quốc phòng, thiết bị di chuyển đất nặng hoặc hàng không vũ trụ.
Hàm lượng carbon thấp hơn của hợp kim 304L giúp giảm thiểu\/loại bỏ lượng mưa cacbua trong quá trình hàn. Điều này cho phép thép không gỉ 304L được sử dụng “như hàn”, ngay cả trong môi trường ăn mòn nghiêm trọng. Nếu sử dụng inox 304 tiêu chuẩn theo cách tương tự sẽ bị xuống cấp nhanh hơn ở các mối hàn.
Mặt bích ASTM A182 là phương pháp kết nối các đường ống, van, máy bơm và các thiết bị khác để tạo thành một hệ thống đường ống. Nó cũng cung cấp khả năng truy cập dễ dàng để làm sạch, kiểm tra hoặc sửa đổi. Mặt bích thường được hàn hoặc bắt vít. Các mối nối mặt bích được thực hiện bằng cách bắt vít hai mặt bích với nhau bằng một miếng đệm giữa chúng để tạo ra sự bịt kín.
Mặt bích là một gờ, môi hoặc vành nhô ra, bên ngoài hoặc bên trong, có tác dụng tăng cường độ bền (như mặt bích của dầm sắt như dầm chữ I hoặc dầm chữ T); để dễ dàng gắn\/truyền lực tiếp xúc với vật thể khác (như mặt bích ở đầu ống, xi lanh hơi, v.v. hoặc trên ngàm ống kính của máy ảnh); hoặc để ổn định và dẫn hướng chuyển động của máy hoặc các bộ phận của nó (như mặt bích bên trong của toa xe lửa hoặc bánh xe điện, giúp bánh xe không bị trượt khỏi đường ray). Thuật ngữ “mặt bích” cũng được sử dụng cho một loại công cụ dùng để tạo thành mặt bích.
Hợp kim 317L (UNS S31703) là thép không gỉ austenit crom niken molypden có khả năng chống ăn mòn carbon thấp. Mức độ cao của các nguyên tố này đảm bảo rằng hợp kim có khả năng chống rỗ clorua và khả năng chống ăn mòn nói chung vượt trội so với các loại 304\/304L và 316\/316L truyền thống. Hợp kim này cung cấp khả năng chống chịu tăng lên so với 316L trong môi trường có tính ăn mòn cao với môi trường chứa lưu huỳnh, clorua và các halogenua khác.
Nắp hàn đối đầu bằng thép không gỉ là một loại ống nối bao phủ phần cuối của ống. Vì nó có thể có ren cái nên nó có thể bắt vít vào đầu đực của ống. Nó cũng có thể được hàn vào để đóng đầu ống. Trên một mối hàn, nếu chỉ đóng tạm thời hoặc nhà thầu muốn bổ sung thêm hệ thống đường ống trong tương lai thì nên cho phép bổ sung thêm đường ống trước khi đóng để có thể cắt bỏ nắp ống và mở rộng hệ thống đường ống khi cần thiết. Bằng cách này, bạn sẽ không có ít đường ống hơn mức cần thiết và khớp nối mới có thể được lắp đúng cách.
