السحابات سبائك النيكل

HASTELLOY(r) C276 عبارة عن محلول يتم معالجته بالحرارة عند درجة حرارة 1121 درجة مئوية (2050 درجة فهرنهايت) ثم يتم إخماده بسرعة. في حالة التشكيل أو التشكيل الساخن، يجب معالجة الأجزاء بالحرارة قبل الاستخدام.

يشبه لحام هذه السبيكة لحام سبيكة C-22. يستخدم اللحام بقوس التنغستن الغازي (GTAW) واللحام بالقوس المعدني المحمي (SMAW) بشكل شائع في لحام سبائك C-276.

يوصى بلحام السبيكة في المحلول الصلب بمعدن الحشو C-276.

مثل العديد من سبائك النيكل الأخرى، فهو مطاوع وسهل التشكيل واللحام. يتم استخدام هذه السبيكة في معظم البيئات الصناعية حيث توجد البيئات الكيميائية المسببة للتآكل وتفشل السبائك الأخرى.

Nimonic 80 a (سبيكة 80A) هي واحدة من السبائك الفائقة الأكثر شيوعًا المخصصة لتوربينات الغاز. غالبًا ما يتم تحديد مثبتات Nimonic 80A نظرًا لقدرتها على تحمل درجات الحرارة العالية جدًا. وهذا يجعل مسامير وصواميل النيمونيك مثالية للاستخدام في أجزاء الطائرات ومكونات توربينات الغاز المصممة خصيصًا، بدءًا من تركيب شفرات التوربينات وحتى فوهات العادم في المحركات النفاثة، حيث تتعرض مثبتات النيمونيك لمستويات عالية جدًا من الضغط والحرارة.

مونيل 400 مقاوم للبخار ومياه البحر بالإضافة إلى المحاليل شديدة التآكل مثل أحماض الكبريتيك والهيدروكلوريك والهيدروفلوريك بعد تفريغ الغاز. تتميز بقابلية لحام ممتازة ويمكنها تحمل الضغط والوزن العالي جدًا. تتميز السبيكة بخصائص ميكانيكية ممتازة عند درجات حرارة تحت الصفر، مع نقطة انصهار تبلغ 2370 درجة مئوية - 2460 درجة فهرنهايت، ويمكن استخدام المنتج في درجات حرارة تصل إلى 1000 درجة مئوية.

تعد السبائك C-276 واحدة من أكثر السبائك المقاومة للتآكل المتاحة اليوم تنوعًا.

السبائك C276 عبارة عن سبيكة من النيكل والكروم والموليبدينوم. تم تصميم Hastelloy C276 لمقاومة ممتازة للتآكل والأكسدة في مجموعة متنوعة من البيئات. تظهر هذه السبائك أيضًا مقاومة للتآكل والشقوق.

تُستخدم البراغي السداسية لربط جزأين أو أكثر معًا لتشكيل مجموعة إما لأنه لا يمكن تصنيعها كجزء واحد أو للسماح بالصيانة والتفكيك. حسب التعريف "الترباس عبارة عن جهاز ميكانيكي ذو رأس وملولب خارجيًا مصمم للإدخال من خلال فتحات في الأجزاء المجمعة ليتزاوج مع صمولة وعادةً ما يكون المقصود منه تشديده أو تحريره عن طريق تدوير هذا الصمولة." عند استخدامه مع ثقب ملولب داخليًا (منقر) تم تشكيله مسبقًا، يتم تحويل رأس المسمار السداسي لإحكام ربطه، مما يجعله برغيًا من الناحية الفنية (راجع قسم البيانات الفنية الخاص بنا لمناقشة الاختلافات بين البراغي والمسامير). تُعرف البراغي السداسية أيضًا باسم: مسامير الرأس السداسية، ومسامير الغطاء، ومسامير الغطاء السداسية، ومسامير غطاء الرأس السداسية، ومسامير الماكينة، ومسامير الماكينة السداسية، ومسامير الماكينة ذات الرأس السداسي، وإذا كانت مترابطة بالكامل، فمسامير الصنبور، ومسامير الصنبور السداسية ومسامير الصنبور السداسية. غالبًا ما يتم تمييز المسمار السداسي عن المسمار ذي الغطاء السداسي من خلال سطح المحمل السفلي: إذا كان به رأس دائري، يُسمى وجه الغسالة، فهو برغي ذو غطاء سداسي، وإذا لم يكن كذلك فهو مسمار سداسي.

تُستخدم البراغي السداسية لربط جزأين أو أكثر معًا لتشكيل مجموعة إما لأنه لا يمكن تصنيعها كجزء واحد أو للسماح بالصيانة والتفكيك. حسب التعريف "الترباس عبارة عن جهاز ميكانيكي ذو رأس وملولب خارجيًا مصمم للإدخال من خلال فتحات في الأجزاء المجمعة ليتزاوج مع صمولة وعادةً ما يكون المقصود منه تشديده أو تحريره عن طريق تدوير هذا الصمولة." عند استخدامه مع ثقب ملولب داخليًا (منقر) تم تشكيله مسبقًا، يتم تحويل رأس المسمار السداسي لإحكام ربطه، مما يجعله برغيًا من الناحية الفنية (راجع قسم البيانات الفنية الخاص بنا لمناقشة الاختلافات بين البراغي والمسامير). تُعرف البراغي السداسية أيضًا باسم: مسامير الرأس السداسية، ومسامير الغطاء، ومسامير الغطاء السداسية، ومسامير غطاء الرأس السداسية، ومسامير الماكينة، ومسامير الماكينة السداسية، ومسامير الماكينة ذات الرأس السداسي، وإذا كانت مترابطة بالكامل، فمسامير الصنبور، ومسامير الصنبور السداسية ومسامير الصنبور السداسية. غالبًا ما يتم تمييز المسمار السداسي عن المسمار ذي الغطاء السداسي من خلال سطح المحمل السفلي: إذا كان به رأس دائري، يُسمى وجه الغسالة، فهو برغي ذو غطاء سداسي، وإذا لم يكن كذلك فهو مسمار سداسي.

تُستخدم البراغي السداسية لربط جزأين أو أكثر معًا لتشكيل مجموعة إما لأنه لا يمكن تصنيعها كجزء واحد أو للسماح بالصيانة والتفكيك. حسب التعريف "الترباس عبارة عن جهاز ميكانيكي ذو رأس وملولب خارجيًا مصمم للإدخال من خلال فتحات في الأجزاء المجمعة ليتزاوج مع صمولة وعادةً ما يكون المقصود منه تشديده أو تحريره عن طريق تدوير هذا الصمولة." عند استخدامه مع ثقب ملولب داخليًا (منقر) تم تشكيله مسبقًا، يتم تحويل رأس المسمار السداسي لإحكام ربطه، مما يجعله برغيًا من الناحية الفنية (راجع قسم البيانات الفنية الخاص بنا لمناقشة الاختلافات بين البراغي والمسامير). تُعرف البراغي السداسية أيضًا باسم: مسامير الرأس السداسية، ومسامير الغطاء، ومسامير الغطاء السداسية، ومسامير غطاء الرأس السداسية، ومسامير الماكينة، ومسامير الماكينة السداسية، ومسامير الماكينة ذات الرأس السداسي، وإذا كانت مترابطة بالكامل، فمسامير الصنبور، ومسامير الصنبور السداسية ومسامير الصنبور السداسية. غالبًا ما يتم تمييز المسمار السداسي عن المسمار ذي الغطاء السداسي من خلال سطح المحمل السفلي: إذا كان به رأس دائري، يُسمى وجه الغسالة، فهو برغي ذو غطاء سداسي، وإذا لم يكن كذلك فهو مسمار سداسي.

تُستخدم البراغي السداسية لربط جزأين أو أكثر معًا لتشكيل مجموعة إما لأنه لا يمكن تصنيعها كجزء واحد أو للسماح بالصيانة والتفكيك. حسب التعريف "الترباس عبارة عن جهاز ميكانيكي ذو رأس وملولب خارجيًا مصمم للإدخال من خلال فتحات في الأجزاء المجمعة ليتزاوج مع صمولة وعادةً ما يكون المقصود منه تشديده أو تحريره عن طريق تدوير هذا الصمولة." عند استخدامه مع ثقب ملولب داخليًا (منقر) تم تشكيله مسبقًا، يتم تحويل رأس المسمار السداسي لإحكام ربطه، مما يجعله برغيًا من الناحية الفنية (راجع قسم البيانات الفنية الخاص بنا لمناقشة الاختلافات بين البراغي والمسامير). تُعرف البراغي السداسية أيضًا باسم: مسامير الرأس السداسية، ومسامير الغطاء، ومسامير الغطاء السداسية، ومسامير غطاء الرأس السداسية، ومسامير الماكينة، ومسامير الماكينة السداسية، ومسامير الماكينة ذات الرأس السداسي، وإذا كانت مترابطة بالكامل، فمسامير الصنبور، ومسامير الصنبور السداسية ومسامير الصنبور السداسية. غالبًا ما يتم تمييز المسمار السداسي عن المسمار ذي الغطاء السداسي من خلال سطح المحمل السفلي: إذا كان به رأس دائري، يُسمى وجه الغسالة، فهو برغي ذو غطاء سداسي، وإذا لم يكن كذلك فهو مسمار سداسي.

يشير Din 931 إلى برغي غطاء الرأس السداسي الملولب جزئيًا ¨C. سيحدد معيار DIN 931 مدى تحمل الخيط. ؟ م16؛ القطر بالملم (16 ملم) ؟ في النظام المتري، يُفترض أن جميع المثبتات عبارة عن خيط خشن ما لم يتم تحديد درجة خيط أخرى.

غالبًا ما تستخدم صواميل المونيل في التطبيقات القياسية والمتقدمة حيث تكون هناك حاجة دائمًا إلى مستويات عالية من القوة والمقاومة الفائقة للتآكل. إن مقاومة Monel 500 الممتازة للتآكل والقوة وسهولة الاستخدام في الظروف القاسية تجعلها الخيار الأمثل لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية.

مثبتات Monel K500 عبارة عن مثبتات من سبائك النيكل والنحاس القابلة للتصلب بالترسيب. تم تطوير هذه السحابات لمقاومة التآكل الممتازة مع إضافة فوائد الصلابة والقوة الكبيرة.

الجوز السداسي النهائي، المعروف أيضًا باسم الجوز السداسي القياسي، له عرض أصغر عبر الشقق والزوايا مقارنةً بالصامولة السداسية الثقيلة. المكسرات السداسية الثقيلة أكثر سمكًا وأثقل في الوزن. قوة حمل الإثبات أعلى من الجوز السداسي القياسي. توفر المكسرات السداسية الثقيلة مساحة سطح تحمل أكبر من المكسرات النهائية.

صامولة nyloc، والتي يشار إليها أيضًا باسم صامولة القفل المُدخلة من النايلون، أو صامولة القفل المُدخلة من البوليمر، أو صامولة الإيقاف المرنة، هي نوع من صامولة القفل مع طوق من النايلون يزيد الاحتكاك على خيط المسمار.

إن مسامير السبائك K500 عبارة عن قضبان ملولبة ذات خيوط على كلا الطرفين. يمكن أن تكون أنواعًا مختلفة اعتمادًا على مسافة الخيط من المركز ونوع الخيط. المادة مقاومة لدرجة الحرارة العالية والضغط العالي. لديها نقطة انصهار تبلغ 1350 درجة مئوية، والحد الأدنى لقوة الخضوع 790 ميجا باسكال والحد الأدنى لقوة الشد 1100 ميجا باسكال. هذه القيم هي ضعف قوة الصف 304.

مسمار المسمار عبارة عن قضيب ملولب به صامولتان سداسيتان ثقيلتان، بينما يحتوي المسمار السداسي على رأس بصامولة واحدة. المكسرات والرأس كلاهما ستة جوانب. يتم تعريف خيوط البراغي في خيوط المسمار الموحدة ASME B1.1، (نموذج الخيوط UN وUNR). الخيط الأكثر شيوعًا هو الشكل المتماثل ذو الشكل V. الزاوية المتضمنة هي 60 درجة. يستخدم هذا النموذج على نطاق واسع في نموذج الخيط الموحد (UN، UNC، UNF، UNRC، UNRF) كخيوط مترية ISO \/.

تحتوي غسالات مونيل K500 على نفس التركيبة الأساسية للحديد والكربون، لكن الفولاذ يحتوي أيضًا على جرعة صحية من الكروم التي تمنحه مقاومته الشهيرة للتآكل.

غسالات الزنبرك هي غسالات قفل يتم استخدامها عندما تكون هناك حاجة لمنع ارتخاء أداة التثبيت نتيجة للاهتزاز. غالبًا ما يطلق عليها أيضًا اسم القفل المقسم أو غسالات الحلقة المقسمة.

Monel K500 (سبائك K500)، UNS N05500 (QQ-N-286)، عبارة عن سبيكة من النيكل والنحاس قابلة للتصلب بالترسيب وتجمع بين مقاومة التآكل لسبائك Monel 400 مع قوة أكبر (أكثر من 2x) وصلابة. كما أنه يتمتع بنفاذية منخفضة وغير مغناطيسي لدرجات حرارة منخفضة تصل إلى -150 درجة فهرنهايت (-101 درجة مئوية).

غالبًا ما يتم استخدام مسامير سداسية من النحاس والنيكل k500 من مونيل في التطبيقات القياسية والمتقدمة حيث يكون الجمع بين القوة ومقاومة التآكل أمرًا ضروريًا. إن مقاومة التآكل المتقدمة ذات الجودة العالية وسهولة الاستخدام في الظروف القاسية من Monel UNS N05500 تجعلها الخيار الأمثل لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية. ومنها ما يلي:

معدات المعالجة الكيميائية
التطبيقات البحرية
حراثة البترول وخزانات البنزين
مبادلات حرارية
الصمامات والمضخات
مهاوي المروحة
أوعية المعالجة
وأكثر

يتم ربط المسامير عند كلا الطرفين والمسمار الأوسط، سواء كانت سميكة أو رفيعة. وهي تستخدم بشكل عام في آلات التعدين والجسور والسيارات والدراجات النارية والهيكل الفولاذي للغلاية والصرح والهيكل الفولاذي طويل المدى والمباني الكبيرة. الترباس عبارة عن برغي بقطر أكبر أو بدون رأس، مثل المسمار.

يتم تصنيع مسامير Monel K-500 (N05500) بواسطة تقنيات التشكيل على البارد والتشكيل الساخن بأقطار اسمية تتراوح من 1\/8¡±- 3¡± (M3 ¨C M80). يمكن أن يكون في كل من USCS\/الأحجام الإمبراطورية والمترية.

تُعرف مسامير Monel K500 أيضًا باسم سبيكة K500، وتتكون من سبيكة النيكل التي تجمع بين مقاومة التآكل المتميزة لمونيل 400 مع زيادة القوة والصلابة.

القضيب الملولب، المعروف أيضًا باسم المسمار، هو قضيب طويل نسبيًا ملولب من كلا الطرفين؛ قد يمتد الخيط على طول القضيب بالكامل. وهي مصممة لاستخدامها في التوتر. غالبًا ما يُطلق على القضيب الملولب في شكل مخزون شريطي اسم "كل الخيوط".

يتم تصنيع مسامير المونيل، مثل Monel 400 وK500، من سبائك النيكل والنحاس وتتميز بقوة عالية ومتانة ومقاومة جيدة للتآكل على نطاق واسع من درجات الحرارة.

Monel K500، UNS N05500 (QQ-N-286)، عبارة عن سبيكة من النيكل والنحاس قابلة للتصلب بالترسيب وتجمع بين مقاومة التآكل لسبائك Monel 400 مع قوة أكبر (أكثر من 2x قوية) وصلابة. كما أنه يتمتع بنفاذية منخفضة وغير مغناطيسي لدرجات حرارة منخفضة تصل إلى -150 درجة فهرنهايت (-101 درجة مئوية).

Nimonic 80a Bolt عبارة عن أداة تثبيت من السبائك الفائقة منخفضة الزحف مصنوعة من سبيكة تحتوي على أكثر من 50% نيكل و20% كروم وإضافات من التيتانيوم والألومنيوم.

Nimonic 80 a (سبيكة 80A) هي واحدة من السبائك الفائقة الأكثر شيوعًا المخصصة لتوربينات الغاز. غالبًا ما يتم تحديد مثبتات Nimonic 80A نظرًا لقدرتها على تحمل درجات الحرارة العالية جدًا.