أنبوب ملحومأنابيب مزدوجة من النوع 2الفرنسيةالسُمك: SCH5~SCHXXSالفرنسيةASTM A182 الشفاه المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في التآكل الموحد وتكسير التآكل الناتج عن إجهاد الكلور

ASTM A182 الشفاه المزدوجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في التآكل الموحد وتكسير التآكل الناتج عن إجهاد الكلور

تحتوي أدوات التثبيت الفولاذية المزدوجة الفائقة على بنية مجهرية معدنية تتكون من خليط من الفولاذ الحديدي والأوستنيتي بنسب متساوية 50-50.

يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ دوبلكس 2205 (الفيريتيك والأوستنيتي) على نطاق واسع في التطبيقات التي تتطلب مقاومة جيدة للتآكل وقوة.

الإيغبو5https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe240الفولاذ المقاوم للصدأ
لغة الملايو
الألمانية

يعد كوع الأنابيب الفولاذية جزءًا مهمًا في أنظمة خطوط أنابيب السباكة ويستخدم لتغيير اتجاهات السوائل. وهي تتراوح في أنواع مختلفة حسب مادة الجسم، فهناك كوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، وكوع من الفولاذ الكربوني، وسبائك فولاذية؛ وفقا لاتجاهات السوائل هناك 45 درجة، 90 درجة الكوع و 180 درجة؛ وفقًا لطول الكوع ونصف القطر، يوجد كوع نصف قطر قصير (كوع SR) وكوع نصف قطر طويل (كوع LR)؛ وفقًا لأنواع التوصيلات، هناك كوع ملحوم بعقب، وكوع ملحوم بالمقبس، وكوع أنابيب فولاذية ملولبة.
بعبارات بسيطة، كوع الأنبوب الفولاذي هو نوع من وصلات الأنابيب المتصلة بين أنبوبين. والغرض الرئيسي هو تغيير مسار الاتجاه. كما نعلم، يمكن تصنيف الكوع الفولاذي إلى درجات مختلفة، عادة هو كوع أنبوب فولاذي 45 درجة، كوع أنبوب فولاذي 90 درجة وكوع أنبوب فولاذي 180 درجة. درجة أخرى مثل 60 درجة أو 120 درجة تستخدم أيضًا في أنظمة خطوط الأنابيب في حالة المتطلبات الخاصة.

الكورية


    السحابات الصلب

    لوحة ASTM A240 Type 2205 عبارة عن لوحة مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ يتم استخدامها على نطاق واسع في صناعات مختلفة مثل المعالجة الكيميائية واستكشاف النفط والغاز والهندسة البحرية. صفيحة SA 240 GR 2205 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ درجة 2205، وهو عبارة عن مزيج من الفولاذ الحديدي والأوستنيتي.
    الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
    الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.