Monel

Sakausējuma 400 slīdēšanas atloks bieži tiek novērots jūras rūpniecībā, jo sakausējumam ir laba izturība pret ne tikai jūras ūdeni, bet arī ar lielu ātruma iesāļo ūdeni.

Monel 400 atlokus veido niķeļa vara super sakausējums, kas ir izturīgs pret koroziju un stiprs. Materiālu varēja viegli sametināt un labi veidoties.

Ir dažādas šo atloku spiediena klases, sākot no 150. klases Monel UNS N04400 atlokiem līdz 2500. klasei un PN6 līdz PN64.

Klases nosaka spiediena spējas. Monel 400 atlokiem ir 63% niķeļa un 28% vara sastāvā, kas padara tos stiprākus.

Sakausējuma 400 atveres atloks ir īpašs veids, ko izmanto, lai pielāgotu caurules kopā ar atveri. Materiāla minimālais ražas stiprums ir 195MPA, un minimālā stiepes izturība ir 480MPA.

Ir dažādi standarti, lai segtu dažādus nominālos urbumu izmērus. ANSI B16.5 MONEL DIN 2.4360 Neredzīgais atloks, kura diametri ir sākot no? Šajā standartā collas līdz 48 collas.

Akli atloki tiek izmantoti, lai aizvērtu savienojumu, kamēr savienojuma pozīcijas pielāgošanai izmanto slīdēšanu uz atlokiem. ASTM B564 Monel 400 slīdēšana uz atlokiem ļauj bezšuvju caurulēm slīdēt uz tām, lai pozicionēšana kļūtu viegla. Ir metināti atloki, kā arī vītņoti atloki.

Monel 400 ir populārs, augstas veiktspējas niķeļa-vara sakausējums, ko parasti izmanto kritiskās un augstas veiktspējas lietojumos.

Monel sakausējuma 400 vītņoti atloki ir aprīkoti ar caurulēm ar vītnēm. Vīriešu diegi uz caurules galiem ir piemēroti sieviešu vītnēm uz vītņotajiem atlokiem. ASME SB564 sakausējuma 400 ligzdas metināšanas atlokus parasti metina uz caurulēm.

Monel 400 ir augsta izturība, lieliska izturība pret skābu un sārmainu vidi, kā arī laba elastība un siltumvadītspēja.

Pieteikumiem, kas nodarbojas ar jūras vidi, ir jābūt izturīgai pret sālsūdens iedarbību. Galu galā sāls koncentrācija jūras ūdenī ir aptuveni 3,5%, kas ir pietiekama, lai korozētu parastos tēraudus bez aizsargājošas virsmas.

400 sakausējums tiek augstu uzskatīts par vienu no labākajiem inženiertehniskajiem sakausējumiem.

Tomēr daži sakausējumi, piemēram, Monel 400 atloki, var labi darboties jūras vidē to ķīmiskā sastāva dēļ. Tā kā vara saturs svārstās no 28% līdz 34%, tas tiek saukts par superaloy par labajām korozijas pretestības īpašībām.

Gan sērskābe, gan arī hidrofluorskābe ir ļoti kodīgi šķīdumi un var viegli korodēt metālus, bez labas izturības pret reduktīvajiem līdzekļiem.

Vēlams daudziem Monel atloku ražotājiem Indijā, šim sakausējumam ir augsta stiepes izturība, padarot to par komerciāli reālu iespēju jūras inženierijas vajadzībām. WNR 2.4360 reducējošais atloks ir izturīgs pret hlorīda stresa korozijas plaisāšanu, kas ir izplatīta problēma jūras vidē.

Monel Nickel-Copper sakausējuma K-500 cauruļu līkums un elkonis apvieno lielisko Monel sakausējuma 400 raksturīgo izturību pret koroziju ar lielāku izturību un cietības priekšrocībām.

Paaugstinātās īpašības iegūst, pievienojot alumīniju un titanimumu niķeļa-vara pamatnei un sildot kontrolētos apstākļos, lai submikroskopiskās Ni3 daļiņas (Ti, Al) tiktu izgulsnētas, lai arī no matricas.

Tipiski pielietojumi sakausējuma K-500 cauruļu saliekšanai un elkonim ir sūkņu vārpstas un lāpstiņriteņus; Ārsta asmeņi un skrāpji; naftas urbumu urbšanas apkakles un instrumenti; elektroniskās sastāvdaļas; avoti; un vārsta apdare.

Monel sakausējuma K-500 izturība pret koroziju ir subtantiāli līdzvērtīga 400 sakausējuma tai, izņemot to, ka, ja sakausējumam K-500 ir lielāka tendence uz stresa korozijas plaisāšanu dažās vidēs.

Ir atzīts, ka Monel sakausējuma K-500 cauruļu līkums un elkonis ir izturīgi pret skābu gāzes vidi. Pēc 6 dienu nepārtrauktas iegremdēšanas piesātinātos (3500ppm) sērūdeņraža šķīdumos skābā un pamata pH (sākot no 1,0 līdz 11,0), vecuma rūdītās loksnes u-bend paraugi neliecina par plaisāšanu.

Ļoti zema korozijas ātruma kombinācija ar lielu ātrumu jūras ūdenī un augstas stiprības padara sakausējuma K-500 cauruļu saliekumu un elkoņus īpaši piemērotu centrbēdzes sūkņu vārpstām jūras dienestā.

Tipisks MONEL K500 pielietojums, kas izmanto augstas stiprības un korozijas izturības priekšrocības, ir sūkņu vārpstas, lāpstiņriteņi, dzenskrūves vārpstas, kuģu un jūras urbšanas torņu vārstu komponenti, skrūvēšana, eļļas urbuma apkaklītes un instrumentācijas komponenti naftas un gāzes ražošanai. Tas ir īpaši labi piemērots centrbēdzes sūkņiem jūras rūpniecībā, jo tai ir augsts stiprums un zemais korozijas ātrums augsta ātruma jūras ūdenī.

Monel K500 nav magnētisks. Monel K500 ir jāatslīkstē, kad tas ir metināts, un metiens pēc tam pirms novecošanās mazinās stresu.

Šis niķeļa kopijas sakausējums ir sacietējis nokrišņu, jo pievieno alumīniju un titānu. Tas apvieno Monel 400 izturību pret koroziju ar augstākās izturības un cietības papildu priekšrocībām (iegūts no tā vecuma rūdāmības). Monel K-500 ir pazīstams arī ar to, ka tas ir viegli izgatavots, salīdzinot ar citiem superalveidiem, un faktu, ka tas būtībā ir nemagnētisks pat zemā temperatūrā.

Monel K500 cauruļu līkums un elkonis ir praktiski nemagnētiski, pat diezgan zemā temperatūrā

Monel K500 ir vecums, kas nosodāms niķeļa-vara sakausējums, kas apvieno sakausējuma 400 izturību pret koroziju ar augstas stiprības korozijas nogurumu un izturību pret eroziju.

Monel K500 cauruļu līkums un elkonis ir ārkārtīgi laba dimensiju stabilitāte.

Monel K500 ir niķeļa vara sakausējums, kas ir sacietējis nokrišņu, papildinot alumīniju un titānu.

Monel K500 cauruļu līkums un elkonis ir izturīgi pret skābu gāzes vidi

Monel K500 saglabā izcilās korozijas izturīgās īpašības 400, un pēc nokrišņu sacietēšanas ir pastiprināta izturība un cietība, salīdzinot ar 400.