roestvrijstalen fittingen

ASTM A240 Type 2205 -plaat is een duplex roestvrijstalen plaat die veelvuldig wordt gebruikt in verschillende industrieën, zoals chemische verwerking, olie- en gasverkenning en mariene engineering. SA 240 GR 2205 -vel is gemaakt van roestvrij staal van graad 2205, een combinatie van ferritisch en austenitisch staal.

Inconel 718 is een legering op basis van nikkel-chromium die vaak wordt gebruikt in toepassingen op hoge temperatuur zoals ruimtevaart- en gasturbines. Een van de belangrijkste factoren bij de productie van ASTM B670 Inconel 718 -blad is het rollen van plaat. Er zijn twee hoofdtypen Inconel 718 -platen beschikbaar op de markt: borden met warm opgerolde en koud opgerolde.

316L 1.4401 S31603 roestvrijstalen pijp is een zeer veelzijdige en duurzame pijpoptie die vaak wordt gebruikt in een breed scala aan industriële en commerciële toepassingen. Deze SS UNS S31603 -buis is gemaakt van hoogwaardige 316L roestvrij staal met uitstekende weerstand tegen corrosie, oxidatie en kleuring, waardoor het ideaal is voor harde omgevingen of hoge stresstoepassingen.

Inconel 625 spoel wordt gekenmerkt door de uitstekende weerstand tegen oxidatie, corrosie met hoge temperatuur en vermoeidheid. ASTM B443 UNS N06625 Inconel -plaat wordt veel gebruikt in de ruimtevaart-, chemische verwerking en olie- en gasindustrie vanwege de superieure sterkte, taaiheid en duurzaamheid, zelfs in extreme omgevingen.

Legering 800 is een nikkel-ijzer-chromiumlegering met hoge sterkte en uitstekende weerstand tegen oxidatie en corrosie bij hoge temperaturen. ASTM B407 UNS N08800 Incoloy 800 W. NR. 1.4876 gelaste buis wordt veel gebruikt voor de constructie van apparatuur die corrosieweerstand, hittebestendigheid, sterkte en stabiliteit voor service vereist tot 1500 ° F (816 ° C).

De 316 roestvrijstalen buis is een onmisbaar materiaal geworden voor de industriële sector. Deze legering van ijzer en chroom wordt erkend vanwege zijn hoge weerstand tegen corrosie, evenals zijn duurzaamheid. 316 roestvrijstalen slangen kunnen worden geproduceerd in zowel naadloze als gelaste buizen om aan specifieke klantbehoeften te voldoen.

Hastelloy C2000 -buizen worden gebruikt in een breed scala van industrieën, waaronder petrochemische verwerking, productie van chemische verwerkingsapparatuur, olieraffinaderijen en energiecentrales.

Hastelloy C2000 is verkrijgbaar in verschillende maten en diktes, dit type nikkel-chromium-molybdeenlegering staat bekend om zijn superieure sterkte en corrosieweerstand.

Al6XN is een superaustenitisch roestvrij staal met uitstekende weerstand tegen chloride -putjes, spleetcorrosie en spanningscorrosie kraken. Al6XN is een 6 Moly -legering die is ontwikkeld en wordt gebruikt in zeer agressieve omgevingen. Het heeft een hoog nikkel (24%), molybdeen (6,3%), stikstof- en chroomgehaltes die het uitstekende weerstand bieden tegen chloride stresscorrosiescheuren, chloride -putje en uitzonderlijke algemene corrosieweerstand. Al6XN wordt voornamelijk gebruikt voor zijn verbeterde put- en spleetcorrosieweerstand in chloriden. Het is een formabel en lasbaar roestvrij staal.

UNS N08367 Ook vaak genoemd als legering Al6xn is een koolstofarme, hoge zuiverheid, stikstof-dragende "super-austenitische" nikkel-molybdeenlegering met uitstekende weerstand tegen chloride putjes en spleetcorrosie.

SMO 254 pijpen kunnen bestand zijn tegen hoge mechanische spanning en legering 254 SMO -buizen Hoge druk werken bij hoge temperaturen en corrosieve omgevingen.

Dit biedt een sterk verbeterde resistentie tegen zwavelzuur. Het heeft ook een hoog chroomgehalte, om de weerstand tegen oxiderende chemicaliën en processtromen te maximaliseren die zijn vervuild met ijzerionen en opgeloste zuurstof.

Het is in staat om een ​​breed scala aan oxiderende en niet-oxiderende chemicaliën te weerstaan ​​en vertoont een uitstekende weerstand tegen putjes en spleetaanval in aanwezigheid van chloriden en andere haliden.

Het vertoont een goede weerstand tegen neutrale en verminderde omgevingen. Deze legering creëert een vasthoudend oxide, beschermende film die niet afspalt, maar het behoudt superieure oxidatieresistentie bij stijgende temperaturen.

Het wordt veel gebruikt in offshore olie- en gasverkenning \ / productie en in warmtewisselaars in petrochemische \ / chemische verwerking.

De dichtheid van Titanium is ongeveer 60% die van roestvrijstalen en nikkellegeringen, deze gewichtsbesparing maakt het een populaire keuze in toepassingen waar dit kritisch is, zoals ruimtevaart.

Inconel 600 naadloze buizen van standaard UNS N06600 en ASTM B167 zijn degenen die zijn vervaardigd om overmatig hoge druk te behouden en met grote garantie.

SCH40 Monel 400 -pijp wordt aangewezen als WERKSTOFF -nummer 2.4360 en UNS N04400. Legering 400 pijp, ook bekend als Monel Alloy 400 Pipe, Monel 400 Pipe & Nickel Alloy 400 Pipe.

De pijpen van naadloze configuraties hebben een hogere belastingdragende capaciteit en sterkte over andere kwaliteiten.

Hoger chroom-, molybdeen- en stikstofgehalte resulteert in een putweerstand equivalent aantal (PREN)> 40, die superieure putten en spleetcorrosiemogelijkheden biedt aan austenitische en duplex roestvrij staal in vrijwel alle corrosieve media en kritische pittingstemperatuur boven 50 ° C.

Hastelloy Alloys Directory
De corrosiebestendige Hastelloy -legeringen worden veel gebruikt door de chemische verwerkingsindustrie. De behoefte aan betrouwbare prestaties leidt tot hun acceptatie en groei op het gebied van energie, gezondheid en milieu-, olie- en gas-, farmaceutische en rookgasdesulfurisatie -industrie.

Incoloy 800h flens We hebben een sterke reputatie in de industrie voor het produceren van hoogwaardige flenzen van verschillende soorten die voldoen aan de vereisten van onze klanten. Wij produceren Incoloy 800 flenzen die betrouwbaar zijn en hoog in kwaliteit zijn. We gebruiken premium bronnen en geavanceerde machines voor het produceren van ASTM B564 UNS N08800 Incoloy 800 flenzen.

Legering 800 lashalsflenzen We hebben een sterke reputatie in de industrie voor het produceren van hoogwaardige flenzen van verschillende typen die voldoen aan de vereisten van onze klanten. Wij produceren Incoloy 800 flenzen die betrouwbaar zijn en hoog in kwaliteit zijn. We gebruiken premium bronnen en geavanceerde machines voor het produceren van ASTM B564 UNS N08800 Incoloy 800 flenzen.

Nikkel 200 flenzen De nikkel 200 flenzen zijn duurzaam, dimensioneel stabiel en hebben een fijne afwerking. Bovendien zijn de ASTM B564 UNS N02200 blinde flenzen bestand tegen corrosie in neutrale en oxiderende omgevingen, waardoor ze perfect zijn voor gebruik in voedselbehandelingsapparatuur.

Een ander belangrijk kenmerk van de N08800 Incoloy -legering 800 koudgerolde plaat is de uitstekende weerstand tegen chloor -ionenstressgerelateerde corrosiescheuren, waarvoor het metaal, net als zijn andere inconel tegenhangers vrijwel immuun is.
Type plaat, vel, stripspoel
Lengte 0 ~ 12m of volgens uw vereisten
Breedte 0 ~ 2500 mm of volgens uw vereisten
Dikte 0,3 ~ 1200 mm of volgens uw vereisten

Inconel 600 is een nikkel-chromium-ijzeren legering met uitstekende corrosieweerstand, oxidatieweerstand en hoge sterkte bij verhoogde temperaturen. Vanwege het hoge nikkelgehalte is Inconel 600 extreem bestand tegen chloride -ionenstresscorrosiescheuren. Harding van leeftijd is niet vereist, omdat Inconel 600 wordt gehard en alleen wordt versterkt door koud werk. De Inconel 600 kan bij temperaturen werken zo laag als 700 ¡Ãf (370¡ãc).
Standaard SUS, AISI, DIN
Diameter 5 ~ 500 mm
Lengte ¨q12m of volgens de vereisten van klanten

Ronde staven zijn koud getekend en gegloeid, verkrijgbaar in voorraadlengtes of op maat worden gesneden. Legeringsronde staven bieden sterkte en corrosieweerstand in verschillende omgevingen en kunnen worden gebruikt in het frame, de productie van de machinegeelt, de foodservice en de industrie voor medische hulpmiddelen.
Standaard SUS, AISI, DIN
Diameter 5 ~ 500 mm
Lengte ¨q12m of volgens de vereisten van klanten

Veel bedrijven geven de voorkeur aan het feit dat Inconel 600 een zeer veelzijdige legering is. Daarom wordt de legering gebruikt in verschillende belangrijke industrieën in verschillende vormen, waaronder de populaire Inconel 600 -pijp. De constructie van deze leidingen kan worden gelast of ze kunnen naadloos zijn. Het is voordelen om beide te gebruiken. Voor b.v. De voorkeur van een Inconel 600 -gelaste pijp, is in toepassingen waar de economie een zeer belangrijke rol speelt. Hoewel goedkoper dan de naadloze geconstrueerde, hebben deze pijpen een longitudinale naad, die vatbaar kunnen worden voor intergranulaire corrosie - als ze onjuist worden verwerkt. In een scenario, waar de koper de hoogste vorm van corrosieweerstand vereist en de mogelijkheid om een ​​hogere druk te weerstaan, is 600 naadloze pijp de beste optie.
Type naadloze pijp
Naadloze buis
Gelaste pijp
Gelaste buis
Zag lsaw erw efw
Afgeschuind einde, gewoon uiteinde "
Grootte OD: 1 \ / 2 ″ "~ 48 ″"
Dikte: SCH5 ~ Schxxs
Lengte: volgens uw vereiste. "
Productietechniek heet rollen \ / heet werk, koud rollen
Producerende standaard ASME B36.10 ASME B36.20

Voor industriële doeleinden moeten we in pijpleidingsystemen meestal de richting van de transmissie wijzigen; reguleer de stroom vloeistoffen (olie en gas, water, modder); Open of sluiten pijpleidingen, enz. Om deze activiteiten te volbrengen, worden stalen pijpfittingen toegepast.

Van nikkel gebaseerde 800 Incoloy Hexagonal Pipe is bekend dat het een goede weerstand heeft tegen corrosie. In het bijzonder biedt de Incoloy 800 -pijp voldoende weerstand tegen zowel carburisatie als oxidatiecorrosie.

Koolstofstalen flens is een soort rand gevormd aan het einde van de pijp wanneer deze op de pijp wordt bevestigd. Het wordt gebruikt om de uiteinden van buizen, kleppen of andere verbindingen af ​​te dichten. Het heeft een hoge treksterkte en is verkrijgbaar met bolle oppervlakken en ondersteuning voor eenvoudige installatie. Het is een ijzer-koolstoflegering met maximaal 2,1 gew.% Koolstof. Koolstofstaal heeft geen minimaal gespecificeerde niveaus van andere legeringselementen, maar het bevat meestal mangaan.

UNS S32205 Duplex Steel ASME SA182 Butt -lasflenzen zijn geschikt voor apparatuur voor zeewater en stroomopwekking omdat hun gladde oppervlakken bestand zijn tegen temperaturen tot 600 ¡ÃF, terwijl ze ook uitstekende stroomkenmerken hebben.

Hastelloy C-276 is een Ni Mo Cr superalloy toegevoegd met wolfraam, die uitstekende corrosieweerstand heeft in een breed scala van harde omgevingen. Het hoge gehalte van Ni en MO maakt de Ni-staallegering bijzonder bestand tegen putjes en spleetcorrosie bij het verminderen van de omgeving, terwijl CR de prestaties van het anti-oxidatiemedium overdraagt.

Hoewel molybdeen een goed element is, kan overmatig gebruik ervan de kruipductiliteit van GR F11 -plaatflenzen verminderen. Grafitisatie en ontleding van ijzercarbide kunnen optreden wanneer de temperatuur meer dan 500 graden Celsius overschrijdt. Chroom is toegevoegd aan SA A182 F11 -legeringsstaal CL.2 Gesmede buisflenzen om verkleining en grafitisatie van kruipductiliteit te voorkomen. Bovendien biedt het toegevoegde chroom ook oxidatieweerstand.

Duplex stalen flenzen worden veel gebruikt in de gebruikte engineering-, machines- en auto -industrie. Duplex staal S31803 Lapflenzen zijn ideaal voor toepassingen die een betere corrosieweerstand vereisen dan type 316 en een goede hoge temperatuursterkte. We hebben duplex staal S31803 \ / S32205 flenzen op voorraad. Duplex stalen flenzen worden vaak gebruikt in chemische, petrochemische en krachtindustrie.

Nikkel 200 is een solide oplossing versterkt metaal. Nikkel 200 bar -aandelen bevatten 99,6% bewerkt nikkel door gewicht en wordt beschouwd als commercieel puur nikkel. DIN 2.4066 Bar heeft goede mechanische en fysieke eigenschappen. ASTM B160 N02200 heeft bijvoorbeeld een uitstekende weerstand tegen veel corrosieve verbindingen en corrosieve omgevingen. Ondertussen is Nickel 200 een solide oplossing versterkte smeedlegering die kan worden ontworpen als ronde staven en staven. Deze twee componenten worden door elkaar gebruikt en kunnen worden onderscheiden van bepaalde belangrijke functies.

Nikkel-copper gebaseerde legering 400 Monel 2.4360 koud getrokken staaf is vrijwel immuun voor chloride stressgerelateerde corrosie kraken bij blootstelling aan corrosieve media in typische omgevingen. Monel 400 is een op koper en nikkel gebaseerde legering die tegenwoordig populair is vanwege de hoge prestaties. De legering heeft uitstekende zuur- en alkali -weerstand. Bovendien heeft het een goede treksterkte, ductiliteit, uitstekende thermische geleidbaarheid en kan het worden gehard door koud werk. Bovendien kan het worden gebruikt in toepassingen met temperaturen variërend van min tot 538 graden Celsius.

Nikkellegering 400 en Monel 400, ook bekend als UNS N04400, is een ductiele nikkel-koper gebaseerde legering die voornamelijk bestaat uit tweederde nikkel en een derde koper. Nikkellegering 400 staat bekend om zijn weerstand tegen een verscheidenheid aan corrosieve omstandigheden, waaronder alkalis (of zuren), zout water, waterstoffluorinezuur en zwavelzuur. Omdat Monel 400 of Alloy 400 een koud bewerkt metaal is, heeft deze legering een hoge hardheid, stijfheid en sterkte. Door koud werkende ASTM B164 UNS N04400 bar -voorraad, wordt de legering onderworpen aan hogere niveaus van mechanische stress, die op zijn beurt veranderingen in de microstructuur van de legering veroorzaken.

Inconel 600 Round Bar is een nikkelgebaseerde legering met goedaardige carburisatie en uitstekende corrosieweerstand bij hoge temperaturen. Inconel 600 ronde staven zijn effectief tegen het drogen van CL2 en vele andere verschillende gassen bij milde en hoge temperaturen. Legering 600 bar is een nikkel-chromiumlegering met goede oxidatieresistentie en weerstand tegen chloridedrukbraakbraak, watercorrosie met hoge reinheid en zuuroxidatie bij verhoogde temperaturen.

Nilo \ / legering k w.nr.: 1.3981
UNS: K94610 ASTM F15
Kovar-legeringen met een glazen ingekapselde ijzer-nickel-cobalt, hebben een lineaire thermische expansiecoëfficiënt vergelijkbaar met die van hard glas binnen een bepaald temperatuurbereik
Voor het paren van afdichting met hard glas

Nilo-legering 36, W.NR 1.3912, INVAR 36® is een nikkel-ijzer, laag gecontroleerde expansielegering die 36% nikkel bevat en een percentage thermische expansie bezit, ongeveer een tiende van die van koolstofstaal.
INVAR 36 Specificaties: UNS K93600, W.NR 1.3912

Gemeenschappelijke handelsnamen: Nickel Alloy 36, Invar 36®, Nilo 6®, Pernifer 6®
Invar 36® is een nikkel-ijzer, lage expansielegering die 36% nikkel bevat, Invar 36 heeft een lage expansiecoëfficiënt van cryogene temperaturen tot ongeveer +500 ° F (260 ° C).
Invar 36 Tube OD: 0,2-6 mm, WT: 0,02-2mm

Flens is de onderdelen die twee pijpuiteinden verbindt, flensaansluiting wordt gedefinieerd door de flens, pakking en bout drie zijn verbonden als een groep gecombineerde afdichtingsstructuur van de afneembare verbinding. De pakking wordt toegevoegd tussen de twee flenzen en vervolgens vastgemaakt door bouten. Verschillende drukflens, dikte is anders en de bouten die ze gebruiken zijn verschillend, wanneer de pomp- en klepverbinding met buis, de delen van de apparatuur ook zijn gemaakt van de overeenkomstige flensvorm, ook bekend als flensaansluiting, meestal gesloten gebout verbindingsonderdelen zijn ook bekend als flens, zoals de verbindingen van ventilatiepijp, dit soort onderdelen kunnen "flens van het flens maken", maar dit verbindingen is alleen een verbindingen van een verbindingen tussen de flens en waterpomp. Inapposiet om waterpomp als flenstype onderdelen te noemen, maar relatieve kleine klep, kan het worden genoemd als flenstype -onderdelen.

De reguliere producten van A403 WP321 -pijpfittingen zijn ellebogen, T -stukken, reductiemiddelen, doppen, kruis.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

Deze concentrische reducer heeft een taps toelopend profiel van de geleidbaarheid dat de buisgrootte vermindert. Butt -lasverbindingen zijn vervaardigd van gelast, getrokken en gegloeid 304 roestvrijstalen slang voor toepassingen waarbij het aantal afgesloten gewrichten moet worden geminimaliseerd.

Om de pijpleiding over te brengen, is het noodzakelijk om de rechte slang in de pijpleiding te verwijderen. Bij het gebruik van verschillende pijpleidingen moeten verschillende pijpleidingen worden gebruikt. Wanneer de pijpleiding wordt gebruikt, moet de elleboog worden gebruikt om de grootte van de pijplijn te wijzigen. Bij het bifurceren, de driewegpijp, de flensaansluiting die wordt gebruikt wanneer het gewricht wordt gebruikt met verschillende pijpverbindingen, om de langeafstandspijpleiding te bereiken, om de thermische expansie en het koude contractie-gewricht of effectieve aansluitingveroudering van de pijpleiding te bereiken, wordt de langdurige contractie en koud contractie-gewricht gebruikt voor de verbinding van de pijplijn. , Bij het aansluiten van verschillende instrumenten, zijn er ook de connectoren en pluggen van de instrumentfase.

Stalen buizen kunnen worden uiteengevallen op basis van de toepassing ervan. Typische toepassingen van stalen buizen bevinden zich op het gebied van waterleidingen, industriële waterleidingen, olielijpleidingen, langlaufleiding, landbouw- en irrigatiebuizen, buisleidingen voor aardgas, chemische industrie, auto -industrie, bouwindustrieën en andere doeleinden.

Roestvrij staal is een legering van ijzer die bestand is tegen roesten en corrosie. Het bevat ten minste 11% chroom en kan elementen bevatten zoals koolstof, andere niet -metalen en metalen om andere gewenste eigenschappen te verkrijgen. De weerstand van roestvrij staal tegen corrosie is het gevolg van het chroom, dat een passieve film vormt die het materiaal en zelfgenees kan beschermen in aanwezigheid van zuurstof
Volledig en oneindig recyclebaar, roestvrij staal is het ¡° groene materiaal ± bij uitstek. Binnen de bouwsector is het werkelijke herstelpercentage bijna 100%.
Roestvrij staal is ook milieuvriendelijk en inert, en de levensduur zorgt ervoor dat het voldoet aan de behoeften van duurzame constructie. Bovendien loogt het geen verbindingen uit die de samenstelling kunnen wijzigen in contact met elementen zoals water.
Roestvrij staal moet minimaal 10,5 procent chroom bevatten. Afhankelijk van de graad kan het veel hogere chroomniveaus bevatten en extra legeringsingrediënten zoals molybdeen, nikkel, titanium, aluminium, koper, stikstof, fosfor of selenium.
Naast deze milieuvoordelen is roestvrij staal ook esthetisch aantrekkelijk, extreem hygiënisch, gemakkelijk te onderhouden, zeer duurzaam en biedt een breed scala aan aspecten. Als gevolg hiervan is roestvrij staal te vinden in veel alledaagse objecten. Het speelt ook een prominente rol in een scala aan industrieën, waaronder energie, transport, gebouw, onderzoek, geneeskunde, voedsel en logistiek.

321 roestvrij staal, ook bekend als UNS S32100 en graad 321, bestaat voornamelijk uit 17% tot 19% chroom, 12% nikkel, 0,25% tot 1% silicium, 2% maximaal mangaan, sporen van fosforus en zwavel, 5 x (C + N) .70% titanium, waarbij het ironeren van de balans is. Met betrekking tot corrosieweerstand is 321 roestvrij staal gelijk aan graad 304 in de gegloeide toestand en is superieur als de toepassing service in het bereik van 797¡Ã tot 1652¡Ã F omvat. 321 roestvrij staal combineert hoge sterkte, weerstand tegen schaling en fasestabiliteit met weerstand tegen daaropvolgende waterige corrosie.
UNS S32100 Vermindering TEE heeft de voorkeur vanwege het vermogen om in hoge druk en temperatuur te werken, zelfs bij een hogere temperatuur.
Roestvrij staal 321 \ / 321H buisfittingen worden gebruikt in filtratie, koeling, olie, gas, petrochemisch en in offshore olieboringen. Het materiaal heeft chroom, nikkel, titanium en andere elementen samen met koolstof. De 321H heeft hogere koolstof dan de andere versies. Er zijn verschillende soorten fittingen, zoals de 321 \ / 321H roestvrijstalen kontfittingen die het meest worden gebruikt, maar er zijn ook de naadloze fittingen. De roestvrijstalen UNS S32100 -buis elleboog is een passend type dat wordt gebruikt in toepassingen op hoge temperatuur om de stroom van de stroom te veranderen.

321 roestvrij staal, ook bekend als UNS S32100 en graad 321, bestaat voornamelijk uit 17% tot 19% chroom, 12% nikkel, 0,25% tot 1% silicium, 2% maximaal mangaan, sporen van fosforus en zwavel, 5 x (C + N) .70% titanium, waarbij het ironeren van de balans is. Met betrekking tot corrosieweerstand is 321 roestvrij staal gelijk aan graad 304 in de gegloeide toestand en is superieur als de toepassing service in het bereik van 797¡Ã tot 1652¡Ã F omvat. 321 roestvrij staal combineert hoge sterkte, weerstand tegen schaling en fasestabiliteit met weerstand tegen daaropvolgende waterige corrosie.
UNS S32100 Vermindering TEE heeft de voorkeur vanwege het vermogen om in hoge druk en temperatuur te werken, zelfs bij een hogere temperatuur.
Roestvrij staal 321 \ / 321H buisfittingen worden gebruikt in filtratie, koeling, olie, gas, petrochemisch en in offshore olieboringen. Het materiaal heeft chroom, nikkel, titanium en andere elementen samen met koolstof. De 321H heeft hogere koolstof dan de andere versies. Er zijn verschillende soorten fittingen, zoals de 321 \ / 321H roestvrijstalen kontfittingen die het meest worden gebruikt, maar er zijn ook de naadloze fittingen. De roestvrijstalen UNS S32100 -buis elleboog is een passend type dat wordt gebruikt in toepassingen op hoge temperatuur om de stroom van de stroom te veranderen.

Roestvrij staal is een veelzijdige legering wordt beschouwd als een van de meest gebruikte metalen over de hele wereld. Roestvrij staal A403 WP304 bevat hoger chroom- en laag koolstofgehalte.

ASTM A403 WP304 Pijpfittingen betekenen de pijpfittingen welk materiaal is vervaardigd met austenitische roestvrijstalen klasse A403 WP304, ze worden gebruikt voor de drukleidingssystemen van gematigde en hoge temperatuurdiensten.

ASTM A403 is de standaard van pijpfittingenmateriaal, het geeft de materiaaleigenschappen aan van verschillende soorten roestvrij staal, WP304 is een van de staalkwaliteit in deze standaard. 304 Een soort gemeenschappelijk roestvrij staal, het wordt veel gebruikt om te zorgen voor de productie van apparatuur en onderdelen die goede uitgebreide prestaties, corrosieweerstand en vormbaarheid nodig hebben.

ASTM A403 WP304 -fittingen zijn buttweld -fittingen die zijn gemaakt voor Austenitische roestvrijstalen toepassingen met gesmede materiaal.

Roestvrij staal A403 WP304 \ / 304L bevat een hoger chroom- en laag koolstofgehalte. De SS 304 -pijpfittingen hebben verschillende graden van austenitische staallegeringen die voor verschillende doeleinden kunnen worden gebruikt.

De A403 WP304 -elleboog kan gemakkelijk worden aangesloten, gelast en gemonteerd op luchtstrakke kwaliteiten. Onze A403 WP304 -materiaal zijn een hoge weerstand tegen atmosferische corrosie en niet van besmetting tegen de interne vloeistoffen.

De roestvrijstalen 304 fittingen een van de meest gebruikte soorten pijpfittingen over de hele wereld.

Met maximaal 3000 ton capaciteit bekwaam van koud vormen 8 ″ NB SS 304 Fitting en ASTM A403 WP304 elleboog tot 12 ″ NB en wanddiktes tot 0,75 ″ dik volgens ANSI \ / ASME B16.9.

SS UNS S30400 Butt -laspijp elleboog Uitstekende vorm- en laseigenschappen uitgevoerd. ASTM A403 WP304 Fittingen bedekt de standaard voor gecreëerde austenitische roestvrijstalen fittingen voor drukspuittoepassingen.

Een van de grootste zorgen over de SS 304-aanpassing zijn de lage kosten in vergelijking met andere tegenhangers van de high-end legeringsmateriaal. ALLE A403 GR WP304 BUTTWELD-elleboog en 304 pijpfittingen zouden warmtebehandeling moeten ervaren.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

Een butt -laspijpaanpassing is ontworpen om aan het einde aan het einde (s) aan het terrein te worden gelast om buis (en) aan elkaar te verbinden en een verandering in richting of buisdiameter of vertakking of einde mogelijk te maken.

Deze pasvorm wordt dan onderdeel van een systeem voor het transport van vloeistoffen (olie, gas, stoom, chemicaliën, ...) op een veilige en efficiënte manier, over korte of lange afstanden.

SA403 WP304 Pijp -einddoppen Afdekpijpuiteinden, stop vloeistofstroom en bescherm buisdraad. In multi-end fittingen wordt het vaak gebruikt om de stroom naar een specifiek einde te sturen.