เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 A105N หน้าแปลนอุตสาหกรรม
ASTM A105 ใช้กันมากที่สุดกับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอน เช่น หน้าแปลน วาล์ว ข้อต่อ และส่วนประกอบอื่นที่คล้ายคลึงกันสำหรับระบบแรงดันในสภาวะการให้บริการที่มีอุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่า
คาร์บอนสมัยใหม่เป็นเหล็กกล้าทั่วไปที่มีปริมาณคาร์บอนสูงถึง 2.1% โดยน้ำหนัก และผสมกับเหล็กเป็นหลัก คำว่า ¡°เหล็กกล้าคาร์บอน¡± อาจใช้เพื่อเรียกเหล็กที่ไม่มีโครเมียมหรือนิกเกิลเป็นจำนวนมาก ปริมาณคาร์บอนอาจแตกต่างกันสำหรับ A105 โดยมีองค์ประกอบสูงสุดที่อนุญาตคือ 0.35 เป็นเปอร์เซ็นต์ เมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้น เหล็กจะแข็งตัวและเพิ่มความแข็งแรงผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อน เทคนิคการรักษาทั่วไปหลายอย่างในอุตสาหกรรม ได้แก่ การชุบ การแบ่งเบาบรรเทา และการทำให้เป็นมาตรฐาน เมื่อเหล็กคาร์บอนได้รับการบำบัด มันจะมีความเหนียวและเปราะน้อยลง สิ่งนี้ทำให้ยากขึ้นเล็กน้อยในการขึ้นรูปและการเชื่อม อย่างไรก็ตาม การแลกเปลี่ยนในการบริการภาคสนามมักจะถือว่าคุ้มค่ากับความพยายามพิเศษในการสร้างซีลการเชื่อมที่จำเป็น
เหล็กคาร์บอน เกรด 8.8 DIN934 8.8 น๊อตหกเหลี่ยม ราคาต่อชิ้น
การปลอมแปลงหน้าแปลนเหล็กเชื่อมคอคาร์บอน A694
ผู้ค้าอุปกรณ์ท่อเหล็กคาร์บอนในประเทศจีน ASTM A105 NPT Union
Astm A350 Lf3 และ A105 สุขาภิบาลคนตาบอดพร้อมหน้าแปลน Dn150 แบบเกลียว Wn Dn 1,000
เครื่องหมุนเหวี่ยงใช้ในการผลิตหน้าแปลนเหล็กหล่อที่มีความแม่นยำสูงกว่าหน้าแปลนหล่อมาตรฐาน
Astm A694 F70 Hub คนตาบอดคุณภาพสูง Ansi B16.5 Class 150 หน้าแปลนเชื่อมเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง
Asme B16.5 Wn Bl Class 900 ข้อต่อแหวน 600 300 หน้าแปลนคอเชื่อมคนตาบอด
โดยรวมแล้ว เหล็กหลอมจะดีกว่าหน้าแปลนเหล็กหล่อในแง่ของประสิทธิภาพ เนื่องจากมีรูปทรงที่ดีกว่าและมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่ามากซึ่งทำให้เกิดสนิมน้อยลง