Дома »Материјали»304 завртка за проширување Болт од не'рѓосувачки челик S30400 СТАНДАРД

304 завртка за проширување Болт од не'рѓосувачки челик S30400 СТАНДАРД

Нерѓосувачки челик 304 и нерѓосувачки челик 304L се исто така познати како 1,4301 и 1,4307 соодветно. Типот 304 е најразновидниот и разноврсен нерѓосувачки челик. Сè уште понекогаш се нарекува по старото име, 18\/8, што произлегува од номиналниот состав Тип 304 кој содржи 18% хром и 8% никел.

Оценет4.9\/5 врз основа на567коментарите на клиентите
Сподели:
Содржина

Не'рѓосувачкиот челик тип 304 е аустенитно одделение што може многу длабоко да се нацрта. Оваа карактеристика резултираше со тоа што 304 е примарна оценка што се користи во апликации како што се мијалници и тави. Моделот 304L е верзија со низок јаглерод на 304. Се користи за тешки компоненти за да се подобри лемењето.

Нерѓосувачкиот челик 304 е издржлив, отпорен на корозија и оксидација, што значи дека може да издржи просечна изложеност. Неговата точка на топење се движи од 2.550¡ãF до 2.650¡ãF, што го прави способен да издржи многу високи температури. 304 е исто така ценет поради неговата висока цврстина на истегнување од околу 621 MPa (90 ksi).

Истражување


    Повеќе од нерѓосувачки челик

    Прирабницата е втор најкористен метод на спојување по продавањето. Прирабниците се користат кога зглобовите треба да се демонтираат. Обезбедува флексибилност за одржување. Прирабницата ја поврзува цевката со различна опрема и вентили. Прирабниците за прекин се додаваат во системот на гасоводот доколку е потребно редовно одржување за време на работата на постројката.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.