Дуплекс челикхаитски креолскифризискиRound ID 2-инчен нерѓосувачки челик заварување прирабница Playen M6 316 Iso63 Elbow Su Susf 304 Flanx добавувач

Round ID 2-инчен нерѓосувачки челик заварување прирабница Playen M6 316 Iso63 Elbow Su Susf 304 Flanx добавувач

SAE 304 нерѓосувачкиот челик е најчестиот нерѓосувачки челик. Челикот содржи и хром (помеѓу 18% и 20%) и никел (помеѓу 8% и 10,5%)[1] метали како главни нежелезни состојки. Тоа е аустенитен нерѓосувачки челик. Тој е помалку електрично и термички спроводлив од јаглеродниот челик. Тој е магнетен, но помалку магнетен од челикот. Има поголема отпорност на корозија од обичниот челик и е широко користен поради леснотијата во која се обликува во различни форми.[1]

Коса5\/5 врз основа на524коментарите на клиентите
Синди
»

304 304L 316 316L нерѓосувачки WN прирабницаВо споредба со нерѓосувачкиот челик 304, оваа легура не само што има добра отпорност на морска вода, туку има и подобра отпорност на корозија. Оценките од нерѓосувачки челик од аустенит, прирабниците од не'рѓосувачки челик 316 се поскапи од нерѓосувачкиот челик 304 бидејќи бројот на елементи што се користат за нивна легура е исто така многу поголем.

Прирабницата е лизгачка прирабница со подигнато лице изработена од материјал од 304L. Лизгачките прирабници овозможуваат цевките лесно да се лизгаат над нив, додека подигнатите лица помагаат да се максимизираат врските. BS4504 Прирабничките прирабници со голем дијаметар го олеснуваат брзиот пристап и лесната проверка на цевководите, што ја прави целокупната работа на гасоводот поудобна.

Содржина


    Повеќе прирабници од не'рѓосувачки челик

    Прирабница е делот што поврзува два краја на цевки, прирабничката врска е дефинирана со прирабницата, дихтунгот и завртките три се поврзани како група на комбинирана заптивна структура на монтажната врска. Дихтунгот се додава помеѓу двете прирабници и потоа се прицврстува со завртки. Различната прирабница под притисок, дебелината е различна, а завртките што ги користат се различни, кога пумпата и вентилот се поврзуваат со цевката, деловите на опремата се исто така направени од соодветната форма на прирабница, позната и како прирабничка врска, обично затворените делови за поврзување со завртки се познати и како прирабници, како што е поврзувањето на цевката за вентилација, овој вид делови може да се нарече „овој уред за поврзување со прирабница е само како дел од прирабницата“. Не е неправилно да се нарече пумпа за вода како делови од типот на прирабница, но релативно мал вентил, може да се нарече како делови од типот на прирабница.

    Прирабницата ASTM A182 е метод за поврзување на цевки, вентили, пумпи и друга опрема за да се формира систем за цевки. Исто така, обезбедува лесен пристап за чистење, проверка или модификација. Прирабниците обично се заваруваат или се навртуваат. Прирабничките споеви се направени со завртување на две прирабници со заптивка меѓу нив за да се обезбеди заптивка.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    254 SMO е високолегиран аустенитски нерѓосувачки челик развиен за употреба во агресивни медиуми што содржат хлорид или апликации за морска вода. 254 SMO се карактеризира со висока содржина на хром, а тоа е дополнително надополнето со содржината на молибден и азот што му дава на 254 SMO одлична отпорност на корозија од дупчиња и пукнатини. Бидејќи овие резервоари за складирање нафта се наоѓаат во Арапскиот залив (солени услови), употребата на овој материјал беше оптимално решение за животната средина. Покрај ова, облогата на прирабниците беше исто така специјално избрана поради неговите заштитни квалитети.