ท่อเชื่อมโครเอเชียฝรั่งเศสภาษาลักเซมเบิร์กฝรั่งเศสสำหรับการปิดผนึกการผสมพันธุ์ด้วยกระจกแข็ง

สำหรับการปิดผนึกการผสมพันธุ์ด้วยกระจกแข็ง

สแตนเลส 304\/304L มีความต้านทานการกัดกร่อนสูงเมื่อความเข้มข้นของจุดเดือดของกรดไนตริกน้อยกว่าหรือเท่ากับ 65% สารละลายอัลคาไลน์และกรดอินทรีย์และอนินทรีย์ส่วนใหญ่มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเช่นกัน เหล็กกล้าโลหะผสมสูงที่สามารถต้านทานการกัดกร่อนในอากาศหรือตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทางเคมี เหล็กกล้าไร้สนิมมีพื้นผิวที่สวยงามและทนต่อการกัดกร่อน และไม่ต้องรอการปรับสภาพพื้นผิวด้วยสี และออกแรงคุณสมบัติพื้นผิวโดยธรรมชาติของเหล็กกล้าไร้สนิม หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าเหล็กกล้าไร้สนิม แสดงถึงคุณสมบัติของเหล็กโลหะผสมสูง เช่น เหล็กโครเมียม 13 และเหล็กนิกเกิลโครเมียม 18 8
เคิร์ด (Kurmanji)
htsspipe.com
ชาวอินโดนีเซีย
ลิทัวเนีย
สแตนเลส
ท่อเหล็กดูเพล็กซ์และท่อ
A789 UNS S31803 และ UNS S32205 ท่อไร้รอยต่อ
ตัวยึดเหล็กโลหะผสม
หน้าแปลนสแตนเลสเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
คอเชื่อมโลหะผสมเหล็กลดหน้าแปลนปลอม A182 F12 หน้าแปลน
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.20

อิกโบ4.8ท่อและท่อสแตนเลส592เกลิคสก๊อตแลนด์
มาเลย์
ฟิลิปปินส์
เยอรมัน

โควาร์อัลลอยด์ 4J29
htsspipe.com
ชาวอินโดนีเซีย
ลิทัวเนีย
สแตนเลส
ท่อเหล็กดูเพล็กซ์และท่อ
Hastelloy B3 N10675 ดัดท่อ ราคาถูก
ตัวยึดเหล็กโลหะผสม
หน้าแปลนสแตนเลสเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
คอเชื่อมโลหะผสมเหล็กลดหน้าแปลนปลอม A182 F12 หน้าแปลน
การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.19
W. Nr.1.4893, 1.4835 253MA สลักเกลียวหกเหลี่ยมเต็มครึ่งเกลียว DIN933 DIN931
ANSI B16.5 Alloy C2000 ลดหน้าแปลนผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก
ASTM A213 TP304,TP304L,TP316,TP316L,316Ti TP317,TP317L,TP321,TP310S,TP347,S31254,NO8367,NO8926,NO8904
ท่อ SMO 254 สามารถทนต่อความเค้นเชิงกลสูงและท่อโลหะผสม 254 SMO แรงดันสูงทำงานในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

เกาหลี


    เหล็กกล้าคาร์บอน

    หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนได้ดีกว่าและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

    Inconel 718 เป็นโลหะผสมที่มีนิกเกิล โครเมียมเป็นส่วนประกอบหลัก ซึ่งมักใช้ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง เช่น อากาศยานและกังหันก๊าซ หนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการผลิตแผ่น ASTM B670 Inconel 718 คือกระบวนการรีดแผ่น แผ่น Inconel 718 ที่มีจำหน่ายในท้องตลาดมีสองประเภทหลักๆ ได้แก่ แผ่นรีดร้อนและแผ่นรีดเย็น
    มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลากหลายประเภท ท่อสแตนเลสเกรด 304 และ 304L มีความสามารถในการแปรรูปที่ดีและมีคุณสมบัติในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมไม่ว่าจะเติมหรือไม่มีการเติมโลหะ เหล็กประเภทนี้มีความทนทานอย่างยิ่งและนำไปใช้ในการใช้งานและอุตสาหกรรมที่หลากหลาย
    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน