Sahani za chuma na shuka na coils

Inafaa basi inakuwa sehemu ya mfumo wa kusafirisha maji (mafuta, gesi, mvuke, kemikali,…) kwa njia salama na bora, kwa umbali mfupi au mrefu.
Bomba la weld la kitako limetengenezwa kuwa svetsade kwenye tovuti mwishoni mwake (s) kuunganisha bomba (s) pamoja na kuruhusu mabadiliko katika mwelekeo au kipenyo cha bomba, au matawi au kuishia.

Vifaa vya ASTM A105 vinaweza kutibiwa joto ipasavyo, kama vile kufungwa, kurekebishwa au kurekebishwa na kukasirika au kuzima na kukasirika. Baa za chuma za kaboni za A105 hutumiwa kwa huduma ya joto na ya juu katika mifumo ya shinikizo. Chuma cha kaboni A105 Baa za pande zote zina upinzani bora wa kutu kwa maji ya bahari yanayotiririka. Chuma cha kaboni A105 zilizotiwa nyuzi zinaweza kutumika hadi digrii 300 Celsius. Carbon Steel A105 Hex Bar ina upinzani bora wa kutu kwa kutu ya jumla. Chuma cha Carbon A105 Bar ina nguvu ya juu ya mitambo na mali ya mitambo.

Kadiri maudhui ya kaboni yanavyoongezeka, chuma itakuwa ngumu na nguvu baada ya matibabu ya joto. Badala yake, inakuwa ductile. Ambapo ikiwa bila matibabu ya joto, kaboni ya juu itapunguza weldability.

Bomba la HT linatengeneza na kusambaza anuwai ya chuma kaboni pamoja na U-bolts, studio, bolts za kubeba na zaidi. Chuma cha kaboni ni nyenzo ya kawaida kwa vifungo kwa sababu ya nguvu yake nzuri na uwezo wa kuhimili mizigo. Inajibu vizuri kwa matibabu ya joto na kazi ndogo ya ugumu na brittleness.

Ili kufikisha bomba, inahitajika kuondoa hose moja kwa moja kwenye bomba. Wakati wa kutumia bomba anuwai, bomba anuwai lazima zitumike. Wakati bomba linatumiwa, kiwiko lazima kitumike kubadilisha saizi ya bomba. Wakati wa kuzidisha, bomba la njia tatu la unganisho la flange linalotumiwa wakati wa pamoja hutumiwa na viungo vingi vya bomba, ili kufikia bomba la maambukizi ya umbali mrefu, ili kufikia upanuzi wa mafuta na baridi ya contraction ya pamoja au unganisho la unganisho la bomba, upanuzi wa umbali mrefu na uunganisho wa baridi hutumika kwa unganisho la bomba. , Katika unganisho la vyombo anuwai, pia kuna viunganisho na plugs za awamu ya chombo.

Kuna uzani tofauti kwa vipimo tofauti vya flanges pia. Unaweza kuwasiliana nasi kupata chati ya uzito wa ASTM A105 ili kuelewa zaidi juu ya uzani wa flange na kuchagua kutoka kwa mwenyeji wa flanges.

Mafuta ya bomba ya ASTM A234 WP11 inamaanisha vifaa vya bomba ambayo nyenzo ni ASTM A234 WP11, hutumiwa kwa mifumo ya bomba la shinikizo la huduma za wastani na za joto. Vipimo, vya ujenzi wa mshono na svetsade.

Katika fomu isiyofaa ya mshono ina saizi ¡° 1 \ / 2 hadi 24¡ ± na kwa svetsade ± 24 hadi 96¡ ± na unene unapatikana katika SCH 10,20,30,40,80,100,120,140,160, xxs. Inayo vipimo kama ANSI \ / ASME B16.9, B16.28, MSS-SP-43.

Katika kiwango hiki cha kiwango cha WPB ni nyenzo za kawaida zinazotumiwa kwa bomba la joto la kati na la juu. Inamaanisha kuwa weldable, P inamaanisha shinikizo, B ni daraja B, rejea nguvu ya chini ya mavuno.

ASTM A106 ni sawa na ASME SA-106 na ndio kiwango cha kawaida cha bomba la chuma la kaboni kwa huduma ya joto ya juu. Inashughulikia ukubwa wa bomba kutoka NPS 1 \ / 8 [DN 6] hadi NPS 48 [DN 1200] na unene wa ukuta wa kawaida uliopewa ASME B36.10m.

Baa za kaboni za kaboni LF3 zina upinzani bora wa kutu kwa kutu ya jumla. Viboko vya chuma vya kaboni LF3 vina ductility nzuri na mali bora ya kuteleza. Viboko vya polishing ya kaboni ya kaboni vina upinzani bora wa kutu kwa kutu ya oxidation.

Vipimo vya ASTM A694 F52 2534 2576 na NPT Thread Ball Valve Kulehemu Flange ya Shingo ya Weld kwa Bomba Din Flanges DN25 PN40

Chuma cha kaboni ASTM A105 Socket Weld Fittings kawaida ni ¡° kawaida ± matibabu ya joto, bila ya mafadhaiko yoyote ya ndani na kwa hivyo kuwa na maonyesho bora.

Bomba la chuma linalofaa hufanywa kwa bomba la chuma la kaboni au alloy, sahani, maelezo mafupi, kwa sura fulani ambayo inaweza kufanya kazi (badilisha mwelekeo wa maji au kiwango) katika mifumo ya bomba. Kwa kawaida fiti hizi ni pamoja na kiwiko cha chuma (bend ya digrii 45 au 90), tee, reducer (kiwango cha juu au eccentric reducer), msalaba, kofia, chuchu, flanges, gasket, studio na nk.

Baa za chuma za kaboni LF3 hutumiwa hasa katika ujenzi wa madaraja ya skyscraper na ujenzi wa meli. Viboko vya chuma vya kaboni LF3 hutumiwa kawaida katika vifaa vya dawa. Baa za kaboni za Carbon LF3 pia hutumiwa sana katika kubadilishana joto na valves.

Stockist ya chuma kaboni kughushi elbow kaboni chuma nyuzi vifaa vya wafanyabiashara nchini China

GI Hex Bolt MS Tensile 1-4-20 Bolts 7-16-14 3 4 X Daraja la 8.8 Jis Hexagon Fit Bomba Seti ya Hexhead Nut HDG 7.5 Inch One 5 3-4 ASTM

Flange inaweza kuwa sahani ya kufunika au kufunga mwisho wa bomba. Hii inaitwa flange kipofu. Kwa hivyo, flanges inachukuliwa kuwa sehemu za ndani ambazo hutumiwa kusaidia sehemu za mitambo.

Vipofu vipofu hutumiwa kufunga valve au zinaweza kutumiwa kuzuia mtiririko wa media kwenye bomba. Inapotumiwa pamoja na malighafi bora, CS SORF Flanges A105 hutoa suluhisho la uvujaji, haswa kwa tasnia ya mafuta na gesi, ambayo huvuta vyombo vya habari vyenye kuwaka sana kwenye mifumo yote

Chuma cha kaboni kilicho na joto huwekwa ndani ya vifaa vya chuma vya kughushi. Vipodozi vya chuma vya kaboni ASTM A105 hutumiwa kwa huduma iliyoko- na ya joto la juu katika mifumo ya shinikizo.

Vifungashio vya chuma vya kaboni mara nyingi hufungwa na PTFE ya viwandani (fupi kwa polytetrafluoroethylene) katika matumizi ambayo yanahitaji nguvu ya juu na upinzani wa kutu na yanafaa kiuchumi. SAE-AISI 1018, 1020, 1040, 1045 \ / CK45 ni darasa za kawaida za chuma za kaboni zinazotumiwa kutengeneza vifungo hivi. Vipimo vya tasnia kama vile ASTM A36, A193, A194, A307, A354, A449, A540, A563, F1554 na SAE J429 hufunika alama za juu za chuma za kaboni.

Ili kufikisha bomba, inahitajika kuondoa hose moja kwa moja kwenye bomba. Wakati wa kutumia bomba anuwai, bomba anuwai lazima zitumike. Wakati bomba linatumiwa, kiwiko lazima kitumike kubadilisha saizi ya bomba. Wakati wa kuzidisha, bomba la njia tatu la unganisho la flange linalotumiwa wakati wa pamoja hutumiwa na viungo vingi vya bomba, ili kufikia bomba la maambukizi ya umbali mrefu, ili kufikia upanuzi wa mafuta na baridi ya contraction ya pamoja au unganisho la unganisho la bomba, upanuzi wa umbali mrefu na uunganisho wa baridi hutumika kwa unganisho la bomba. , Katika unganisho la vyombo anuwai, pia kuna viunganisho na plugs za awamu ya chombo.

Chuma cha kaboni hufafanuliwa kama chuma chochote kilicho na yaliyomo ya kaboni isiyozidi 2.1% kwa uzito. Wakati maudhui ya kaboni yanavyoongezeka, ductility ya chuma inapungua, na bolts za chuma za kaboni huwa ngumu na kuongezeka kwa nguvu baada ya matibabu ya joto.

Uainishaji wa kuunganisha kulingana na uainishaji wa nyenzo: chuma cha kaboni, chuma cha pua, chuma cha aloi, PVC, plastiki na kadhalika

Uainishaji wa kuunganisha kulingana na uainishaji wa nyenzo: chuma cha kaboni, chuma cha pua, chuma cha alloy, PVC, plastiki na kadhalika/njia za unganisho: unganisho la nyuzi, kulehemu, kulehemu, tundu

Uainishaji huu unashughulikia viwango vya vifaa vya kughushi vya bomba la kaboni, ambayo ni, flanges, vifaa, valves, na sehemu zinazofanana, kwa matumizi katika mifumo ya shinikizo katika hali ya huduma ya juu na ya juu ya joto

Bomba la ASTM A333 Daraja la 6 ni bomba la chuma la kaboni ambalo hukutana na viwango vya ASTM, ASME na API. Mfululizo wa bomba unapatikana katika darasa la 1 hadi 11 na ukubwa huanzia 1 \ / 2 ″ hadi 48 ″.

Mafuta ya bomba ya ASTM A234 WP11 inamaanisha vifaa vya bomba ambayo nyenzo ni ASTM A234 WP11, hutumiwa kwa mifumo ya bomba la shinikizo la huduma za wastani na za joto. Vipimo, vya ujenzi wa mshono na svetsade.

Katika fomu isiyofaa ya mshono ina saizi ¡° 1 \ / 2 hadi 24¡ ± na kwa svetsade ± 24 hadi 96¡ ± na unene unapatikana katika SCH 10,20,30,40,80,100,120,140,160, xxs. Inayo vipimo kama ANSI \ / ASME B16.9, B16.28, MSS-SP-43.

Uainishaji wa ASTM A307 unashughulikia bolts za chuma za kaboni na vifaa vya kuanzia kipenyo kutoka 1 \ / 4 ″ hadi 4 ″. Hii ni uainishaji wako wa kila siku wa bolt, kawaida hufanywa kutoka bar ya pande zote A36. Kuna darasa tatu A, B na C* kwa nguvu tensile, usanidi na matumizi, mtawaliwa. Tazama chati ya mali ya mitambo kwa tofauti za nguvu za hila ndani ya kila daraja.

Chuma cha kaboni cha kati cha U-Bolt kina kaboni 0.3-0.59%, ambayo hutoa aloi na nguvu iliyoongezeka na upinzani mzuri wa kuvaa. Ni rahisi mashine na hutumiwa kwa kughushi na sehemu za auto. Chuma cha kaboni kubwa na chuma cha kaboni cha juu ni nguvu sana na hutumiwa katika chemchem na bidhaa za nguvu za juu. Aloi hizi zinaweza kukasirika kwa ugumu wa hali ya juu bila kuwa brittle na hutumiwa katika matumizi ya juu sana ya kuvaa. Yaliyomo ya kaboni ya aloi hizi ni 0.6-0.99% chuma cha juu cha kaboni na 1.0-2.0% chuma cha juu cha kaboni.

Flanges za chuma hutoa ufikiaji rahisi wa kusafisha, ukaguzi au muundo. Kawaida huja katika maumbo ya pande zote lakini wanaweza pia kuja katika aina za mraba na mstatili. Flanges zinajumuishwa kwa kila mmoja kwa kushinikiza na kuunganishwa na mfumo wa bomba kwa kulehemu au kuziba na imeundwa kwa makadirio maalum ya shinikizo; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb na 2500lb.

Nyenzo kwa msamaha itakuwa na ingots au kughushi, kuvingirishwa, au blooms za strandcast, billets, slabs au baa. Flange za chuma za kaboni A350 LF2 zina nguvu ya chini ya 485MPa na nguvu ya chini ya mavuno ya 250MPA. Mbali na kughushi, vifaa vinavyotumiwa kutengeneza taa ya kulehemu ya A350 LF2 inapaswa kutibiwa joto pamoja na uchambuzi wa joto na bidhaa uliofanywa juu yao.