แท่งและแท่งเหล็กกล้าคาร์บอน

หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนมีปริมาณคาร์บอนสูงกว่าเมื่อเทียบกับเกรดสแตนเลส ปริมาณคาร์บอนสูงนี้ทำให้หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนมีจุดหลอมเหลวต่ำลง แม้ว่าวัสดุคาร์บอนต่ำจะค่อนข้างอ่อนแอ แต่โลหะผสมก็มีความเหนียวและความเหนียวที่โดดเด่น นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการขึ้นรูปที่ดี ขึ้นรูปได้ดี และเชื่อมได้ นอกจากนี้ยังมีราคาค่อนข้างถูกในการผลิต เช่นเดียวกับหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมสำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/ตาบอด\/ข้อต่อตัก 150# 2500# 1\/2″ 24″(ยกเว้นหน้าแปลนตาบอด 2500lb 1\/2″ 12″)

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

หน้าแปลนเหล็กเหนียวมีปริมาณคาร์บอนอยู่ระหว่าง 0.05 ถึง 0.25 เปอร์เซ็นต์น้ำหนัก เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ โลหะผสมจึงมีความเหนียวมากกว่าและเหมาะสำหรับการเชื่อม ยิ่งเหล็กมีปริมาณคาร์บอนต่ำเท่าไร ความสามารถในการเชื่อมและความสามารถในการแปรรูปของโลหะผสมก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

หน้าแปลนทำงานในระดับที่ลึกกว่าต่างจากข้อต่อฟิตติ้ง ประการแรก ไม่เพียงแต่ช่วยในระหว่างการตรวจสอบเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้หน้าแปลน ASTM A105 เพื่อดัดแปลงหรือทำความสะอาดท่อในระบบได้อีกด้วย เมื่อเวลาผ่านไป เกิดความเสียหายในระบบ ในกรณีนี้การติดตามและตรวจสอบระบบทำได้ยาก

อายุการใช้งานยาวนาน: ท่อมีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปีภายใต้อุณหภูมิและความดันการทำงานที่กำหนด และป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและป้องกันรังสี เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ไม่ซีดจาง

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ASTM A105 เป็นข้อกำหนดวัสดุมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม รวมถึงสลักเกลียว น็อต สตัด และตัวยึดอื่นๆ ให้เป็นขนาดมาตรฐานหรือแบบกำหนดเอง สำหรับใช้ในบริการที่มีอุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

วัสดุดัดที่พบมากที่สุดชนิดแรกที่ใช้ทำหน้าแปลนท่อมีดังนี้ ในเกรดเหล็กกล้าคาร์บอน A 105 (สูงถึง 1,000*F สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูง) วัสดุเกรด A 350 LF2 (สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ)

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนมีความทนทาน ราคาไม่แพง และทนทานต่อการสึกหรอ ด้วยการเพิ่มองค์ประกอบ หน้าแปลนท่อ ASME B16.5 CS มีความแข็งแกร่งและทนทานมากขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ในกรณีที่ไม่มีการบำบัดความร้อน ปริมาณคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นชิ้นส่วนที่ออกแบบให้มีปริมาณคาร์บอนสูง เกรดคาร์บอนสูงเหล่านี้มีความแข็งแรงเป็นพิเศษและปิดผนึกท่อประเภทต่างๆ ได้อย่างปลอดภัย สามารถเพิ่มโลหะผสมต่างๆ ลงในหน้าแปลนเหล่านี้ได้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ

ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมถึงมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม ได้แก่ หน้าแปลน ข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกัน สำหรับใช้ในระบบแรงดันที่สภาวะแวดล้อมและมีอุณหภูมิสูงกว่า

หน้าแปลน A105 ANSI B16.5 ของเรามีไว้สำหรับสภาวะที่ไม่วิกฤต เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ เรามีสต็อกพร้อมที่ใหญ่ที่สุดของหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 เช่น Weld Neck, Slip On, Socket Weld, A105N Orifice, Blind, Spectacle Blind Flanges, Ring Type Joint Flanges (RTJ) , Screwed \/ Threaded Flanges และ CS A105 Reduction Flanges เป็นต้น

ลิขสิทธิ์© เจิ้งโจว Huitong ไปป์ไลน์อุปกรณ์ Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์

มาตรฐานสำหรับข้อกำหนดหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมตลอดจนการใช้งานที่อุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน ระบบแรงดันเหล่านี้ประกอบด้วยข้อต่อ astm a105 asme b16.5 วาล์ว และส่วนประกอบที่คล้ายกันตามสั่ง

หน้าแปลน DIN2545 SO PN40 DN10 DN500
หน้าแปลนท่อ A105 เชื่อมต่อท่อและส่วนประกอบในระบบท่อโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียวและปะเก็น หน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดคือหน้าแปลนเชื่อมคอ หน้าแปลนสลิปออน หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต หน้าแปลนเกลียว และหน้าแปลนร่วมตัก (หน้าแปลน RTJ) การเชื่อมต่อประเภทนี้ในหน้าแปลนท่อช่วยให้ถอดแยกชิ้นส่วนและแยกชิ้นส่วนเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาตามปกติได้ง่าย ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนและหน้าแปลนสแตนเลสคือ ANSI B16.5 \/ ASME B16.5

หน้าแปลนหล่อเป็นหน้าแปลนที่มีต้นทุนต่ำกว่า เหมาะสำหรับท่อแรงดันปานกลางและต่ำ มีลักษณะดังต่อไปนี้: ประสิทธิภาพการผลิตสูง ต้นทุนการผลิตต่ำ สามารถทำเป็นรูปร่างที่ซับซ้อนมากขึ้น ต้นทุนที่ต่ำกว่า รูปร่างและขนาดที่แม่นยำของช่องว่างหน้าแปลนเหล็กหล่อ และปริมาณการประมวลผลน้อย

หน้าแปลนทำงานในระดับที่ลึกกว่าต่างจากข้อต่อฟิตติ้ง ประการแรก ไม่เพียงแต่ช่วยในระหว่างการตรวจสอบเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้หน้าแปลน ASTM A105 เพื่อดัดแปลงหรือทำความสะอาดท่อในระบบได้อีกด้วย เมื่อเวลาผ่านไป เกิดความเสียหายในระบบ ในกรณีนี้การติดตามและตรวจสอบระบบทำได้ยาก

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นขอบชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นที่ปลายท่อเมื่อยึดเข้ากับท่อ ใช้สำหรับปิดปลายท่อ วาล์ว หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีพื้นผิวนูนและรองรับ ติดตั้งง่าย เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนมากถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก เหล็กกล้าคาร์บอนไม่มีระดับขั้นต่ำขององค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 เป็นชนิดพิเศษมากเนื่องจากปิดการเชื่อมต่อแทนที่จะขยายออก หน้าแปลนตาบอดมีให้เลือกหลายแบบ ตัวอย่างหน้าแปลนผีเสื้อ ตามประเภทของใบหน้า มีหน้าแปลนเชื่อมต่อแบบหน้าแบน หน้ายก และหน้าแปลนแบบวงแหวน

ASTM A350 (SA350) LF2 – บริการที่อุณหภูมิต่ำ เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนนี้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำและมีความคล้ายคลึงกับเกรด ASTM A105N (SA105N) อย่างใกล้ชิด เกรดนี้ต้องมีการทดสอบความทนทานแบบมีรอยบาก และเหมาะสำหรับหลายอุตสาหกรรม

ASTM A350 (ASME SA350) เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนและหน้าแปลนหลอมเหล็กโลหะผสมต่ำและอุปกรณ์หน้าแปลนสำหรับบริการที่อุณหภูมิต่ำ หน้าแปลน ASTM A350 LF2 มีทั้งแบบเชื่อมหรือแบบสกรู หน้าแปลนถูกขันหรือเชื่อมเข้ากับท่อเพื่อเชื่อมต่อระหว่างท่อ การรักษาความร้อนที่ผู้ผลิตใช้บนหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A350 Lf2 นั้นรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การแบ่งเบาบรรเทา การชุบแข็ง และการบำบัดความร้อนด้วยการตกตะกอน

หน้าแปลน A105 ได้รับการพัฒนาและผลิตในรูปทรงและรูปแบบต่างๆ หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่มีคอเชื่อมเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับท่อที่มีความเสี่ยงต่อการแตกร้าวจากความเครียดจากการดัดงอ

หน้าแปลนทำงานในระดับที่ลึกกว่าต่างจากข้อต่อฟิตติ้ง ประการแรก ไม่เพียงแต่ช่วยในระหว่างการตรวจสอบเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้หน้าแปลน ASTM A105 เพื่อดัดแปลงหรือทำความสะอาดท่อในระบบได้อีกด้วย เมื่อเวลาผ่านไป เกิดความเสียหายในระบบ ในกรณีนี้การติดตามและตรวจสอบระบบทำได้ยาก

อายุการใช้งานยาวนาน: ท่อมีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปีภายใต้อุณหภูมิและความดันการทำงานที่กำหนด และป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและป้องกันรังสี เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ไม่ซีดจาง

ความต้านทานแรงกระแทกสูง: ความแข็งของแหวนเป็น 1.3 เท่าของท่อผนังทึบ เนื่องมาจากคุณสมบัติการรับแรงกระแทกที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับท่อผนังทึบอื่นๆ

หน้าแปลนทำงานในระดับที่ลึกกว่าต่างจากข้อต่อฟิตติ้ง ประการแรก ไม่เพียงแต่ช่วยในระหว่างการตรวจสอบเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้หน้าแปลน ASTM A105 เพื่อดัดแปลงหรือทำความสะอาดท่อในระบบได้อีกด้วย เมื่อเวลาผ่านไป เกิดความเสียหายในระบบ ในกรณีนี้การติดตามและตรวจสอบระบบทำได้ยาก

อายุการใช้งานยาวนาน: ท่อมีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปีภายใต้อุณหภูมิและความดันการทำงานที่กำหนด และป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและป้องกันรังสี เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ไม่ซีดจาง

เหล็กกล้าคาร์บอนเกรด A515 เกรด 70 สามารถประดิษฐ์เป็นภาชนะรับความดันสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิปานกลางถึงสูง ความสามารถในการแปรรูปได้ดีคล้ายกับเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของ SA105N หน้าแปลนคอลดรอยเชื่อม และลูกค้าเดิมของเราพอใจกับผลิตภัณฑ์ของเราเสมอเนื่องจากมีคุณภาพและราคาที่สมเหตุสมผล

หน้าแปลนเกรด A516 CS 70 ใช้สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิปานกลางและต่ำในการใช้งานภาชนะรับความดันซึ่งต้องการความเหนียวรอยบากที่ดีเยี่ยม