ASME B16.47 Series A WN\/الشفة العمياء 150# -900# 22″-48″(باستثناء 900# الحجم: 26″-48″)

يمكن أن تكون طريقة رائعة لتعزيز حلولنا وخدماتنا. تتمثل مهمتنا في بناء منتجات مبتكرة للمستهلكين يتمتعون بخبرة عمل فائقة في 1.4301 شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وشفة فتحة اللوحة، والشفة الفارغة من الصلب الكربوني، وشفة الفوهة الفولاذية، والشفة. نحن نرحب ترحيبا حارا بالعملاء من جميع أنحاء العالم لأي نوع من التعاون معنا تقريبا لبناء إمكانات المنفعة المتبادلة. لقد كرسنا أنفسنا بكل إخلاص لتزويد المستهلكين بأفضل الشركات. سيتم توريد المنتج إلى جميع أنحاء العالم، مثل أوروبا وأمريكا وأستراليا وبلغاريا ودومينيكا وكانكون ولوس أنجلوس. حتى الآن، يمكن عرض منتجنا المرتبط بالطابعة dtg a4 في معظم الدول الأجنبية وكذلك المراكز الحضرية، والتي يتم البحث عنها ببساطة من خلال حركة المرور المستهدفة. نحن جميعًا نؤمن بشدة أن لدينا الآن القدرة الكاملة على تقديم منتجات راضية لك. الرغبة في جمع طلبات الأشياء الخاصة بك وإنشاء شراكة تعاون طويلة الأمد. نحن نعد على محمل الجد: Csame أعلى جودة وسعر أفضل؛ نفس سعر البيع بالضبط، جودة أعلى.

تصنع فلنجات Incoloy 925 من سبائك النيكل المقوية بالترسيب. إنها توفر مقاومة تآكل مماثلة لسبائكها الشقيق Incoloy 825، ولكن مع زيادة القوة الناتجة عن عملية التصلب بمرور الوقت.

الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

دين 1.4301 شفة الفولاذ المقاوم للصدأ
تقوم حواف الأنابيب بتوصيل الأنابيب والمكونات في نظام الأنابيب باستخدام وصلات وحشوات مثبتة بمسامير. الفلنجات الأكثر استخدامًا هي فلنجات اللحام التناكبي، فلنجات منزلقة، فلنجات عمياء، فلنجات لحام المقبس، فلنجات ملولبة، فلنجات مفصلية (فلنجات RTJ). هذا النوع من التوصيل في حواف الأنابيب يسهل التفكيك والفصل للخدمة والصيانة الدورية. المواصفات الأكثر شيوعًا للفولاذ الكربوني والفلانشات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي ANSI B16.5 \/ ASME B16.5.

يتم استخدام الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310S (UNS S31008) عندما تشتمل بيئة التطبيق على تآكلات رطبة في نطاق درجة حرارة أقل من تلك التي تعتبر عادةً خدمة "درجة حرارة عالية". إن المحتوى الكربوني المنخفض لـ 310S يقلل من قوته في درجات الحرارة العالية مقارنة بـ 310.
AISI 304H عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي قوي يخضع للتصلب أثناء التشوه، وما لم يتم تعديله لتحسين استجابة المعالجة، فهو مقاوم لكسر الرقاقة. يتم تحقيق أفضل نتائج المعالجة بسرعات أبطأ، وتغذية أثقل، وتزييت ممتاز، وأدوات حادة، ومعدات قوية وصلبة.
الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين. في صناعة الأغذية والمطاعم، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لتصنيع إكسسوارات المطبخ وأدوات المطبخ وأدوات المائدة. يتم تصنيع الأدوات مثل السكاكين باستخدام درجات أقل ليونة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم الدرجات الأكثر ليونة في صنع الشوايات وأجهزة الطهي والقدور والمغاسل.

نظرًا لأنه يتم إنتاجها وفقًا للمواصفات ASTM A182، فإنها تحتاج إلى تلبية متطلبات معينة، مثل خصائص الخضوع وقوة الشد. تشمل الخصائص الميكانيكية الأخرى المطلوبة للفلنجات الملولبة Sa182 F22 صلابة برينل ومكافئات الاستطالة. ومن أجل تحسين خصائص السبيكة، تحتاج هذه الأجزاء إلى الخضوع لعملية معالجة حرارية محددة مسبقًا. تتضمن هذه المتطلبات الأساسية نوع المعالجة الحرارية المستخدمة في شفة سبائك الصلب Astm A182 F22 ودرجة الحرارة التي سيتم تنفيذها عندها. أثناء المعالجة الحرارية، بالإضافة إلى عملية التبريد التي سيتم تنفيذها، تتضمن المتطلبات الأساسية الأخرى الوسط الذي سيتم تبريد الحافة المطروقة Astm A182 F22 إليه.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.

Incoloy 926 مقاوم أيضًا للتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، مع مقاومة جيدة للتآكل في كل من الوسائط المؤكسدة والمختزلة.

يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

\/5 على أساس
تقوم حواف الأنابيب بتوصيل الأنابيب والمكونات في نظام الأنابيب باستخدام وصلات وحشوات مثبتة بمسامير. الفلنجات الأكثر استخدامًا هي فلنجات اللحام التناكبي، فلنجات منزلقة، فلنجات عمياء، فلنجات لحام المقبس، فلنجات ملولبة، فلنجات مفصلية (فلنجات RTJ). هذا النوع من التوصيل في حواف الأنابيب يسهل التفكيك والفصل للخدمة والصيانة الدورية. المواصفات الأكثر شيوعًا للفولاذ الكربوني والفلانشات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي ANSI B16.5 \/ ASME B16.5.

UNS S32760 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج مصمم خصيصًا للخدمة في البيئات العدوانية التي تحتوي على كلوريد ويحتوي على إضافات W و Cu مقارنة بـ UNS S32750. إنها تتمتع بمقاومة جيدة جدًا للتآكل الموضعي والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي بالإضافة إلى القوة الميكانيكية العالية.

يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.

شفة التخفيض هي نوع خاص من الفلنجة التي تثبت فائدتها عند استخدامها في المشاريع التي تتطلب تركيب أنبوبين بأحجام مختلفة معًا. هناك العديد من الأنواع المختلفة من فلنجات التخفيض، وبعضها كما يلي - مخفضات الرقبة الملحومة، ومخفضات ASME B16.5، ومخفضات ملولبة.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 347 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

EN1092-1: 2002 شفة اللوحة للحام\/فلنجة اللوحة السائبة مع طوق لوحة اللحام أو لنهاية الأنبوب الملتفة\/الشفة العمياء\/شفة WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

تسمى أحيانًا شفة التقطيع؛ تستخدم لتفريغ خطوط الأنابيب والصمامات والمضخات، أو كغطاء للفحص. مناسب للاستخدام مع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ جدول 40 أو 80، في تطبيقات الهواء والماء والغاز الطبيعي والبخار.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

يمكن لحام حواف اللحام ذات المقبس 316 المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بسهولة وتشكيلها من خلال ممارسات التصنيع القياسية في المتاجر. بالنسبة لمعظم عمليات العمل الساخنة، يوصى بتشكيل حواف المفصلات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L عند درجة حرارة 1700 درجة فهرنهايت - 2200 درجة فهرنهايت (927 درجة - 1204 درجة مئوية) إن حواف المفصلات الحلقية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مرنة للغاية وسهلة التشكيل، ويحدث تصلب العمل أثناء التشوه، كما أن كسر الرقاقة سهل.

يتم استخدام الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310S (UNS S31008) عندما تشتمل بيئة التطبيق على تآكلات رطبة في نطاق درجة حرارة أقل من تلك التي تعتبر عادةً

غالبًا ما يؤدي تعرض السبائك الأوستنيتي التقليدية لهذا المحلول إلى حدوث تشققات تحت الضغط حيث تترسب أيونات الكلوريد على جدران الحافة. لأن حواف الأنابيب ASTM A182 F51 تحتوي على نسب متساوية من الأوستينيت والفريت، فهي تتمتع بمقاومة ممتازة لـ SCC.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

هناك أيضًا درجات 310S و310H من الفلنجات بناءً على محتوى الكربون. يتم استخدام هذه الشفاه في خدمة درجات الحرارة العالية مع البيئات المعرضة للتآكل بسبب تحملها لدرجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل العالية للأكسدة.

الفلنجات الملولبة، والتي يشار إليها أيضًا أحيانًا بالفلنجات المصاحبة \/ الفلنجات اللولبية \/ الفلنجات NPT، تحتوي على خيط NPT أنثى في المركز للاتصال بأنابيب NPT الملولبة الذكر. الشفاه الملولبة شائعة عند إنشاء اتصالات مخفضة.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.

على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

تجمع الفلنجات المرتفعة المزدوجة الفولاذية UNS S31254 بين القوة الميكانيكية المعتدلة (عادة ما تزيد عن 300 ميجا باسكال) وليونة عالية مع مقاومة ممتازة للتآكل في مياه البحر ومجموعة متنوعة من البيئات الصناعية.

الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تقاوم التآكل والشقوق في بيئات الكلوريد. تساعد حواف التخفيض المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على توصيل حجمين مختلفين من الأنابيب. يُقال إن فلنجات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 تُستخدم لتوصيل الأنابيب ذات الأحجام المختلفة. ويقال أيضًا أنها من الدرجة البحرية.