หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนสแตนเลส ansi หน้าแปลน A694

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนทำจากเหล็กคาร์บอนประเภทต่างๆ มีหลายเกรดและองค์ประกอบของวัสดุที่แตกต่างกัน ล้วนมีการสึกหรอสูงและมีความเหนียวสูง หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนมีจำหน่ายใน ASTM A105, A350 LF2, A694 F2, F46 และอื่นๆ อีกมากมาย ขนาดหน้าแปลนแตกต่างกันไปตั้งแต่ ANSI B16.5, 16.47 series A และ B และมาตรฐานสากลอื่นๆ ตามมาตรฐาน ASTM, ASME, ANSI และ DIN

ASTM A105n หน้าแปลนเชื่อมแบบชนทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง เนื่องจากความเค้นของหน้าแปลนถูกถ่ายโอนไปยังท่อ เพื่อปิดผนึกความทนทาน เนื่องจากมีการใช้องค์ประกอบเพียงสองอย่างในการผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ต้นทุนในการผลิตจึงน้อยมาก

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน SA 105 หน้าแปลน WN หน้าแปลน RF B16.5 คลาส 600

ส่วนการผลิตของเราเพียบพร้อมไปด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ชั้นนำ และเราใช้การปรับปรุงวิธีการผลิตเพื่อให้ได้ขนาดและคุณสมบัติที่ต้องการของผลิตภัณฑ์ของเรา

EN1092 1:2002 หน้าแปลนเพลทสำหรับการเชื่อม\/หน้าแปลนเพลทหลวมพร้อมคอเพลทเชื่อมหรือสำหรับปลายท่อขัด\/หน้าแปลนบอด\/หน้าแปลนWN PN2.5 PN100 DN10 DN4000

หน้าแปลนเหล็กเหนียวมีปริมาณคาร์บอนอยู่ระหว่าง 0.05 ถึง 0.25 เปอร์เซ็นต์น้ำหนัก เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ โลหะผสมจึงมีความเหนียวมากกว่าและเหมาะสำหรับการเชื่อม ยิ่งเหล็กมีปริมาณคาร์บอนต่ำเท่าไร ความสามารถในการเชื่อมและความสามารถในการแปรรูปของโลหะผสมก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

ASTM A105 Flange เป็นหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมที่ใช้ในระบบท่อสำหรับบริการที่มีอุณหภูมิสูงและบริการอุณหภูมิแวดล้อมในสภาวะความดันที่แตกต่างกัน

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นขอบชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นที่ปลายท่อเมื่อยึดเข้ากับท่อ ใช้สำหรับปิดปลายท่อ วาล์ว หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีพื้นผิวนูนและรองรับ ติดตั้งง่าย เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนมากถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก เหล็กกล้าคาร์บอนไม่มีระดับขั้นต่ำขององค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส

ansi b16.5 เหล็กกล้าคาร์บอน 2018 ชนิดใหม่เชื่อมคอหมุนราคารายการเกลียวปลอมแปลงหน้าแปลนท่อสแตนเลส

หน้าแปลนเหล็กเหนียวมีปริมาณคาร์บอนอยู่ระหว่าง 0.05 ถึง 0.25 เปอร์เซ็นต์น้ำหนัก เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ โลหะผสมจึงมีความเหนียวมากกว่าและเหมาะสำหรับการเชื่อม ยิ่งเหล็กมีปริมาณคาร์บอนต่ำเท่าไร ความสามารถในการเชื่อมและความสามารถในการแปรรูปของโลหะผสมก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

หน้าแปลนเกลียวเหล็กคาร์บอน a105
หน้าแปลนเชื่อมชน ASTM A105 สามารถใช้งานได้เป็นระยะเวลานานในทุกสภาพแวดล้อม จึงรับประกันฟังก์ชันการทำงานระดับสูง จุดแข็งและความสามารถนี้เป็นผลมาจากวัตถุดิบคุณภาพสูงและความใส่ใจในการผลิตหน้าแปลนเหล่านี้ วัตถุดิบมาจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุญาตจากรัฐบาล ความแม่นยำด้านมิติและการตัดเฉือนที่ดีที่สุดทำได้โดยใช้อุปกรณ์ล่าสุดและอัปเกรดสำหรับการดำเนินการผลิต นอกจากนี้ หน้าแปลนที่ผลิตเต็มรูปแบบยังผ่านการทดสอบคุณภาพหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ

ผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 ราคาที่ดีที่สุดของผู้ส่งออกหน้าแปลน ASTM A105 WNRF ผู้ถือหุ้นของหน้าแปลน RTJ เหล็กกล้าคาร์บอน ASME SA105N ผู้ค้าส่งหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคลาส 300 เหล็กกล้าคาร์บอน A105N หน้าแปลนแบน ผู้ค้าหน้าแปลน ASTM A105 เหล็กกล้าคาร์บอน EN 1092 1 ในประเทศจีน

แผ่น ASTM A516 สามารถใช้ทำมู่ลี่หน้าแปลน หน้าแปลนลดขนาดที่ไม่มีดุม หน้าแปลนเพลท หน้าแปลนมู่ลี่แว่นตา (หน้าแปลนเปล่ารูปที่ 8) หน้าแปลนเว้นระยะ ช่องว่างใบพัด และอื่นๆ หน้าแปลนเหล่านี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานการผลิต ASME B16.5, ASME B16.48, EN 1092 1, AS 2129 และ ASME B16.47 เป็นต้น

ส่วนประกอบเช่นข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยในการควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว อย่างไรก็ตาม หน้าแปลนต่างจากข้อต่อตรงตรงที่ทำงานในระดับที่ลึกกว่า

หน้าแปลน Face Finish สต็อก Finish\/Spiral Serrated\/Concentric Serrated\/Smooth Finish (Ra 3.2 และ 6.3 ไมโครเมตร)

หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 เหล่านี้มีคุณสมบัติทางกลที่ดีขึ้นเนื่องจากการตีทำให้บริสุทธิ์และควบคุมการไหลของเกรนตามรูปร่างของชิ้นส่วน ซึ่งในกรณีนี้คือหน้าแปลน การตีจะช่วยลดน้ำหนักที่จำเป็นในการผลิตหน้าแปลนเชื่อม ASTM A105n จึงช่วยประหยัดต้นทุนได้อย่างมาก

ขึ้นอยู่กับขนาด หน้าแปลนมีตั้งแต่ ?” ถึง 48″ และพิกัดแรงดันอยู่ระหว่าง 150 ถึง 2500 หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนอุณหภูมิต่ำถูกนำมาใช้ในโรงงานที่มีอุณหภูมิต่ำและบริการกัดกร่อนทั่วไปในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ น้ำมัน น้ำ พลังงาน และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การใช้หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนปริมาณสูงได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากความสามารถในการทนทานต่อการใช้งานแรงดันสูง การขนส่งและการกระจายน้ำมันและก๊าซผ่านระบบท่อโดยทั่วไปถือเป็นการใช้งานที่ทำให้เกิดความเครียดสูง

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/ตาบอด\/ข้อต่อตัก 150# 2500# 1\/2″ 24″(ยกเว้นหน้าแปลนตาบอด 2500lb 1\/2″ 12″)

มาตรฐานสำหรับข้อกำหนดหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมตลอดจนการใช้งานที่อุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน ระบบแรงดันเหล่านี้ประกอบด้วยข้อต่อ astm a105 asme b16.5 วาล์ว และส่วนประกอบที่คล้ายกันตามสั่ง

เกรดเหล็กนี้เป็นโลหะผสมคาร์บอนปานกลางและยังมีแมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และซิลิคอนอยู่จำนวนหนึ่งด้วย

นอกจากนี้เรายังผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 และหน้าแปลนเชื่อมชนสแตนเลส, หน้าแปลน Slipon, หน้าแปลนตาบอด, หน้าแปลนตาบอดฮับสูง, หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต, หน้าแปลนตัก, หน้าแปลนเกลียว, หน้าแปลนร่วมแหวนรอ ภาวะฉุกเฉินคือความพยายามอย่างมีสติในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อส่งมอบวัสดุที่ตรงตามความต้องการของลูกค้าในด้านวัสดุที่มีคุณภาพ คำขวัญของเรา โลหะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานระดับสูงอย่างครบถ้วน เรามีหน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายประเภท ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

แผ่น ASTM A516 สามารถใช้ทำมู่ลี่หน้าแปลน หน้าแปลนลดขนาดที่ไม่มีดุม หน้าแปลนเพลท หน้าแปลนมู่ลี่แว่นตา (หน้าแปลนเปล่ารูปที่ 8) หน้าแปลนเว้นระยะ ช่องว่างใบพัด และอื่นๆ หน้าแปลนเหล่านี้จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานการผลิต ASME B16.5, ASME B16.48, EN 1092 1, AS 2129 และ ASME B16.47 เป็นต้น

ส่วนประกอบเช่นข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยในการควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว อย่างไรก็ตาม หน้าแปลนต่างจากข้อต่อตรงตรงที่ทำงานในระดับที่ลึกกว่า

cl.150 a105 หน้าแปลนตัก ansi 16.5 เป็นอีกประเภทหนึ่งที่มีข้อต่อตักเพื่อการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น หน้าแปลนมีขนาดตั้งแต่ ?” ถึง 48″ มาตรฐานที่ควบคุมมิติข้อมูลอาจเป็น ANSI, ASME, DIN, EN และมาตรฐานสากลอื่นๆ

หน้าแปลนคอเชื่อมมีสองรูปแบบ (รูปร่าง) แบบหนึ่งมีคอลดตามที่เราเรียกว่าลดหน้าแปลนคอเชื่อม อันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันของคอยาวทั่วไปที่เรียกว่าหน้าแปลนเชื่อมคอยาว

ASME B16.47 Series A WN\/หน้าแปลนตาบอด 150# 900# 22″ 48″(ยกเว้น 900# ขนาด:26″ 48″)

วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105
หน้าแปลนเชื่อมชน ASTM A105 สามารถใช้งานได้เป็นระยะเวลานานในทุกสภาพแวดล้อม จึงรับประกันฟังก์ชันการทำงานระดับสูง จุดแข็งและความสามารถนี้เป็นผลมาจากวัตถุดิบคุณภาพสูงและความใส่ใจในการผลิตหน้าแปลนเหล่านี้ วัตถุดิบมาจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุญาตจากรัฐบาล ความแม่นยำด้านมิติและการตัดเฉือนที่ดีที่สุดทำได้โดยใช้อุปกรณ์ล่าสุดและอัปเกรดสำหรับการดำเนินการผลิต นอกจากนี้ หน้าแปลนที่ผลิตเต็มรูปแบบยังผ่านการทดสอบคุณภาพหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ

หน้าแปลนเชื่อมชน ASTM A105 สามารถใช้งานได้เป็นระยะเวลานานในทุกสภาพแวดล้อม จึงรับประกันฟังก์ชันการทำงานระดับสูง จุดแข็งและความสามารถนี้เป็นผลมาจากวัตถุดิบคุณภาพสูงและความใส่ใจในการผลิตหน้าแปลนเหล่านี้ วัตถุดิบมาจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุญาตจากรัฐบาล ความแม่นยำด้านมิติและการตัดเฉือนที่ดีที่สุดทำได้โดยใช้อุปกรณ์ล่าสุดและอัปเกรดสำหรับการดำเนินการผลิต นอกจากนี้ หน้าแปลนที่ผลิตเต็มรูปแบบยังผ่านการทดสอบคุณภาพหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ

มาตรฐาน ASTM A105 หมายถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่หล่อขึ้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน

หน้าแปลนปรับมาตรฐาน A105 ใช้เพื่อขจัดความเครียดภายในที่เกิดจากการบำบัดความร้อนและการหล่อ การขึ้นรูป ฯลฯ ใช้สำหรับท่อส่งของไหลแรงดันปานกลางและต่ำ หม้อไอน้ำ อุปกรณ์ปุ๋ย ฯลฯ โดยมีคุณสมบัติทางเคมีและทางกลขององค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน ฟอสฟอรัส ซิลิคอน แมงกานีส ทองแดง และนิกเกิล หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 มีคุณสมบัติเช่น ทนต่อการกัดกร่อนสูง เฟอร์นิเจอร์ที่ดีเยี่ยม และโครงสร้างที่แข็งแรง สิ่งเหล่านี้ยังใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง