труба з фланцем

Завдяки цій перевагі всі галузі, що використовують трубопроводи, мають чудову можливість підвищити ефективність своєї системи трубопроводів і зменшити потребу в робочій силі та часу.

Довговічність сталі – одна з головних переваг трубопровідних систем. Він міцний і може витримувати тиск, температуру, сильні удари та вібрацію. Він також має унікальну гнучкість, яка забезпечує легке розширення.

Як правило, вони легко піддаються корозії через елементи, на які вони впливають; вода і природні електроліти. При застосуванні золотникових систем труб необхідно здійснювати прийнятний захисний моніторинг.

Комбіновані деталі піддаються термічній обробці з метою зменшення індукованих внутрішніх напруг. Процедура термічної обробки виконується відповідно до стандартів ASME B31.3. Після цього котушки труб повинні бути пофарбовані для захисту поверхонь від ризику корозії.

Для подачі води та горючих газів найбільш корисними є сталеві труби. Вони використовуються в багатьох будинках і на підприємствах для транспортування природного газу або пропанового палива. Вони також використовуються для протипожежних спринклерних систем через їх високу термостійкість.

Ці спеціалізовані виробники виробляють систему відповідно до визначеного набору якості та точності, щоб забезпечити належне підгонку на місці та підтримувати необхідні технічні властивості, визначені клієнтом.

Глухі фланці є останнім розділом класифікації фланців. Вони використовуються як закривачі кінців для клапанів труб або насосів. Оскільки глухі фланці використовуються як перешкоди для потоку рідини, вони є найбільш навантаженими частинами фланцевих систем.

Котушки для труб виготовляються з використанням необроблених труб і з’єднувальних частин. Процес різання необроблених труб виконується з попередньо встановленими розмірами, які підходять для трубної арматури та інших компонентів.

Процес підгонки та зварювання повинен бути застосований після обробки країв деталей. Таким чином, для котушок труб з нержавіючої та вуглецевої сталі деталі можуть бути розташовані на сталевих або дерев’яних основах. Крім того, необхідно звести до мінімуму будь-яку можливість контакту між вуглецевою та нержавіючої сталлю.

Ці з’єднання закладаються в бетонні стіни перед заливкою бетону. Цю систему необхідно правильно вирівняти перед заливкою бетону, оскільки вона повинна витримувати вагу та силу конструкції.

Наступною процедурою після розмітки є етап різання. Спосіб різання відрізняється для різних матеріалів. Так, для вуглецевих сталей використовується метод полум'яного різання. Крім того, деталі з нержавіючої сталі можна різати за допомогою машини для плазмового різання. Якщо використовується плазмово-дуговий різак, необхідно дотримуватися певних умов.

Системи золотників для труб в основному використовуються на електростанціях і нафтопереробних заводах, які вимагають інтенсивного трубопроводу. Ці системи включають перевезення та транспортування рідини та газу, і ці транспортні системи потребують багатьох з’єднувальних частин. У цих системах немає місця помилкам.

Плазмово-дуговий різак використовується для великих труб (понад 28 дюймів номінального розміру труби), і його використання також корисно для відрізання гілок. Якщо можливо, внутрішній корпус повинен бути розташований у трубах або фітингах, щоб захистити їх від бризок, які створюються плазмовим різаком. Після різання необхідно провести підготовку краю.

Виготовлення котушки для труб є дуже важливим, оскільки будівництво кораблів та інших галузей морської промисловості потребує інтенсивного трубопроводу. Котушки для труб створюють великі переваги, оскільки вони зменшують обмеження простору на місці.

Краї поверхні компонентів повинні бути рівними, а поверхневі забруднення повинні бути видалені. Для країв деталей реалізовано процес фаски. Для зняття фасок використовується шліфувальний верстат. Тип шліфувальних верстатів для фаски відрізняється для деталей з нержавіючої сталі та деталей з вуглецевої сталі.

Процес виробництва трубних котушок складається з декількох етапів. Усі етапи реалізовані для конкретних цілей, а масив між етапами є об’ємним. Отже, етапи виробництва можна розділити на маркування, різання, підгонку, зварювання та фарбування.

Лікті зазвичай використовуються для зміни напрямку потоку. Звичайні колінчасті системи можуть змінювати кут потоку на 180¡ã, 90¡ã або 45¡ã. Систему ліктя 180¡ã також називають «зворотним згином»¯. Системи колін можна розділити на дві групи: коліна з стиковим зварюванням і перехідні коліна. Коліна, зварені встик, є найбільш поширеними і бажаними компонентами.

Кількість зварних швів на котушці має бути мінімальною. Розмір відстані між окружними зварними швами та центральними лініями не повинен перевищувати чотирикратну товщину стінки труби або фітинга. Після основних зварних швів необхідно акуратно виконати прихватки. Усі зварні шви в котушках мають виконуватися відповідно до належної специфікації процедури зварювання (WPS). Після закінчення процесу зварювання фахівцями проводиться контроль якості деталей.

На початку виробництва всі компоненти повинні бути промарковані, щоб підвищити можливість контролю за матеріалами. Розмічальну роботу можна здійснити за рахунок відповідної кількості компонентів. Крім того, всі розміри трубних котушок повинні бути промарковані на собі. Сліди на компонентах не повинні забруднювати матеріал, інакше сліди можуть реагувати з матеріалом, що може спричинити шкідливі проблеми.

Фланці - це компоненти, які працюють як сполучні елементи між основними трубами, клапанами або насосами. Найбільш помітною перевагою використання фланців є легкість очищення та перевірки зони, з’єднаної фланцями. Зазвичай фланці виготовляють зварюванням або загвинчуванням. Фланцеві системи створюють з'єднання між різними компонентами.

З’єднання створюється шляхом з’єднання двох фланців один з одним та ущільнення їх різними прокладками. Фланці зазвичай виготовляють з алюмінію, бронзи, латуні або вуглецевої сталі. Найбільш переважним матеріалом для загальних застосувань фланців є кована вуглецева сталь. Крім того, фланці можуть бути покриті різними типами підкладок. Як правило, матеріал фланця вибирається таким же, як і матеріал труби. Цей вибір матеріалу проводиться з метою запобігання можливим ризикам гальванічної корозії. Правильний вибір матеріалу для фланців визначається відповідно до стандартів ASTM A-182.

Специфікація типів фланців виконується за стандартами ASME B16.5. Таким чином, фланці класифікуються як; зварна горловина, ковзання, розтрубне зварювання, з’єднання внахлест, різьбова заглушка. Фланці з привареною шийкою легко розпізнати. Циліндрична опуклість з поступово зростаючим радіусом з'єднана з основною порожнистою частиною.

Циліндрична опуклість полегшує використання фланця в екстремальних умовах, таких як; підвищених температурах або атмосфері високого тиску. Ці фланці приварюються до труб або фітингів за допомогою зварювання встик, що забезпечує повну фіксацію корпусу. Насувні фланці також дуже поширені у використанні через їх низьку вартість. Вони не вимагають надмірної обробки поверхні, оскільки фланці з привареними горловинами.

Таким чином, фіксація насувних фланців легша. Однак міцність насувних фланців становить дві третини міцності фланців із звареною шийкою під впливом внутрішніх напруг через течіння. Іншим недоліком насувних фланців є те, що неможливо прикріпити фланець до ліктя або закріпити фланець на трійнику, оскільки торцева поверхня насувних фітингів не є прямою. Третя група фланців - це фланці під зварювання. Ці фланці використовуються для невеликих труб, які повинні витримувати високий тиск. Міцність приварних фланців до внутрішньої напруги дорівнює насувним фланцям.

Однак їх втомна міцність вище, ніж у насувних фланців. Основною проблемою фланців, зварених у розтруб, є ризик корозії. Перед зварюванням необхідно зберегти зазор між фланцем і фітингом або трубою. Корозійні рідини або вологість можуть знаходитися в цих укриттях. Таким чином, цей інтерфейс тверда речовина-рідина може викликати корозію на корпусі.

У сучасному світі трубопроводи є дуже поширеними для майже всіх застосувань, які транспортують будь-яку рідку або газоподібну речовину. Ці рідкі або газоподібні речовини течуть у системі труб з різним тиском і температурою. Таким чином, системи трубопроводів страждають від надмірних напружень, які викликані тиском і температурою.

Фланці, що з’єднуються внахлест, мають майже таку саму форму, що й фланці зварного шва, за винятком зварювального зазору. Таким чином, їх використання в програмах, які можуть спричинити корозію, є вигідним. Інший тип фланців - це різьбові фланці. Різьбові фланці дуже корисні в особливих випадках, оскільки вони не потребують зварювання для фіксації.

Таким чином, трубопровідна система повинна бути спроектована та виготовлена ​​таким чином, щоб вона могла впоратися з викликаними напругами під час транспортування рідких або газоподібних речовин. Деякі об'єкти (електростанції, нафтопереробні заводи тощо) потребують довгих і складних систем трубопроводів. Крім того, ці типи закладів вирішують проблеми через обмежений робочий простір.

Котушки для труб попередньо виготовлені, щоб зменшити витрати на встановлення на місці та забезпечити вищу якість продукції. Зазвичай вони мають фланці для з’єднання з іншими котушками. Виготовлення котушки зазвичай виконується спеціальними компаніями, що мають необхідну інфраструктуру.

Трубопровідну систему необхідно виготовляти і монтувати далеко від території об'єкта. У цих складних установках використовуються трубні котушки з різними розмірами та різними компонентами. Котушки для труб - це збірні сегменти, які включають труби, фланці та фітинги. Трубопровідна арматура - це компоненти, які з'єднують складну мережу трубопроводів. Крім того, трубопровідна арматура змінює розміри або розміри систем трубопроводів. Існують різні типи компонентів фітингів, але їх можна коротко розділити на три групи, а саме колінчасті трійники та фланці.