201 برينلالكرواتيةالدنماركيةالمزيد من الموادالدنماركيةكما أنه شديد المقاومة للأحماض غير العضوية، خاصة إذا كانت تحتوي على الكلوريدات.

كما أنه شديد المقاومة للأحماض غير العضوية، خاصة إذا كانت تحتوي على الكلوريدات.

تُستخدم هذه المادة على نطاق واسع في المكونات الملحومة كبيرة الحجم وتليين اللحام مطلوب فقط عند استخدام المادة في بيئات عالية الضغط. نظرًا لمقاومة المادة العالية للتآكل، فإن 316L لديها مجموعة واسعة من الاستخدامات، خاصة في التطبيقات البحرية.

الأردية4.9شريط مستدير من الفولاذ المقاوم للصدأ لكل كجم405السحابات الصلب
الهولندية
الفرنسية

يتوفر Hastelloy C2000 في مجموعة متنوعة من الأحجام والسماكات، وهذا النوع من سبائك النيكل والكروم والموليبدينوم مشهور بقوته الفائقة ومقاومته للتآكل.

إنه قادر على تحمل مجموعة واسعة من المواد الكيميائية المؤكسدة وغير المؤكسدة، ويظهر مقاومة متميزة للحفر والشقوق في وجود الكلوريدات والهاليدات الأخرى.اختر اللغةيتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل بين الحبيبات بعد التعرض لدرجات الحرارة في نطاق ترسيب كربيد الكروم الذي يتراوح بين 800 - 1500 درجة فهرنهايت (427 - 816 درجة مئوية). تتمتع السبيكة بمقاومة أكسدة جيدة وقوة زحف تصل إلى 1500 درجة فهرنهايت (816 درجة مئوية). تمتلك لوحة UNS S34700 أيضًا صلابة جيدة في درجات الحرارة المنخفضة. تعتبر الصفائح الفولاذية المدرفلة على البارد 347 مفيدة أيضًا لخدمة درجات الحرارة المرتفعة بسبب خصائصها الميكانيكية الجيدة. توفر لوحة A240 Alloy 347 المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ خصائص زحف وتمزق إجهاد أعلى من السبائك 304، وعلى وجه الخصوص، السبائك 304L، والتي يمكن أخذها في الاعتبار أيضًا للتعرضات التي تكون فيها الحساسيات والتآكل الحبيبي موضع قلق.

الخصائص الفيزيائية للفولاذ المقاوم للصدأ 347 درجة في الحالة الصلبة

تُستخدم المطروقات المصنوعة من الفولاذ الكربوني، المصنعة وفقًا للمواصفة ASTM A105، بشكل عام في تطبيقات الأنابيب. تُستخدم مكونات الأنابيب الفولاذية الكربونية المطروقة (بما في ذلك الفلنجات والتجهيزات والصمامات وما إلى ذلك) في خدمة درجات الحرارة المحيطة والعالية في أنظمة الضغط. تشير A105N، والتي تم تحديدها باللاحقة ¡°N¡±، إلى أن المطروقة A105 يجب أن يتم تجهيزها في حالة طبيعية. إذا تم استخدام المطروقات لتطبيقات الأنابيب ASME BPVC أو ASME B31، فيجب أن تكون المادة مكافئة متطابقة لـ SA-105 أو SA-105N. باختصار، فإن المعالجة الحرارية للتطبيع تميز A105N عن A105، أو SA-105N عن SA-105. ASTM A105 Flange هي مواصفات الشفاه. يمكن أن تشمل المواصفات درجات مختلفة من الشفاه المصنوعة من مادة الفولاذ المقاوم للصدأ. الشفاه مصنوعة من الفولاذ الكربوني المطروق وهي مخصصة للخدمات ذات درجات الحرارة العالية.

ASTM A403 WP304 90 LR الكوع 50 مم SCH40S SMLS BW ASME B16.9

يتمتع الفولاذ المدلفن على الساخن 4140 أيضًا بمقاومة جيدة للتعب ومقاومة الصدمات بعد المعالجة الحرارية.

www.htpipe.es
البرتغالية
الغيلية الاسكتلندية
إنكونيل
النرويجية
الإنجليزية
الفنلندية
السلوفينية الزولو السلوفينية الزولو ايطالي اليونانية
30,000 205 75,000 515 40 الاندونيسية

الهندية

حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”

انحناء الأنابيب Hastelloy B3 N10675 يستخدم لتمرير عناصر الأنابيب ذات القطر الصغير نسبيًا

الأوكرانية لغة الملايو الروسية
الألمانية الشد النهائي السُمك: SCH5~SCHXXS
الكورية


    الصلب الكربوني

    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
    يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.