الشفاه مزورة

إنها مناسبة للسوائل ذات الضغط المنخفض أو مع خطر ضئيل للتسرب. يتم استخدامه بشكل شائع في خطوط الهواء المضغوط ذات الضغط المنخفض وخطوط مياه التبريد وخطوط مياه الإطفاء وخطوط المعالجة للمواد مثل البخار والمكثفات والنفط والغاز. يمكن إنتاجه من الفولاذ المعاد تدويره أو الفولاذ البكر أو مزيج منهما.

تصنع فلنجات الفولاذ الكربوني من مواد مختلفة من الفولاذ الكربوني، ولكنها جميعها أقوى ولها خصائص تآكل عالية، مما يجعلها مناسبة لمجموعة متنوعة من التطبيقات. يمكن أن يتراوح حجم الشفاه من ؟" إلى 48 بوصة OD. هذا الصف الفولاذي متوفر بفلنجات توصيل من النوع المسطح والمرتفع والحلقي.

تُستخدم الفلنجات المصنوعة من الفولاذ الكربوني كأجزاء توصيل للمعدات مثل الأنابيب والمضخات والصمامات لتشكيل أنظمة الأنابيب. عادة ما تكون ملحومة بالأنبوب أو مثبتة بالبراغي في نهايات الأنابيب الملولبة ثم يتم ربطها معًا. لإجراء الاتصال، يتم لحامه بالأنبوب أو تثبيته بالبراغي في نهاية الأنبوب الملولب ثم تثبيته بمسامير.

تقوم حواف الأنابيب بتوصيل الأنابيب والمكونات في نظام الأنابيب باستخدام وصلات وحشوات مثبتة بمسامير. الفلنجات الأكثر استخدامًا هي فلنجات اللحام التناكبي، فلنجات منزلقة، فلنجات عمياء، فلنجات لحام المقبس، فلنجات ملولبة، فلنجات مفصلية (فلنجات RTJ). هذا النوع من التوصيل في حواف الأنابيب يسهل التفكيك والفصل للخدمة والصيانة الدورية. المواصفات الأكثر شيوعًا للفولاذ الكربوني والفلانشات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي ANSI B16.5 \/ ASME B16.5.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني هي أجزاء مصممة بمحتوى عالي من الكربون. تتمتع هذه الدرجات عالية الكربون بقوة استثنائية وتغلق أنواع الأنابيب المختلفة بأمان. يمكن إضافة سبائك مختلفة إلى هذه الشفاه لتحسين أدائها.

بغض النظر عن نوع نظام الأنابيب المستخدم في منشأتك، تعتبر الفلنجات جزءًا لا يتجزأ من النظام. كوسيلة لربط الصمامات والمضخات والأنابيب وأنواع أخرى من المعدات، غالبًا ما تكون الفلنجات ملولبة أو ملحومة. يمكن إنشاء وصلات الفلنجة عن طريق ربط الشفتين معًا واستخدام حشية بينهما، مما يؤدي إلى إنشاء ختم فعال.

تتوفر الشفاه في مجموعة واسعة من أنواع الكربون من الأعلى إلى الأقل. كلما زاد محتوى الكربون، زادت قوتها وأدائها. يمكن استخدام الشفاه ذات الدرجة العالمية بسهولة لإعدادات الضغط ودرجة الحرارة المختلفة في البيئات المسببة للضغط.

الفولاذ الطري، وهو نوع من الفولاذ الكربوني. الكربون موجود في جميع أنواع الفولاذ، وعندما يكون الكربون هو العنصر الرئيسي في صناعة السبائك في الفولاذ فإنه يسمى الفولاذ الكربوني. ومن ناحية أخرى، تحدد كمية الكربون الموجودة في الفولاذ نوع أو درجة الفولاذ الكربوني. يحتوي الفولاذ الطري على أقل نسبة من الكربون مقارنة بأي فولاذ آخر، لكن هذا لا يجعله أقل فائدة. في الواقع، يعد الفولاذ الطري هو أكثر أنواع الفولاذ استخدامًا، حيث يمثل 85% من إجمالي إنتاج الصلب في الولايات المتحدة.

تستخدم الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني لإنهاء الأنابيب. هذه الشفاه مصنوعة من مواد خام عالية الجودة. يتراوح محتواها من الكربون من 0.25% إلى 0.60%. نظرًا للنسبة العالية من الكربون والمنغنيز، فإن تصنيع المنتج وليونته جيد جدًا. إن المتانة الجيدة جنبًا إلى جنب مع الاقتصاد وقابلية اللحام وقابلية التشغيل الآلي تجعل الشفاه الانزلاقية المصنوعة من الفولاذ الطري خيارًا شائعًا جدًا للصلب بين العديد من المشترين.

تحتوي الفلنجات الفولاذية الطرية على محتوى كربون يتراوح بين 0.05 و0.25 بالمائة من الوزن. نظرًا لمحتواها المنخفض من الكربون، فإن السبيكة أكثر ليونة ومثالية للحام. كلما انخفض محتوى الكربون في أي فولاذ، كانت قابلية اللحام وقابلية التشغيل الآلي أفضل للسبيكة.

الصلب الكربوني هو نوع من الفولاذ منخفض الكربون. جميع أنواع الفولاذ تحتوي على الكربون. عندما يكون الكربون هو العنصر الرئيسي في صناعة السبائك، يسمى الفولاذ الفولاذ الكربوني. يحتوي الفولاذ الكربوني عادةً على نسبة 0.05-1.70% من الوزن من الكربون. يحدد محتوى الكربون ما إذا كان الفولاذ منخفض الكربون أو متوسط ​​الكربون أو عالي الكربون.

فلنجات من الصلب الكربوني، لأنها الأرخص بين العديد من سبائك الفولاذ وسبائك الفولاذ المقاوم للصدأ. على الرغم من أنها ليست مقاومة للتآكل بشكل خاص، إلا أن صلابتها وصلابتها وقوتها الميكانيكية الفائقة تعوض عن افتقارها إلى مقاومة التآكل.

ومع ذلك، على أية حال، إذا كان المشتري يحتاج إلى درجة معينة من مقاومة التآكل، فيمكن معالجة سطح فلنجات أنابيب الصلب الكربوني ذات درجة الحرارة المنخفضة عن طريق الجلفنة أو الطلاء الكهربائي. على الرغم من تطبيق كلتا العمليتين على سطح الفلنجة، فإن استخدام الجلفنة بالغمس الساخن يحسن مقاومة التآكل للفلنجات الملولبة من الفولاذ الكربوني درجة 150 إلى حد أكبر من الطلاء الكهربائي.

في صناعة النفط والغاز، أثبت استخدام فلنجات الفولاذ الكربوني كبيرة الحجم أنها مثالية بسبب قدرتها على تحمل تطبيقات الضغط العالي. يعتبر نقل وتوزيع النفط والغاز عبر أنظمة خطوط الأنابيب بشكل عام تطبيقًا عالي الضغط.

شفة الفولاذ الكربوني وموصلات الحافة النهائية مصنوعة بشكل أساسي من الفولاذ الكربوني. تشمل المعايير الشائعة ASTM A694، وASTM A105N (SA105N)، وMSS SP-44، وDIN 2533. وتتراوح معدلات الضغط المضمنة من 150 إلى 2500.

تشمل خصائص الفلنجات الفولاذية عالية الكربون الصلابة العالية والقوة العالية ومقاومة التآكل والليونة المعتدلة. يأتي الفولاذ الكربوني بأحجام ونقاط قوة مختلفة. تتراوح قوة الشد بين 485 ميجا باسكال كحد أدنى لقوة الشد و250 ميجا باسكال كحد أدنى لقوة الخضوع. الفلنجات ANSI B16.5 الفئة 150 هي تصنيف الضغط المتوسط ​​للفلنجات القياسية B16.5.

مع زيادة محتوى الكربون، يصبح الفولاذ أكثر صلابة بعد المعالجة الحرارية. بدلا من ذلك، يتم تقليل ليونة لها. يقلل الكربون العالي من قابلية اللحام إذا لم يتم معالجته بالحرارة.

الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني مصنوعة من أنواع مختلفة من الفولاذ الكربوني. أنها تأتي في درجات مختلفة وتركيبات مواد مختلفة. جميعهم لديهم تآكل عالي وصلابة عالية. تتوفر فلنجات أنابيب الصلب الكربوني في ASTM A105، A350 LF2، A694 F2، F46 وغيرها الكثير. تختلف أحجام الفلنجات من ANSI B16.5 و16.47 من السلسلة A وB وغيرها من المعايير الدولية وفقًا لمعايير ASTM وASME وANSI وDIN.

قد يشتمل الفولاذ الكربوني على سبائك الفولاذ دون استخدامها كفولاذ مقاوم للصدأ. عادة ما تكون حواف الأنابيب الفولاذية الكربونية مصنوعة من الفولاذ منخفض الكربون أو الفولاذ منخفض الكربون، لأنها تحتوي على محتوى منخفض من الكربون، وقوة عالية وصلابة جيدة، ولكن ليس من السهل تلطيفها. يمكن استخدامه في العديد من التطبيقات بتكلفة ومواد أقل.

اعتمادًا على الحجم، تتراوح الشفاه من ؟" إلى 48 بوصة وتتراوح معدلات الضغط من 150 إلى 2500. تُستخدم فلنجات الفولاذ الكربوني ذات درجة الحرارة المنخفضة في مصانع تطبيقات درجات الحرارة المنخفضة وخدمات التآكل العامة في صناعات النفط والغاز والنفط والمياه والطاقة وغيرها من الصناعات.

إن درجة الفولاذ ASTM A105 هي المادة الشائعة النموذجية للحافات الفولاذية الكربونية المطروقة (الفولاذ منخفض الكربون)، والتي تستخدم في العديد من الأماكن في أنظمة الضغط للخدمات البيئية ودرجات الحرارة العالية. هذه المادة متينة ومنخفضة التكلفة وليس من السهل كسرها. إذا تم استخدامها في أنظمة الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، فيجب استخدام حلقات نهاية اللفة.

شفة الفولاذ الكربوني هي نوع من الحافة التي تتشكل في نهاية الأنبوب عندما يتم تثبيتها على الأنبوب. يتم استخدامه لإغلاق نهايات الأنابيب أو الصمامات أو الوصلات الأخرى. تتميز بقوة شد عالية ومتوفرة بأسطح محدبة ودعامات لسهولة التركيب. وهي عبارة عن سبيكة من الحديد والكربون تحتوي على ما يصل إلى 2.1٪ بالوزن من الكربون. لا يحتوي الفولاذ الكربوني على مستويات محددة دنيا من عناصر صناعة السبائك الأخرى، ولكنه عادة ما يحتوي على المنغنيز.

ASTM A350 (SA350) LF2 - خدمة درجة الحرارة المنخفضة، تم تصميم درجة الفولاذ الكربوني هذه لخدمة درجة الحرارة المنخفضة وتحمل تشابهًا وثيقًا مع درجة ASTM A105N (SA105N). يتطلب هذا الصف اختبار المتانة المحرز وهو مناسب للعديد من الصناعات.

تعتبر المجموعة القياسية لـ ASTM A694 أكثر صرامة من الاثنين أعلاه. لديها متطلبات صارمة للغاية لنقل السوائل ذات الضغط العالي في خطوط أنابيب النفط والغاز. نظرًا للظروف الصارمة لدرجات الفولاذ، كان على الشركات المصنعة تطوير فولاذ أقوى بدرجة حرارة منخفضة وفولاذ بدرجة حرارة عالية. تتمتع جميع درجات A694 بحد أدنى من قوة الخضوع.

الفلنجات هي أجهزة تستخدم لتوصيل الأنابيب والمضخات والصمامات في نظام الأنابيب. هناك أنواع مختلفة من الفلنجات، مثل الفلنجات العمياء، والفلنجات الملتفة، والفلنجات المتصلة، والفلنجات الملحومة، وما إلى ذلك. تستخدم الفلنجات المصنوعة من الفولاذ الكربوني على نطاق واسع في الطلب المرتفع نظرًا لمقاومتها الممتازة للتآكل والمتانة الممتازة والتشطيب الجيد. وتستخدم هذه في الصناعات البتروكيماوية والكيميائية والطاقة والزراعة وغيرها من الصناعات.

يتم استخدام مواد متقدمة لتصنيع هذا المنتج. بل إنه من الممكن استخدام أحجام ومقاييس وسماكات مختلفة والبناء على ذلك. تتكون مواد شفة CS من الفولاذ الطري وعادة ما يكون لها معدلات ضغط تتراوح من 150 رطلاً إلى 2500 رطل. يتراوح محتوى الكربون في الفلنجات الفولاذية متوسطة الكربون بين 0.25% و0.60%.

أنه يحتوي على الكثير من الكربون والمنغنيز، لذلك فهو مطاوع والمنتج مصنوع بشكل جيد. الشفاه المطروقة من الفولاذ الكربوني المقتول، مما يعني تدميرها بالكامل أثناء عملية الصهر. ترجع عملية إزالة الأكسدة إلى إضافة السيليكون والمنغنيز والألمنيوم أثناء صناعة الفولاذ.

تعمل حواف الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني بشكل مثالي في درجات حرارة منخفضة، وذلك باستخدام مواد عالية الجودة وتكنولوجيا متقدمة. يتم تصنيع هذه الشفاه وفقًا للمعايير ASME وASTM وANSI وAISI والمزيد وفقًا للمعايير الوطنية والدولية. إن انزلاق الفولاذ الكربوني المتصلب على الحافة هو المكان الذي يتم فيه تقوية وتصلب سبائك الفولاذ والحديد الزهر. المنتج لديه ليونة جيدة، وصلابة وقابلية التشغيل الآلي.

الفلنجات هي حواف خارجية أو داخلية، أو حواف (شفاه)، تستخدم للطاقة، مثل فلنجات الألواح الحديدية، مثل عوارض I أو عوارض T؛ أو للتوصيل بمكونات أخرى، مثل الحواف الموجودة في نهايات البراغي، أو أعمدة البخار، وما إلى ذلك، أو حوامل عدسات الكاميرا؛ أو حواف عربات السكك الحديدية أو حواف عجلات الترام. لذا فإن العجلة ذات الحواف هي عجلة ذات شفة على جانب واحد لمنع العجلة من الانزلاق عن المسار. غالبًا ما يستخدم مصطلح "فلنجة" للإشارة إلى شكل شفة قطعة من المعدات. يمكن تركيب الأنابيب ذات الحواف وإزالتها بسرعة.

تشتهر هذه الشفاه بحلقاتها الطويلة المدببة؛ نهاياتها ملحومة بالأسفل باستخدام الأسلاك المرفقة. القطر الداخلي للأنبوب مشابه لقطر الحافة. هذه الميزة في تركيب wp11 عبارة عن قناة مجزأة مستقرة إلى حد كبير مع احتكاك قليل أو معدوم في الغاز أو السائل الذي يتدفق عبرها. الأذرع الطويلة، والانتقالات السلسة بنفس السماكة، تعطي هذه الشفة. يتم استخدامه للعمل الشديد تحت ضغط شديد.