1\/2-4 dimensioni per la scelta delle specifiche dei raccordi per tubi in acciaio ASTM A403 WP316L T RIDUZIONE
Come si può vedere dalla composizione, l'Inconel 601 ha meno nichel dell'Inconel 600. In confronto, ha un contenuto di cromo più elevato. E ha aggiunto alcuni elementi in alluminio. Il nichel svolge un ottimo ruolo nella resistenza alla corrosione delle leghe. Tuttavia, questo effetto anticorrosivo ha una resistenza relativamente limitata agli ambienti ossidativi.
curvatura dei raccordi per tubi in acciaio inossidabile 304
ASTM A403 WP316 è il grado standard per cuscinetti di molibdeno, secondo per importanza dopo il 304 tra gli acciai inossidabili austenitici. Il molibdeno conferisce al 316 proprietà di resistenza alla corrosione complessive migliori rispetto al grado 304, in particolare una maggiore resistenza alla vaiolatura e alla corrosione interstiziale in ambienti contenenti cloruro.
Anche i raccordi per tubi in acciaio inossidabile 304 sono resistenti. Hanno un carico di snervamento minimo di 205 MPa e un carico di rottura minimo di 515 MPa.
Il materiale di questi raccordi è costituito da acciaio calmato, forgiati, barre, piastre, tubi senza saldatura o HFW (saldati per fusione), con l'aggiunta di metallo d'apporto.
La curvatura del tubo di grado 316 è facilmente lavorabile, con i metodi standard di lavorazione della lamiera, con l'eccezione che non può essere tagliata con ossigeno. Il taglio al plasma è normale. La capacità di imbutitura profonda del grado 316 è eccezionale, grazie alla sua elevata stabilità dell'austenite.
ASTM A234 WPB Gomito è una specifica standard per raccordi per tubazioni in acciaio al carbonio lavorato e acciaio legato adatti per servizi a temperatura moderata e alta.
ASME B16.49 30¡ã 45¡ã 60¡ã 90¡ã Raggio lungo Raggio corto Dimensioni piega: 1\/8″-12″ Spessore parete: SCH5S-SCHXXS
Duplex 2507 possiede eccellenti proprietà meccaniche. Spesso è possibile utilizzare un calibro leggero di materiale 2507 per ottenere la stessa resistenza progettuale di una lega di nichel più spessa. Il conseguente risparmio di peso può ridurre drasticamente il costo complessivo di fabbricazione.
