السحابات الفولاذ المقاوم للصدأ

ASME B16.47 Series A متوفرة في الفئات 150، 300، 400، 600، 900؛ ASME B16.47 Series B متوفرة في الفئات 75، 150، 300، 400، 600، 900

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

فلنجات اللحام التناكبي هي فلنجات مصممة لتوصيلها بأنظمة الأنابيب عن طريق اللحام التناكبي. تتوفر هذه الفلنجات في مجموعة متنوعة من الأحجام، لكن فلانجات اللحام باهظة الثمن نظرًا لأعناقها الطويلة والتكلفة العالية للموظفين للاتصال بشفة WN بالأنابيب أو التركيبات، ولكنها مفضلة لتطبيقات الضغط العالي. ينقل العنق أو المحور الضغط إلى الأنبوب.

توفر فلنجات اللحام التناكبي وفلنجات اللحام التناكبي الطويلة التعزيز في التطبيقات التي تتطلب ضغطًا عاليًا وفي حالات الضغط المنخفض والعالي الشديد. كما أنه يساعد في معالجة إجهاد الدورة المنخفض الناتج عن التمدد الخطي ذو القوة المتغيرة.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

على الرغم من أن 310 مثالي للاستخدام في درجات الحرارة العالية، إلا أنه لا ينبغي تعريضه للصدمة الحرارية الشديدة الناتجة عن التبريد المتكرر للسائل أو في حالة وجود ملوثات مائية قابلة للتآكل.

يجب أن يتم تصنيع فلنجات ASTM A182 F51 ذات المحور من خلال عملية تزوير ساخنة، حيث يتم تشكيل المادة بأقرب ما يمكن عمليًا من الشكل والحجم المحددين.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

SS 310 هي مادة SS الأوستنيتي. وهي مصممة للاستخدام في درجات الحرارة المرتفعة وأغراض مقاومة للتآكل. إنه في ظل الحالة الدورية المعتدلة يقاوم الأكسدة حتى 1100 درجة مئوية.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

تأتي الشفاه العمياء بأنواع مختلفة مثل SMO 254 Spectacle Blind Flange أيضًا. كل نوع مختلف من الفلنجات له غرض يخدمه في التطبيق. يختلف نوع وجه الشفاه أيضًا.

تتمتع مجموعة متنوعة من التآكل بقدرة جيدة على مقاومة التآكل في بيئة الأكسدة والاستعادة الطبيعية.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

ASTM A182 F316L عبارة عن مواصفات مواد مطروقة للفولاذ المقاوم للصدأ من فئة 316L وتستخدم لتصنيع المطروقات العارية أو المنتجات المطروقة والمُشكَّلة للتطبيقات التي تتضمن خدمة في درجات حرارة عالية.

الحافة عبارة عن حلقة من الفولاذ (مزورة، مقطوعة من لوحة، أو ملفوفة) مصممة لتوصيل أجزاء من الأنابيب، أو لربط الأنابيب بأوعية ضغط، أو صمام، أو مضخة أو مجموعة أخرى ذات حواف متكاملة. يتم ربط الشفاه ببعضها البعض بواسطة مسامير، وبنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط (أو يتم فكها عند استخدام أطراف كعب). شفة الفولاذ المقاوم للصدأ مبسطة كشفة SS، وهي تشير إلى الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. معايير ودرجات المواد الشائعة هي ASTM A182 Grade F304\/L وF316\/L، مع تصنيفات ضغط من فئة 150، 300، 600 وما إلى ذلك وحتى 2500. يتم استخدامها في صناعات أكثر من الفولاذ الكربوني حيث يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بأداء أفضل في مقاومة التآكل ويوفر دائمًا مظهرًا جيدًا.

تُستخدم حواف الفوهة مع عدادات الفتحة بغرض قياس معدل تدفق السوائل أو الغازات في خط الأنابيب المعني. يتم تشكيل أزواج من "نقرات الضغط"، معظمها على جانبين، متقابلين مباشرة لبعضهما البعض، في شفة الفتحة.
ASTM A182 Flange هي طريقة لتوصيل الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام الأنابيب. كما أنه يوفر سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تكون الشفاه ملحومة أو مشدودة. يتم تصنيع الوصلات ذات الحواف عن طريق ربط شفتين مع حشية بينهما لتوفير الختم.
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

على الرغم من أن كلا هذين الفولاذين يعتبران سبائك فولاذية منخفضة الكربون، إلا أنهما مختلفان تمامًا. على سبيل المثال، يشير الحرف "L" إلى كلمة "منخفض" في الفولاذ المقاوم للصدأ 316l، مما يعني أن السبيكة تحتوي على محتوى منخفض جدًا من الكربون. يعد الطراز 316l أيضًا أكثر مقاومة لتآكل اللحام ويمكنه تحمل درجات حرارة أعلى من 316. ولهذا السبب غالبًا ما يتم استخدام 316l في المشاريع البحرية والمعمارية.

تتوفر فلنجات ASME B16.47 Series A بأحجام من 26 إلى 60 بوصة في 150، 300، 400، 600، 900 فئة؛ بينما تتوفر فلنجات ASME B16.47 من السلسلة B بأحجام 75 و150 و300 و400 و26 بوصة إلى 60 في 600 و900 درجة.

تستخدم صناعة الأسمدة والمعالجة الكيميائية فلنجات من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 310S لعمليات دورية خفيفة. تعمل الأفران وصناعات توليد الطاقة والمعالجة الحرارية في درجات حرارة عالية للغاية، وبالتالي تتطلب فلنجات قوية في درجات الحرارة هذه.

فلنجات اللحام التناكبي هي فلنجات مصممة لتوصيلها بأنظمة الأنابيب عن طريق اللحام التناكبي. تتوفر هذه الفلنجات في مجموعة متنوعة من الأحجام، لكن فلانجات اللحام باهظة الثمن نظرًا لأعناقها الطويلة والتكلفة العالية للموظفين للاتصال بشفة WN بالأنابيب أو التركيبات، ولكنها مفضلة لتطبيقات الضغط العالي. ينقل العنق أو المحور الضغط إلى الأنبوب.

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/مفصل اللفة 150#-2500# 1\/2″-24″(باستثناء الحافة العمياء 2500 رطل 1\/2″-12″)

تُستخدم حواف الفوهة مع عدادات الفتحة بغرض قياس معدل تدفق السوائل أو الغازات في خط الأنابيب المعني. يتم تشكيل أزواج من "نقرات الضغط"، معظمها على جانبين، متقابلين مباشرة لبعضهما البعض، في شفة الفتحة.
ASTM A182 Flange هي طريقة لتوصيل الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات لتشكيل نظام الأنابيب. كما أنه يوفر سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تكون الشفاه ملحومة أو مشدودة. يتم تصنيع الوصلات ذات الحواف عن طريق ربط شفتين مع حشية بينهما لتوفير الختم.
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

معامل التمدد الحراري لحافة الفولاذ المقاوم للصدأ هو نفس معامل التمدد الحراري للنحاس، 1.5 مرة من الأنابيب الفولاذية العادية. ومع ذلك، بالمقارنة مع النحاس، فإن الأنابيب ذات الحواف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تتميز بخصائص التمدد البطيء والانكماش البارد.

شفة سبائك الصلب، أي أن المادة الرئيسية هي شفة سبائك الصلب أو اتصال شفة نهاية. أنها تحتوي على فلنجات من سبائك الصلب، تسمى فلنجات من سبائك الصلب. الفلنجات المصنوعة من سبائك الصلب، تم تصميم الفلنجات المصنوعة من السبائك بعناية باستخدام التكنولوجيا الحالية تحت التوجيه البصري للمهنيين البارعين في قطاع التصنيع.

ستائر Spectacle Blinds عبارة عن أجهزة أمان بسيطة يتم تركيبها بين شفتي الأنابيب. أثناء التشغيل العادي، يتم تثبيت الطرف المفتوح كفاصل للسماح بالتدفق دون انقطاع. لإيقاف التدفق في خط الأنابيب، يتم تدوير الطرف المسدود في مكانه بين الشفاه.

تعتبر فلنجات RFWN (فلنجات ذات عنق ملحوم مرتفع) واحدة من الفلنجات الأكثر استخدامًا في صناعة السباكة. يتطابق محورها المستدق الطويل مع سمك جدار (فتحة) الأنبوب ويسهل التعرف عليه.

الغرض من المعالجة الحرارية الأولية: إزالة بعض العيوب في الفراغات والمنتجات شبه المصنعة، وإعداد التنظيم للعمل البارد اللاحق والمعالجة الحرارية النهائية.

يوجد تصميمان لفلنجات عنق اللحام ¨C، النوع الأول يستخدم مع المناديل بينما النوع الثاني الأطول لا يمكن استخدامه مع الأنابيب ولكن مع محطة المعالجة.

يمكن تنظيف الشفاه ASTM A182 F304 بسهولة باستخدام منظف معتدل. على الرغم من خضوعها لعمليات التنظيف المتكررة، فإن هذه الشفاه لن تتآكل، وهي قدرة تظهرها بسبب خصائصها الجيدة في مقاومة التآكل. علاوة على ذلك، نظرًا لأن الصف 304 عبارة عن سبيكة يمكن تشكيلها بسهولة في أشكال مختلفة، فإنه يتم تصنيعها بسهولة في أي نوع من شفة الأنابيب ASME SA182 F304 مثل شفة عنق اللحام أو شفة Inox 304 سهلة الارتداء.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

بالنسبة لحافة الفولاذ المقاوم للصدأ، تتم إضافة عناصر الاستقرار المناسبة مثل Ti وNb وMo لتحسين مقاومة التآكل وقابلية اللحام. قابلية اللحام أفضل من شفة الفولاذ المقاوم للصدأ بالكروم.