S31254 หน้าแปลนสแตนเลส A182 F44 S31254 BL หน้าแปลน

โลหะผสม 309 สามารถใช้ในบรรยากาศที่มีกำมะถันสูงถึง 1832°F (1,000°C) ไม่แนะนำให้ใช้โลหะผสมในบรรยากาศที่มีคาร์บูไรซิ่งสูง เนื่องจากมีความต้านทานต่อการดูดซับคาร์บอนในระดับปานกลางเท่านั้น อัลลอยด์ 309 สามารถใช้ในการออกซิไดซ์ ไนไตรด์ ซีเมนต์ และวงจรความร้อนได้เล็กน้อย แม้ว่าอุณหภูมิบริการสูงสุดจะต้องลดลงก็ตาม

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนได้ดีกว่าและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

หน้าแปลน ASTM A182 F304, DIN 1.4301 หน้าแปลนฟอร์จสแตนเลส, หน้าแปลน ss, หน้าแปลนสแตนเลส, ผู้จัดจำหน่ายหน้าแปลนสแตนเลส

หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

เรานำเสนอ SS 316Ti Blind ครบวงจร, SS 316Ti Socket Weld Flanges, SS 316Ti Blind Flanges, SS 316Ti Orifice Flanges, SS 316Ti Spectacle Blind Flanges, SS 316Ti Slip On Flanges, SS 316Ti ลดหน้าแปลน, SS 316Ti Ring Type Joint Flanges (RTJ) SS 316Ti Weld Neck Flanges, SS 316Ti Screwed \/ หน้าแปลนเกลียวที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำโดยใช้วัตถุดิบคุณภาพดีที่สุด

ปริมาณโมลิบดีนัมและไนโตรเจนเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในตัวกลางเฮไลด์อย่างมีนัยสำคัญ ในขณะเดียวกัน นิกเกิลและไนโตรเจนไม่เพียงแต่รับประกันความเสถียรของโลหะวิทยาเท่านั้น แต่ยังช่วยลดแนวโน้มการแยกตามขอบเกรนในกระบวนการทางความร้อนหรือกระบวนการเชื่อมได้ดีกว่าปริมาณไนโตรเจนของโลหะผสมนิกเกิล

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 316 ทนทานต่อการตกตะกอนของคาร์ไบด์ มีภูมิคุ้มกันต่อของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิดภายใต้ช่วงอุณหภูมิ ใช้สำหรับติดท่อขนส่งสารเคมีและสารกัดกร่อน

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้

หน้าแปลน SMO ของ ASME SA 182 สแตนเลส 254 ในหลายกรณีพบว่าเป็นสิ่งทดแทนโลหะผสมนิกเกิลและไทเทเนียมที่มีพื้นฐานทางเทคนิคเพียงพอและมีราคาถูกกว่ามาก

หน้าแปลนสแตนเลสเป็นวัสดุเหล็กชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์และชิ้นส่วนที่มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่ดี (ความต้านทานการกัดกร่อนและการขึ้นรูป)

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

เหล็กเส้นและแท่งเหล็กดูเพล็กซ์
หน้าแปลน F11 ผลิตจากวัตถุดิบคุณภาพสูงเพื่อให้ทำงานได้ดีแม้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด มีตารางน้ำหนักนี้ด้วยและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นตามตารางน้ำหนักดังกล่าว ข้อกำหนดหน้าแปลนโลหะผสมเหล็ก F11 ประเภทหน้าเริ่มต้นจากหน้าแบน หน้ายก ข้อต่อแหวน ฯลฯ ใช้ในการใช้งานที่ต้องการความต้านทานเพียงเล็กน้อยและต้องการความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไป

หน้าแปลนหรือที่เรียกว่าแผ่นแปลนหรือหน้าแปลนเป็นส่วนหนึ่งของการเชื่อมต่อท่อกับท่อและวาล์วซึ่งเชื่อมต่อกับปลายท่อ หน้าแปลนมีรู หน้าแปลนและหน้าแปลนเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาด้วยสลักเกลียวและปิดผนึกด้วยปะเก็น

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/ตาบอด\/ข้อต่อตัก 150# 2500# 1\/2″ 24″(ยกเว้นหน้าแปลนตาบอด 2500lb 1\/2″ 12″)

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน

โลหะผสม 254 SMO หรือวัสดุ Astm A182 F44 เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกเกรดสูงที่ผสมโมลิบดีนัมและไนโตรเจน โลหะผสมนี้มีปริมาณคาร์บอนต่ำมาก

หน้าแปลนถูกปิดผนึกด้วยปะเก็น หน้าแปลนมีเกลียว (เกลียว) และเชื่อม สำหรับหน้าแปลนเหล็กสเตนเลส จะมีการเพิ่มองค์ประกอบความเสถียรที่เหมาะสม เช่น Ti, Nb และ Mo เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถในการเชื่อม ความสามารถในการเชื่อมได้ดีกว่าหน้าแปลนสแตนเลสโครเมียม
หน้าแปลน ASTM A182 เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังช่วยให้เข้าถึงการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่ายอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือขันเกลียว ข้อต่อแบบหน้าแปลนทำขึ้นโดยการยึดหน้าแปลนทั้งสองเข้าด้วยกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนท่อเชื่อมแบบซ็อกเก็ตจะใช้กับท่อแรงดันสูงที่มีขนาดเล็กกว่า หน้าแปลนท่อเหล่านี้ถูกยึดโดยการสอดท่อเข้าไปในปลายซ็อคเก็ตและทำการเชื่อมฟิเลต์รอบๆ ด้านบน ช่วยให้เจาะเรียบและการไหลของของเหลวหรือก๊าซภายในท่อดีขึ้น

หน้าแปลนสแตนเลสปลอมแปลงถูกใช้เป็นส่วนประกอบในการเชื่อมต่อสำหรับท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างระบบงานท่อ เพื่อทำการเชื่อมต่อหน้าแปลน มักจะเชื่อมเข้ากับท่อหรือขันสกรูเข้ากับปลายท่อแบบเกลียวแล้วจึงต่อด้วยสลักเกลียว

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนเชื่อมชน ASME SA182 SS 316 และประเภทอื่น ๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้านทานการกัดกร่อนของคลอไรด์ไอออน ดังนั้นหน้าแปลนเหล่านี้จึงใช้ในอุตสาหกรรมทางทะเล น้ำทะเล การจัดการน้ำเสีย การควบคุมมลพิษ การแปรรูปอาหาร ปิโตรเคมี และอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ SS 316 Blind Flange เป็นหน้าแปลนอีกประเภทหนึ่งสำหรับท่อปิด สิ่งเหล่านี้มีประโยชน์ในสายการผลิตที่ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง

หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ASME B 16.7 316L หน้าแปลนยกขึ้น
หน้าแปลน F11 ผลิตจากวัตถุดิบคุณภาพสูงเพื่อให้ทำงานได้ดีแม้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด มีตารางน้ำหนักนี้ด้วยและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นตามตารางน้ำหนักดังกล่าว ข้อกำหนดหน้าแปลนโลหะผสมเหล็ก F11 ประเภทหน้าเริ่มต้นจากหน้าแบน หน้ายก ข้อต่อแหวน ฯลฯ ใช้ในการใช้งานที่ต้องการความต้านทานเพียงเล็กน้อยและต้องการความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไป

304
ปะเก็นราคาโรงงานใน Acciaio Inox Tri Clamp หน้าแปลนสแตนเลส 304
หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนแรงดันต่างกันความหนาต่างกันโบลต์ที่ใช้ต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำมาจากรูปทรงหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบแปลนซึ่งโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแบบปิดจะเรียกว่าหน้าแปลนเช่นการต่อท่อระบายอากาศชิ้นส่วนประเภทนี้จะเรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้นเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั๊มน้ำก็ไม่เหมาะที่จะเรียกว่าปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

หน้าแปลนถูกปิดผนึกด้วยปะเก็น หน้าแปลนมีเกลียว (เกลียว) และเชื่อม สำหรับหน้าแปลนเหล็กสเตนเลส จะมีการเพิ่มองค์ประกอบความเสถียรที่เหมาะสม เช่น Ti, Nb และ Mo เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถในการเชื่อม ความสามารถในการเชื่อมได้ดีกว่าหน้าแปลนสแตนเลสโครเมียม
หน้าแปลน ASTM A182 เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังช่วยให้เข้าถึงการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่ายอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือขันเกลียว ข้อต่อแบบหน้าแปลนทำขึ้นโดยการยึดหน้าแปลนทั้งสองเข้าด้วยกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนบอด SS UNS S13009 รุ่นคาร์บอนที่สูงกว่านั้นดีเยี่ยมในกรณีเช่นนี้ และทนทานต่อการตกตะกอนของคาร์ไบด์ด้วยเช่นกัน

EN1092 1:2002 หน้าแปลนเพลทสำหรับการเชื่อม\/หน้าแปลนเพลทหลวมพร้อมคอเพลทเชื่อมหรือสำหรับปลายท่อขัด\/หน้าแปลนบอด\/หน้าแปลนWN PN2.5 PN100 DN10 DN4000

แท่งและแท่งเหล็กกล้าคาร์บอน
หน้าแปลนสแตนเลส 316 สร้างขึ้นจากโลหะผสมโครเมียม นิกเกิล โมลิบดีนัมที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและแข็งแรง เกรดสเตนเลสออสเทนนิติกนี้เป็นหนึ่งในสเตนเลสสตีลที่มีการใช้มากที่สุดในโลก รองจากเกรด 304 เท่านั้น Roopam Steel เป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำของหน้าแปลนทุกขนาด มาตรฐาน และข้อกำหนดเฉพาะ หน้าแปลนคลาส 150 ANSI SS 316 เป็นหน้าแปลนประเภทหนึ่งในคลาสนี้

หน้าแปลนสแตนเลส 304 ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี น้ำมันและก๊าซ การผลิตกระแสไฟฟ้า การขนส่งของเหลวจำนวนมาก เคมี ยา เยื่อกระดาษและกระดาษ สิ่งทอ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ