SS 321 شفة عمياء

UNS N08367 يشار إليها أيضًا باسم سبيكة AL6XN وهي عبارة عن سبيكة نيكل وموليبدينوم منخفضة الكربون وعالية النقاء وحاملة للنيتروجين مع مقاومة ممتازة لتأليب الكلوريد وتآكل الشقوق.

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

ASTM A312 TP316 هي مواصفة قياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الملحومة الملحومة والمستقيمة والباردة للغاية المستخدمة في تطبيقات الخدمة العامة والتآكل ذات درجات الحرارة العالية. الأنابيب الفولاذية الصناعية غير الملحومة 316 مصنوعة من مزيج من الكروم والنيكل والموليبدينوم، مما يمنح الأنبوب غير الملحوم SS 316 مقاومة ممتازة للتآكل والصدأ.

316L 1.4401 S31603 أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هي خيار أنابيب متين ومتعدد الاستخدامات يستخدم بشكل شائع في مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية والتجارية. أنبوب SS UNS S31603 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L عالي الجودة مع مقاومة ممتازة للتآكل والأكسدة والبقع، مما يجعله مثاليًا للبيئات القاسية أو تطبيقات الضغط العالي.

لقد أصبح أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ 316 مادة لا غنى عنها للقطاع الصناعي. تُعرف هذه السبيكة المصنوعة من الحديد والكروم بمقاومتها العالية للتآكل، فضلاً عن متانتها. يمكن إنتاج الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316 في كل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة لتلبية احتياجات العملاء المحددة.

بكرات الأنابيب 304 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، وهي مادة شائعة وشائعة في العديد من التطبيقات الصناعية التي تتطلب مقاومة للتآكل والأكسدة. يتم تصنيع بكرات الأنابيب S30400 هذه مسبقًا باستخدام آلات وعمليات متخصصة، مما يضمن أنها دقيقة وموثوقة للغاية.

يمكن لأنابيب SMO 254 أن تتحمل الضغط الميكانيكي العالي، كما تعمل أنابيب Alloy 254 SMO ذات الضغط العالي في درجات الحرارة المرتفعة والبيئات المسببة للتآكل.

AL6XN عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ فائق الأوستنيتي يتمتع بمقاومة متميزة لتنقر الكلوريد وتآكل الشقوق والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. AL6XN عبارة عن سبيكة مكونة من 6 مولي تم تطويرها واستخدامها في البيئات شديدة العدوانية. يحتوي على نسبة عالية من النيكل (24%)، والموليبدينوم (6.3%)، والنيتروجين والكروم مما يمنحه مقاومة ممتازة للتشقق الناتج عن إجهاد الكلوريد، وتنقر الكلوريد، ومقاومة عامة استثنائية للتآكل. يستخدم AL6XN في المقام الأول لتحسين مقاومة التآكل والشقوق في الكلوريدات. وهو من الفولاذ المقاوم للصدأ القابل للتشكيل واللحام.

تطبيقات 304\/304L: المعدات الغذائية، المعدات الكيميائية العامة، الأجزاء الصناعية للطاقة الذرية، وما إلى ذلك، والتي تستخدم على نطاق واسع. مناسب للسحب العميق وأنابيب التسريب والحاويات وما إلى ذلك. ويستخدم الفولاذ أيضًا في المركبات وصناديق قطع غيار السيارات والأجهزة المنزلية. إنه الفولاذ صاحب أكبر إنتاج واستهلاك للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، والذي يستخدم لإنتاج الأجزاء ذات الجدران الرقيقة والأنابيب المقاومة للأحماض والأجزاء الهيكلية. كما أنه يستخدم بشكل شائع في لحام الفولاذ المقاوم للصدأ والنيكل والكروم والمواد الأساسية من الفولاذ المقاوم للصدأ والأجزاء والمكونات غير المغناطيسية المستخدمة في بيئات درجات الحرارة المنخفضة.
اكتب الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.
تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.26

تعتبر القضبان الفولاذية أحد المكونات الأساسية لأي تصنيع
الصناعة أو في هذا الصدد أي صناعة تعتمد على الآلات.
بفضل تطبيقاتها المتنوعة، تجد القضبان الفولاذية نفسها في
مركز معظم الصناعات الهندسية، سواء كانت صناعة السيارات أو النسيج أو
التصنيع والبناء والأسمنت وبناء السفن والورق واللب،
الدفاع أو المعدات الثقيلة لتحريك الأرض أو الفضاء الجوي.
تعود الشعبية الساحقة للقضبان الفولاذية إلى حقيقة ذلك
من الممكن إنتاجها بأنواع وأشكال وأحجام وأنواع مختلفة
درجات القضبان لتلبية المتطلبات الفنية الدقيقة. الصلب
القضبان بشكل عام لها أشكال مثل المسطحة، المستديرة، السداسية،
مربع وقناة وفي معظم المناسبات هو الشكل
من الشريط الذي يحدد مجال التطبيق الخاص به

السبائك 310 (UNS S31000) عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ الأوستنيتي تم تطويره لتطبيقات مقاومة للتآكل بدرجة حرارة عالية. تقاوم السبيكة الأكسدة حتى درجة حرارة 2010 فهرنهايت (1100 درجة مئوية) في ظل ظروف ركوب الدراجات المعتدلة. نظرًا لمحتوى الكروم العالي والنيكل المعتدل، فإن سبيكة 310 مقاومة للكبريتات ويمكن استخدامها أيضًا في الأجواء الكربنة المعتدلة.
اكتب "الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
الحجم "OD: 1\/2"" ~48""
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.

الفولاذ المقاوم للصدأ درجة 304 هو أكثر أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ استخدامًا. يعد الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 304 أحد أكثر درجات الفولاذ المقاوم للصدأ تفضيلاً في السوق نظرًا لمقاومته للتآكل وقابليته للتشكيل وقابلية اللحام وخواصه الميكانيكية. يقدر مصنعو الفولاذ المقاوم للصدأ إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ 304 عالي الجودة بسبب سهولة إنتاجه وسعره المتميز. بسبب هذه الخصائص، فإن مصنعي الفولاذ المقاوم للصدأ أكثر كثافة في الإنتاج.
اكتب الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.
تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.68

تتوفر أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بشكل سلس أو ملحومة. يمكن سحب الأنابيب على شكل أنابيب غير ملحومة من قطعة واحدة أو ملحومة من شريط أو صفائح. هناك طرق لحام مختلفة مثل اللحام بالمقاومة للأنابيب الصغيرة واللحام بالصهر الكهربائي للأنابيب ذات القطر الأكبر.

يحتوي تركيب الأنابيب الملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 310S على نسبة منخفضة من الكربون، مع محتوى أعلى من النيكل والكروم مما يحد من هجوم كبريتيد الهيدروجين، والذي يستخدم في صناعات مختلفة مثل المبادلات الحرارية وأجزاء الأفران وبناء السفن وسلال المعالجة الحرارية والمكثفات والبحرية وما إلى ذلك.
يتم تشكيل التركيبات ثم تسخينها إلى درجة حرارة عالية بعد التبريد السريع الأقرب إلى التبريد في الهواء الساكن. يضيف هذا التبريد السريع إلى قوة تركيبات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 ويجعلها أقوى بكثير. يتم استخدام تركيب SS 310S في صناعات مثل معالجة مياه البحر ومحطات توليد الطاقة الحرارية والعديد من الأنابيب المحلية أيضًا. يتم استخدام تركيبات اللحام 310S SS في فئات ضغط مختلفة لمواكبة متطلبات احتواء الضغط للتطبيق أيضًا.

الفولاذ المقاوم للصدأ هو الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ المقاوم للحرارة الأكثر استخدامًا. إنها قابلة للتطبيق على معدات إنتاج الأغذية، معدات Xitong الكيميائية، الطاقة النووية، إلخ.

إذا كانت حاوية جهازك الخارجي صدئة، فلن يكون هناك خطر كشف جميع المكونات الكهربائية المهمة بالداخل فحسب، بل قد يكون استبدالها مكلفًا في حالة حدوث قصور. نحن نتحدث عن تلف الأجزاء واستبدالها، وتكاليف الإصلاح، بما في ذلك العمالة ووقت التوقف عن العمل. لقد رأيت بعض عروض الرعب الحقيقية عندما تصدأ الصدفة. لقد وجدنا أن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 316 بدلاً من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 في العبوات الخارجية التي ستتعرض لعناصر مختلفة، مثل منصات النفط، لا يزيد من عمر العلبة فحسب، بل إنه أكثر أمانًا أيضًا.
اكتب الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.
تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.43

ASME SA182 SS 317 الشفاه ذات المحتوى العالي من الموليبدينوم تعزز مقاومة التنقر الفائقة. إنها الأكثر مقاومة للتآكل من بين سبائك سلسلة 300 وتمتلك أعلى خصائص قوة الشد والزحف في درجات حرارة مرتفعة.

تشمل التطبيقات النموذجية للصلب ما يلي: معدات إعداد الطعام، ومعدات المختبرات، والحاويات الكيميائية للنقل، والينابيع، والمبادلات الحرارية، وشاشات التعدين، وألواح المباني الساحلية، والسور، والديكورات، والتجهيزات البحرية، والمحاجر، وترشيح المياه. أحد الاختلافات الرئيسية بين الفولاذ المقاوم للصدأ 316l والفولاذ المقاوم للصدأ 316 هو أن محتوى الكربون في الأول يصل إلى 0.03%، ومحتوى الكربون في الأخير يصل إلى 0.08%. هذه الاختلافات تمنحهم خصائص مختلفة. دعونا نتعلم المزيد عن سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 316l.

بفضل الليونة العالية وقوة التأثير، يعد SMO 254 بديلاً أرخص لسبائك النيكل العالية وسبائك التيتانيوم في بعض التطبيقات.

أنبوب SMO 254 مصنوع من سبائك عالية وله مقاومة للتآكل مماثلة للفولاذ الأوستنيتي عالي الأداء. الأنابيب غير الملحومة SMO 254 لا تتآكل أو تصدأ أو تتبلل مثل الفولاذ العادي.

يوفر الأنبوب 304 مقاومة فائقة للتآكل بين الحبيبات بعد اللحام أو تخفيف الضغط. علاوة على ذلك، فإن درجات النوع 304 و304L تظهر قابلية تصنيع جيدة وخصائص قدرة لحام ممتازة مع أو بدون معادن حشو.

تعتبر سبيكة النوع 316 مناسبة لبعض تطبيقات البيئة البحرية، مثل قضبان السفن والأجهزة، والجدران الخارجية للمباني القريبة من المحيط والتي تتعرض لرذاذ الملح. لا يظهر الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 316 أي دليل على التآكل في اختبار رش الملح بنسبة 5% (ASTM-B-117) لمدة 100 ساعة.

توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.

يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ 316 للتآكل والتلوث، وانخفاض الصيانة، واللمعان المألوف تجعل الفولاذ المقاوم للصدأ مادة مثالية للعديد من التطبيقات التي تتطلب قوة الفولاذ ومقاومته للتآكل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن دحرجة الفولاذ المقاوم للصدأ إلى صفائح، ألواح، قضبان، أسلاك وأنبوب. يمكن استخدامها في تجهيزات المطابخ وأدوات المائدة والأدوات الجراحية والأجهزة الرئيسية والمركبات ومواد البناء في المباني الكبيرة والمعدات الصناعية (مثل مصانع الورق والمصانع الكيماوية ومعالجة المياه) وصهاريج التخزين وناقلات المواد الكيميائية والمواد الغذائية.
اكتب الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.
تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.49

بالنسبة للفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316، فإن الموليبدينوم هو العنصر الذي يمنحها شيئًا خاصًا: مقاومة معززة للصدأ. تُعد الشفاه الملولبة SS 316 الخاصة بنا خيارًا صديقًا للميزانية للشركات الصغيرة.

بعد العمل الساخن، قم بتصلب الأنبوب بالحرارة إلى 1725 و1850 لمدة نصف ساعة على الأقل لتتناسب مع سمك البوصة الذي تم ملاحظته عن طريق التبريد بالماء. التآكل بين الحبيبات (IGC) في تجهيزات الأنابيب، والمعروف أيضًا باسم التآكل بين الحبيبات (IGA)، هو شكل من أشكال التآكل تكون فيه الحدود البلورية للأقمشة عرضة للتآكل بشكل خاص. يمكن تشكيل تركيبات UNS S30403 على الساخن بشكل صحيح باستخدام قوى مشابهة جدًا لتلك المطلوبة للمرور عبر الفولاذ الأوستنيتي.

يتم استخدام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ في التطبيقات الهيكلية وتطبيقات الأنابيب التي تتطلب الخصائص التي يوفرها الفولاذ المقاوم للصدأ بقوة عالية ومتانة ومقاومة ممتازة للتآكل. يتوفر الأنبوب بأحجام من 1\/2″ إلى 36″ في القطر الخارجي ويتراوح من 05S إلى 80S وأكبر لسمك الجدار. وهي متوفرة ملحومة وغير ملحومة. يتميز الأنبوب المقاوم للصدأ بلمسة نهائية رمادية باهتة.
اكتب الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.
تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.20

شفة عنق اللحام SS 347
تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

تتميز هذه الألواح بقوة شد ممتازة، وتمزق الزحف، ومقاومة التآكل، بينما تتميز أيضًا بمقاومة ممتازة للتنقر ومقاومة درجات الحرارة العالية للشقوق. بالإضافة إلى ذلك، فهو يتمتع بمتانة ممتازة لتحمل الهجوم الحمضي وتحمل الظروف المناخية القاسية.

مواصفات A276 مخزون القضبان 310S لتصنيع مسامير 310S من الفولاذ المقاوم للصدأ، وصواميل، ومسامير، ومسامير، وقضبان ملولبة، ومثبتات أخرى وتجميعات قضبان للأغراض الهندسية العامة. كل عنصر من العناصر العشرين تقريبًا للمسمار السداسي 310S المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ له تأثير كبير على البنية المجهرية بالإضافة إلى درجة الحرارة ووقت التثبيت ومعدل التبريد لتغير البنية المجهرية.

يحتوي تركيب الأنابيب الملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 310S على نسبة منخفضة من الكربون، مع محتوى أعلى من النيكل والكروم مما يحد من هجوم كبريتيد الهيدروجين، والذي يستخدم في صناعات مختلفة مثل المبادلات الحرارية وأجزاء الأفران وبناء السفن وسلال المعالجة الحرارية والمكثفات والبحرية وما إلى ذلك.
يتم تشكيل التركيبات ثم تسخينها إلى درجة حرارة عالية بعد التبريد السريع الأقرب إلى التبريد في الهواء الساكن. يضيف هذا التبريد السريع إلى قوة تركيبات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 ويجعلها أقوى بكثير. يتم استخدام تركيب SS 310S في صناعات مثل معالجة مياه البحر ومحطات توليد الطاقة الحرارية والعديد من الأنابيب المحلية أيضًا. يتم استخدام تركيبات اللحام 310S SS في فئات ضغط مختلفة لمواكبة متطلبات احتواء الضغط للتطبيق أيضًا.

مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، هذه القضبان مقاومة للتآكل ومناسبة للاستخدام في الهواء الطلق. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام قضيب الخيط الخشن الكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بشكل شائع في تطبيقات الطيران والأغذية والمشروبات والآلات والسباكة والبناء والتطبيقات الكيميائية والمبردة. الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هو أكثر سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ شيوعًا على الكوكب، حيث يوفر قوة عالية ومقاومة جيدة للتآكل خارج البيئات البحرية والبيئات شديدة التآكل.

أنبوب دائري من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 في علم المعادن، الفولاذ المقاوم للصدأ، المعروف أيضًا باسم فولاذ إينوكس أو إينوكس، عبارة عن سبيكة فولاذية تحتوي على أعلى النسب المئوية من الحديد والكروم والنيكل، بحد أدنى 10.5% كروم بالكتلة وحد أقصى 1.2% كربون (بالكتلة). أكثر ما يلفت الانتباه في الفولاذ المقاوم للصدأ هو مقاومته للتآكل، والتي تزداد مع محتوى الكروم. تعمل إضافة الموليبدينوم على تحسين مقاومة التآكل في تقليل الأحماض والحفر في محاليل الكلوريد. لذلك، هناك العديد من درجات الفولاذ المقاوم للصدأ بمحتويات مختلفة من الكروم والموليبدينوم لتناسب البيئة التي يجب أن تتحملها السبيكة.
اكتب الأنابيب غير الملحومة
أنبوب سلس
الأنابيب الملحومة
أنبوب ملحوم
رأى LSAW المتفجرات من مخلفات الحرب EFW
نهاية مشطوفة، نهاية عادية"
حجم القطر الخارجي: 1\/2″~48″”
السُمك: SCH5~SCHXXS
الطول: حسب متطلباتك.
تقنية التصنيع الدرفلة على الساخن / العمل الساخن، الدرفلة على البارد
إنتاج المعيار ASME B36.10 ASME B36.46

تم تصميم مثبتات الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 316 للتطبيقات في الظروف البيئية القاسية. لذلك، تتطلب هذه الصناعات سلسلة الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة 300 لتوفير حماية معززة ومقاومة أعلى للتآكل. تم تصنيع البراغي والصواميل SS 316 من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي من سبائك Ni-Cr-Mo للحصول على قوة جيدة ومقاومة ممتازة للتآكل.

يعد انحناء الأنابيب 316 هو الخيار الأمثل لتطبيقات التآكل العالي ودرجات الحرارة المرتفعة. بما أن 316L يحتوي على كربون أقل من 316، فإنه يتمتع بمقاومة أفضل للتآكل بين الحبيبات، مما يعني أن اللحامات لن تتحلل، على عكس الفولاذ المقاوم للصدأ 316.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

الحافة هي ثاني أكثر طرق الربط استخدامًا بعد اللحام. يتم استخدام الشفاه عندما تحتاج المفاصل إلى التفكيك. يوفر المرونة للصيانة. تقوم الفلنجة بتوصيل الأنبوب بمختلف المعدات والصمامات. تتم إضافة حواف الانفصال في نظام خطوط الأنابيب إذا كانت الصيانة الدورية مطلوبة أثناء تشغيل المصنع.
يتكون المفصل ذو الحواف من ثلاثة مكونات منفصلة ومستقلة على الرغم من أنها متداخلة؛ الشفاه، والحشايا، والانشقاق؛ والتي يتم تجميعها بواسطة تأثير آخر، وهو المجرب. يلزم وجود ضوابط خاصة في اختيار وتطبيق جميع العناصر هناك للوصول إلى وصلة ذات إحكام مقبول للتسرب.
الحافة عبارة عن حافة أو شفة أو حافة بارزة، سواء خارجية أو داخلية، تعمل على زيادة القوة (مثل شفة شعاع الحديد مثل العارضة I أو العارضة T)؛ لسهولة التركيب/نقل قوة التلامس مع جسم آخر (مثل الحافة الموجودة في نهاية الأنبوب، أو أسطوانة البخار، وما إلى ذلك، أو على حامل عدسة الكاميرا)؛ أو لتثبيت وتوجيه حركات الآلة أو أجزائها (مثل الحافة الداخلية لعربة السكك الحديدية أو عجلة الترام، والتي تمنع العجلات من الخروج عن القضبان). يستخدم مصطلح "الفلنجة" أيضًا لنوع من الأدوات المستخدمة لتشكيل الشفاه.

في درجات الحرارة المعتدلة، يمكن أن توفر فلنجات Werkstoff No 1.4301 SS 304 أيضًا أداءً جيدًا في المحاليل الكاوية، خاصة تلك المحاليل الخالية من الكلوريدات أو الفلوريدات. على الرغم من أن الصف 304 يعمل بشكل جيد في تطبيقات المياه العذبة بمستويات منخفضة من الكلوريدات، أي أقل من 100 جزء في المليون، فإن تعرض السبيكة لمستويات أعلى من الكلوريد يجعل الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ UNS S30400 304 عرضة لكل من تآكل الشقوق والتنقر.