Gr.70n Bleed Ring ที่เหมาะสมที่สุด

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงการทำความสะอาดการตรวจสอบหรือดัดแปลงได้ง่าย พวกเขามักจะมาในรูปทรงกลม แต่พวกเขายังสามารถมาในรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า หน้าแปลนจะเข้าร่วมกันโดยการโบลติ้งและเข้าร่วมกับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียวและได้รับการออกแบบมาเพื่อการจัดอันดับความดันเฉพาะ 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb และ 2500lb

เหล็กปลอมเป็นคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์หน้าแปลนเกือบทุกชนิด กระบวนการผลิตเกิดขึ้นกับเหล็กกล้าคาร์บอนเหล็กอัลลอยหรือสแตนเลส

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติเชิงกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบวัสดุนี้ คาร์บอนเหล็ก A350 LF2 หน้าแปลนมีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 485mpa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250mpa วัสดุยังยากด้วยคะแนนความแข็งของ Brinell HB 197 HB มีข้อกำหนดระดับผลิตภัณฑ์ระดับ 1 และคลาส 2 ในหน้าแปลนเหล่านี้

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคาร์บอนหมายถึงวัสดุหน้าแปลนการปลอมเป็นเหล็กคาร์บอนคาร์บอนเหล็กปลอมแปลงมีความแข็งและความแข็งแรงที่แตกต่างกันในระหว่างการใช้งานและการผลิตซึ่งสามารถมีบทบาทที่แตกต่างกันและแสดงลักษณะที่แตกต่างกัน LF2, SS400, P235GH, P250GH, C22.8, Q235,20#, 16mn, ฯลฯ

มีน้ำหนักที่แตกต่างกันในมิติที่แตกต่างกันของหน้าแปลนเช่นกัน คุณสามารถติดต่อเราเพื่อรับแผนภูมิน้ำหนักหน้าแปลน ASTM A105 เพื่อทำความเข้าใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำหนักหน้าแปลนและเลือกจากหน้าแปลนโฮสต์

เหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตขึ้นตาม ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการใช้งานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลนอุปกรณ์และวาล์ว ฯลฯ ) ใช้สำหรับบริการโดยรอบและอุณหภูมิสูงกว่าในระบบความดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย¡°n¡±หมายถึงว่าการปลอม A105 จะได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากการตีพิมพ์ถูกใช้สำหรับการประยุกต์ใช้ท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ในระยะสั้นการรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานแตกต่างกัน A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 ASTM A105 หน้าแปลนเป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงวัสดุสแตนเลสที่แตกต่างกันเกรด หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลงและมีไว้สำหรับบริการอุณหภูมิสูง

หน้าแปลนมีให้เลือกหลากหลายคาร์บอนตั้งแต่สูงถึงต่ำ ยิ่งปริมาณคาร์บอนสูงเท่าไหร่ความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพของพวกเขาก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น หน้าแปลนระดับสากลสามารถใช้ได้ง่ายสำหรับการตั้งค่าความดันและอุณหภูมิที่แตกต่างกันในสภาพแวดล้อมที่ทำให้เกิดความเครียด

เพื่อเสริมสร้างและแข็งตัวให้แข็งเหล็กและเหล็กกล้าเหล็กหล่อคาร์บอนคาร์บอนลื่นบนหน้าแปลนจะผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการดับ พวกเขาใช้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างวิศวกรรมและปิโตรเคมีต่าง ๆ

เหล็กและแท่งเหล็ก
A350 LF2 Class 2 หน้าแปลนใช้ในบริการโดยรอบและอุณหภูมิสูงขึ้น หลังจากการทำงานที่ร้อนแรงและก่อนที่จะอุ่นเพื่อรับการรักษาด้วยความร้อนการปลอมจะได้รับอนุญาตให้เย็นลงอย่างมีนัยสำคัญต่ำกว่าช่วงการเปลี่ยนแปลง

แอพพลิเคชั่นบางอย่าง ได้แก่ อุตสาหกรรมการผลิตพลังงานและกระดาษอุตสาหกรรมการขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งพลังงานสารเคมีพิเศษและเวชภัณฑ์ การใช้งานอื่น ๆ ที่พบว่าใช้คือคอนเดนเซอร์การจัดการก๊าซอุปกรณ์เคมีอุปกรณ์น้ำทะเลอุปกรณ์ยาและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนใช้เพื่อยุติท่อ หน้าแปลนเหล่านี้ทำจากวัตถุดิบคุณภาพสูง ปริมาณคาร์บอนของพวกเขาอยู่ในช่วง 0.25% ถึง 0.60% เนื่องจากสัดส่วนที่สูงของคาร์บอนและแมงกานีสการผลิตและความเหนียวของผลิตภัณฑ์จึงดีมาก ความเหนียวที่ดีเมื่อรวมกับเศรษฐกิจความสามารถในการเชื่อมและความสามารถในการกลืนได้ทำให้หน้าแปลนเหล็กเล็กน้อยเป็นตัวเลือกเหล็กที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อจำนวนมาก

หน้าแปลนเกลียวมีคลาสความดันที่แตกต่างกันเช่น Class 150, 300 และสูงถึง 2,500 และ PN6 ถึง PN64 หน้าแปลน A105 Class 300 และต่ำกว่าไม่จำเป็นต้องรักษาความร้อนในขณะที่ระดับความดันที่สูงขึ้นสามารถผ่านการรักษาความร้อนได้

หน้าแปลนเหล็กอ่อนมีปริมาณคาร์บอนระหว่าง 0.05 ถึง 0.25 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากปริมาณคาร์บอนต่ำอัลลอยด์จึงมีความเหนียวและเหมาะสำหรับการเชื่อม ยิ่งปริมาณคาร์บอนของเหล็กลดลงเท่าใดความสามารถในการเชื่อมและความสามารถในการกลึงของโลหะผสมได้ดีขึ้น

BS4504 BS10 Tabled \ / e หน้าแปลนจานสำหรับการเชื่อม \ / wn หน้าแปลน \ / หน้าแปลนเปล่า PN6 PN100 DN10 DN1500

เนื่องจากวัสดุอื่น ๆ น้อยกว่า 1% ขององค์ประกอบสิ่งเหล่านี้เรียกว่าคาร์บอนเหล็ก, คาร์บอนเหล็ก ASTM A105 หน้าแปลนประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน องค์ประกอบของวัสดุสามารถมีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์และเหล็กในองค์ประกอบ

หน้าแปลน A105 หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน
เราเป็นผู้ผลิตซัพพลายเออร์และผู้ส่งออกเหล็กคาร์บอน A105 \ / A105N หน้าแปลนซึ่งสมาคมอเมริกันสำหรับการทดสอบวัสดุจัดประเภทเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อคาร์บอนที่มีการปลอมแปลงซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน เราผลิตคาร์บอนเหล็ก A105 \ / A105N หน้าแปลนตาบอดซึ่งประสบความสำเร็จในการใช้แรงดันแบริ่งและการปิดผนึกท่อปลายในการใช้งานแรงดันหนักเช่นระบบไฮดรอลิกเนื่องจากมีความเครียดจากการดัดงอสูงสุดที่กึ่งกลาง

เกรดเหล็กนี้เป็นโลหะผสมคาร์บอนขนาดกลางและยังมีแมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์และซิลิกอน

ชาวโปรตุเกส
เราเป็นผู้ผลิตซัพพลายเออร์และผู้ส่งออกเหล็กคาร์บอน A105 \ / A105N หน้าแปลนซึ่งสมาคมอเมริกันสำหรับการทดสอบวัสดุจัดประเภทเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อคาร์บอนที่มีการปลอมแปลงซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน เราผลิตคาร์บอนเหล็ก A105 \ / A105N หน้าแปลนตาบอดซึ่งประสบความสำเร็จในการใช้แรงดันแบริ่งและการปิดผนึกท่อปลายในการใช้งานแรงดันหนักเช่นระบบไฮดรอลิกเนื่องจากมีความเครียดจากการดัดงอสูงสุดที่กึ่งกลาง

นอกจากนี้เรายังนำเสนอหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 ที่หลากหลายคาร์บอน A105 หน้าแปลนตาบอด CS A105 หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน A105 แถบเกลียวคาร์บอนเหล็กคาร์บอน A105 เกลียวเกลียวในอินเดีย คาร์บอนเหล็ก A105 เหล่านี้มีหน้าแปลนคอที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมแอปพลิเคชันต่างๆ

เหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตขึ้นตาม ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการใช้งานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลนอุปกรณ์และวาล์ว ฯลฯ ) ใช้สำหรับบริการโดยรอบและอุณหภูมิสูงกว่าในระบบความดัน

คาร์บอนเหล็กแปลนและขั้วต่อหน้าแปลนปลายนั้นทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน มาตรฐานทั่วไป ได้แก่ ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP 44, DIN 2533 การจัดอันดับความดันรวมอยู่ที่ 150 ถึง 2500

ไม่ว่าคุณจะต้องการหน้าแปลนตาบอด, หน้าแปลนคอยาวหรือหน้าแปลนขนาดใหญ่, Forged Components, Inc. มีวัตถุดิบอุปกรณ์และความรู้สำหรับความต้องการการผลิตของหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนทั้งหมดของคุณ

หน้าแปลนเหล็กปลอมแปลงมีความแม่นยำและประสิทธิภาพสูงกว่าหน้าแปลนหล่อและใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์หรือการเชื่อมต่อท่อในอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมความดันสูง หน้าแปลนปลอมเป็นอุปกรณ์ประเภทแผ่นซึ่งมักจะมีลักษณะกลมซึ่งสามารถติดตั้งได้ที่ส่วนท้ายของท่อ, การติดตั้ง, วาล์วหรือวัตถุอื่น ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการโหลดและการขนถ่ายของระบบท่อ มันมีคุณสมบัติเชิงกลที่น่าประทับใจเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ

หน้าแปลนคอเชื่อม A350 LF2 ใช้ในหลาย ๆ ชิ้นส่วนความดันเครื่องมือเครื่องจักรเพลาปั๊มและอื่น ๆ อีกมากมาย มีให้เลือกหลายขนาดและมีอยู่ในสต็อก คาร์บอนเหล็ก A350 LF2 หน้าแปลนมีคาร์บอนประมาณ 1% และแมงกานีส 1.65% และองค์ประกอบอื่น ๆ มีขนาดเล็กเกินไปที่จะส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติของมัน พวกเขาใช้ในอุตสาหกรรมทุกประเภทและลูกค้าชื่นชมความพยายามที่นำเสนอโดยแผนกการผลิต แต่ละช่วงมีการบรรจุในวัสดุที่มีคุณภาพ

เหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตขึ้นตาม ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการใช้งานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลนอุปกรณ์และวาล์ว ฯลฯ ) ใช้สำหรับบริการโดยรอบและอุณหภูมิสูงกว่าในระบบความดัน

คาร์บอนเหล็กแปลนและขั้วต่อหน้าแปลนปลายนั้นทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน มาตรฐานทั่วไป ได้แก่ ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP 44, DIN 2533 การจัดอันดับความดันรวมอยู่ที่ 150 ถึง 2500

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคาร์บอนหมายถึงวัสดุหน้าแปลนการปลอมเป็นเหล็กคาร์บอนคาร์บอนเหล็กปลอมแปลงมีความแข็งและความแข็งแรงที่แตกต่างกันในระหว่างการใช้งานและการผลิตซึ่งสามารถมีบทบาทที่แตกต่างกันและแสดงลักษณะที่แตกต่างกัน LF2, SS400, P235GH, P250GH, C22.8, Q235,20#, 16mn, ฯลฯ

สแตนเลสสตีล
เราเป็นผู้ผลิตซัพพลายเออร์และผู้ส่งออกเหล็กคาร์บอน A105 \ / A105N หน้าแปลนซึ่งสมาคมอเมริกันสำหรับการทดสอบวัสดุจัดประเภทเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อคาร์บอนที่มีการปลอมแปลงซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน เราผลิตคาร์บอนเหล็ก A105 \ / A105N หน้าแปลนตาบอดซึ่งประสบความสำเร็จในการใช้แรงดันแบริ่งและการปิดผนึกท่อปลายในการใช้งานแรงดันหนักเช่นระบบไฮดรอลิกเนื่องจากมีความเครียดจากการดัดงอสูงสุดที่กึ่งกลาง

หน้าแปลนคอเชื่อม ASTM A105N มีคอเชื่อมอยู่บนพวกเขาซึ่งช่วยให้การเชื่อมหรือติดตั้งท่อเข้าไปในหน้าแปลนได้ดีขึ้น

คาร์บอนเหล็ก A350 LF2 หน้าแปลนมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม คาร์บอนเหล็ก A350 LF2 หน้าแปลนมีความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการกลึงที่ยอดเยี่ยม

ASTM A694 F65 GOST12821 PN25 FORGED GOST12821 80 PN16 การเชื่อมคอเหล็ก ASTM A105 หน้าแปลนท่อ

asme b16.5 wn \ / lwn \ / ดังนั้น \ / blind \ / lap joint 150# 2500# 1 \ / 2″ 24″ (ยกเว้นหน้าแปลนตาบอด 2500lb 1 \ / 2″ 12″)

ท่อ HT ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออก A350 LF2 \ / LF3 คาร์บอนคาร์บอนหน้าแปลนและหน้าแปลนสแตนเลส (Gr. 304, 304L, 316, 316L) มีให้เลือกหลายชั้นวัสดุและการตกแต่ง

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในซึ่งใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล