ਜਾਅਲੀ Flanges

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]

SAE 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (18% ਅਤੇ 20% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ ਨਿਕਲ (8% ਅਤੇ 10.5% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) [1] ਧਾਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਰ-ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ austenitic ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।[1]