Brida de pescozo de soldadura longa de aceiro inoxidable de gran diámetro
Para aplicacións a altas temperaturas, debe utilizarse a variante de aceiro inoxidable 316H de alto carbono e o aceiro inoxidable 316Ti de grao estabilizado.
As bridas de aceiro inoxidable 304 están formadas por un aceiro inoxidable austenítico que ten un 18% de cromo e un 8% de níquel na composición. Esta composición fai que as bridas sexan fortes e resistentes á corrosión para servizos corrosivos xerais.
Psi - 89900, MPa - 620 Unha brida é un anel de aceiro (forxado, cortado en chapa ou laminado) deseñado para conectar seccións de tubo ou para unir o tubo a un recipiente a presión, válvula, bomba ou outro conxunto de bridas integral. As bridas únense entre si mediante parafusos e ao sistema de tubaxes mediante soldadura ou rosca (ou soltas cando se usan extremos de punta). Brida de aceiro inoxidable simplificada como brida SS, refírese ás bridas feitas de aceiro inoxidable. Os estándares e graos de materiais comúns son ASTM A182 Grao F304\/L e F316\/L, con clasificacións de presión de Clase 150, 300, 600, etc. e ata 2500. Utilízase en máis industrias que o aceiro carbono xa que o aceiro inoxidable ten mellores rendementos resistentes á corrosión e sempre proporciona un bo aspecto.

son moi robustos e maleables. O metal austenítico usado para facer bridas de aceiro inoxidable 309 tamén contén niveis significativos de níquel e cromo. As bridas SS 309S ofrecen unha resistencia significativa a altas temperaturas. Estas bridas teñen unha boa resistencia á oxidación, alta tolerancia ao dano e características de ductilidade a altas temperaturas. As bridas das aliaxes 309S son extremadamente resistentes á corrosión, teñen unha durabilidade notable contra a oxidación e teñen unha resistencia térmica superior ao tempo que ofrecen unha boa resistencia a baixas e altas temperaturas debido ao seu contido substancial en cromo e níquel. O contido de carbono é a única distinción importante entre 309 e 309S. Dado que a aliaxe 309S ten moito menos carbono, a precipitación do carburo redúcese e aumenta a soldabilidade.