ASME B16.47 シリーズ A WN\/ブラインド フランジ 150# -900# 22"-48"(900# サイズ:26"-48" を除く)

ASME B36.19M はステンレス鋼パイプの標準仕様であり、溶接パイプとシームレスパイプの両方の寸法、公差、製造要件を指定しています。

非常に優れた耐食性を備えた 304 ステンレス鋼を特徴とするこの GRAINGER 承認の溶接ネック フランジは、ネックの円周溶接を介してシステムに取り付けることができます。溶接部分はレントゲン撮影で簡単に検査できます。パイプとフランジの穴が一致しているため、パイプライン内の乱流と浸食が軽減されます。フランジは重要な用途での使用に優れており、空気、水、石油、天然ガス、蒸気での使用に最適です。

フランジは 2 つのパイプ端を接続する部品であり、フランジ接続はフランジ、ガスケット、ボルトの 3 つが取り外し可能な接続の複合シール構造のグループとして接続されることで定義されます。 2 つのフランジの間にガスケットを追加し、ボルトで固定します。圧力が異なるフランジ、厚さが異なり、使用するボルトが異なります。ポンプとバルブをパイプで接続する場合、機器の部品も対応するフランジ形状で作られています。フランジ接続とも呼ばれます。通常、換気パイプの接続など、閉じられたボルト接続部品はフランジとも呼ばれます。この種の部品は「フランジタイプ部品」と呼ばれますが、この接続は装置の一部にすぎず、フランジとウォーターポンプの間の接続など、ウォーターポンプをフランジタイプと呼ぶのは不適切ではありません比較的小型のバルブ部品ですが、フランジ型部品と呼ぶことができます。

ステンレス鋼 309S フランジは、摂氏 1038 度までの温度で動作できます。丈夫で耐食性にも優れた素材で作られています。

鋼板・シート・コイル
また、シリーズ A フランジよりもボルト円直径が小さくなります。ボルト円径が小さいため、取り付け後のフランジの動きも少なくなります。 A シリーズと B シリーズの規格はどちらもレイズド フェイス (RF) 突合せ溶接フランジとブラインド フランジを定義していますが、この規格ではクラス 300 ～ 900 のリング ジョイント (RTJ) フランジを定義しているのは A シリーズのみです。価格の点では、ASME B16.47 シリーズ A フランジは ASME B16 47 シリーズ B フランジよりも高価です。

当社の製品は設備の整った施設で開発され、最高の品質を保証します。当社の SS 304 フランジは、耐食性を高めるためにクロムとニッケルを含むオーステナイト鋼製品です。溶接性や成形の容易さなどの特性により、グレード 304 は広く利用可能になります。

フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。

当社の SS 317 フランジは、信頼性の高い性能、耐久性、優れた耐腐食性と耐摩耗性により、お客様から好評をいただいています。 SS 317 は、SS 304 や SS 316L などの一般的なクロム - ニッケル合金と比較して耐薬品性が向上したモリブデン含有オーステナイト合金です。

ステンレス鋼のブラインド フランジは、主にパイプの端または開口部をシールするために使用されるため、穴がありません。パイプに素早くアクセスできるため、検査や圧力テストに便利です。

フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

AL-6XN (UNS N08367) は、所有者が正確な投資収益率を確立できる、安定した信頼できる価値を提供します。

当社は、SS UNS S31703 スリップオン フランジ、ASNI B16.5 F317\/F317L 溶接ネック フランジ、317 ステンレス鋼ソケット溶接フランジ、ASME B16.48 317 ブラインド フランジ、B16.47 317 オリフィス フランジなどのステンレス鋼 ASTM A182 317L フランジの最大の在庫店です。 A182 F317 メガネブラインドフランジ、グレード 317 ステンレス鋼ねじ込みフランジ、SS 317 異径フランジ、SS 317L リングタイプジョイントフランジ (RTJ) など。

316 ステンレス鋼は、304 よりも塩分やその他の腐食物質に対する耐性が優れています。したがって、化学薬品や海洋環境に頻繁にさらされる製品を製造している場合は、316 がより良い選択となります。

ロング ウェルド ネック フランジ (LWN とも呼ばれます) には、ボーリング エクステンションとして機能する拡張ネックがあり、標準のウェルド ネック フランジよりも長いです。溶接ネック フランジは、パイプから継手までのサイズを小さくする長いテーパー状のハブを備えているため、簡単に認識できます。

溶接突合せフランジと長い突合せ溶接フランジは、高圧を必要とする用途や極低圧および高圧状況での補強を提供します。また、変動する力の線膨張によって引き起こされる低サイクル疲労に対処するのにも役立ちます。

AL6XN 合金は強度と耐食性が高いため、従来の二相ステンレス鋼よりも優れた選択肢となり、優れた成形性、溶接性、強度、耐食性が不可欠な高価なニッケル基合金に代わるコスト効率の高い代替品となります。

フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

標準的なロングウェルドネックに加えて、テキサスフランジは、さまざまな壁厚を備えたさまざまなノズル接続を提供します。圧力容器がより強力な出口接続を必要とし、希望のバレル厚さを提供できる場合、ノズルの形の強化バレル フランジがオプションになります。カーボン、ステンレス鋼、ニッケル合金を含むあらゆる市販の材料グレードのノズル フランジを供給できるため、お客様の特定の用途についてはお問い合わせください。

フランジは304L材製の平面摺動フランジです。スライド式フランジによりパイプをその上で簡単にスライドさせることができ、盛り上がった面により接続を最大限に高めることができます。 BS4504 大口径フランジ フランジにより、パイプラインへの素早いアクセスと簡単な検査が容易になり、パイプライン全体の作業がより便利になります。
フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
溶接フランジの穴は、パイプまたは継手の ID に一致するように機械加工されます。これにより、溶接ネックのフランジ間の移行がスムーズになり、溶接ネックでの乱流が防止されます。したがって、突合せ溶接式フランジを購入する場合は、配管計画を指定することが重要です。突合せ溶接フランジは完全溶け込み溶接でパイプに溶接されており、テーパーネックを通じて優れた応力分散を実現します。重要な用途では、溶接部も X 線撮影または UT 検査されることがよくあります。

最も基本的なステンレス鋼とみなされているステンレス鋼 304 フランジは、クロム含有量が高く、炭素含有量が低い 18-8 グレードとしても知られています。 合金中の炭素含有量が低いため、溶接中の炭化物析出物の形成が制限され、304 ステンレス フランジの粒界腐食の影響が最小限に抑えられます。

RFWN フランジ (平面溶接ネック フランジ) は、配管業界で最も一般的に使用されるフランジの 1 つです。長いテーパー状のハブはパイプの壁の厚さ (穴) に一致するため、簡単に識別できます。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

SAE 304 ステンレス鋼は、最も一般的なステンレス鋼です。この鋼には、主な非鉄成分としてクロム (18% ～ 20%) とニッケル (8% ～ 10.5%) [1] 金属の両方が含まれています。オーステナイト系のステンレス鋼です。炭素鋼よりも電気伝導性と熱伝導性が低くなります。磁性はありますが、鋼よりも磁性は低いです。通常の鋼よりも耐食性が高く、さまざまな形状に加工しやすいため広く使用されています [1]。

フランジはさまざまな面タイプで作られています。面の種類には、平面、平面、リング型ジョイントがあります。 SA182 F55 RTJ フランジにはリングタイプのジョイントが付いています。フランジは 2 つの半分に分かれて固定されています。

ASTM A182 F316 は 316 グレードのステンレス鋼の鍛造材料仕様であり、高温使用を伴う用途向けの裸鍛造品または鍛造および機械加工製品の製造に使用されます。

17-4 PH ステンレス鋼は、高い強度と硬度、耐食性、優れた機械的特性を備えたマルテンサイト系析出硬化型ステンレス鋼です。析出硬化型ステンレス鋼の中で最も広く使用されています。

モリブデンは優れた元素ですが、過剰に使用すると、Gr F11 プレート フランジのクリープ延性が低下する可能性があります。温度が500℃を超えると、炭化鉄の黒鉛化と分解が発生する可能性があります。クリープ延性の低下と黒鉛化を防ぐために、SA A182 F11 合金鋼 CL.2 鍛造パイプ フランジにクロムが添加されています。さらに、添加されたクロムにより耐酸化性も提供されます。

ステンレス鋼は、石油、化学、原子力、食品製造、建設、造船、製紙、医療などの産業で広く使用されています。

当社は、耐感作性と最大の強度を実現するために、鉱業、建設、鉄道、航空宇宙産業にニオブとチタンを添加した ASTM A182 F11 ロング突合せ溶接フランジを供給しています。私たちは市場の動向を注意深く監視しており、カスタマイズ可能な、持続可能で経済的な新製品を発明する必要があります。当社の製品は完全に認証されており、100% 耐久性があります。

ASTM A182 仕様を満たす化学的および機械的特性に加えて、ステンレス鋼製レジューシング フランジには、標準 ASME B16.5 要件と、フランジ ボルト接続、フランジ ガスケット、およびフランジ ジョイントに関する推奨事項が含まれています。

フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

ステンレス鋼 304 フランジは、パイプを接続するために使用されるコンポーネントです。これらは、すべてのフランジに外側への突起があり、溶接やボルト締めなどの取り付けのための追加のスペースを提供するという点で継手とは異なります。 Roopam Steel は、これらのフランジの製造業者および大手サプライヤーです。

ASTM A182 合金鋼フランジ付きのベストプライス F5 F9 F11 F12 F22 F91 1.7338 1.7335 1.7380

これらのインコロイ 925 ラップ ジョイント フランジの加工硬化を軽減するために、ツーリングおよび頑丈な機械加工装置が使用されます。

耐孔食性を高めるためにモリブデンを添加したインコロイ 925 ステンレス鋼フランジ

ルーズ リング 20 インチ ステンレス鋼 304 316 フランジ山西省

ブランキング フランジと呼ばれることもあります。パイプライン、バルブ、ポンプを遮断するために、または検査カバーとして使用します。空気、水、天然ガス、蒸気を扱う用途で、スケジュール 40 または 80 のステンレス鋼パイプでの使用に適しています。