AserbaidschanischLuxemburgischE-Mail:Flacher Stahlflansch mit glattem Profil und großem Durchmesser

Flacher Stahlflansch mit glattem Profil und großem Durchmesser

Zu den primären Legierungsgrundmaterialien für Hastelloy C276 gehören Metalle wie Nickel, Molybdän und Chrom. Zusätzlich zu diesen drei Metallen enthalten Hastelloy C276-Befestigungselemente auch Wolfram. Es ist bekannt, dass der Zusatz von Wolfram zu Superlegierungen die Korrosionsbeständigkeit von Legierungen in verschiedenen rauen Umgebungen verbessern kann.
Unsere Überlappungsflansche aus Hastelloy B2 werden unseren Kunden auch in kundenspezifischen Größen und Formen angeboten. Der extrem niedrige Kohlenstoff- und Siliziumgehalt dieser Hastelloy B2-Schweißmuffenflansche reduziert die Ausfällung von Karbiden und anderen Phasen in der Wärmeeinflusszone von Schweißnähten und gewährleistet eine ausreichende Korrosionsbeständigkeit auch im geschweißten Zustand.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Zuhause4.7https:\/\/www.htpipe.com\/steelpipe467Edelstahl
Niederländisch
Arabisch

UNS N10665 oder W.Nr. 2.4617, Hastelloy B2 (auch bekannt als „Alloy B2“), ist eine durch feste Lösung verstärkte Nickel-Molybdän-Legierung mit geringem Zusatz von Kohlenstoff, Silizium und Eisen. Es weist eine gute Beständigkeit gegen Chlorwasserstoff, Schwefelsäure und Phosphorsäuren sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion und Lochfraß bei erhöhten Temperaturen auf. Der deutlich niedrige Kohlenstoffgehalt macht Hastelloy B2 im geschweißten Zustand weniger anfällig für eine verminderte Korrosionsbeständigkeit in der Schweißzone. Es kann zur Reduzierung chemischer Umgebungen und in der chemischen Verarbeitungsindustrie eingesetzt werden. Allerdings sollte Hastelloy B2 nicht bei Temperaturen zwischen 1000 °F und 1600 °F und auch nicht in oxidierenden Medien verwendet werden.
Stumpfgeschweißte Rohrbögen aus Hastelloy C276, die erhöhten Temperaturen ausgesetzt sind

Hastelloy B3-Rohre und -Röhren in allen Konzentrationen und Temperaturen
Beständig gegen Salzsäure bei allen Konzentrationen und Temperaturen.

Hastelloy Vorschweißflansche HASTELLOY B2 Vorschweißflansche EXPORTER
Ausstellungsbilder der Firma für lange Schweißhalsflansche
2.4675 FLANSCH UNS N06200 FLANSCH NICKELLEGIERUNG C2000 SCHWEIßHALSFLANSCH
Butanisomerisierung zur Herstellung von Benzin mit hoher Oktanzahl.
Beständig gegen Korrosion durch Antimonchlorid.

Dänisch


    www.htpipe.es

    Zu den primären Legierungsgrundmaterialien für Hastelloy C276 gehören Metalle wie Nickel, Molybdän und Chrom. Zusätzlich zu diesen drei Metallen enthalten Hastelloy C276-Befestigungselemente auch Wolfram. Es ist bekannt, dass der Zusatz von Wolfram zu Superlegierungen die Korrosionsbeständigkeit von Legierungen in verschiedenen rauen Umgebungen verbessern kann.
    Unsere Überlappungsflansche aus Hastelloy B2 werden unseren Kunden auch in kundenspezifischen Größen und Formen angeboten. Der extrem niedrige Kohlenstoff- und Siliziumgehalt dieser Hastelloy B2-Schweißmuffenflansche reduziert die Ausfällung von Karbiden und anderen Phasen in der Wärmeeinflusszone von Schweißnähten und gewährleistet eine ausreichende Korrosionsbeständigkeit auch im geschweißten Zustand.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.