Kezdőlap »Acél csőszerelvények»Tompahegesztésű csőszerelvények»C2000 Hastelloy ötvözet cső Hastelloy C2000 varrat nélküli cső

C2000 Hastelloy ötvözet cső Hastelloy C2000 varrat nélküli cső

A Shaw Stainless & Alloy 304-es rozsdamentes és 316-os rozsdamentes acélból készült tompahegesztő sapkák könnyen beszerezhetők. Tekintse meg a különböző rozsdamentes acélminőségeket.

Különféle tompahegesztési sapkák méretek és súlyok közül lehet választani. A csőméretek és -súlyok táblázatunk az összes elérhető méretopciót mutatja.

Értékelt5nikkelötvözet kovácsolt csőszerelvények599vásárlói vélemények
Megosztás:
Tartalom

Csőméretek és -súlyok
Hastelloy B3 cső és cső kloridos feszültségkorróziós repedésekhez és klorid által kiváltott lyuk- és réskorrózióhoz
Szabványos specifikációk
Az oxidációval szembeni ellenállás értékelésének két kritériuma a súlyváltozás és a korrózió behatolási mélysége. A HASTELLOY X csőhajlítás mindkét szempontból kiváló a védő, strapabíró oxidfilm kialakításának köszönhetően.
Rozsdamentes acél minőségek
A Hastelloy C22 csúszóperemeket (UNS N06022) a klórozó rendszerekben, a nukleáris üzemanyag-újrafeldolgozásban, a pácoló rendszerekben és egyebekben használják.
Referencia katalógus
A tompahegesztési sapkák megfelelnek az ASTM A403 szabvány előírásainak, az MSS SP-43 szabványnak megfelelő mérettűréssel az 5s és 10s ütemezések esetén, valamint az ANSI B16.9 szabványnak megfelelően a 10 másodpercnél nehezebb ütemezések esetén. Tekintse meg a szabványos specifikációs táblázatot.
Elméleti felszakadási nyomások
Hastelloy X csőhajlat UNS N06002 csőszerelvények a katalizátortartó rácsokban és a kemence terelőlemezeiben

Érdeklődés


    Még több Hastelloy

    A karimás csatlakozás három különálló és független, bár egymással összefüggő alkatrészből áll; a karimák, a tömítések és a csavarozás; amelyeket még egy másik befolyás, a szerelő állít össze. Speciális ellenőrzésekre van szükség ezen elemek kiválasztásánál és alkalmazásánál, hogy olyan kötést érjünk el, amely megfelelő szivárgástömörséggel rendelkezik.
    A tompahegesztésű csőszerelvényt úgy tervezték, hogy a helyszínen hegeszthető legyen a végén (végein), hogy összekapcsolja a csöv(ek)et, és lehetővé tegye az irány vagy a csőátmérő megváltoztatását, illetve az elágazást vagy a végződést. Ez az idom azután a folyadékok (olaj, gáz, gőz, vegyszerek stb.) biztonságos és hatékony szállítására szolgáló rendszer részévé válik, rövid vagy hosszú távolságokon keresztül.
    A karima egy kiálló gerinc, perem vagy perem, akár külső, akár belső, amely a szilárdság növelésére szolgál (mint egy vasgerenda, például I-gerenda vagy T-gerenda karimája); a könnyű rögzítéshez\/az érintkezési erő átviteléhez más tárggyal (például cső végén, gőzhengeren stb., vagy fényképezőgép objektívtartóján); vagy egy gép vagy alkatrészei mozgásának stabilizálására és irányítására (mint a vasúti kocsi vagy a villamos kereke belső karimája, amely megakadályozza a kerekek lefutását a sínekről). A „karima” kifejezést egyfajta szerszámra is használják, amelyet karimák kialakítására használnak.

    A karimás csatlakozás három különálló és független, bár egymással összefüggő alkatrészből áll; a karimák, a tömítések és a csavarozás; amelyeket még egy másik befolyás, a szerelő állít össze. Speciális ellenőrzésekre van szükség ezen elemek kiválasztásánál és alkalmazásánál, hogy olyan kötést érjünk el, amely megfelelő szivárgástömörséggel rendelkezik.
    A tompahegesztésű csőszerelvényt úgy tervezték, hogy a helyszínen hegeszthető legyen a végén (végein), hogy összekapcsolja a csöv(ek)et, és lehetővé tegye az irány vagy a csőátmérő megváltoztatását, illetve az elágazást vagy a végződést. Ez az idom azután a folyadékok (olaj, gáz, gőz, vegyszerek stb.) biztonságos és hatékony szállítására szolgáló rendszer részévé válik, rövid vagy hosszú távolságokon keresztül.
    A karima egy kiálló gerinc, perem vagy perem, akár külső, akár belső, amely a szilárdság növelésére szolgál (mint egy vasgerenda, például I-gerenda vagy T-gerenda karimája); a könnyű rögzítéshez\/az érintkezési erő átviteléhez más tárggyal (például cső végén, gőzhengeren stb., vagy fényképezőgép objektívtartóján); vagy egy gép vagy alkatrészei mozgásának stabilizálására és irányítására (mint a vasúti kocsi vagy a villamos kereke belső karimája, amely megakadályozza a kerekek lefutását a sínekről). A „karima” kifejezést egyfajta szerszámra is használják, amelyet karimák kialakítására használnak.