أستم A694 أستم A694 F42\/F46\/F52\/F56\/F65\/F114

يتميز دوبلكس 2205 بمقاومة عالية للتكسير الناتج عن إجهاد الكلوريد، ومقاومة تآكل الكلوريد والشقوق، ومقاومة جيدة للتآكل العام، ومقاومة جيدة للتآكل بإجهاد الكبريتيد، وقوة عالية وقابلية لحام جيدة وقابلية تشغيل.

تتميز فلنجات اللحام التناكبي من الفولاذ المقاوم للصدأ دوبلكس 2205 وسوبر دوبلكس 2507 بقوة إنتاجية عالية تبلغ ضعف قوة الإنتاج الملدن للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي النموذجي مثل فلنجات اللحام التناكبي من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 و316. ولهذا السبب، يعد الفولاذ دوبلكس 2205 وسوبر دوبلكس 2507 من أكثر الدرجات المزدوجة شيوعًا المستخدمة في فلنجات اللحام التناكبي، مع كون شفة اللحام التناكبي سوبر دوبلكس 2507 هي الدرجة الأكثر مقاومة للتآكل بين الاثنين.

يتم تزويد الشفاه المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ S31803\/S32205\/2205 بمقاومة جيدة للتآكل بسبب إجهاد الكبريتيد، وقوة عالية وصلابة تأثير ممتازة. هذه الشفاه الانزلاقية المصنوعة من الفولاذ ثنائي الطور S31803 متوازنة كيميائيًا لإنتاج بنية مجهرية تبلغ حوالي 50/50 من الفريت إلى نسبة الأوستينيت.

توجد حواف عمياء SA 182 F53 S32750 وفلنجات ملحومة بمقبس وفلنجات عنق ملحومة في هذا النطاق من المواد. يتم استخدام الشفاه المختلفة في إعدادات التطبيقات المختلفة.

شفة سوبر دوبلكس S32750 تستخدم في معدات صناعة النفط والغاز ومعدات صناعة اللب والورق

تستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة على نطاق واسع في الصناعات الهندسية والآلات والسيارات المستخدمة. تعتبر الشفاه المزدوجة الفولاذية S31803 Lap Flanges مثالية للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أفضل للتآكل من النوع 316 وقوة جيدة لدرجة الحرارة العالية. لدينا الشفاه المزدوجة الفولاذية S31803 / S32205 في المخزون. تُستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة بشكل شائع في الصناعات الكيميائية والبتروكيماوية والطاقة.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
يتم حفر حواف اللحام التناكبي (تشكيلها)، ويكون سمك جدار الحافة بنفس حجم الأنبوب المطابق. كلما كان الأنبوب أخف، كلما كان القطر أكبر، وعلى العكس، كلما كان الأنبوب أثقل، كان القطر أصغر. مجموعتنا من فلنجات اللحام التناكبي تستخدم عادةً للضغط العالي أو درجة الحرارة المنخفضة أو درجة الحرارة المرتفعة.
دوبلكس 2205 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج معزز بالنيتروجين مصمم لحل مشاكل التآكل الشائعة التي تواجه الفولاذ المقاوم للصدأ من سلسلة 300. "دوبلكس" يصف عائلة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي ليست الأوستنيتي بالكامل (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304) ولا حديدية بحتة (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 430). يتكون هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج 2205 من مجموعة من الأوستينيت محاطة بمرحلة من الفريت المستمر. وفي الحالة الملدنة، يحتوي 2205 على حوالي 40-50% من الفريت. غالبًا ما يُشار إلى 2205 على أنها درجة العمود الفقري وهي الدرجة الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في عائلة الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة.

إنها تساعد في تعديل أنظمة العمليات هذه وحتى تنظيفها. يتم تضخيم مقاومة التآكل وخصائص الشد للفلنجات المنزلقة الفولاذية المزدوجة مقارنة بمعظم الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

تم تسمية هذه الدرجة، ذات المواصفات الأكثر صرامة، بـ F60، أي ما يعادل UNS S32205. وبالتالي، يمكن أن يتم التصديق على S32205 بشكل مزدوج كـ S31803 ولكن ليس العكس.

هناك تقييمات ضغط مختلفة للفلنجات بناءً على نظام القياس. وفقًا لمعيار ANSI، تتراوح فئات الضغط من الفئة 150 إلى الفئة 2500.

تتمتع الشفاه أيضًا بأوجه مختلفة مثل الوجه المرتفع والوجه المسطح والمفاصل الحلقية. توجد تطبيقات الفلنجة في تطبيقات الطيران والهندسة النووية والصناعات الكيميائية. تحتوي حواف اللحام التناكبي المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على رقبة ملحومة لقبضة إضافية قبل اللحام وبعده.

تتوفر الفلنجات الملحومة بأوجه مرتفعة أو مسطحة أو RTJ، بالإضافة إلى تكوينات الفتحات. تتوفر هذه الشفاه في جميع درجاتنا من الفولاذ المقاوم للصدأ وموليبدينوم الكروم، من ¡± إلى 36¡± وما فوق، في الدرجات من 150 إلى 2500. كما نقوم أيضًا بتخزين فلنجات ملحومة بعقب من السلسلة A ذات قطر كبير B16.47 في A105N ويمكننا تقديم رقاب لحام من السلسلة B مع فترات زمنية أطول. يمكننا أيضًا الحصول على العديد من المواصفات الأخرى الخاصة بك.

تتمتع بعض فلنجات اللحام التناكبي S31803 المصنوعة من الفولاذ ثنائي الطور بمقاومة جيدة للأكسدة عند درجات الحرارة المرتفعة، ولكنها تميل إلى أن تصبح هشة عند درجات حرارة أعلى من 300 درجة مئوية، والتعرض لمدة ساعتين فقط إلى 475 درجة مئوية. تتميز فلنجات المفصلات الحلقية S32205 الفولاذية ثنائية الطور أيضًا بأداء عالي للتآكل والتآكل بالإضافة إلى تمدد حراري أقل وموصلية حرارية أعلى من المعتمدة.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
يتم حفر حواف اللحام التناكبي (تشكيلها)، ويكون سمك جدار الحافة بنفس حجم الأنبوب المطابق. كلما كان الأنبوب أخف، كلما كان القطر أكبر، وعلى العكس، كلما كان الأنبوب أثقل، كان القطر أصغر. مجموعتنا من فلنجات اللحام التناكبي تستخدم عادةً للضغط العالي أو درجة الحرارة المنخفضة أو درجة الحرارة المرتفعة.
دوبلكس 2205 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج معزز بالنيتروجين مصمم لحل مشاكل التآكل الشائعة التي تواجه الفولاذ المقاوم للصدأ من سلسلة 300. "دوبلكس" يصف عائلة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي ليست الأوستنيتي بالكامل (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304) ولا حديدية بحتة (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 430). يتكون هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج 2205 من مجموعة من الأوستينيت محاطة بمرحلة من الفريت المستمر. وفي الحالة الملدنة، يحتوي 2205 على حوالي 40-50% من الفريت. غالبًا ما يُشار إلى 2205 على أنها درجة العمود الفقري وهي الدرجة الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في عائلة الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة.

النوع: WN\/LWN\/SO\/SW\/لوح أعمى\/ملولب\/مرساة\/دوار\/مقاس\/مفصل حضن\/تقليل\/الفوهة

دوبلكس غير القابل للصدأ عبارة عن بنية مجهرية مختلطة من الأوستنيتي والفريت (50/50) والتي حسنت قوتها على درجات الفولاذ الحديدي والأوستنيتي مع خصائص مقاومة التآكل المماثلة.

بما أن الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج يحتوي على نسبة أقل من النيكل والموليبدينوم مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، فإنه يميل إلى أن يتمتع بمقاومة مماثلة للتآكل. المحتوى المنخفض من سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج يعني انخفاض التكاليف. وهذا صحيح، خاصة عندما تكون الرسوم الإضافية على السبائك مرتفعة. أيضًا، نظرًا لارتفاع قوة إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، غالبًا ما يكون من الممكن تقليل سماكة القسم. هذا المزيج يمكن أن يقلل بشكل كبير من التكلفة والوزن لأبعاد شفة الأنابيب المزدوجة من الدرجة 150 مقارنة بالمكونات الموجودة في درجات الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي.

صور منتجات تنظيف شفة الفولاذ ذات القطر الكبير على الوجهين

بالمقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج F51 لديه ضعف قوة الضغط، ومقارنة مع 316L و317L، يمكن للمصمم تقليل وزنه.

يتم حفر الحواف داخليًا لتتناسب مع القطر الداخلي للأنبوب لضمان التدفق غير المقيد ومنع الاضطراب في المفصل. توفر الرقبة المدببة معدنًا أكثر سمكًا عند وصلة الحافة، بينما تتناقص الرقبة لتتلامس مع الأنبوب وتتصادم مع الأنبوب. يساعد هذا التصميم على نقل الضغط من الحافة إلى الأنبوب ويقلل من تركيزات الضغط في الجزء السفلي من وصلة الحافة.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

يعد الكروم أحد العناصر السابقة للفريت، مما يعني أنه يعزز بنية الحديد BCC. كما أنه يزيد من مقاومة الأكسدة في درجات الحرارة المرتفعة. يعزز الكروم العالي أيضًا تكوين المراحل المعدنية، والتي تضر بالفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج ويجب معالجتها.

بالنسبة للفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين، فإن التلدين بالمحلول عند درجة حرارة مناسبة متبوعًا بالتبريد الفوري بالماء يمكن أن يحقق أفضل توازن في الطور المعدني من الأوستينيت والفريت. من المهم الحفاظ على الوقت بين مغادرة الفرن والتبريد بالماء قصيرًا قدر الإمكان. وذلك لتقليل فقدان الحرارة من الحافة، مما قد يؤدي إلى ترسيب المراحل الضارة قبل تبريد الماء إلى درجة حرارة الغرفة.

تتمتع الشفاه المزدوجة 2205 بمرونة انتقالية إلى هشة عند درجة حرارة -50 درجة مئوية وتصبح هشة أيضًا عند درجة حرارة 300-1000 درجة مئوية، وبالتالي فإن درجة حرارة الخدمة الموصى بها هي -50 درجة مئوية إلى 300 درجة مئوية. لن يؤدي التعرض لدرجة حرارة أعلى من 300 درجة مئوية إلى تقصف الحافة 2205 فحسب، بل سيقلل أيضًا من مقاومة التآكل.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

UNS S32205 Dual Steel ASME SA182 Butt Weld Flanges مناسبة لمياه البحر ومعدات توليد الطاقة لأن أسطحها الملساء يمكن أن تتحمل درجات حرارة تصل إلى 600 درجة فهرنهايت، مع التمتع أيضًا بخصائص تدفق ممتازة.

المواد طبقاً للمواصفة ASTM A182 تحتاج إلى تلبية التركيب الكيميائي المطلوب. على سبيل المثال، يجب أن تحتوي فلنجات اللحام التناكبي 2205 المصنوعة من الفولاذ ثنائي الطور على عناصر مثل الكربون والسيليكون والنيكل والكروم والموليبدينوم والمنغنيز والفوسفور والكولومبيوم والتيتانيوم. يجب أن تستوفي المواد المستخدمة لإنتاج شفة السبائك 2205 متطلبات الأداء الميكانيكي لمواصفات الدرجة المطلوبة.

غالبًا ما تستخدم الفلنجات الفولاذية المزدوجة للمكونات الملحومة الثقيلة. نحن ننتج هذه الشفاه باستخدام مواد خام عالية الجودة. يثق عملاؤنا بنا في جودة منتجاتنا حيث نسعى باستمرار لتحسين التكنولوجيا لدينا وتقديم منتجات وخدمات لا تشوبها شائبة.

فلنجات اللحام التناكبي هي فلنجات مصممة لتوصيلها بأنظمة الأنابيب عن طريق اللحام التناكبي. يأتي هذا النوع من الفلنجات في مجموعة واسعة من الأحجام، فالفلنجات الملحومة بعقب غالية الثمن نظرًا لأعناقها الطويلة وتكلفة الموظفين للاتصال بشفة WN بالأنبوب أو التركيب، ولكنها مفضلة لتطبيقات الضغط العالي. ينقل العنق أو المحور الضغط إلى الأنبوب.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
يتم حفر حواف اللحام التناكبي (تشكيلها)، ويكون سمك جدار الحافة بنفس حجم الأنبوب المطابق. كلما كان الأنبوب أخف، كلما كان القطر أكبر، وعلى العكس، كلما كان الأنبوب أثقل، كان القطر أصغر. مجموعتنا من فلنجات اللحام التناكبي تستخدم عادةً للضغط العالي أو درجة الحرارة المنخفضة أو درجة الحرارة المرتفعة.
دوبلكس 2205 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج معزز بالنيتروجين مصمم لحل مشاكل التآكل الشائعة التي تواجه الفولاذ المقاوم للصدأ من سلسلة 300. "دوبلكس" يصف عائلة من الفولاذ المقاوم للصدأ التي ليست الأوستنيتي بالكامل (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304) ولا حديدية بحتة (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 430). يتكون هيكل الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج 2205 من مجموعة من الأوستينيت محاطة بمرحلة من الفريت المستمر. وفي الحالة الملدنة، يحتوي 2205 على حوالي 40-50% من الفريت. غالبًا ما يُشار إلى 2205 على أنها درجة العمود الفقري وهي الدرجة الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في عائلة الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة.

S32205 عبارة عن فولاذ ثنائي الطور بنسب متساوية تقريبًا من الأوستينيت والفريت في تركيبه الكيميائي. هذا المزيج يجعل السبيكة أقوى من الفولاذ الأوستنيتي القياسي. إن شفة تركيب الحلقة المزدوجة الفولاذية S31803 هي نسخة منخفضة الكربون وهي محصنة ضد الحساسية.

الشفاه الملحومة بعقب الفولاذ المزدوج الفائق هي بطبيعتها غير مغناطيسية. يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي أيضًا على النيكل والموليبدينوم والنحاس والنيوبيوم والألمنيوم وما إلى ذلك في التركيب الكيميائي. يظهر درجات مماثلة من الأوستينيت والفريت.