www.oepipe.comรัดเหล็กกันนาดาในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สแตนเลส 316 มีแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพเหนือกว่า 304
ASME B16.5 ASME A182 สมบัติทางกลของหน้าแปลนเหล็กโลหะผสม

ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สแตนเลส 316 มีแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพเหนือกว่า 304

เรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากสำหรับหน้าแปลนสแตนเลส 304 และ 316 ในหลายประเภทและขนาด เลือกจากหน้าแปลนท่อสเตนเลส เช่น หน้าแปลนจานสเตนเลสสตีล หน้าแปลนสเตนเลสยกหน้า หน้าแปลนร่วมตักสเตนเลส หน้าแปลนสเตนเลสสลิปบนเพลท หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตหน้ายก หน้าแปลนเกลียวหน้ายก หน้าแปลนคอเชื่อมหน้ายก และหน้าแปลนสลิปออนแบบยกหน้า

ชาวเมารี5UNS N08367 ท่อไร้รอยต่อ AL6XN ท่อเชื่อม353หน้าแปลนเหล็กโลหะผสม
โยรูบา
ชาวแอฟริกัน
ภาษามราฐี

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]
อุณหภูมิในการบำบัดสารละลายของท่อสแตนเลส 304\/304L คือ 1,080 1100¡æ ระบายความร้อนด้วยน้ำหรือระบายความร้อนด้วยอากาศ อุณหภูมิการหลอมกลางของการทำงานเย็นคือ 850 970 ¡ã C และการระบายความร้อนด้วยน้ำหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง โครงสร้างเหล็กเป็นออสเทนไนต์หลังการบำบัดด้วยสารละลาย และบางครั้งอาจมีเฟอร์ไรต์ในปริมาณเล็กน้อย

ปัญจาบ


    อุปกรณ์ท่อฟอร์จ

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    HT PIPE เป็นหนึ่งในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน จำหน่ายข้อต่อท่อ SS 316 ทุกประเภท รวมถึงข้อต่อเชื่อมชน หน้าแปลน และอุปกรณ์หลอม ด้วยความเชี่ยวชาญและความรู้ที่กว้างขวางของเราในอุตสาหกรรมเหล็กกล้าไร้สนิม เราจึงสามารถนำเสนอข้อต่อท่อสเตนเลสสตีล 316 ได้ในราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดในอุตสาหกรรม
    แผ่นเหล็ก 304 ถูกบดเป็นม้วน แผ่น แผ่น แท่ง ลวด และท่อเพื่อใช้ในเครื่องครัว เครื่องใช้บนโต๊ะอาหาร ฮาร์ดแวร์ เครื่องมือผ่าตัด เครื่องใช้ไฟฟ้าหลัก อุปกรณ์อุตสาหกรรม (เช่น ในโรงกลั่นน้ำตาล) และโครงสร้างยานยนต์และอวกาศ โลหะผสมขนาดใหญ่และวัสดุก่อสร้างในอาคาร

    หน้าแปลนสแตนเลสเชื่อมต่อกับท่อและข้อต่อเพื่อสร้างระบบท่อที่ส่งอากาศ น้ำ ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน และไอน้ำในงานประปาและการแปรรูปอาหารและนม หน้าแปลนช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ และดัดแปลงได้ง่าย ประเภทหน้าแปลน ได้แก่ การเชื่อมแบบบอด การเชื่อมชน ข้อต่อตัก สลิปออน การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต และแบบเกลียว มีให้เลือกหลายขนาดและรูปทรง สแตนเลสมีความทนทาน ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสารเคมีกัดกร่อน ของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน น้ำมันและก๊าซ และทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง
    หน้าแปลนเหล็กดูเพล็กซ์
    เกลิคสก๊อตแลนด์
    เหล็กกล้าคาร์บอน
    เหล็กดูเพล็กซ์
    ประเภทท่อไร้รอยต่อ
    หน้าแปลนคอเชื่อมสแตนเลส 304
    ขนาด OD: 1\/2″” ~48″”
    การผลิตแกนท่อ
    การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.23
    เทคนิคการผลิต รีดร้อน \/งานร้อน ,รีดเย็น
    การผลิตมาตรฐาน ASME B36.10 ASME B36.33

    การทำงานที่เย็นจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งของหน้าแปลนบอดแว่นสแตนเลส 316L และอาจทำให้มีแม่เหล็กเล็กน้อย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือเกลียว ข้อต่อหน้าแปลนทำโดยการโบลต์สองหน้าแปลนพร้อมกับปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก
    แกนท่อ 304 ทำจากสแตนเลส 304 ซึ่งเป็นวัสดุทั่วไปและเป็นที่นิยมในการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภทที่ต้องการความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชัน แกนม้วนท่อ S30400 เหล่านี้ผลิตขึ้นสำเร็จรูปโดยใช้เครื่องจักรและกระบวนการพิเศษ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่ามีความแม่นยำและเชื่อถือได้สูง
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน