DIN2567 Vītņots atloks ar kaklu PN25 PN40 DN6-DN150

Tas ir nepieciešams, kad jāpagarina kakls. Dupleksa tērauda atloki darbojas kā pagarinājumi. Dupleksa tērauda atloki tiek izmantoti ķīmiskajā un naftas rūpniecībā dzīvojamām un komerciālām ēkām. Dupleksa tērauda atloki labi darbojas zem spiediena līmeņa un temperatūras svārstībām. Garie sadurmetināšanas atloki ir pieejami dažādos garumos, izmēros un izmēros atbilstoši klientu vajadzībām.

Lielākā daļa apstrādes iekārtu izmanto Duplex 2205. To izmanto arī rūpnieciskās uzglabāšanas un transportēšanas vienības. Celulozes un papīra bioreaktoros, šķidruma tvertnēs un papīra mašīnās tiek izmantots arī Duplex 2205. Tas ir ideāli piemērots izmantošanai jūras vidē.

Divfāzu tērauda garo sadurmetināšanas atloku pamatideja ir radīt ķīmisko sastāvu, kas veido aptuveni vienādu ferīta un austenīta maisījumu. Dupleksā tērauda lokšņu atloku ķīmiskais sastāvs ir līdzsvarots, lai šķīduma atkvēlinātos apstākļos ražotu aptuveni vienādu daudzumu ferīta un austenīta.

Super Duplex tērauda atloki ir ideāli piemēroti lietošanai ļoti korozīvās vidēs, piemēram, jūrā un jūrā. Tas ir arī īpaši izturīgs pret hlorīda SCC. Atloki nodrošina līdzvērtīgu pretestību rievošanai, nodrošinot ļoti labu pretestību punktošanai. Visiem mūsu produktu klāstiem ir veikta izturības pārbaude, tostarp punktveida korozijas pārbaude, izturības pārbaude, ķīmiskā un mehāniskā pārbaude, makro un mikro testēšana un citas.

Daudzos lietojumos, kur 300. sērijas nerūsējošais tērauds ir jutīgs pret hlorīda sprieguma korozijas plaisāšanu, 2205 dupleksais nerūsējošais tērauds ir rentabls risinājums. Sprieguma korozijas plaisāšana rodas, ja nerūsējošais tērauds tiek pakļauts stiepes spriedzei, saskaroties ar hlorīdus saturošiem šķīdumiem. Paaugstināta temperatūra arī palielina nerūsējošā tērauda uzņēmību pret sprieguma korozijas plaisāšanu.

S32205 ir divfāžu tērauds, kura ķīmiskajā sastāvā ir gandrīz vienāds austenīta un ferīta īpatsvars. Šī kombinācija padara sakausējumu stiprāku nekā standarta austenīta tēraudi. Dupleksā tērauda S31803 gredzenveida stiprinājuma atloks ir zema oglekļa versija un ir imūna pret sensibilizāciju.

Dupleksa nerūsējošā tērauda atloki tiek plaši izmantoti naftas un gāzes rūpniecībā jūrā, kur tie ir pakļauti korozīvām vidēm. Naftas un gāzes rūpniecībā, kur materiāli tiek ātri transportēti pa kanāliem, šeit izmantotie komponenti var nolietoties.

ASME B16.47 Series B WN\/aklais atloks 75#-300# 26″-48″

Tas nozīmē, ka tā izcilo lokanību un izturību pret koroziju iegūst no sakausējumā esošā austenīta, un Werkstoff No 1.4462 BLRF atlokam ir lielāka izturība un cietība, kas abi ir ferīta daļa.

Atloka ir otrā visbiežāk izmantotā savienošanas metode pēc pārdošanas. Atlokus izmanto, ja savienojumi ir jāizjauc. Tas nodrošina elastību apkopei. Atloks savieno cauruli ar dažādām iekārtām un vārstiem. Ja iekārtas darbības laikā nepieciešama regulāra apkope, cauruļvadu sistēmai tiek pievienoti sadalīšanas atloki.

Salīdzinot ar citiem tēraudiem, mūsu dupleksie nerūsējošā tērauda atloki satur vairāk hroma, tāpēc tiem ir laba izturība pret koroziju. Dupleksā tērauda slīdēšanas veidi uz atlokiem satur apmēram 10% hroma. Duplex tērauda žalūzijas atloki (BLRF) ir termiski stabili un tiem ir mērena izturība pat augstās temperatūrās.
Šajā materiālu kategorijā ietilpst 2205., F51, F53 un F60 klases. Gadu gaitā dupleksā nerūsējošā tērauda popularitāte ir palielinājusies, pateicoties tā lieliskām ķīmiskajām un mehāniskajām īpašībām salīdzinājumā ar pamata nerūsējošā tērauda līdziniekiem, jo ​​īpaši ņemot vērā to, ka izmaksu atšķirības tagad ir minimālas, jo pieejamība ir palielinājusies.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Duplex 2205, UNS S32205, ir nerūsējošā tērauda materiāls, kura nosaukums “duplekss” ir iegūts no jauktas mikrostruktūras, kas satur aptuveni vienādas ferīta un austenīta daļas. Šī šķira ir vispopulārākā šķirne, un šis divfāžu materiāls ir ievērojams jauninājums salīdzinājumā ar 316 nerūsējošo tēraudu tecēšanas izturības un izturības pret koroziju ziņā.

Duplex 2205 un Super Duplex 2507 nerūsējošā tērauda sadurmetināšanas atlokiem ir augsta tecēšanas robeža, kas divreiz pārsniedz tipisku austenīta nerūsējošā tērauda, ​​piemēram, 304 un 316 nerūsējošā tērauda sadurmetināšanas atloku, atkvēlināto tecēšanas robežu. Šī iemesla dēļ Duplex 2205 un Super Duplex 2507 tēraudi ir dažas no visizplatītākajām dupleksajām šķirām, ko izmanto sadurmetināšanas atlokiem, savukārt Super Duplex 2507 sadurmetināšanas atloks ir pret koroziju izturīgākā šķirne.

Dupleksa granulētā struktūra ir ferīta-austenīta hibrīdmateriāls ar lielāku stiprības un svara attiecību nekā 304 vai 316. Tas līdzsvaro austenīta metināmību ar tīru ferītu un saglabā labu mehānisko izturību lietojumos, kas pakļauti vēsākai apkārtējās vides temperatūrai. Jūras ūdens izmantošana ir plaši izplatīta šāda veida tērauda izmantošana, pateicoties tā lieliskām sprieguma korozijas plaisāšanas īpašībām. Tāpēc dupleksi bieži sastopami atsāļošanas un spiedtvertņu ražotnēs, kas atrodas ostas pilsētās.

Super Duplex 2507, UNS S32750, ir duplekss nerūsējošais tērauds, kas īpaši piemērots tādām vidēm kā silts hlorēts jūras ūdens un skāba hlorēta vide. Tam ir līdzīgas īpašības kā Duplex 2205, taču tas ir izturīgāks pret koroziju un labi darbojas vidēji korozīvā vidē.

ASTM A182 F53 atloku mehāniskā izturība, izturība pret koroziju un zemas temperatūras izturība ir augstāka nekā parastajiem dupleksajiem nerūsējošajiem tēraudiem.

Tiem ir konstrukcija, kas ļauj caurulēm iziet cauri atlokam un atrast pareizo savienojuma punktu. ASTM A182 klases F53 WNRF atlokam ir metināta kakla pacelta seja.

Dupleksa tērauda atloki tiek plaši izmantoti izmantotajā mašīnbūves, mašīnu un automobiļu rūpniecībā. Dupleksā tērauda S31803 atloki ir ideāli piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešama labāka izturība pret koroziju nekā 316. tipam un laba izturība augstā temperatūrā. Mūsu noliktavā ir Duplex Steel S31803 \/ S32205 atloki. Dupleksa tērauda atloki parasti tiek izmantoti ķīmijas, naftas ķīmijas un enerģētikas nozarēs.

Šie augstas stiprības atloki droši noblīvē dažādus santehnikas moduļus. Daudzfunkcionālajam atlokam ir laba stabilitāte, un tam ir paaugstināta izturība pret hlorīda iedobumiem jūras lietojumos. Izmantojot standarta metināšanas procedūras, Super Duplex Flanges var viegli piemetināt pie dažādiem cauruļvadu moduļiem.

ASME B16.47 A sērija WN\/aklais atloks 150# -900# 22″-48″ (izņemot 900# izmēru: 26″-48 collas)

Duplex 2205 atloki apvieno spriedzes korozijas plaisāšanas izturības īpašības un augstu izturību, kas iegūta no ferīta sakausējuma, kā arī tā austenīta ražošanas iespējas.

ASTM A182 UNS S32750 atloki ir visizplatītākā superdupleksā šķira, kurai ir uzlabota pretkorozijas izturība pret punktveida un plaisu koroziju salīdzinājumā ar parastajiem austenīta vai dupleksa veidiem.

Astm a182 f53 vs f55 var būt dažāda diametra, sākot no? collas līdz 48 collām ar dažādām spiediena klasēm, sākot no 150. līdz 2500. klasei.

Salīdzinot ar citiem tēraudiem, mūsu dupleksie nerūsējošā tērauda atloki satur vairāk hroma, tāpēc tiem ir laba izturība pret koroziju. Dupleksā tērauda slīdēšanas veidi uz atlokiem satur apmēram 10% hroma. Duplex tērauda žalūzijas atloki (BLRF) ir termiski stabili un tiem ir mērena izturība pat augstās temperatūrās.
Šajā materiālu kategorijā ietilpst 2205., F51, F53 un F60 klases. Gadu gaitā dupleksā nerūsējošā tērauda popularitāte ir palielinājusies, pateicoties tā lieliskām ķīmiskajām un mehāniskajām īpašībām salīdzinājumā ar pamata nerūsējošā tērauda līdziniekiem, jo ​​īpaši ņemot vērā to, ka izmaksu atšķirības tagad ir minimālas, jo pieejamība ir palielinājusies.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

UNS S32205 dupleksa tērauda ASME SA182 sadurmetināšanas atloki ir piemēroti jūras ūdens un enerģijas ražošanas iekārtām, jo ​​to gludās virsmas var izturēt temperatūru līdz 600¡ãF, vienlaikus nodrošinot arī izcilas plūsmas īpašības.

Hroms ir ferīta veidotājs, kas nozīmē, ka tas veicina dzelzs BCC struktūru. Tas arī palielina oksidācijas izturību augstā temperatūrā. Augstāks hroma daudzums veicina arī starpmetālu fāžu veidošanos, kas ir kaitīgas dupleksajiem nerūsējošajiem tēraudiem un ir jārisina.

Super Duplex UNS S32760 reducējošiem atlokiem ir pastiprināta mikrostruktūra pievienotā slāpekļa rezultātā, kas ļauj izgatavot plānus un mazsvara atlokus, kas ir ērti ievietojami kabatā.

EN1092-1:2002 Plākšņu atloks metināšanai\/vaļīgs plāksnes atloks ar piemetinātu plāksnes apkakli vai cauruļu galam ar pārloku\/Aklo atloku\/WN atloku PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Atloka virsmas apdare Pamata apdare\/Spirālveida zobaina\/Koncentriski zobaina\/Gluda apdare (Ra 3,2 un 6,3 mikrometri)

Duplex F51 atloku ķīmiskais sastāvs satur oglekli, hromu, mangānu, molibdēnu, slāpekli, niķeli un fosforu. Atlokus izmanto spiediena sistēmās un vārstu veidgabalos.

Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji savienotiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves; kuras samontē vēl cita ietekme — montieris. Visu tur esošo elementu izvēlē un pielietošanā ir nepieciešamas īpašas kontroles, lai izveidotu savienojumu ar pieņemamu hermētiskumu.

Sadurmetināšanas atloki ir atloki, kas paredzēti savienošanai ar cauruļvadu sistēmām, izmantojot sadurmetināšanu. Šim atlokam ir daudz specifikāciju. Sadurmetināšanas atloki ir dārgi to garāko kakliņu un augsto personāla izmaksu dēļ WN atlokiem, kas saskaras ar caurulēm vai veidgabaliem, taču tie ir ieteicami izmantošanai ar augstu spriegumu. Kakls vai rumba pārnes spriegumu uz cauruli.