AS ฟอร์จฟิตติ้ง SA105 ฟอร์จเวลโดเล็ต

อุปกรณ์ท่อ ASTM A420 WPL6 เช่น หมวก WPL6, อุปกรณ์เชื่อม A420 WPL6 และข้อศอก SA 420 WPL6 สต็อกอุปกรณ์เหล็กอุณหภูมิต่ำของเราประกอบด้วยอุปกรณ์เกรด A420 WPL6 ในขนาดและความหนาที่หลากหลาย

เนื่องจากวาเซอร์แบบแบนที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนยังคงมีคาร์บอนจำนวนมากอยู่ในนั้นซึ่งออกซิเจนต้องการจะเกาะติดด้วย โครเมียมในแหวนล็อกเหล็กกล้าคาร์บอนยังกระตุ้นให้เกิดแม่เหล็กเฟอร์ริกในเหล็ก ซึ่งไม่เป็นที่ต้องการในการใช้งานบางประเภท และนิกเกิลก็ช่วยในเรื่องนี้ด้วย

ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สามารถใช้แท่งสี่เหลี่ยมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แท่งเหล็กคาร์บอน LF3 ส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างอาคาร สะพาน และเรือ อุปกรณ์ทางเภสัชกรรมมักใช้แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว ตามมาตรฐาน CS ASTM A350 gr LF2 การตีขึ้นรูปควรปล่อยให้เย็นลงโดยทั่วไปต่ำกว่าช่วงการแปลงหลังจากการทำงานที่ร้อน และก่อนที่จะอุ่นโลหะผสมเพื่อบำบัดความร้อน นอกจากเกรด LF787 แล้ว การตีขึ้นรูป ASTM A350 LF2 เกรด 1 และ 2 จะต้องอยู่ในสภาพที่ได้มาตรฐาน หน้าแปลนเชื่อมชน A350 LF2 มีจำหน่ายในสภาวะปกติและสภาวะอารมณ์หรือสภาวะดับและมีอุณหภูมิ

เหล็กกล้าคาร์บอนอาจรวมถึงโลหะผสมในกรณีที่ไม่ได้ใช้เป็นเหล็กกล้าไร้สนิม

หน้าแปลนตาบอด a105 ถูกหลอมขึ้นระหว่าง 1,700¡ãF ถึงและ 2,200¡ãF ตามด้วยการดับและแบ่งเบาบรรเทา

ASME B18.2.2 ถั่วหกเหลี่ยม Inconel 600 601 625 718 2.4668 ถั่วโลหะผสมนิกเกิล N07718 ถั่ว

ท่อเหล็กสามารถสลายตัวได้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การใช้งานทั่วไปของท่อเหล็กอยู่ในพื้นที่ท่อส่งน้ำ, ท่อน้ำอุตสาหกรรม, ท่อน้ำมัน, ท่อข้ามประเทศ, ท่อการเกษตรและชลประทาน, ท่อสำหรับก๊าซธรรมชาติ, อุตสาหกรรมเคมี, อุตสาหกรรมยานยนต์, อุตสาหกรรมการก่อสร้าง และวัตถุประสงค์อื่น ๆ

หน้าแปลน ข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่สั่งซื้อตามขนาดของลูกค้าหรือตามมาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น ข้อกำหนด MSS, ASME และ API จะรวมอยู่ในขอบเขตด้วย

ลิขสิทธิ์© เจิ้งโจว Huitong ไปป์ไลน์อุปกรณ์ Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์

ASTM A105 (หรือที่รู้จักในชื่อ ASME SA 105) ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนฟอร์จไร้ตะเข็บสำหรับใช้ในระบบแรงดันในสภาวะแวดล้อมและอุณหภูมิสูง

ท่อแรงดันไร้รอยต่อ ASTM A106 (หรือที่เรียกว่าท่อ ASME SA106) มักใช้ในการก่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันและก๊าซ โรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี หม้อไอน้ำ และเรือ ซึ่งท่อจะต้องขนส่งของเหลวและก๊าซที่มีอุณหภูมิและระดับความดันสูงขึ้น

โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาและไม่ทนต่อการกัดกร่อน มันจะขึ้นสนิมเว้นแต่จะได้รับการปกป้อง สามารถดัดงอหรือขึ้นรูปเย็นได้ง่ายเหมือนเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป

ASTM A105\/A266 Gr.2 (หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนอุณหภูมิสูง)/^ ? ASTM A350 LF1 ถึง LF3 (หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ)/^ ? ASTM A694 กรัม F42\/F52\/F56\/F60\/F65 (หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนที่ให้ผลตอบแทนสูงเพื่อให้ตรงกับท่อ API 5L)/^หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนและตัวเชื่อมต่อหน้าแปลนส่วนท้ายนั้นโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน มาตรฐานทั่วไป ได้แก่ ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP 44, DIN 2533 พิกัดแรงดันที่มาพร้อมกันคือตั้งแต่คลาส 150 ถึง 2500/^เมื่อปริมาณองค์ประกอบคาร์บอนเพิ่มขึ้น เหล็กจะแข็งขึ้นและแข็งแรงขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ในทางกลับกัน มันจะมีความเหนียวน้อยลง ในกรณีที่ไม่มีการบำบัดความร้อน คาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม/^เหล็กกล้าคาร์บอนอาจรวมถึงเหล็กกล้าโลหะผสมในกรณีที่ไม่ได้ใช้เป็นเหล็กกล้าไร้สนิม
ASTM A234 ประกอบด้วยข้อต่อเหล็กคาร์บอนดัดและโลหะผสมเหล็กที่มีโครงสร้างไร้รอยต่อและเชื่อม ครอบคลุมโดยการปรับปรุงล่าสุดของ ASTM B16.9, B16.11, MSS SP 79, MSS SP 83, MSS SP 95 และ MSS SP 97 ฯลฯ

เมื่อปริมาณธาตุคาร์บอนเพิ่มขึ้น เหล็กจะแข็งขึ้นและแข็งแรงขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ในทางกลับกัน มันจะมีความเหนียวน้อยลง ในกรณีที่ไม่มีการบำบัดความร้อน ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม

นอกจากนี้เรายังเป็นผู้ถือหุ้นของอุปกรณ์ท่อเหล็กคาร์บอน เช่น ข้อศอกเชื่อมชนเหล็กคาร์บอน เชื่อมชนเหล็กคาร์บอน เชื่อมชนประเดิมเหล็กคาร์บอน เชื่อมชนฝาท้ายเหล็กคาร์บอน เชื่อมชนเหล็กคาร์บอนปลายท่อสั้น ฯลฯ

Astm F52 A350 Lf2 คอเชื่อมยาว A694 F60 คนตาบอด 12 นิ้ว 300 A105 หน้าแปลน Wnrf

ASTM A234 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนดัดและโลหะผสมเหล็กสำหรับการบริการในระดับปานกลางและสูง อุปกรณ์ท่อเหล็กคาร์บอนที่ผลิตตาม ASMT A234 มักจะได้รับการตกแต่งในรูปแบบการเชื่อมชนตามมาตรฐาน ASME B16.9 หรือ ASME B16.49 เหล็กกล้าคาร์บอนมีสองเกรด: WPB และ WPC ซึ่ง ASTM A234 WPB ส่วนใหญ่มักใช้ในอุตสาหกรรมท่อ อุปกรณ์เชื่อมท่อเชื่อมชน A234 WPB ประกอบด้วยข้อศอก ข้องอ ข้อต่อกลับ ที ตัวลดขนาด ฝาปิดปลาย กากบาท ปลายข้อต่อตัก จุกนม และข้อต่อ

ฟิตติ้ง ASTM A234 WPB Sch 40 ครอบคลุมอุปกรณ์เหล็กกล้าคาร์บอนของโครงสร้างแบบเชื่อมและไร้รอยต่อที่ปลอดภัยโดยการแก้ไขล่าสุดของ ASME B16.9, B16.11, MSS SP 79, MSS SP 83, MSS SP 95 และ MSS SP 97

ASTM A234 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ท่อเหล็กรวมถึงวัสดุเหล็กคาร์บอนและโลหะผสมสำหรับการบริการที่มีอุณหภูมิปานกลางและสูง ASME SA 234 Gr WPB Pipe Elbow และอุปกรณ์อื่น ๆ สามารถมีมิติที่แตกต่างกันได้ตามมาตรฐาน ASME\/ ANSI B16.9 และ B16.28

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งสามารถใช้งานได้ในระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูงกว่านั้นด้วย เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบของวัสดุนี้ หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 485MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250MPa วัสดุนี้มีความแข็งด้วยคะแนนความแข็ง 197 HB Brinell มีข้อกำหนดระดับผลิตภัณฑ์คลาส 1 และคลาส 2 ในหน้าแปลนเหล่านี้

เหล็กกล้าคาร์บอน A105 เป็นเหล็กที่มีปริมาณคาร์บอนปานกลาง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงและความเหนียวที่ดี เช่น ภาชนะรับแรงดันและท่อ

หน้าแปลนคอเชื่อมมีสองรูปแบบ (รูปร่าง) แบบหนึ่งมีคอลดตามที่เราเรียกว่าลดหน้าแปลนคอเชื่อม อันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันของคอยาวทั่วไปที่เรียกว่าหน้าแปลนเชื่อมคอยาว

หน้าแปลน 3 นิ้ว, หน้าแปลน A105, หน้าแปลนเหล็กปลอมแปลง a105, หน้าแปลน A105N, หน้าแปลน astm a105, หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน, หน้าแปลนคลาส 300

สลักเกลียวเหล็กคาร์บอนขนาดกลาง สลักเกลียว สกรู สตัด น็อต และสกรูเจาะตัวเองมีคาร์บอนอยู่ระหว่าง 0.25 – 0.60% และแมงกานีส 0.60 – 1.65% โดยน้ำหนัก คุณสมบัติทางกลของปุ่มสตั๊ดได้รับการปรับปรุงโดยการอบชุบด้วยความร้อน

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ไม่ว่าจะใช้ความร้อนกับโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอนก็ตาม ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นในวัสดุจะช่วยลดความสามารถในการเชื่อมของตัวยึดเหล็กคาร์บอน ขณะเดียวกันก็ลดจุดหลอมเหลวของสลักเกลียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแล้ว สตัดเหล็กกล้าคาร์บอนส่วนใหญ่จะนิ่มกว่า

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล