الصفحة الرئيسية »المواد»توبو أسيرو إينوكس دوبلكس TP 304 S30400

توبو أسيرو إينوكس دوبلكس TP 304 S30400

الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ عبارة عن فولاذ مجوف وطولي، وقسم فولاذي اقتصادي دائري. لقد تم استخدام الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ على نطاق واسع في مجالات البترول، والكيماويات، والطبية، والأغذية، والصناعات الخفيفة، والمعدات والأجزاء الهيكلية، وما إلى ذلك. وأيضًا، عندما تكون القوة الالتوائية والالتوائية متساوية، يكون الفولاذ المقاوم للصدأ أخف وزنًا، لذلك يتم استخدامه لأجزاء المعدات وهياكل المشاريع. كما أنها تستخدم لإنتاج البراميل والقذائف لمختلف الأسلحة التقليدية. ينقسم هذا النوع من الأنابيب إلى: الأنابيب غير الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والأنابيب الملحومة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

تصنيف4.8\/5 على أساس446مراجعات العملاء
شارك:
المحتوى

المواصفات القياسية ASTM A312 لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي غير الملحومة والملحومة والثقيلة. تستخدم الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ على نطاق واسع في صهاريج تخزين حمض الكبريتيك في صناعة الأسمدة الفوسفاتية. وحدات حمض الفوسفوريك في مفاعلات حمض الفلوسيليسيك؛ ومبلورات الكلورات في إنتاج الأسمدة؛ أنظمة التهوية في مصانع الأدوية؛ مرشحات استعادة المذيبات، المكثفات، الأنابيب؛ معدات التبييض والمرشحات في صناعة اللب والورق؛ نظام الأنابيب وجمع المياه. التبخر فلاش متعدد المراحل، وتحلية المياه متعددة التأثيرات في درجات حرارة منخفضة؛ مكثف مياه البحر لمحطة توليد الطاقة، إلخ.

يُعرف الفولاذ المقاوم للصدأ درجة 304 بمرونته، وهو أحد السبائك الأكثر استخدامًا في السوق. يستخدم أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 / الأنابيب على نطاق واسع في الصناعة للتحكم في محتوى النيتروجين المتنوع. يتمتع أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بقوة ميكانيكية عالية نظرًا لبنيته المجهرية ثنائية الطور.

تعتبر أنظمة الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي المنتج المفضل لنقل السوائل المسببة للتآكل أو السوائل الصحية، والملاط والغازات، خاصة عندما يتعلق الأمر بالضغط العالي أو درجة الحرارة المرتفعة أو البيئات المسببة للتآكل. نظرًا للخصائص الجمالية للفولاذ المقاوم للصدأ، غالبًا ما تستخدم الأنابيب في التطبيقات المعمارية.

استفسار


    المزيد من الفولاذ المقاوم للصدأ

    الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ والتآكل. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين
    الفولاذ المقاوم للصدأ قابل لإعادة التدوير بشكل كامل وبلا حدود، وهو المادة الخضراء ¡± بامتياز. وفي الواقع، في قطاع البناء، فإن معدل التعافي الفعلي يقترب من 100%.
    يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا محايدًا بيئيًا وخاملًا، ويضمن طول عمره تلبية احتياجات البناء المستدام. علاوة على ذلك، فهو لا يرشح مركبات يمكن أن تعدل تركيبته عند ملامسته لعناصر مثل الماء.
    يجب أن يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ على 10.5 بالمائة من الكروم على الأقل. اعتمادًا على الدرجة، قد تحتوي على مستويات أعلى بكثير من الكروم، ومكونات صناعة السبائك الإضافية مثل الموليبدينوم، أو النيكل، أو التيتانيوم، أو الألومنيوم، أو النحاس، أو النيتروجين، أو الفوسفور، أو السيلينيوم.
    بالإضافة إلى هذه الفوائد البيئية، يعد الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا جذابًا من الناحية الجمالية، وصحيًا للغاية، وسهل الصيانة، ومتينًا للغاية، ويقدم مجموعة واسعة من الجوانب. ونتيجة لذلك، يمكن العثور على الفولاذ المقاوم للصدأ في العديد من الأشياء اليومية. كما أنها تلعب دورًا بارزًا في مجموعة من الصناعات، بما في ذلك الطاقة والنقل والبناء والأبحاث والطب والغذاء والخدمات اللوجستية.

    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
    يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.