ภาษาลักเซมเบิร์กไอซ์แลนด์สิงหลเอสเปรันโตสิงหลHASTELLOY C276 ไม่เสี่ยงต่อการตกตะกอนของขอบเขตเกรนในสภาวะที่เป็นรอยเชื่อม ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานในกระบวนการทางเคมีหลายประเภท

HASTELLOY C276 ไม่เสี่ยงต่อการตกตะกอนของขอบเขตเกรนในสภาวะที่เป็นรอยเชื่อม ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานในกระบวนการทางเคมีหลายประเภท

ตัวยึดโลหะผสมนิกเกิล C22 ให้ความต้านทานการกัดกร่อนโดยรวมได้ดีกว่าโลหะผสม Hastelloy C 276 ที่เป็นพี่น้องกัน และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้การป้องกันที่ดีกว่าเมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีคลอรีนเปียกอิ่มตัวบางชนิด นอกจากนี้ ปริมาณโครเมียมที่สูงยังทำให้ตัวยึด C22 มีความต้านทานต่อตัวกลางออกซิเดชั่นได้ดีกว่า C276 ทำให้มีความต้านทานต่อรูพรุนที่เกิดจากคลอไรด์ได้ดีเยี่ยม แม้ว่าในกรณีส่วนใหญ่ ตัวยึด C 276 จะเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่าเนื่องจากมีวางจำหน่าย โดยเฉพาะในขนาดที่เล็กกว่าตัวเรือน 1\/ 2″

อุซเบก4.6แผ่นเหล็กโลหะผสมและแผ่นและคอยส์239www.htsteelpipe.com
ปาสโต้
เซโซโท

ท่อเหล็กและท่อ
ท่อไร้รอยต่อทนความร้อน UNS N10276 DIN 2.4819 tube
ภาษาเวียดนาม
มาลากาซี
หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน
อัมฮาริก
ASME B18.2.2
เหล็กเส้นและแท่ง
ท่อโลหะผสมนิกเกิล N10276 hastelloy c276 ท่อ 2.4819 หลอด NW 0276 ในสต็อก
ท่อ Hastelloy B2 ทนต่อกรดซัลฟูริก กรดอะซิติก กรดฟอร์มิก และกรดฟอสฟอริก
ASTM B564 Hastelloy B3 ลดหน้าแปลน PN10 PN16 Hastelloy B3 อัตราความดันหน้าแปลน Orifice
เจิ้งโจว Huitong ไปป์ไลน์อุปกรณ์ Co., Ltd.
www.htpipe.es
เหล็กเส้นและแท่งเหล็กดูเพล็กซ์
แผ่นเหล็กสแตนเลสและแผ่นและคอยส์
การผลิตมาตรฐาน ASME £°ASME B18.2.1
ท่อเหล็กดูเพล็กซ์และท่อ
รัดเหล็ก
หน้าแปลนโลหะผสมนิกเกิล
หน้าแปลนเหล็กดูเพล็กซ์
ตัวยึดเหล็กโลหะผสม
หน้าแปลนเหล็กโลหะผสม
เกลิคสก๊อตแลนด์
ASTM B564 Hastelloy B3 Flanges ข้อมูลจำเพาะของ Hastelloy B3 Flanges ผู้ผลิตในประเทศจีน
DIN£°DIN931 สลักเกลียวหกเหลี่ยมพร้อมเกลียวบางส่วน
โบลท์หัวกลม Hastelloy C276 ทนต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดีในอุณหภูมิสูง
ท่อและท่อ Hastelloy B3 สำหรับการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ และการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกที่เกิดจากคลอไรด์
ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด
สลักเกลียว DIN931 933, สลักเกลียว Hastelloy C22, สลักเกลียวหกเหลี่ยม

ฟริเซียน


    น็อตหกเหลี่ยม DIN 934

    Hastelloy B2 ป้องกันการก่อตัวของตะกอนคาร์ไบด์ขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะที่เป็นรอยเชื่อม บริเวณรอยเชื่อมที่ได้รับความร้อนช่วยลดการตกตะกอนของคาร์ไบด์และขั้นตอนอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่สม่ำเสมอ
    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    Hastelloy B2 ป้องกันการก่อตัวของตะกอนคาร์ไบด์ขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะที่เป็นรอยเชื่อม บริเวณรอยเชื่อมที่ได้รับความร้อนช่วยลดการตกตะกอนของคาร์ไบด์และขั้นตอนอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่สม่ำเสมอ
    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    Hastelloy B2 ป้องกันการก่อตัวของตะกอนคาร์ไบด์ขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะที่เป็นรอยเชื่อม บริเวณรอยเชื่อมที่ได้รับความร้อนช่วยลดการตกตะกอนของคาร์ไบด์และขั้นตอนอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่สม่ำเสมอ
    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    Hastelloy B2 ป้องกันการก่อตัวของตะกอนคาร์ไบด์ขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาวะที่เป็นรอยเชื่อม บริเวณรอยเชื่อมที่ได้รับความร้อนช่วยลดการตกตะกอนของคาร์ไบด์และขั้นตอนอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่สม่ำเสมอ
    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน