Nerūsējošā tērauda atloki

ASME B36.19M ir nerūsējošā tērauda cauruļu standarta specifikācija, kas norāda gan metinātu, gan bezšuvju caurules izmērus, toleranci un ražošanas prasības.

Lai arī molibdēns ir labs elements, pārmērīga tā izmantošana var samazināt Gr GR F11 plāksnes atloku šļūdes elastību. Dzelzs karbīda grafitizācija un sadalīšanās var rasties, ja temperatūra pārsniedz 500 grādus pēc Celsija. Hroms ir pievienots SA A182 F11 leģētā tērauda Cl.2 kaltu cauruļu atlokiem, lai novērstu šļūdes elastības samazināšanu un grafitizāciju. Turklāt pievienotā hroma nodrošina arī pretestību oksidācijai.

Atloks ir detaļas, kas savieno divus cauruļu galus, atloka savienojumu nosaka atloks, blīve un trīs skrūve ir savienota kā noņemamā savienojuma kombinētā blīvējuma struktūras grupa. Starp abiem atlokiem pievieno blīvi un pēc tam piestiprina ar skrūvēm. Atšķirīgs spiediena atloks, biezums ir atšķirīgs, un viņu izmantotās skrūves ir atšķirīgas, kad sūknis un vārsts savienojas ar cauruli, aprīkojuma daļas ir izgatavotas arī no atbilstošās atloka formas, kas pazīstama arī kā atloka savienojums, parasti aizvērtās pieskrūvētās savienojuma detaļas ir pazīstamas arī kā atloki, piemēram, savienojums ar ventilācijas caurulēm, šāda veida daļas, kā savienojums, kā arī ūdens, bet tas ir savienojums, kas ir tikai daļa no ierīces, šāda veida kā savienojums, kā tas ir savienojums, kas nav tikai daļa no ierīces, šāda veida kā savienojums, kā tas ir tikai savienojums. Lai ūdens sūknis sauktu par atloka veida detaļām, bet relatīvi mazu vārstu, to var saukt par atloka tipa detaļām.

A182 304L nerūsējošais tērauds ir 304 nerūsējošā tērauda variācija ar zemu oglekļa saturu, kas padara 304L nerūsējošā tērauda atloku ideāli piemērotiem lietojumiem, kur ir svarīga korozijas izturība un izturība. 304L nerūsējošo tēraudu parasti izmanto atlokiem, veidgabaliem un citām sastāvdaļām, kurām nepieciešama metināmība.

Runājot par augstas temperatūras un korozijas pretestības prasībām cauruļvadu sistēmām, nerūsējošais tērauds bieži ir izvēles materiāls. Starp dažādām pieejamajām nerūsējošā tērauda atloka pakāpēm 310 1,4436 S31000 nerūsējošā tērauda ligzdas metināšanas atloks ir īpaši piemērots lieljaudas lietojumiem.

A182 321 nerūsējošā tērauda atloks ir atloka veids, kas izgatavots no augstas kvalitātes nerūsējošā tērauda, ​​ko parasti izmanto rūpnieciskos lietojumos. ASTM A182 321 atloks ir pazīstams arī kā Steel 321 atloks, un tas ir paredzēts, lai savienotu divas caurules kopā drošā un noplūdes veidā.

Rūpnieciskos procesos, kur precīzi jānovērtē šķidruma un gāzes plūsmas ātrums, atveres atlokiem ir kritiska loma. 304 atveres atloks ir atveres atloka veids, kas tiek ražots, izmantojot ASTM A182 standartu. A182 304 UNS S30400 nerūsējošā tērauda atvere atloks ir izgatavots no austenīta nerūsējošā tērauda, ​​un to plaši izmanto dažādās nozarēs, ņemot vērā tās lieliskās korozijas izturīgās īpašības.

Nerūsējošais tērauds 304 briļļu akls atloks, kas pazīstams arī kā SS 304 8. figūra Akls atloks vai bradāt akls, ir īpašs atloka veids, ko izmanto cauruļvadu sistēmās. SS 304 briļļu aklo atloku galvenokārt izmanto cauruļvada sekciju izolēšanai vai pagaidu slēgšanai apkopes vai pārbaudes darbību laikā.

UNS N08367 arī kopīgs, ko sauc par Al6xn sakausējumu. Al-6xn sakausējums (UNS N08367) ir zems oglekļa saturs, slāpekļa nesošs un augsta tīrība “super-austenitic” nerūsējošā sakausējumā. AL6XN WN atloka izturība un augstā izturība padara to par labāku izvēli nekā parastie dupleksie nerūsējošie tēraudi, piemēram, 904L vai 254 SMO, kur ir būtiska lieliska metināmība, formējamība, izturība pret koroziju un izturību.

304 nerūsējošā tērauda uzstādīšanas process, tāpēc atloks ir salīdzinoši vienkāršs. Pirmkārt, caurules gals tiek sagatavots, iztīrot to un nodrošinot, ka 1,4301 atloks nav bojāts un atliekas. Pēc tam S30400 atloks ir novietots uz caurules un izlīdzināts, lai nodrošinātu vienmērīgu šķidruma vai gāzes plūsmu. Visbeidzot, bultskrūves tiek pievilktas līdz ražotāja specifikācijām, lai nodrošinātu drošu savienojumu, rūpējoties, lai netraucētu skrūves, jo tas var izraisīt atloka vai caurules bojājumus.

316 Apļa locītavas atloks ir atloka veids, ko parasti izmanto cauruļvadu sistēmās. SS LPJ atloks ir paredzēts, lai savienotu divas caurules vai veidgabalus, pārklājoties ar atlokiem un pēc tam tos pieskrūvējot. 316 LAP LOSTER Cauruļu atloki tiek izmantoti lietojumprogrammās, kur, piemēram, cauruļvadu sistēmas montāžai ir nepieciešama neregulāra izjaukšana un montāža, lai noņemtu vārstu vai sūkni.

Atloki ir izgatavoti no 310. gadu nerūsējošā tērauda, ​​kas ir karstumizturīgs austenīta nerūsējošā tērauda sakausējums. 310S nerūsējošā tērauda atloka satur augstu hroma līmeni (24–26%) un niķeli (19–22%), lai nodrošinātu augstāku izturību pret koroziju un augstas temperatūras stiprību.

304 Nerūsējošais tērauds, tāpēc atloki ir svarīgi komponenti, ko izmanto cauruļvadu sistēmās, lai savienotu divus caurules, vārstus vai veidgabalus.

Atloki ir moduļi, kas tiek izmantoti dažādu formu un izmēru cauruļvadu moduļu savienošanai. Atloku parasti veido dažādas klases, kas palīdz izmantot un identificēt dažādas produktu īpašības. ISO un ANSI ir svarīgi standarti, kas regulē nozari.

254 SMO ir augsta sakausējuma austenīta nerūsējošā tērauda, ​​kas izstrādāts lietošanai agresīvos hlorīdos saturošos barotnēs vai jūras ūdenī. 254 SMO raksturo tā lielais hroma saturs, to vēl vairāk papildina tā molibdēna un slāpekļa saturs, kas nodrošina 254 SMO lielisku izturību pret pitingu un plaisu koroziju. Tā kā šīs naftas uzglabāšanas tvertnes atrodas Arābijas līcī (fizioloģiskā šķīduma apstākļi), šī materiāla izmantošana bija optimāls vides risinājums. Papildus tam atloku pārklājums tika īpaši izvēlēts arī tā aizsardzības īpašību dēļ.

Nerūsējošā tērauda pakāpe 254 SMO atloki ir diezgan smagi, ņemot vērā ārkārtīgi augsto darba sacietēšanas ātrumu un sēra satura trūkumu; Tomēr asu instrumentu, pārmērīgu darbgaldu, pozitīvu plūsmu, labu daudzumu eļļošanas un lēnā ātruma izmantošana parasti nodrošina labus apstrādes rezultātus.

SMO 254 atloki ir ideāls risinājums inženiertehniskajiem asamblejām; To var izmantot augstas stiprības komplektos, būvniecības darbos, kā arī montāžas mašīnu komponentos. Tas iebilst pret lieliem griezes momentu nodilumiem un asarām, pretojas sasmalcināšanai ar augstu mašīnu veidgabaliem.

SMO 254 atlokiem ir lieliska savienojamība ar caurulēm, un tiem ir ilgs kalpošanas laiks rafinēšanas nozarē zemā līdz augsta spiediena lietojumiem.

Mēs ražojam šos SMO 254 atlokus atbilstoši nacionālajiem un starptautiskajiem kvalitātes standartiem.

SMO 254 atloki satur lielāku hroma daudzumu salīdzinājumā ar citiem tēraudiem, un tādējādi tiem ir laba izturība pret koroziju. SMO 254 slīdēšanas atloki satur apmēram 10% hroma.

SMO 254 garie metinātās kakla atloki ir termiski stabili un tiem ir mērena izturība pat tad, ja temperatūra ir augsta. SMO 254 vītņoti atloki, kuru dizains ļauj uzlabot izturību pret bedrēm, augstu izturību, stresa koroziju, plaisu koroziju un plaisāšanu.

Ar augstu elastību un trieciena izturību SMO 254 ir lētāka alternatīva augstiem niķeļa sakausējumiem un titāna sakausējumiem dažās lietojumprogrammās.

SMO 254 briļļu akls atloks arī izturas ar augstas mašīnas veidgabaliem. Turklāt 6mo atloku īpašībās ietilpst korozijas rezistence, kas ir noderīga pakalpojumiem korozīvā vidē, kas satur vidi.

254 SMO plāksnes atloks ir ierīce, kas ir plakana vai apļveida formā. Tas ļauj tos savienot ar nākamajām caurulēm. Šīs sistēmas apkārtnē ir skrūvju caurumi, kas ļauj ērti veidoties tees, locītavās un krustojumos. SMO DIN 2.4819 metinātā kakla atloks ir vēlamā izvēle augstspiediena sistēmās. Šiem atlokiem ir izvirzīts centrs, kas nodrošina atbalstu caurulēm enerģiskas kustības laikā.

310 sakausējumu var izmantot mēreni kaburizācijā, mēreni oksidēšanā, nitridē, cementēšanas un termiskās cikla lietojumprogrammās, ja tos neizmanto maksimālajā servisa temperatūrā.

310SS atlokiem ir arī laba izturība pret sulfidāciju un citām karstas korozijas formām. Lai arī 310 nerūsējošais tērauds galvenokārt ir pazīstams ar augstas temperatūras īpašībām, tas nodrošina izcilu sniegumu kriogēnā temperatūrā.

Lai arī 310 ir ideāli piemērots augstas temperatūras lietošanai, to nevajadzētu pakļaut atkārtotai šķidruma rūdīšanas smagajam termiskajam triecienam vai tur, kur atrodas ūdens korozijas piesārņotāji.

Nerūsējošā tērauda 310 atlokus veido nerūsējošā tērauda pakāpe, kurā ir liels daudzums niķeļa un hroma. Tas ir hroma niķeļa sakausējums ar 24% hromu un 19% niķeļa sastāvā. Navstar Steel ir vadošais nerūsējošā tērauda 310 atloku ražotājs un piegādātājs dažādās variācijās.

Balstoties uz oglekļa saturu, ir arī 310 un 310H atloku pakāpes. Šie atloki tiek izmantoti augstas temperatūras pakalpojumā ar augstu koroziju, kas ir pakļauta videi, jo ir augstas temperatūras tolerance un augsta oksidācijas korozijas izturība.

ASTM A182 F309H nerūsējošā tērauda atloku produkti ir izstrādāti un izstrādāti saskaņā ar starptautiskajiem kvalitātes standartiem un valsts kvalitātes standartiem.

Visi dažādi nerūsējošā tērauda atloki ir pieejami HT caurulē, ieskaitot metinātās kaklus, slīdēšanu, vītņus, ligzdas metinājumu, klēpja savienojumus, žalūzijas un rumbas žalūzijas.

Nerūsējošā tērauda 309S atloki var darboties temperatūrā līdz 1038 grādiem pēc Celsija. Tos veido arī stiprs un izturīgs pret koroziju.