www.oepipe.comภาษาสโลเวเนียเซบูwww.htpipe.esเซบูA182 F9 F11 F12 F51 แผ่นหน้าแปลนโลหะผสม หน้าแปลนเชื่อมกับปลายท่อทำให้สามารถแปลนได้

A182 F9 F11 F12 F51 แผ่นหน้าแปลนโลหะผสม หน้าแปลนเชื่อมกับปลายท่อทำให้สามารถแปลนได้

มีให้เลือกทั้งแบบหน้ายกหรือหน้าแบน สิ่งเหล่านี้ใช้ในอุตสาหกรรมท่อ เครื่องกล เคมี และภาคส่วนอื่นๆ อีกมากมาย

ละติน4.8แผ่นเหล็กและแผ่นและคอยส์479หน้าแปลนเหล็กโลหะผสม
เตลูกู
กันนาดา

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ F12 ที่ใช้ Chromoly นั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งาน โดยระบบท่อจะขนส่งหรือบรรทุกของเหลวหรือก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง หน้าแปลนโลหะผสมเหล็ก F12 ใช้ในงานต่างๆ การใช้งานต่างๆ ได้แก่ อุปกรณ์เคมี เภสัชกรรม โรงงานแปรรูปก๊าซ เครื่องมือสร้างพลังงาน อุตสาหกรรมปิโตรเคมี อุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ อุปกรณ์บนบกและทางทะเลนอกชายฝั่ง แท่นขุดเจาะน้ำมัน โรงกลั่นน้ำมัน อุปกรณ์ใต้น้ำ โรงแยกเกลือออกจากน้ำ คอนเดนเซอร์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และอื่นๆ

ภาษามราฐี


    ประเภทท่อไร้รอยต่อ

    เนื่องจากองค์ประกอบทางเคมีของโมลิบดีนัม (Mo) และโครเมียม (Cr) A335 จึงมักถูกเรียกว่า Chromium Molybdenum Tube โมลิบดีนัมเพิ่มความแข็งแรงของเหล็กตลอดจนขีดจำกัดความยืดหยุ่น ความต้านทานการสึกหรอ คุณภาพแรงกระแทก และความสามารถในการชุบแข็ง โมลิบดีนัมเพิ่มความต้านทานต่อการอ่อนตัว ยับยั้งการเจริญเติบโตของเกรน และทำให้เหล็กโครเมียมไวต่อการเปราะน้อยลง โมลิบดีนัมเป็นสารเติมแต่งเดี่ยวที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการปรับปรุงความแข็งแรงของการคืบที่อุณหภูมิสูง นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กและยับยั้งการกัดกร่อนแบบรูพรุน โครเมียม (หรือโครเมียม) เป็นส่วนประกอบพื้นฐานของสแตนเลส เหล็กใดๆ ที่มีโครเมียม 12% ขึ้นไปถือเป็นเหล็กสแตนเลส โครเมียมแทบจะทดแทนไม่ได้ในแง่ของความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง โครเมียมช่วยเพิ่มแรงดึง ผลผลิต และความแข็งที่อุณหภูมิห้อง

    ท่อไร้รอยต่อโลหะผสมเหล็กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อของเหลวแรงดันปานกลางและต่ำ, ปลอก, ท่อหม้อไอน้ำ, อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ, อุตสาหกรรมเคมี, อุตสาหกรรมการผลิตไฟฟ้า, หม้อแปลงไฟฟ้า, การเกษตร, แบริ่ง, วิศวกรรมทั่วไป, รถยนต์, ไฮโดรลิก, รถไฟ, การขุด, การก่อสร้าง, การบิน การบินและอวกาศ, การแพทย์, การป้องกันและมอเตอร์ไฟฟ้า เหล็กโลหะผสม P91 ใช้เป็นหลักในอุตสาหกรรมพลังงาน สำหรับโครงสร้างแบบเชื่อม ASME Boiler และ Pressure Vessel Code จะจำกัดปริมาณคาร์บอนให้น้อยกว่า 0.35% เหล็กกล้าอัลลอยด์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงสูง ทนทานกว่า หรือต้านทานการสึกหรอได้ดีกว่าเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน