DIN2565 Kołnierz gwintowany z szyjką PN6 DN6-DN200

317\/317L to stal austenityczna zawierająca molibden o niskiej zawartości węgla. Zwiększona zawartość chromu, niklu i molibdenu sprawia, że ​​gatunek jest bardziej odporny na korozję i chemikalia. Charakteryzuje się niezawodną wytrzymałością w wysokich temperaturach i oferuje niezrównany poziom możliwości produkcyjnych. Te właściwości SS317\/317L ułatwiają jego wykorzystanie w przemyśle lotniczym i stalowym. Oprócz tego nasze kołnierze SS 317\/317L charakteryzują się doskonałą odpornością na korozję międzykrystaliczną.

Skład kołnierzy ze stali nierdzewnej 304L zawiera węgiel, nikiel, krzem, azot, siarkę, mangan, fosfor i chrom. 304L jest dostępny w różnych gatunkach w zależności od zawartości węgla.

Kołnierz to części łączące dwa końce rury, połączenie kołnierzowe jest określone przez kołnierz, uszczelka i śruba trzecia są połączone jako grupa połączonej konstrukcji uszczelniającej rozłącznego połączenia. Uszczelkę zakłada się pomiędzy dwa kołnierze, a następnie mocuje za pomocą śrub. Różne kołnierze ciśnieniowe, grubość jest różna i używane śruby są różne. Kiedy pompa i zawór łączą się z rurą, części urządzenia są również wykonane z odpowiedniego kształtu kołnierza, znanego również jako połączenie kołnierzowe, zwykle zamknięte części połączeń śrubowych są również znane jako kołnierze, takie jak połączenie rury wentylacyjnej, tego rodzaju części można nazwać „częścią typu kołnierzowego”, ale to połączenie jest tylko częścią urządzenia, np. połączeniem między kołnierzem a pompą wodną, nie jest niewłaściwe nazywanie pompy wodnej typem kołnierza części, ale stosunkowo mały zawór, można go nazwać częściami kołnierzowymi.

Kołnierze wsuwane, znane również jako „kołnierze z piastą”, mają piastę o bardzo niskim profilu. Ten typ kołnierza jest zwykle łączony z rurą za pomocą jednej lub dwóch spoin pachwinowych (jednej na zewnątrz kołnierza i jednej wewnątrz kołnierza), możliwe jest jednak zastosowanie tylko jednej spoiny.

Dwa bardzo ważne kołnierze, takie jak kołnierze do spawania doczołowego i kołnierze zaślepiające, są bardzo powszechnie stosowane w instalacjach rurowych. Terminy „B16.5” lub „B16 5” są stosowane zamiennie i odnoszą się do tej samej normy. Jednak norma ASME B16 5 (ANSI B16 5) obejmuje tylko rozmiary do 24 cali. W przypadku większych rozmiarów norma ASME B16.47 obejmuje wartości znamionowe ciśnienia i temperatury, materiały, wymiary, tolerancje, znakowanie i testowanie kołnierzy rur o rozmiarach od NPS 26 do NPS 60 i jest dostępna w klasach 75, 150, 300, 400, 600 i 900.

Wykończenie powierzchni czołowej kołnierza Wykończenie standardowe\/Ząbkowane spiralnie\/Ząbkowane koncentrycznie\/Wykończenie gładkie (Ra 3,2 i 6,3 mikrometra)

Produkcja szpul rurowych
Kołnierze ze stali nierdzewnej 316 wykonane są z austenitycznej stali nierdzewnej zawierającej chrom, nikiel i molibden. Dodatek 4% molibdenu do kompozycji powoduje różnicę we właściwościach mechanicznych i fizycznych. Navstar Steel jest wiodącym producentem i dostawcą kołnierzy SS 316 w różnych rozmiarach i standardach. Istnieją różne typy kołnierzy, takie jak kołnierze ślepe, kołnierze ślizgowe, kołnierze do spawania doczołowego i kołnierze płytowe. Każdy z nich służy innemu i unikalnemu celowi w rurociągu.

Stal nierdzewna SAE 304 jest najpopularniejszą stalą nierdzewną. Stal zawiera chrom (od 18% do 20%) i nikiel (od 8% do 10,5%)[1] jako główne składniki nieżelazne. Jest to austenityczna stal nierdzewna. Jest mniej przewodzący prąd i ciepło niż stal węglowa. Jest magnetyczny, ale mniej magnetyczny niż stal. Ma wyższą odporność na korozję niż zwykła stal i jest szeroko stosowana ze względu na łatwość formowania jej w różne kształty.[1]

Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obrzeże, zewnętrzne lub wewnętrzne, które służy do zwiększenia wytrzymałości (jako kołnierz belki żelaznej, takiej jak belka dwuteowa lub belka T); do łatwego mocowania\/przeniesienia siły kontaktowej z innym przedmiotem (np. kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. lub na mocowanie obiektywu kamery); lub do stabilizacji i prowadzenia ruchów maszyny lub jej części (jako kołnierz wewnętrzny koła wagonu lub tramwaju, zapobiegający wypadaniu kół z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do określenia rodzaju narzędzia używanego do formowania kołnierzy.

Norma ASME B16.47 obejmuje MSS SP-44: Kołnierze do rur stalowych i API 605: Kołnierze o dużej średnicy ze stali węglowej. Dlatego kołnierze MSS SP44 są równoważne kołnierzom serii A, a kołnierze API 605 są równoważne kołnierzom serii B. Materiały objęte tą normą są takie same jak te w ASME\/ANSI B16.5, z wyjątkiem stopów niklu. Mają także tę samą wartość znamionową ciśnienia i temperatury, co kołnierze B16.5.

kurdyjski (kurmanji)
Stal nierdzewna to stop żelaza odporny na rdzę. Zawiera co najmniej 11% chromu i może zawierać pierwiastki takie jak węgiel, inne niemetale i metale, aby uzyskać inne pożądane właściwości. Odporność stali nierdzewnej na korozję wynika z chromu, który tworzy pasywny film, który może chronić materiał i samonaprawiać się w obecności tlenu. W przemyśle spożywczym i gastronomicznym stal nierdzewna wykorzystywana jest do produkcji akcesoriów kuchennych, naczyń kuchennych i sztućców. Naczynia takie jak noże są wykonane z mniej ciągliwych gatunków stali nierdzewnej. Bardziej plastyczne gatunki są używane do produkcji grilli, kuchenek, rondli i zlewów.

Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obrzeże, zewnętrzne lub wewnętrzne, które służy do zwiększenia wytrzymałości (jako kołnierz belki żelaznej, takiej jak belka dwuteowa lub belka T); do łatwego mocowania\/przeniesienia siły kontaktowej z innym przedmiotem (np. kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. lub na mocowanie obiektywu kamery); lub do stabilizacji i prowadzenia ruchów maszyny lub jej części (jako kołnierz wewnętrzny koła wagonu lub tramwaju, zapobiegający wypadaniu kół z szyn). Termin „kołnierz” jest również używany do określenia rodzaju narzędzia używanego do formowania kołnierzy.

Kołnierz jest drugą po spawaniu najczęściej stosowaną metodą łączenia. Kołnierze stosuje się, gdy złącza wymagają demontażu. Zapewnia elastyczność konserwacji. Kołnierz łączy rurę z różnymi urządzeniami i zaworami. Kołnierze rozdzielające są dodawane do systemu rurociągów, jeśli wymagana jest regularna konserwacja podczas pracy instalacji.

Kołnierz nasuwany to zasadniczo pierścień umieszczany na końcu rury, przy czym powierzchnia kołnierza wystaje z końca rury na odległość wystarczającą do nałożenia ściegu spoiny na wewnętrzną średnicę. Średnica zewnętrzna kołnierza nasuwanego jest również przyspawana z tyłu kołnierza.

Kołnierze Super Duplex są wykonane z wysokostopowej stali duplex. Kołnierze te mają budowę dwufazową z mikrostrukturą austenityczną i ferrytyczną. Zaprojektowane z wykorzystaniem wysokiego stężenia niklu, chromu i molibdenu, moduły te wykazują doskonałą odporność na korozję i utlenianie w układach powodujących naprężenia.

Materiał 316 jest dostępny w wersjach o wysokiej i niskiej zawartości węgla, w zależności od potrzeb spawania i wytrzymałości zamierzonego zastosowania. Kołnierze ze stali nierdzewnej 316 są stosowane w praktycznie wszystkich zastosowaniach przemysłowych, w tym w przemyśle petrochemicznym, naftowym i gazowym, przetwórstwie spożywczym, farmaceutycznym, wodzie morskiej, morskim, budowlanym i konstrukcyjnym.
Gatunek F22 to gatunek stali niskostopowej o zawartości chromu od 2% do 2,5%. Zawartość chromu i molibdenu jest dwukrotnie większa niż w gatunku F11. Jednakże ze względu na maksymalną zawartość wszystkich pierwiastków stopowych do 5% zaliczana jest do stali niskostopowych. Jako gatunek stali niskostopowej, kołnierze ASTM A182 F22 mają lepsze właściwości niż stal węglowa, szczególnie w zastosowaniach wymagających wysokich temperatur.
Stal nierdzewna 304 to niskowęglowa (maks. 0,08%) wersja podstawy 18-8 (znanej również jako 302). Typ 302 zawiera 18% chromu i 8% niklu. Typ 304 jest nieco słabszy niż 302 ze względu na niższą zawartość węgla. Typ 304 jest używany w zastosowaniach spawalniczych, ponieważ niska zawartość węgla pozwala na pewną ekspozycję w zakresie wytrącania węglika w zakresie 800¡ãF – 1500¡ãF bez potrzeby operacji wyżarzania po wyżarzeniu. Jednakże surowość środowisk korozyjnych może wymagać wyżarzania po spawaniu lub zastosowaniu 304L. Typ 304L ma zawartość węgla 0,03% lub mniej.

Dwa bardzo ważne kołnierze, takie jak kołnierze do spawania doczołowego i kołnierze zaślepiające, są bardzo powszechnie stosowane w instalacjach rurowych. Terminy „B16.5” lub „B16 5” są stosowane zamiennie i odnoszą się do tej samej normy. Jednak norma ASME B16 5 (ANSI B16 5) obejmuje tylko rozmiary do 24 cali. W przypadku większych rozmiarów norma ASME B16.47 obejmuje wartości znamionowe ciśnienia i temperatury, materiały, wymiary, tolerancje, znakowanie i testowanie kołnierzy rur o rozmiarach od NPS 26 do NPS 60 i jest dostępna w klasach 75, 150, 300, 400, 600 i 900.

Materiał 316 jest dostępny w wersjach o wysokiej i niskiej zawartości węgla, w zależności od potrzeb spawania i wytrzymałości zamierzonego zastosowania. Kołnierze ze stali nierdzewnej 316 są stosowane w praktycznie wszystkich zastosowaniach przemysłowych, w tym w przemyśle petrochemicznym, naftowym i gazowym, przetwórstwie spożywczym, farmaceutycznym, wodzie morskiej, morskim, budowlanym i konstrukcyjnym.

Wyposażony w stal nierdzewną 347 zapewniającą bardzo dobrą odporność na korozję, ten kołnierz do spawania ZATWIERDZONY przez GRAINGERA może być przymocowany do systemu za pomocą spoiny obwodowej na szyjce. Obszar spawania można łatwo zbadać za pomocą radiografii. Dopasowany otwór rury i kołnierza zmniejsza turbulencje i erozję wewnątrz rurociągu. Kołnierz doskonale nadaje się do zastosowań krytycznych i idealnie nadaje się do stosowania z powietrzem, wodą, olejem, gazem ziemnym i parą.

Kuta tuleja UNS N08926, kute tuleje UNS N08926, kute dyski UNS N08926, kute tarcze UNS N08926 stosowane w przemyśle offshore i lądowym, takim jak podmorskie i głębokowodne morskie systemy produkcji ropy naftowej, przemysłowe sprężarki powietrza, generatory mocy i generatory azotu.

ASME B36.19M to standardowa specyfikacja dla rur ze stali nierdzewnej, która określa wymiary, tolerancje i wymagania produkcyjne zarówno dla rur spawanych, jak i bez szwu.

Chociaż molibden jest dobrym pierwiastkiem, jego nadmierne użycie może zmniejszyć plastyczność przy pełzaniu kołnierzy płytowych Gr F11. Grafityzacja i rozkład węglika żelaza może nastąpić, gdy temperatura przekroczy 500 stopni Celsjusza. Do kutych kołnierzy rurowych ze stali stopowej SA A182 F11 CL.2 dodano chrom, aby zapobiec zmniejszeniu plastyczności podczas pełzania i grafityzacji. Ponadto dodany chrom zapewnia również odporność na utlenianie.

BS10 Tabela D, Tabela E, Kołnierze standardowe DIN, Kołnierze rurowe SS UNS S31635, Sprzedawca kołnierzy wsuwanych SS 316Ti, Globalny dostawca kołnierzy SS 316Ti z szyjką spawaną, Kołnierze ze stali nierdzewnej 316Ti, Kołnierze kryzowe ANSI B16.5 SS 316Ti, Kołnierze SS F316Ti, SS 316Ti Zaślepione kołnierze

HT PIPE jest wiodącym producentem tych kołnierzy na dużą skalę. Istnieją różne klasy, takie jak kołnierze klasy 150 SS 309S, które oznaczają jedną z klas niskiego ciśnienia.

Kołnierze ze stali nierdzewnej 304L składają się z kompozycji zawierającej węgiel, nikiel, krzem, azot, siarkę, mangan, fosfor i chrom w swoim składzie

Kołnierz zaślepiający z wysoką piastą służy do zamykania końców rurociągów. Jest to rodzaj okrągłej płyty bez centralnego mocowania, ale ze wszystkimi odpowiednimi otworami na śruby. Ten kołnierz zaślepiający z wysoką piastą jest dostępny w różnych rozmiarach i materiałach i służy do zapewnienia dodatniego zamknięcia na końcach rur, zaworów lub dysz urządzeń.

Wyposażony w stal nierdzewną 304 zapewniającą bardzo dobrą odporność na korozję, ten kołnierz do spawania ZATWIERDZONY przez GRAINGERA może być przymocowany do systemu za pomocą spoiny obwodowej na szyjce. Obszar spawania można łatwo zbadać za pomocą radiografii. Dopasowany otwór rury i kołnierza zmniejsza turbulencje i erozję wewnątrz rurociągu. Kołnierz doskonale nadaje się do zastosowań krytycznych i idealnie nadaje się do stosowania z powietrzem, wodą, olejem, gazem ziemnym i parą.

316L jest najbardziej znany wśród producentów ze względu na odporność na pękanie po zakończeniu procesu spawania. To sprawia, że ​​316L jest pierwszym wyborem dla producentów chcących budować konstrukcje metalowe do zastosowań przemysłowych.

opinie klientów
Kołnierze Super Duplex są wykonane z wysokostopowej stali duplex. Kołnierze te mają budowę dwufazową z mikrostrukturą austenityczną i ferrytyczną. Zaprojektowane z wykorzystaniem wysokiego stężenia niklu, chromu i molibdenu, moduły te wykazują doskonałą odporność na korozję i utlenianie w układach powodujących naprężenia.

Kołnierz to pierścień ze stali (kuty, wycięty z blachy lub walcowany) przeznaczony do łączenia odcinków rury lub łączenia rury ze zbiornikiem ciśnieniowym, zaworem, pompą lub innym integralnym zespołem kołnierzowym. Kołnierze są łączone ze sobą za pomocą śrub, a z instalacją rurową za pomocą spawania lub gwintowania (lub luzem, jeśli stosuje się króćce). Kołnierz ze stali nierdzewnej uproszczony jako kołnierz SS, odnosi się do kołnierzy wykonanych ze stali nierdzewnej. Typowe standardy i gatunki materiałów to ASTM A182 klasa F304\/L i F316\/L, z wartościami ciśnienia od klasy 150, 300, 600 itd. do 2500. Jest stosowany w większej liczbie gałęzi przemysłu niż stal węglowa, ponieważ stal nierdzewna ma lepszą odporność na środowisko korozyjne i zawsze zapewnia dobry wygląd.

ASTM A694 ASTM A694 F42\/F46\/F52\/F56\/F65\/F119
Kołnierze ze stali nierdzewnej 316 wykonane są z austenitycznej stali nierdzewnej zawierającej chrom, nikiel i molibden. Dodatek 4% molibdenu do kompozycji powoduje różnicę we właściwościach mechanicznych i fizycznych. Navstar Steel jest wiodącym producentem i dostawcą kołnierzy SS 316 w różnych rozmiarach i standardach. Istnieją różne typy kołnierzy, takie jak kołnierze ślepe, kołnierze ślizgowe, kołnierze do spawania doczołowego i kołnierze płytowe. Każdy z nich służy innemu i unikalnemu celowi w rurociągu.

Kołnierz redukcyjny A182 F316L Rtj to specjalny typ, który ma dwie połówki jako pierścienie. Pierścienie są zespawane razem z rurami tego samego rozmiaru, a następnie obie połówki są dopasowywane do siebie w celu uzyskania maksymalnego trzymania. Kołnierze redukcyjne SS są dostępne w różnych klasach ciśnienia, takich jak klasa 1500 do klasy 600.

EN1092-1:2002 Kołnierz płytowy do spawania\/kołnierz z luźną płytą z przyspawanym kołnierzem płytowym lub do docieranego końca rury\/kołnierz zaślepiający\/kołnierz WN PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Długie kołnierze do spawania doczołowego, znane również jako kołnierze dyszowe lub kołnierze z „długą szyjką”, są przeznaczone dla przemysłu produkującego zbiorniki ciśnieniowe i zbiorniki. Są one zwykle wykonane w jednym kawałku i zastępują standardowe kombinacje spoin szyjnych i rurowych. Brak niezbędnych połączeń spawanych jest charakterystyczną cechą tego stylu kołnierza.