الصفحة الرئيسية »الشفاه مزورة»AL6XN N08367 شفة ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ المعروفة بمتانتها ومقاومتها للتآكل

AL6XN N08367 شفة ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ المعروفة بمتانتها ومقاومتها للتآكل

يحتوي لحام AL-6XN النموذجي على خطوط تجميد غير موحدة وجزر أكسيد في حبة اللحام. تظهر جزر الأكسيد هذه على شكل طبقة رقيقة، ذات ألوان مختلفة مع صبغات من الرمادي إلى البني الداكن التي تلتصق بالسطح.

تصنيف5\/5 على أساس405مراجعات العملاء
شارك:
المحتوى

تم تطوير فلنجة الفولاذ المقاوم للصدأ AL-6XN كتحسين على سبيكة AL-6X. تحتوي كلا السبيكتين على نفس التركيب الأساسي للسبائك باستثناء أن سبيكة AL-6XN تحتوي على إضافة متعمدة بنسبة 0.18 إلى 0.25% N. حواف الفولاذ المقاوم للصدأ AL-6XN مصنوعة من سبيكة عبارة عن معدن فائق الأوستنيتي تم تطويره لمقاومة تآكل الشقوق، والنقر، والتآكل الناجم عن الكلوريد، والتشقق الناتج عن التآكل الناتج عن الإجهاد. ويمكنه أيضًا أن يمنع المحاليل القلوية والملحية، ويحمي من التلوث المعدني للمنتج ويمنع تآكل نظام نقل السوائل. تم تصميم سبيكة AL-6XN في الأصل لاستخدامات المياه المالحة. هذه السبائك الفائقة تقاوم هجوم منتجات الأطعمة والمشروبات المسببة للتآكل مثل: المشروبات الرياضية والكاتشب وصلصة الصويا والشواء والصلصة. كما أنه يستخدم بشكل فعال في التطبيقات الكيميائية، وAPI، ومستحضرات التجميل، ومصانع الجعة، وتحلية المياه، وأشباه الموصلات، والفضاء، والصيدلة الحيوية، واللب والورق، وتطبيقات معالجة الغاز.

استفسار


    المزيد من الفولاذ المقاوم للصدأ

    يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ 304\/304L بمقاومة قوية للتآكل عندما يكون تركيز نقطة غليان حمض النيتريك أقل من أو يساوي 65%. تتمتع المحاليل القلوية ومعظم الأحماض العضوية وغير العضوية أيضًا بمقاومة جيدة للتآكل. فولاذ عالي السبائك يمكنه مقاومة التآكل في الهواء أو الوسائط المسببة للتآكل كيميائيًا، يتمتع الفولاذ المقاوم للصدأ بسطح جميل ومقاومة للتآكل، ولا يحتاج إلى انتظار معالجة السطح من خلال اللون، ويمارس الخصائص السطحية المتأصلة للفولاذ المقاوم للصدأ، والتي يشار إليها عادة باسم الفولاذ المقاوم للصدأ. يمثل خصائص الفولاذ عالي السبائك مثل فولاذ الكروم 13 وفولاذ النيكل كروم 18-8.
    اكتب الأنابيب غير الملحومة
    أنبوب سلس
    الأنابيب الملحومة
    أنبوب ملحوم
    رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
    نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
    حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
    السُمك: SCH5~SCHXXS
    الطول: حسب متطلباتك.
    تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
    إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.20

    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
    يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.