a182 fF44 F45 F51 dupleksa tērauda metinājuma kakla atloks

Atloki ir iekšēji urbti, lai tie atbilstu caurules iekšējam diametram, lai nodrošinātu neierobežotu plūsmu un novērstu turbulenci savienojuma vietā. Konusveida kakls nodrošina biezāku metālu atloka savienojumā, bet kakls sašaurinās, lai sadurtos pret cauruli un sadurtos pret cauruli. Šis dizains palīdz pārnest spriegumu no atloka uz cauruli un samazina sprieguma koncentrāciju atloka savienojuma apakšā.

Dupleksie atloki ir izgatavoti no īpaša nerūsējošā tērauda ar austenīta un ferīta metalurģiskām iezīmēm tā mikrostruktūrā. Tie ir magnētiskie tēraudi ar augstu izturību pret koroziju un darba rūdīšanu.

Divfāzu struktūras priekšrocība ir tā, ka tā apvieno ferīta sakausējumu priekšrocības (izturība pret sprieguma korozijas plaisāšanu un augstu izturību) ar austenīta sakausējumu priekšrocībām (ražošanas vienkāršība un izturība pret koroziju). 2205 dupleksā nerūsējošā tērauda darba temperatūrai jābūt ierobežotai līdz 600¡ãF. Ilgstoša augstas temperatūras iedarbība var padarīt 2205 nerūsējošo tēraudu trauslu.

Galvenie leģējošie elementi ir hroms un niķelis, bet var pievienot slāpekli, molibdēnu, varu, silīciju un volframu, lai kontrolētu strukturālo līdzsvaru un piešķirtu noteiktas pretkorozijas īpašības. Dupleksā nerūsējošā tērauda izturība pret koroziju ir līdzīga austenīta nerūsējošā tērauda izturībai pret koroziju, kas satur līdzīgus leģējošus elementus.

Salīdzinot ar austenīta nerūsējošo tēraudu, F51 dupleksajam nerūsējošajam tēraudam ir divreiz lielāka spiedes izturība, un, salīdzinot ar 316L un 317L, dizainers var samazināt tā svaru.

Šis sakausējums ir īpaši noderīgs temperatūras diapazonā -50¡ãF\/+600¡ãF. Lietojot ārpus šī temperatūras diapazona, var apsvērt arī šo sakausējumu, taču ir daži ierobežojumi, jo īpaši, ja to izmanto metinātās konstrukcijās.

Materiālam ir augsta izturība un izturība pret koroziju. Materiāls A182 F53 tiek izmantots, lai izgatavotu atlokus no 1\/2 collas līdz 48 collām saskaņā ar dažādiem standartiem, piemēram, ANSI, ASME, DIN un citiem starptautiskajiem standartiem.

Dupleksajiem tēraudiem ir gan ferīta, gan austenīta mikrostruktūras. Pateicoties lieliskajām mehāniskās izturības un elektriskās pretestības īpašībām, mūsu atloki tiek plaši izmantoti dažādos rūpnieciskos lietojumos, piemēram, naftas ķīmijas rūpniecībā, ķīmiskajās iekārtās, naftas un gāzes apstrādē, automobiļos utt.

Atloka virsmas apdare Pamata apdare\/Spirālveida zobaina\/Koncentriski zobaina\/Gluda apdare (Ra 3,2 un 6,3 mikrometri)

Šī klase ar stingrāku specifikāciju ir apzīmēta kā F60, kas atbilst UNS S32205. Līdz ar to S32205 var būt divreiz sertificēts kā S31803, bet ne otrādi.

Super Duplex 2507 sadurmetināšanas atlokiem ir uzlabota izturība pret koroziju, padarot tos piemērotus lietojumiem, kas ir pakļauti sprieguma korozijas plaisāšanai, plaisu korozijai, punktveida korozijai, erozijai un vispārējai korozijai. Duplekso un superduplekso nerūsējošā tērauda sadurmetināšanas atloku īpašību dēļ tos bieži izmanto ķīmiskajā apstrādē, naftas ķīmijas rūpniecībā, enerģētikā un jūras ūdens iekārtās.

Duplex 2205 Flat Face Flange Ražotāji iesaka šo nerūsējošā tērauda klasi rūpnieciskiem lietojumiem, piemēram, ķīmiskai apstrādei, transportēšanai un uzglabāšanai – spiedtvertnēm, tvertnēm, caurulēm un siltummaiņiem, notekūdeņu attīrīšanas sistēmām, kuģu un kravas automašīnu kravas tilpnēm, naftas un dabasgāzes izpētes un apstrādes iekārtām – cauruļvadiem, caurulēm un siltummaiņiem.

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/Blind\/Lap Joint 150#-2500# 1\/2″-24″ (izņemot aklo atloku 2500 lb 1\/2″-12″)

EN1092-1:2002 Plākšņu atloks metināšanai\/vaļīgs plāksnes atloks ar piemetinātu plāksnes apkakli vai cauruļu galam ar pārloku\/Aklo atloku\/WN atloku PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Duplex tērauda atloki tiek plaši izmantoti izmantotajā mašīnbūves, mašīnu un automobiļu rūpniecībā. Dupleksā tērauda S31803 atloki ir ideāli piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešama labāka izturība pret koroziju nekā 316. tipam un laba izturība augstā temperatūrā. Mūsu noliktavā ir Duplex Steel S31803 \/ S32205 atloki. Dupleksa tērauda atloki parasti tiek izmantoti ķīmijas, naftas ķīmijas un enerģētikas nozarēs.

Atloki ir iekšēji urbti, lai tie atbilstu caurules iekšējam diametram, lai nodrošinātu neierobežotu plūsmu un novērstu turbulenci savienojuma vietā. Konusveida kakls nodrošina biezāku metālu atloka savienojumā, bet kakls sašaurinās, lai sadurtos pret cauruli un sadurtos pret cauruli. Šis dizains palīdz pārnest spriegumu no atloka uz cauruli un samazina sprieguma koncentrāciju atloka savienojuma apakšā.

ASME B16.47 A sērija WN\/aklais atloks 150# -900# 22″-48″ (izņemot 900# izmēru: 26″-48 collas)

UNS S32205 dupleksa tērauda ASME SA182 sadurmetināšanas atloki ir piemēroti jūras ūdens un enerģijas ražošanas iekārtām, jo ​​to gludās virsmas var izturēt temperatūru līdz 600¡ãF, vienlaikus nodrošinot arī izcilas plūsmas īpašības.

Super Duplex UNS S32760 reducējošiem atlokiem ir pastiprināta mikrostruktūra pievienotā slāpekļa rezultātā, kas ļauj izgatavot plānus un mazsvara atlokus, kas ir ērti ievietojami kabatā.

Dupleksajiem tēraudiem ir gan ferīta, gan austenīta mikrostruktūras. Pateicoties lieliskajām mehāniskās izturības un elektriskās pretestības īpašībām, mūsu atloki tiek plaši izmantoti dažādos rūpnieciskos lietojumos, piemēram, naftas ķīmijas rūpniecībā, ķīmiskajās iekārtās, naftas un gāzes apstrādē, automobiļos utt.

Super Duplex tērauda sadurmetināšanas atloks lietojumiem, kuriem nepieciešama izcila izturība un izturība pret koroziju. Tas nodrošina izcilu izturību pret koroziju, pateicoties sabalansētam ķīmiskajam sastāvam. Turklāt tas labi darbojas vidē, kurā ir ķīmiskas vielas, piemēram, hlorīdi, halogenīdi, sulfīdi, sērskābe, slāpekļskābe, fosforskābe utt.

Duplex 2205, UNS S32205, ir nerūsējošā tērauda materiāls, kura nosaukums “duplekss” ir iegūts no jauktas mikrostruktūras, kas satur aptuveni vienādas ferīta un austenīta daļas. Šī šķira ir vispopulārākā šķirne, un šis divfāžu materiāls ir ievērojams jauninājums salīdzinājumā ar 316 nerūsējošo tēraudu tecēšanas izturības un izturības pret koroziju ziņā.
2205 atloki ir ļoti izturīgi pret punktveida un plaisu koroziju, labi darbojas vairumā korozīvu vidi, un tiem ir laba metināmība. Specifikācijas Šiem divfāzu tērauda S31803 sadurmetināšanas atlokiem ir laba oksidācijas izturība augstās temperatūrās, taču tie mēdz kļūt trausli temperatūrā virs 300 grādiem pēc Celsija un tikai 2 stundas pakļaujot 475 grādiem pēc Celsija.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Super Duplex nerūsējošais piem. sakausējuma UNS S32750, ir jaukta austenīta, kā arī ferīta mikrostruktūra vienādās vai 50\/50 attiecībās.

A182 F53 2507 īpašs atloks, ko izmanto ārzonas platformās un siltummaiņos

Dupleksā nerūsējošā tērauda tecēšanas robeža ir divreiz lielāka nekā austenīta nerūsējošā tērauda. Šī funkcija ļauj dizaineriem samazināt svaru, izstrādājot produktus, padarot šo sakausējumu rentablāku nekā 316, 317L.

SA 182 F53 S32750 atloks ir superduplekss nerūsējošais tērauds, kas tiek piegādāts karsti apstrādātā un šķīduma atkausētā stāvoklī.

Duplex 2205, UNS S32205, ir nerūsējošā tērauda materiāls, kura nosaukums “duplekss” ir iegūts no jauktas mikrostruktūras, kas satur aptuveni vienādas ferīta un austenīta daļas. Šī šķira ir vispopulārākā šķirne, un šis divfāžu materiāls ir ievērojams jauninājums salīdzinājumā ar 316 nerūsējošo tēraudu tecēšanas izturības un izturības pret koroziju ziņā.
2205 atloki ir ļoti izturīgi pret punktveida un plaisu koroziju, labi darbojas vairumā korozīvu vidi, un tiem ir laba metināmība. Specifikācijas Šiem divfāzu tērauda S31803 sadurmetināšanas atlokiem ir laba oksidācijas izturība augstās temperatūrās, taču tie mēdz kļūt trausli temperatūrā virs 300 grādiem pēc Celsija un tikai 2 stundas pakļaujot 475 grādiem pēc Celsija.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Divfāzu tērauda slīdošo atloku izturība augstā temperatūrā ir līdzīga sakausējuma pakāpei 430 temperatūras diapazonā no 950 līdz 1150 ¡ãC. Tomēr šo atloku stiepes izturība strauji palielinās zem 900 ¡ãC.

Atloku spiediena jaudas var izteikt arī spiediena skaitļos. Astm a182 f53 uns s32750 atloku veidi ir pieejami spiediena skaitļos no PN6 līdz PN64.

Divkāršie sadurmetināšanas atloki ir vislabāk piemēroti bīstamiem augsta spiediena lietojumiem. Sadurmetināšanas atlokus ir viegli atpazīt pēc to garā konusveida kakla.

Dupleksā tērauda sadurmetināšanas atloku kalumus ir grūti veidot to augstās izturības un darba sacietēšanas ātruma dēļ. Tomēr liela daudzuma nerūsējošā tērauda klātbūtnes dēļ atloks ir ļoti izturīgs pret koroziju, kas saistīta ar jūras ūdeni.

Ferīta fāzes un austenīta fāzes kombinācija nodrošina gan augstu izturību, gan izcilu izturību pret koroziju.