หน้าแปลน 304Lภาษาลักเซมเบิร์กภาษาเดนมาร์กข้อศอก sus filter en 10204 ประเภท 3.1 316 เกลียวหน้าแปลนปะเก็นหน้าแปลน 304 สแตนเลส

ข้อศอก sus filter en 10204 ประเภท 3.1 316 เกลียวหน้าแปลนปะเก็นหน้าแปลน 304 สแตนเลส

ไม่มีช่องว่างหรือร่องที่อาจนำไปสู่การกัดกร่อนของรอยแยกได้ คอทรงกรวยเรียกอีกอย่างว่า "คอหัวฉีด" หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "ฮับสูง" แม้ว่าจะมีราคาแพง แต่หน้าแปลนเชื่อมแบบชนนั้นเป็นหน้าแปลนเชื่อมแบบชนที่ออกแบบมาอย่างดีที่สุด เนื่องจากฮับที่มีรูปทรงเรียวยาวให้ความแข็งแรงและความต้านทานการบุบที่ดีเยี่ยม

ภาษาอูรดู4.6https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe251สแตนเลส
ฮินดี
ฝรั่งเศส

เกรดสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีองค์ประกอบทางเคมีของหน้าแปลนสเตนเลส 304 ทำให้มีข้อได้เปรียบเหนือเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไป แม้ว่าจะมีราคาสูงกว่าโลหะผสมรุ่นก่อนๆ แต่ประสิทธิภาพที่มีให้นั้นจะนำการใช้งานไปสู่อีกระดับหนึ่ง หรือที่เรียกว่า 18\/8 เกรด 304 มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า

เยอรมัน


    เหล็กเส้นและแท่งโลหะผสม

    หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนแรงดันต่างกันความหนาต่างกันโบลต์ที่ใช้ต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำมาจากรูปทรงหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อแบบแปลนซึ่งโดยปกติแล้วการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแบบปิดจะเรียกว่าหน้าแปลนเช่นการต่อท่อระบายอากาศชิ้นส่วนประเภทนี้จะเรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้นเช่นการเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั๊มน้ำก็ไม่เหมาะที่จะเรียกว่าปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    ตาม ASME B16.5 ศูนย์กลางของหน้าแปลนเชื่อมแบบชนสามารถแบ่งออกเป็นส่วนที่เรียวและส่วนที่ยาวตรงได้ ความยาวตรงในการประมวลผลคือ 6 มม. ซึ่งจับคู่ได้อย่างแม่นยำกับท่อที่อยู่ติดกันซึ่งสะดวกสำหรับการเชื่อม หน้าแปลนเชื่อมชนถูกเจาะเพื่อให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่อที่อยู่ติดกัน ยิ่งผนังท่อบางลง รูทะลุหน้าแปลนก็จะยิ่งใหญ่ขึ้น ผนังยิ่งหนา รูก็จะเล็กลง เนื่องจากความสัมพันธ์ที่ตรงกันเหล่านี้ จึงไม่มีข้อจำกัดด้านการรับส่งข้อมูล ความปั่นป่วนและการกัดเซาะจึงหมดไป