Leģētais tērauds

Nilo \ / sakausējums k w.nr.: 1.3981
UNS: K94610 ASTM F15
Fiksēta-ekspansijas stikla iekapsulēti dzelzs-nikela-kokobalt sakausējumi, kovari sakausējumi, ir lineāra termiskās izplešanās koeficients, kas līdzīgs cietajam stiklam noteiktā temperatūras diapazonā
Pārošanās blīvēšanai ar cietu stiklu

NILO sakausējums 36, W.NR 1.3912, InMar 36® ir niķeļa dzelzs, ar zemu kontrolētu izplešanās sakausējumu, kas satur 36% niķeļa un kam ir termiskās izplešanās ātrums aptuveni vienas desmitdaļā-oglekļa tērauda.
Invare 36 specifikācijas: UNS K93600, W.NR 1.3912

Parastie tirdzniecības nosaukumi: Niķeļa sakausējums 36, InMar 36®, Nilo 6®, Pernifer 6®
InMar 36® ir niķeļa dzelzs, zems izplešanās sakausējums, kas satur 36% niķeļa, MONT 36 ir zems izplešanās koeficients no kriogēnās temperatūras līdz aptuveni +500 ° F (260 ° C).
MAIR 36 caurule OD: 0,2-6 mm, masas: 0,02-2mm

Kas nozīmē, ka ir jāzina, vai sakausējuma tērauda atloka materiāls ir kritisks, lai sasniegtu labas metināšanas integritāti un nepieciešamību pēc pareizas pildvielas metāla izvēles. Augstas siltumizturības tērauda pakāpes parasti sauc par hroma molibdēna tēraudu.

Zema leģētā tērauda atloku sērija galvenokārt sastāv no aptuveni 0,5% līdz 9% no hroma. Un molibdēna saturs leģētā tērauda atlokos svārstās no 0,5% līdz 1%.

Leģēta tērauda atloka materiāls var atšķirties atkarībā no tā ķīmiskā sastāva. Zemu sakausējumu tērauda atloki tiek plaši izmantoti automobiļu un kosmosa korpusiem, jūras piekrastes un sauszemes konstrukcijas inženiertehniskajām plāksnēm un dzelzceļa līnijām.

Hroma saturs sakausējumā palīdz uzlabot tā antioksidizāciju un pretkorozijas īpašības. Šo tēraudu parasti piegādā Indijas leģētā tērauda atloku ražotāji rūdītā vai normalizētā un rūdītā stāvoklī.

Hromium-molibdēna sakausējuma tērauda atloku izmēri ir plaši izmantoti daudzās vietās. To izmantošana ir redzama tādās jomās kā tvaika enerģijas aprīkojums, benzīna ķīmiskā rūpniecība un augstas temperatūras pakalpojumi.

Tam ir ķīmisks sastāvs, piemēram, niķelis, niķeļa-hromijs, molibdēns, hroma-molibdēna tēraudi utt.

Hroma moly atloki nodrošina uzlabotu hroma un molibdēna līmeni. Hroma pievienošana palīdz palielināt ITShardenability un korozijas rezistenci,

Leģētā tērauda vītņotie atloki tiek plaši pieprasīti kā cauruļu atloki, ti, saukti par vītņotiem atlokiem, kas ir noderīgi dažādos rūpniecības lietojumos. Tas ir arī pazīstams kā ieskrūvēts atloks, un atloka urbuma iekšpusē ir pavediens, kas der caurulei ar atbilstošu vīriešu diegu uz caurules.

Starp sakausējuma tērauda pakāpēm, kad metāli, piemēram, niķelis, hroms un molibdēns, kopā ar citu leģējošo elementu saturu sastāv no mazāk nekā 10,5% no kopējā sakausējuma procentuālā daudzuma, tie tiek definēti kā zems leģētais tērauds.Par, visdažādākie tērauda atloki, kuriem ir precīza ķīmiska sastāvs.

ASTM A182 leģētā tērauda akli atloki ir ciets disks, ko izmanto, lai bloķētu cauruļvadu vai izveidotu apstāšanos. Tam ir stiprinājumi ap perimetru, un blīves blīvēšanas gredzeni tiek apstrādāti pārošanās virsmā.

Zema leģētā tērauda cauruļu atlokiem ir tendence arī nodrošināt labākas mehāniskās īpašības, nevis daudzus parastos, standarta maigos vai oglekļa tēraudus.

Leģētā tērauda atloki ir kalts vai lietderīgs tērauda gredzens, kas paredzēts, lai savienotu caurules mehāniskus vai savienotos caurules sekcijas ar spiediena tvertni, vārstu, sūknētu jebkuru citu aprīkojumu.

Šie sakausējumi parasti sastāv no aptuveni 1 % līdz 5 % no tērauda satura, un parasti tos pievieno, pamatojoties uz to spēju nodrošināt ļoti specifisku atribūtu to galapatēriņam.

Piemēram, molibdēna pievienošana leģētā tērauda plāksnes atlokos piedāvā uzlabotu materiāla stiprību.

Niķeļa pievienošana palielina izturību sakausējumam. Līdzīgi hroma pievienošana hroma moly atlokiem palīdz uzlabot citas mehāniskās īpašības, piemēram, temperatūras izturību, cietību, kā arī izturību pret koroziju.

Papildus šiem elementiem gan mangāna, gan silīcija daudzumu pievienošana, cits parasto leģējošo elementu komplekts, nodrošina sakausējuma vītņotus atlokus ar izcilām dezoksidējošām iespējām.

Neskatoties uz šo elementu pievienošanu, zemu sakausējumu tērauda atlokiem nav obligāti grūti metināt. Galvenais, lai panāktu veiksmīgu metināšanas operācijas veiktspēju, ir precīzi zināt, kāda veida jums ir zemas sakausējuma tērauds.

ANSI B16.5. STILLS STEEL SLIP uz atloka ir atloka tips, kas ļauj caurulēm slīdēt uz atloka un veido savienojumu precīzās vietās.

Lai aizvērtu cauruļu savienojumu, tiek izmantoti sakausēto tērauda akli atloki. Ir arī dažādi neredzīgo atloku veidi un pakāpes.

Ir arī citi dažādi ASME SA 182 veidi kā cauruļu atloki, piemēram, metinātā kakla atloki un ligzdas metināšanas atloki, kas katrs norādīts noteiktai lomai.

Atlokus var vītņot, gredzena tipa savienojumu, klēpja savienojumu, metināto kaklu vai ligzdu.

Leģētā tērauda metinātā kakla atlokā ir metināts kakls, kas tur lielākas caurules, lai viegli metinātu un uzstādītu.

Mēs esam lepni iepazīstināt sevi kā ar pazīstamiem leģētā tērauda F21 atloku ražotājiem, eksportētājiem un piegādātājiem.

Savienojumu starp divām caurulēm var tieši sametināt kopā, taču ir grūti savienot kopā bez metināšanas. Kad savienojuma daļai ir problēmas, to būs grūti salabot. Tā pati problēma notika arī starp caurules un vārsta savienojumu.

Sniegtais leģētā tērauda F21 atloks tiek efektīvi ražots, izmantojot augstākās kvalitātes niķeļa sakausējumu ar novatoriskas metodoloģijas palīdzību.

Atloku parasti izmanto cauruļu vai vārstu savienošanai, tāpēc tas var viegli atrisināt iepriekšminētās problēmas.

Šie sakausējuma F5 atloka tiek izmantoti šķidruma un citu šķidrumu pārnešanai uz vairākām nozarēm. Mūs ražo Nimble pirkstu profesionāļu komanda, izmantojot augstas kvalitātes izejvielas, modernas instrumentus un progresīvu tehnoloģiju.

Atloka savienojuma tipam parasti ir dubultās vienības, ar blīvi un dažām skrūvēm un uzgriežņiem, lai savienotu viens otru. (Pirmkārt, caurules ir metinātas uz atlokiem, tad uz atlokiem varētu uzstādīt vārstus un citu aprīkojumu.)

Pievienojot šīs detaļas, ielieciet blīvi divu atloku vidū, pēc tam pievelciet atloka skrūves, tāpēc abi tiks cieši savienoti kopā.

Gadījumā, ja cauruļvada apkope, mēs varam noņemt skrūves uz atloka, noņemt atbilstošās caurules vai vārstus. Tikmēr, lai nomainītu jaunas caurules un vārstus.