A234 WP22 45 digrii Elbow 2 S160 Carbon chuma LR Joto No 83041

Flange ya darasa la 1 la A350 LF2 ndio inayotumika zaidi na Darasa la 2 linatumika katika matumizi maalum. Flanges pia inaweza kutibiwa joto kwa ugumu. Matibabu ya joto inayotumiwa na wazalishaji kwenye kaboni ya kaboni A350 LF2 ni pamoja na kurekebisha, kutuliza, kuzima pamoja na matibabu ya joto ya joto. Darasa la 1 la A350 LF2 na Darasa la 2 lina kemikali na mali zingine nyingi kama darasa la darasa, nguvu tensile, nguvu ya mavuno, unene, ugumu nk Hii inatumika kwa joto la juu na sikio lako pia linatumika kwa tasnia zingine nyingi.

Ufungaji mkubwa wa bomba la bomba na picha za utoaji-Zhengzhou Huitong Bomba Vifaa vya Bomba Co, Ltd.

Chuma cha kaboni ni safu ya aloi za kaboni na chuma zilizo na yaliyomo kaboni hadi karibu 1% na yaliyomo ya manganese hadi 1.65%, pamoja na kuongeza kiwango maalum cha vitu vya deoxidation na mabaki ya vitu vingine.

Vipimo vya bomba la chuma la alloy WP22 hutolewa kwa lengo la kutoa utendaji bora na kutimiza mahitaji yote ya matumizi ya viwandani.

Chuma cha kaboni ni safu ya aloi ya kaboni na chuma na yaliyomo kaboni hadi karibu 1% na yaliyomo ya manganese hadi 1.65%, pamoja na kuongeza kiwango maalum cha vitu vya deoxidation na mabaki ya vitu vingine. Kwa miinuko ya kaboni, hakuna viwango vya chini vilivyoainishwa kwa vitu vingine vya kuoanisha, lakini kawaida huwa na manganese. Yaliyomo ya kiwango cha juu cha manganese, silicon na shaba inapaswa kuwa chini ya 1.65 wt.%, 0.6 wt.% Na 0.6 wt.% Mtawaliwa. Wakati chuma cha juu cha kaboni kina nguvu, ni ngumu zaidi mashine.

Chuma cha kaboni ni safu ya aloi ya kaboni na chuma na yaliyomo kaboni hadi karibu 1% na yaliyomo ya manganese hadi 1.65%, pamoja na kuongeza kiwango maalum cha vitu vya deoxidation na mabaki ya vitu vingine. Kwa miinuko ya kaboni, hakuna viwango vya chini vilivyoainishwa kwa vitu vingine vya kuoanisha, lakini kawaida huwa na manganese. Yaliyomo ya kiwango cha juu cha manganese, silicon na shaba inapaswa kuwa chini ya 1.65 wt.%, 0.6 wt.% Na 0.6 wt.% Mtawaliwa. Wakati chuma cha juu cha kaboni kina nguvu, ni ngumu zaidi mashine.

Kwa hivyo, vifaa vyenye kiwango cha chini cha kaboni kama vile vifaa vya ASTM A105 havipendekezi kutumiwa katika programu hizo ambazo zina hitaji la kufunuliwa kila wakati juu ya joto anuwai juu ya thamani hii.

Flange inaweza kuwa sahani ya kufunika au kufunga mwisho wa bomba. Hii inaitwa flange kipofu. Kwa hivyo, flanges inachukuliwa kuwa sehemu za ndani ambazo hutumiwa kusaidia sehemu za mitambo.

Kwa vipimo kama ASTM A105, kwa kutumia njia kama vile kuweka nyenzo za kurekebisha, kushinikiza, kukasirisha, au kuzima kunaweza kuleta mabadiliko dhahiri katika mali ya mitambo ya kipunguzi cha ASTM A105.

Elbow yote ya SA234 WPB imetengenezwa nchini India na hutolewa kutoka kwa malighafi ya asili ya Ulaya. Elbow wote wa ASTM A234 & Elbow A234 WPC imetengenezwa kutoka kwa sahani, iliyoshinikizwa katika nusu mbili na seams mbili za weld.

Bomba la chuma linalofaa hufanywa kwa bomba la chuma la kaboni au alloy, sahani, maelezo mafupi, kwa sura fulani ambayo inaweza kufanya kazi (badilisha mwelekeo wa maji au kiwango) katika mifumo ya bomba. Kwa kawaida fiti hizi ni pamoja na kiwiko cha chuma (bend ya digrii 45 au 90), tee, reducer (kiwango cha juu au eccentric reducer), msalaba, kofia, chuchu, flanges, gasket, studio na nk.

Chuma cha kaboni ni aloi ya chuma-kaboni iliyo na hadi 2.1 wt.% Carbon. Kwa miinuko ya kaboni, hakuna viwango vya chini vilivyoainishwa kwa vitu vingine vya kuoanisha, lakini kawaida huwa na manganese. Yaliyomo ya juu ya manganese, silicon na shaba inapaswa kuwa chini ya 1.65 wt.%, 0.6 wt.% Na 0.6 wt.% Mtawaliwa.

Inashughulikia vifaa vya chuma vya aina isiyo na mshono na svetsade. Vipodozi vya bomba la chuma hutumika kwenye bomba la shinikizo na katika utengenezaji wa chombo cha shinikizo.

Vipimo hivi vya ASTM A234 WP9 Buttweld hutumika katika tasnia mbali mbali kama: Alloy Steel WP9 Buttweld Pipe inayofaa matumizi katika bomba la mafuta na gesi.A234 WP9 ina 0.15% - kaboni, 0.3 hadi 0.6% - manganese, 8 - 10% cromium, 0.3% max phosphorus na sulfur.

Ili kufikisha bomba, inahitajika kuondoa hose moja kwa moja kwenye bomba. Wakati wa kutumia bomba anuwai, bomba anuwai lazima zitumike. Wakati bomba linatumiwa, kiwiko lazima kitumike kubadilisha saizi ya bomba. Wakati wa kuzidisha, bomba la njia tatu la unganisho la flange linalotumiwa wakati wa pamoja hutumiwa na viungo vingi vya bomba, ili kufikia bomba la maambukizi ya umbali mrefu, ili kufikia upanuzi wa mafuta na baridi ya contraction ya pamoja au unganisho la unganisho la bomba, upanuzi wa umbali mrefu na uunganisho wa baridi hutumika kwa unganisho la bomba. , Katika unganisho la vyombo anuwai, pia kuna viunganisho na plugs za awamu ya chombo.

Chuma laini ni dhaifu na laini, lakini ni rahisi mashine na weld; Wakati chuma cha juu cha kaboni kina nguvu, ni ngumu zaidi mashine.

Flanges, fittings, valves na sehemu zingine zilizoamuru kwa mwelekeo wa wateja au viwango vya tasnia kama vile MSS, ASME na uainishaji wa API vimejumuishwa katika wigo.

DIN931 Carbon chuma sehemu ya asili hex bolt m64 hex bolt hex bolt 8.8 daraja

A234 WPB ANSI B16.9 ASTM Carbon chuma bomba Fittings 30d 45d 90d SCH20 STD SCH40 SCH80 Carbon Steel Elbow

DIN2527 ASTM A105 Flange WN AC A694 GR F65 600 RF Blind ASME B16.5
Flange ya ASTM A105 ni vipimo vya flanges.Carbon chuma ASTM A105 flange imeundwa na chuma cha kaboni au nyenzo laini za chuma.
Bomba la chuma na bomba
ASTM A234 WPB Elbow ni vipimo vya kawaida vya bomba la bomba la chuma cha kaboni na chuma cha alloy kinachofaa kwa huduma ya wastani na ya joto.
Hakimiliki

Elbow wote wa ASTM A234 & Elbow A234 WPC imetengenezwa kutoka kwa sahani, iliyoshinikizwa katika nusu mbili na seams mbili za weld. Tunatoa radiografia 100% kwenye welds zote kama kiwango.

Chuma cha kaboni ni safu ya aloi ya kaboni na chuma na yaliyomo kaboni hadi karibu 1% na yaliyomo ya manganese hadi 1.65%, pamoja na kuongeza kiwango maalum cha vitu vya deoxidation na mabaki ya vitu vingine. Kwa miinuko ya kaboni, hakuna viwango vya chini vilivyoainishwa kwa vitu vingine vya kuoanisha, lakini kawaida huwa na manganese. Yaliyomo ya kiwango cha juu cha manganese, silicon na shaba inapaswa kuwa chini ya 1.65 wt.%, 0.6 wt.% Na 0.6 wt.% Mtawaliwa. Wakati chuma cha juu cha kaboni kina nguvu, ni ngumu zaidi mashine.

Kuna elbow 5 ya kawaida ya ASTM A234 WPB iko katika mahitaji, viwiko vya 45¡Ã, 90¡Ã na 180¡Ã, wote watatu kwenye toleo la "radius refu", na kwa kuongeza viwiko 90¡Ã na 180¡ã wote katika toleo la "radius fupi".

Chuma cha kaboni ni chuma ambamo sehemu kuu ya aloi ni kaboni. Chuma huchukuliwa kuwa chuma cha kaboni wakati hakuna mahitaji ya chini ya chromium, cobalt, molybdenum, nickel, titani, tungsten au vitu vingine vya aloi. Chuma cha kaboni kinaweza kufanywa kuwa ngumu na nguvu kupitia matibabu ya joto. Ugumu huu na vipimo vya nguvu vimedhamiriwa na yaliyomo kaboni - yaliyomo kwenye kaboni, ngumu na yenye nguvu ya chuma itakuwa.

Bomba la weld la kitako limetengenezwa kuwa svetsade kwenye tovuti mwishoni mwake (s) kuunganisha bomba (s) pamoja na kuruhusu mabadiliko katika mwelekeo au kipenyo cha bomba, au matawi au kuishia.

Chuma cha kaboni hupata mali yake ya mitambo na mali ya mwili kutoka kwa muundo huu wa nyenzo. Flange za chuma za kaboni A350 LF2 zina nguvu ya chini ya 485MPa na nguvu ya chini ya mavuno ya 250MPA. Nyenzo pia ni ngumu na alama ya ugumu wa Brinell ya 197 HB. Kuna uainishaji wa kiwango cha darasa la 1 na darasa la 2 katika flange hizi.

Chuma cha kaboni ni safu ya aloi ya kaboni na chuma na yaliyomo kaboni hadi karibu 1% na yaliyomo ya manganese hadi 1.65%, pamoja na kuongeza kiwango maalum cha vitu vya deoxidation na mabaki ya vitu vingine. Kwa miinuko ya kaboni, hakuna viwango vya chini vilivyoainishwa kwa vitu vingine vya kuoanisha, lakini kawaida huwa na manganese. Yaliyomo ya kiwango cha juu cha manganese, silicon na shaba inapaswa kuwa chini ya 1.65 wt.%, 0.6 wt.% Na 0.6 wt.% Mtawaliwa. Wakati chuma cha juu cha kaboni kina nguvu, ni ngumu zaidi mashine.

Vipofu vipofu hutumiwa kufunga valve au zinaweza kutumiwa kuzuia mtiririko wa media kwenye bomba. Inapotumiwa pamoja na malighafi bora, CS SORF Flanges A105 hutoa suluhisho la uvujaji, haswa kwa tasnia ya mafuta na gesi, ambayo huvuta vyombo vya habari vyenye kuwaka sana kwenye mifumo yote

Sisi ni mtengenezaji, muuzaji na nje ya vifaa vya chuma vya ALLOY ASTM A234 WP22 ambayo huunda miunganisho yenye maana kati ya bomba nyingi za ukubwa tofauti.

Inafaa basi inakuwa sehemu ya mfumo wa kusafirisha maji (mafuta, gesi, mvuke, kemikali,…) kwa njia salama na bora, kwa umbali mfupi au mrefu.

Flanges za chuma hutoa ufikiaji rahisi wa kusafisha, ukaguzi au muundo. Kawaida huja katika maumbo ya pande zote lakini wanaweza pia kuja katika aina za mraba na mstatili. Flanges zinajumuishwa kwa kila mmoja kwa kushinikiza na kuunganishwa na mfumo wa bomba kwa kulehemu au kuziba na imeundwa kwa makadirio maalum ya shinikizo; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb na 2500lb.