dengan keluli tahan karat kromium-nikel, keluli tahan karat 316L menawarkan rayapan yang lebih tinggi, tekanan untuk pecah dan kekuatan tegangan pada suhu tinggi.

Jenis 316L keluli tahan karat dalam molibdenum yang mengandungi austenitic.

Ia lebih tahan terhadap kakisan umum dan pitting daripada keluli tahan karat kromium nikel konvensional seperti 302-304.

Struktur dupleks menghasilkan rintangan retak karat tekanan yang lebih baik, berbanding dengan keluli tahan karat austenitik, dan peningkatan ketangguhan dan kemuluran, berbanding dengan keluli tahan karat ferit.

Struktur dupleks menghasilkan rintangan retak karat tekanan yang lebih baik, berbanding dengan keluli tahan karat austenitik, dan peningkatan ketangguhan dan kemuluran, berbanding dengan keluli tahan karat ferit.

Duplex Stainless adalah mikrostruktur campuran austenitic dan ferit (50 \ / 50) yang telah meningkatkan kekuatan ke atas gred keluli ferit dan austenitik dengan kualiti ketahanan kakisan yang sama.

Rim mempunyai banyak lubang yang digerudi ke dalamnya yang membolehkan flanged dilekatkan pada flange bolted. Reka bentuk ini jauh lebih baik kerana injap struktur.

Ia boleh didapati dalam bahan -bahan ASTM A 182, dan ASTM A 105. Flanges boleh didapati dalam pelbagai gred seperti ASME B16 47 ¡®A¡¯ siri, dan siri ¡®B¡¯ untuk memenuhi keperluan pelanggan dan industri.

Ketebalan dan diameter dalaman bebibir akan mengikut saiz paip yang mana bebibir leher kimpalan ini dibuat.

Flange leher kimpalan, juga dipanggil flange hab tirus atau bebibir hub tinggi, adalah sejenis bebibir yang dapat memindahkan tekanan ke paip, memastikan penurunan kepekatan tekanan tinggi di bahagian bawah bebibir.

Flange buta adalah bebibir pepejal seperti yang ditunjukkan di bawah. Tujuannya adalah untuk menghalang bahagian paip atau muncung pada kapal yang tidak digunakan.

Beban leher kimpalan boleh didapati di pelbagai bahan. Bahan -bahan ini perlu mengikut set piawaian. Bahan -bahan ini juga harus mengikut kualiti yang ditentukan oleh piawaian ASTM atau ASME.