ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ ફ્લેંજ્સ

એએસટીએમ એ 182 એફ 51 ફ્લેંજ્સ દબાણ સિસ્ટમોમાં ઉપયોગ માટે બનાવટી ડુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ગ્રેડ યુએસ 31803 માંથી બનાવેલા પાઇપ ફ્લેંજ્સનો સંદર્ભ આપે છે.

યુએનએસ 31803 એસ 32205 (એફ 60) દ્વારા પૂરક કરવામાં આવ્યું છે જે ડ્યુઅલ એસ 31803 ને અનુરૂપ છે પરંતુ તેમાં ઉચ્ચ લઘુત્તમ એન, એમઓ, એનઆઈ અને સીઆર છે જે વધુ સારી રીતે કાટ પ્રતિકારની બાંયધરી આપે છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

ફ્લેંજ એ ભાગ્યે જ પછીની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. જ્યારે સાંધાને વિખેરી નાખવાની જરૂર હોય ત્યારે ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તે જાળવણી માટે રાહત પૂરી પાડે છે. ફ્લેંજ વિવિધ ઉપકરણો અને વાલ્વ સાથે પાઇપને જોડે છે. જો પ્લાન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન નિયમિત જાળવણી કરવામાં આવે તો પાઇપલાઇન સિસ્ટમમાં બ્રેકઅપ ફ્લેંજ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ડીઆઇએન 1.4462 ફ્લેંજની બેઝ બોડીમાં ફેરીટીક અને us સ્ટેનિટીક બંને માળખું છે. તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની દ્વૈત માત્ર યાંત્રિક ગુણધર્મો જ નહીં પરંતુ તેમના કાટ પ્રતિકાર ગુણધર્મોમાં પણ ફેરફાર કરે છે. યુએસએસ એસ 31803 સોકેટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સની રાસાયણિક રચનામાં 22% ક્રોમિયમ, 3% મોલીબડેનમ અને 5% થી 6% નિકલ હોય છે.
ફ્લેંજ એ એક ફેલાયેલ રિજ, હોઠ અથવા રિમ છે, કાં તો બાહ્ય અથવા આંતરિક, જે શક્તિ વધારવા માટે સેવા આપે છે (આઇ-બીમ અથવા ટી-બીમ જેવા લોખંડના બીમના ફ્લેંજ તરીકે); સરળ જોડાણ માટે \ / બીજા object બ્જેક્ટ સાથે સંપર્ક બળનું સ્થાનાંતરણ (પાઇપ, સ્ટીમ સિલિન્ડર, વગેરેના અંત પર ફ્લેંજ તરીકે અથવા કેમેરાના લેન્સ માઉન્ટ પર); અથવા મશીન અથવા તેના ભાગોની ગતિવિધિઓને સ્થિર કરવા અને માર્ગદર્શન આપવા માટે (રેલ કાર અથવા ટ્રામ વ્હીલની અંદરની ફ્લેંજ તરીકે, જે વ્હીલ્સને રેલ્સ ચલાવતા અટકાવે છે). "ફ્લેંજ" શબ્દનો ઉપયોગ ફ્લેંજ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એક પ્રકારનાં સાધન માટે પણ થાય છે.

એએસટીએમ એ 182 અનુસાર સામગ્રીને જરૂરી રાસાયણિક રચનાને પહોંચી વળવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડ્યુઅલ ફેઝ સ્ટીલ 2205 બટ વેલ્ડ ફ્લેંજમાં કાર્બન, સિલિકોન, નિકલ, ક્રોમિયમ, મોલીબડેનમ, મેંગેનીઝ, ફોસ્ફરસ, કોલમ્બિયમ અને ટાઇટેનિયમ જેવા તત્વો હોવા આવશ્યક છે. આ એલોય 2205 ફ્લેંજ બનાવવા માટે વપરાયેલી સામગ્રીએ ગ્રેડ સ્પષ્ટીકરણની યાંત્રિક કામગીરીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.

આ ઉપરાંત, 2205 સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ફ્લેંજ્સ સારી થાક શક્તિ અને ક્લોરાઇડ સંબંધિત તાણ કાટ ક્રેકીંગ માટે ઉત્તમ પ્રતિકાર દર્શાવે છે. ડ્યુપ્લેક્સ 2205 ફ્લેંજ્સના વધારાના ગુણધર્મોમાં કઠોર વાતાવરણમાં પણ કર્કશ કાટ, પિટિંગ કાટ, ઇરોશન કાટ અને સામાન્ય કાટનો ઉત્તમ પ્રતિકાર શામેલ છે.

ફ્લેંજ્ડ સંયુક્ત ત્રણ અલગ અને સ્વતંત્ર હોવા છતાં ઇન્ટરર્લેટેડ ઘટકોથી બનેલું છે; ફ્લેંજ્સ, ગાસ્કેટ અને બોલ્ટિંગ; જે હજી બીજા પ્રભાવ, ફિટર દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. સંયુક્ત પ્રાપ્ત કરવા માટે ત્યાંના બધા તત્વોની પસંદગી અને એપ્લિકેશનમાં વિશેષ નિયંત્રણો આવશ્યક છે, જેમાં સ્વીકાર્ય લિક કડકતા છે.

ડુપ્લેક્સ 2205 ફ્લેટ ફેસ ફ્લેંજ ઉત્પાદકો રાસાયણિક પ્રક્રિયા, પરિવહન અને સંગ્રહ - પ્રેશર જહાજો, ટાંકી, પાઈપો અને હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ, ગટરના સ્ક્રબિંગ સિસ્ટમ્સ, વહાણો અને ટ્રકના કાર્ગો હોલ્ડ્સ, પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ એક્સ્પ્લોરેશન અને પ્રોસેસિંગ સાધનો - પાઇપલાઇન્સ, પાઇપલાઇન્સ અને હીટ એક્સચેન્જર જેવા industrial દ્યોગિક કાર્યક્રમો માટે આ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ગ્રેડની ભલામણ કરે છે.

પાઇપ ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ પાઇપ ફિટિંગની લોકપ્રિય કેટેગરી તરીકે થાય છે. ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ બે પાઈપોને એક સાથે કરવા માટે યાંત્રિક રીતે થાય છે. તેનો ઉપયોગ પાઈપોને ટીઝ, વાલ્વ, ચોક અથવા કોઈપણ અન્ય ઉપકરણથી મિકેનિકલ રીતે કનેક્ટ કરવા માટે પણ થઈ શકે છે. ફ્લેંજ્સ રાઉન્ડ, ચોરસ અને લંબચોરસમાં ઉપલબ્ધ છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પાઇપ પર જોડાયેલા હોય ત્યારે પાઇપના અંતમાં રિમ બનાવવા માટે સામાન્ય રીતે ફ્લેંજ્સ રિંગ-આકારની અથવા પ્લેટ-આકારની હોય છે.

ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ ફ્લેંજ્સ ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ સામગ્રીથી બનેલા છે અને તે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ પરિવારના છે. તે વધુ સારી રીતે કાટ પ્રતિકાર, ખાસ કરીને ક્લોરાઇડ તાણ કાટ અને પિટિંગ કાટ, અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 304 અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 316 જેવા સ્ટાન્ડર્ડ us સ્ટેનિટીક સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ્સ કરતા ઉચ્ચ તાકાત પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે.

ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ 2205 ઓરિફિસ પ્લેટ ફ્લેંજ્સની શ્રેણી બધી માનક સામગ્રી, કદ, ગ્રેડ અને સ્પષ્ટીકરણોને આવરી લે છે. આ ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ એસએએફ 2205 ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ, ઇજનેરી, વગેરે જેવા વિવિધ એપ્લિકેશન ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. ફેરસ અને નોનફેરસ મેટલ્સ અમારા ગ્રાહકોને સતત અને વિશ્વસનીય સેવા પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે જે તેમની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે અને શ્રેષ્ઠ પ્રણાલીઓ અને ગુણવત્તામાં સતત સુધારણાને પ્રોત્સાહન આપે છે.

કદના કદ? " 48 ″ સુધી.

ફ્લેંજ્સમાં પણ ઉભા ચહેરા, સપાટ ચહેરો અને રિંગ સંયુક્ત જેવા જુદા જુદા ચહેરાઓ હોય છે. ફ્લેંજ એપ્લિકેશન એરોસ્પેસ, પરમાણુ એન્જિનિયરિંગ અને રાસાયણિક ઉદ્યોગ કાર્યક્રમોમાં જોવા મળે છે. ડુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ બટ વેલ્ડ ફ્લેંજ્સમાં વેલ્ડીંગ પહેલાં અને પછી વધારાની પકડ માટે વેલ્ડ નેક હોય છે.

2205 ફ્લેંજ્સ માટેની અન્ય એપ્લિકેશનોમાં દરિયાઇ અને અન્ય ઉચ્ચ ક્લોરાઇડ વાતાવરણ, બાયોફ્યુઅલ પ્લાન્ટ્સ, પલ્પ અને કાગળ ઉદ્યોગ - ડાયજેસ્ટર, બ્લીચિંગ સાધનો, સ્ટોક હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ્સ અને ફૂડ પ્રોસેસિંગ સાધનોનો ઉપયોગ શામેલ છે. આ ડુપ્લેક્સ 2205 ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ કરતા મોટા ઉદ્યોગોમાં ડામર અપગ્રેડિંગ છોડ, પરમાણુ શક્તિ (મોટે ભાગે સીમલેસ), ભારે તેલ રિફાઇનરીઓ અને પેટ્રોકેમિકલ્સ અને એસિડ્સ શામેલ છે.

ડ્યુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ પાઇપલાઇન સિસ્ટમ્સ, રાઇઝર્સ, મેનિફોલ્ડ્સ વગેરેમાં થાય છે. Sh ફશોર ગેસ અને તેલ ઉદ્યોગોમાં, અને પ્રેશર જહાજો અને પાઇપલાઇન્સના રૂપમાં પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગમાં પણ. ડુપ્લેક્સ 2205 ફ્લેંજ સામગ્રીમાં કાટ, પિટિંગ અને ક્રાઇવિસ કાટ સામે સારી તાકાત અને ઉચ્ચ પ્રતિકાર છે. ડુપ્લેક્સ 2205 ની નજીવી રાસાયણિક રચના 22% ક્રોમિયમ, 3.2% મોલીબડેનમ, 5% નિકલ અને મેંગેનીઝ અને નાઇટ્રોજન જેવા અન્ય એલોયિંગ તત્વો છે.

Ten સ્ટેનિટીક-ફેરીટીક સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ વેરિએન્ટમાં તાણ કાટ ક્રેકીંગનો પ્રતિકાર વધારે હોય છે, પરંતુ સામાન્ય us સ્ટેનિટીક 304 અને 316 સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ્સ કરતા ઓછી કઠિનતા અને અસરની શક્તિ. આવી સામગ્રીમાં 2205, એફ 51, એફ 5 અને એફ 60 ગ્રેડ શામેલ છે. ડ્યુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ્સ તેમના ઉત્તમ રાસાયણિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મોને કારણે વર્ષોથી લોકપ્રિયતામાં વૃદ્ધિ પામ્યા છે, અને મૂળભૂત સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ્સની તુલનામાં, ખાસ કરીને વધેલી ઉપલબ્ધતાને જોતાં, ખર્ચનો તફાવત હવે નાનો છે.

આ એલોય્ડ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલમાં તેની content ંચી સામગ્રીને કારણે, આ ગ્રેડને 22 સીઆર ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ડુપ્લેક્સ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ 2205 ફ્લેંજ SORF એ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ગ્રેડની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી કેટેગરી છે. 22 સીઆર ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ પ્લેટ ફ્લેંજ્સની લાક્ષણિક સુવિધા એ ઉચ્ચ ઉપજ શક્તિ છે. હકીકતમાં, આ વિશેષ ગ્રેડની તાણ શક્તિ ઘણીવાર પ્રમાણભૂત us સ્ટેનિટીક સ્ટેનલેસ ગ્રેડ કરતા ડબલ અથવા બે વાર હોય છે.