AL6XN N08367 Легура на прирабници од нерѓосувачки челик AL-6XN Прирабници за преклопување извозници во Кина

Прирабницата од нерѓосувачки челик е релативно висококвалитетен прирабнички производ, кој ја намалува масата и просторот и игра важна улога во индустриската употреба.

Прирабница е делот што поврзува два краја на цевки, прирабничката врска е дефинирана со прирабницата, дихтунгот и завртките три се поврзани како група на комбинирана заптивна структура на монтажната врска. Дихтунгот се додава помеѓу двете прирабници и потоа се прицврстува со завртки. Различната прирабница под притисок, дебелината е различна, а завртките што ги користат се различни, кога пумпата и вентилот се поврзуваат со цевката, деловите на опремата се исто така направени од соодветната форма на прирабница, позната и како прирабничка врска, обично затворените делови за поврзување со завртки се познати и како прирабници, како што е поврзувањето на цевката за вентилација, овој вид делови може да се нарече „овој уред за поврзување со прирабница е само како дел од прирабницата“. Не е неправилно да се нарече пумпа за вода како делови од типот на прирабница, но релативно мал вентил, може да се нарече како делови од типот на прирабница.

Нормализирањето е процес на термичка обработка што се користи за да се направат металите поеластични и еластични по термички или механички процес на стврднување. Нормализирањето вклучува загревање на материјалот на висока температура, а потоа изложување на воздух на собна температура по загревањето, дозволувајќи му да се олади на собна температура. Ова загревање и бавно ладење ја менуваат микроструктурата на металот, намалувајќи ја неговата цврстина и зголемувајќи ја неговата еластичност.

Јаглероден челик
ASME B16.47 покрива челични прирабници со голем дијаметар од номинални 26" до номинални големини на цевки од 60". Постојат два типа на прирабници B16.47, серија А и Б серија. Дебелината, дијаметарот на кругот на завртките и бројот на дупки за завртките се малку различни помеѓу двете. Класите на притисок опфатени со B16.47 се класа 75, 150, 300, 400, 600 и 900#. Стандардните прирабници за покривање се леани, ковани или лим (само слепи прирабници).

Прирабницата од нерѓосувачки челик 321H е модификација на челична прирабница 321 со поголема содржина на јаглерод, за да се обезбеди подобрена јачина на високи температури.

Слепите прирабници доаѓаат во различни типови како што е и SMO ​​254 Spectacle Blind Flange. Секој различен тип на прирабница има цел да служи во апликација. Типот на лицето на прирабниците исто така се разликува.

ASTM A182 F317 прирабници од не'рѓосувачки челик, што е одржливо и профитабилно; кој вклучува дизајни и карактеристики кои ги сместуваат реквизитите на различни индустрии. Нашите понудени прирабници SS DIN 1.4845 имаат висока јачина и отпорност на корозија.

Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Иако молибденот е добар елемент, неговата прекумерна употреба може да ја намали еластичноста на лази на прирабниците на плочата Gr F11. Графитизација и распаѓање на железен карбид може да се случи кога температурата ќе надмине 500 степени Целзиусови. Хром е додаден во фалсификуваните прирабници на цевки SA A182 F11 од легиран челик CL.2 за да се спречи намалување на еластичноста на лази и графитизација. Дополнително, додадениот хром обезбедува и отпорност на оксидација.

Не'рѓосувачки челик 304 е стандарден нерѓосувачки челик „18\/8“; тој е најразновидниот и најкористениот нерѓосувачки челик достапен во поширок асортиман на производи, форми и завршни материјали од кој било друг.

Прирабниците за заварување со задник (исто така познати како прирабници со високи глави и прирабници со заострени глави) се еден вид прирабници. Постојат два дизајни. Со цевки се користат обични типови. Долгата верзија не е погодна за цевки и се користи во погони за преработка. Прирабниците за заварување со задник се состојат од кружен спој со испакнат раб на неговиот обем.
Прирабниците од нерѓосувачки челик 304 се сметаат за најосновниот нерѓосувачки челик, исто така познат како одделение 18-8, со повисока содржина на хром и помала содржина на јаглерод. Присуството на ниска содржина на јаглерод во легурата го ограничува формирањето на карбидни наслаги за време на заварувањето, притоа минимизирајќи ја подложноста на прирабниците од нерѓосувачки челик 304 на интергрануларна корозија.
Бидејќи тие се произведени според спецификацијата ASTM A182, тие треба да исполнат одредени барања, како што се својствата на принос и јакост на истегнување. Други механички својства потребни за прирабниците со навој Sa182 F22 вклучуваат Бринел цврстина и еквиваленти на издолжување. За да се подобрат својствата на легурата, овие делови треба да поминат низ предодреден процес на термичка обработка. Овие предуслови го вклучуваат типот на термичка обработка што се користи на прирабницата од легиран челик Astm A182 F22 и температурата на која ќе се изврши. За време на термичка обработка, покрај процесот на гаснење што треба да се изврши, други предуслови го вклучуваат медиумот до кој треба да се лади кованата прирабница Astm A182 F22.

Плочаната прирабница bs 4504 316l е рамен, кружен диск што е заварен на крајот на цевката и овозможува да се завртка на друга цевка. Обично се користат во цевководи за гориво и вода, двете плочести прирабници ќе се заврткаат заедно со заптивка меѓу нив. Прирабницата на плочата ќе има отвори за завртки низ целиот периметар и ќе се користи за создавање спојки, маици и спојници.

Покрај овој материјал, прирабниците за заварување со задник се исто така од нерѓосувачки челик. Прирабниците се направени од ASTM A182, F304, 316L, 347H, 310S, ASME B16 5 и обработени со дуплекс челик.

Прирабницата е втор најкористен метод на спојување по продавањето. Прирабниците се користат кога зглобовите треба да се демонтираат. Обезбедува флексибилност за одржување. Прирабницата ја поврзува цевката со различна опрема и вентили. Прирабниците за прекин се додаваат во системот на гасоводот доколку е потребно редовно одржување за време на работата на постројката.

Постепениот премин на дебелината од дното на главината до дебелината на ѕидот на задниот завар обезбедува значително засилување за прирабницата на задниот завар. Дијаметарот на прирабницата на задниот завар се совпаѓа со дијаметарот на цевката, намалувајќи ги турбуленциите и ерозијата.

Дуплекс челични цевки и цевки
ASME B16.47 покрива челични прирабници со голем дијаметар од номинални 26" до номинални големини на цевки од 60". Постојат два типа на прирабници B16.47, серија А и Б серија. Дебелината, дијаметарот на кругот на завртките и бројот на дупки за завртките се малку различни помеѓу двете. Класите на притисок опфатени со B16.47 се класа 75, 150, 300, 400, 600 и 900#. Стандардните прирабници за покривање се леани, ковани или лим (само слепи прирабници).

Прирабници од легиран челик
ASME B16.47 покрива челични прирабници со голем дијаметар од номинални 26" до номинални големини на цевки од 60". Постојат два типа на прирабници B16.47, серија А и Б серија. Дебелината, дијаметарот на кругот на завртките и бројот на дупки за завртките се малку различни помеѓу двете. Класите на притисок опфатени со B16.47 се класа 75, 150, 300, 400, 600 и 900#. Стандардните прирабници за покривање се леани, ковани или лим (само слепи прирабници).

Секоја ладна работа ќе ја зголеми цврстината и цврстината на материјалот и може да го остави малку магнетен. AISI 304H може да се кова во опсег од 1700-2200°F.

Прирабниците SS 316\/316L се едни од најчесто бараните производи во индустријата. Овие SS прирабници се познати по нивните својства како што се подобра отпорност на корозија, корозија на дупчење и пукнатини во споредба со типот 304.

AL-6XN е широко користен бидејќи е 6% моли супераустенитна легура која обезбедува силна отпорност на хлоридите кои се наоѓаат во кечапот, сосот за скара, спортските пијалоци, пуферските раствори и активните фармацевтски состојки кои најчесто предизвикуваат локализирана корозија.

EN1092-1:2002 Плочана прирабница за заварување\/лабава плочка со јака на заварена плоча или за крај на цевката за преклопување\/Слепа прирабница\/WN прирабница PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Јаглеродни челични шипки и прачки
ASME B16.47 покрива челични прирабници со голем дијаметар од номинални 26" до номинални големини на цевки од 60". Постојат два типа на прирабници B16.47, серија А и Б серија. Дебелината, дијаметарот на кругот на завртките и бројот на дупки за завртките се малку различни помеѓу двете. Класите на притисок опфатени со B16.47 се класа 75, 150, 300, 400, 600 и 900#. Стандардните прирабници за покривање се леани, ковани или лим (само слепи прирабници).

Намалувачките прирабници се широко користени во заштеда на вода, електрична енергија, електрани, фитинзи за цевки, индустрија и садови под притисок. Производот има отпорност на корозија. киселина. Предноста на долг живот.

SAE 304 нерѓосувачкиот челик е најчестиот нерѓосувачки челик. Челикот содржи и хром (помеѓу 18% и 20%) и никел (помеѓу 8% и 10,5%)[1] метали како главни нежелезни состојки. Тоа е аустенитен нерѓосувачки челик. Тој е помалку електрично и термички спроводлив од јаглеродниот челик. Тој е магнетен, но помалку магнетен од челикот. Има поголема отпорност на корозија од обичниот челик и е широко користен поради леснотијата во која се обликува во различни форми.[1]

ASME B36.19M е стандардна спецификација за цевки од нерѓосувачки челик, која ги специфицира димензиите, толеранцијата и барањата за производство и за заварени и за бесшевни цевки.

Одликувајќи се со нерѓосувачки челик 304 за многу добра отпорност на корозија, оваа прирабница со врат за заварување ОДОБРЕНА ГРАИНГЕР може да се прицврсти на системот преку периферен завар на вратот. Заварената област може лесно да се испита со радиографија. Соодветниот отвор на цевката и прирабницата ги намалува турбуленциите и ерозијата во внатрешноста на цевководот. Прирабницата е одлична за употреба во вашите критични апликации и е идеална за употреба со воздух, вода, масло, природен гас и пареа.

Прирабница е прстен од челик (фалсификуван, исечен од плоча или валани) дизајниран за поврзување на делови од цевката или за спојување на цевката со сад под притисок, вентил, пумпа или друг интегрален склоп со прирабници. Прирабниците се спојуваат едни со други со завртки, а со цевководниот систем со заварување или навој (или лабави кога се користат краевите на никулците). Прирабница од не'рѓосувачки челик поедноставен како SS прирабница, се однесува на прирабници направени од нерѓосувачки челик. Вообичаени стандарди и оценки за материјали се ASTM A182 степен F304\/L и F316\/L, со оценки за притисок од класа 150, 300, 600 итн.

Прирабниците за заварување од не'рѓосувачки челик UNS S30400, исто така, нудат поголем лазење, напрегање на кинење и цврстина на истегнување при покачени температури, одлична отпорност на корозија и цврсти својства, што ги прави идеални за производство или формирање апликации.

Одликувајќи се со нерѓосувачки челик 304 за многу добра отпорност на корозија, оваа прирабница со врат за заварување ОДОБРЕНА ГРАИНГЕР може да се прицврсти на системот преку периферен завар на вратот. Заварената област може лесно да се испита со радиографија. Соодветниот отвор на цевката и прирабницата ги намалува турбуленциите и ерозијата во внатрешноста на цевководот. Прирабницата е одлична за употреба во вашите критични апликации и е идеална за употреба со воздух, вода, масло, природен гас и пареа.

Прирабниците за заварување со задник (исто така познати како прирабници со високи глави и прирабници со заострени глави) се еден вид прирабници. Постојат два дизајни. Со цевки се користат обични типови. Долгата верзија не е погодна за цевки и се користи во погони за преработка. Прирабниците за заварување со задник се состојат од кружен спој со испакнат раб на неговиот обем.
Прирабниците од нерѓосувачки челик 304 се сметаат за најосновниот нерѓосувачки челик, исто така познат како одделение 18-8, со повисока содржина на хром и помала содржина на јаглерод. Присуството на ниска содржина на јаглерод во легурата го ограничува формирањето на карбидни наслаги за време на заварувањето, притоа минимизирајќи ја подложноста на прирабниците од нерѓосувачки челик 304 на интергрануларна корозија.
Бидејќи тие се произведени според спецификацијата ASTM A182, тие треба да исполнат одредени барања, како што се својствата на принос и јакост на истегнување. Други механички својства потребни за прирабниците со навој Sa182 F22 вклучуваат Бринел цврстина и еквиваленти на издолжување. За да се подобрат својствата на легурата, овие делови треба да поминат низ предодреден процес на термичка обработка. Овие предуслови го вклучуваат типот на термичка обработка што се користи на прирабницата од легиран челик Astm A182 F22 и температурата на која ќе се изврши. За време на термичка обработка, покрај процесот на гаснење што треба да се изврши, други предуслови го вклучуваат медиумот до кој треба да се лади кованата прирабница Astm A182 F22.

Astm A182 321H 1,4878 24 инчни фитинзи за слепи цевки Лактни маици од не'рѓосувачки челик со голем дијаметар - Женгжу Хуитонг Pipeline Equipment Co., Ltd.

Се користи и дуплекс челичен материјал од UNS S31803. Покрај нерѓосувачки челик, прирабниците за заварување со задник се достапни во разни други материјали како што се јаглеродни легури и никел. Прирабниците за заварување со задник од легура на никел се достапни за Inconel 600 и 625, Hastelloy C22, C276 и други такви материјали.

Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.

Прирабница од нерѓосувачки челик 347 е метод за поврзување на цевки, вентили, пумпи и друга опрема за да се формира систем за цевки. Исто така, обезбедува лесен пристап за чистење, проверка или модификација. Прирабниците обично се заваруваат или се навртуваат. Прирабнички споеви се направени со завртување на две прирабници со заптивка меѓу нив за да се обезбеди заптивка.