www.oepipe.com

ASME B16.47 321 Kołnierz rur jest dobrym wyborem dla zastosowań w zakresie temperatur do około 900 ¡ãc, łącząc wysoką wytrzymałość, odporność na skalowanie i stabilność fazową z odpornością na późniejszą korozję wodną

SS 316 \ / 316L kołnierze są jednym z najczęściej poszukiwanych produktów w branży. Te kołnierze SS są znane ze swoich właściwości, takich jak lepsza odporność na korozję, wżery i korozja szczelinowa w porównaniu z typem 304.

Rolety spektaklu to proste urządzenia bezpieczeństwa, które są instalowane między dwoma kołnierzami rur. Podczas normalnej operacji otwartym koniec jest instalowany jako przekładka, aby umożliwić nieprzerwany przepływ. Aby zatrzymać przepływ w rurociągu, ślepy koniec jest obracany na miejscu między kołnierzami.

ASTM A182 F317 SŁUNKI STAŁNE, które są zrównoważone i opłacalne; który obejmuje projekty i funkcje, które obejmują wymagania różnych branż. Nasze oferowane kołnierze SS DIN 1.4845 mają wysoką wytrzymałość i odporność na korozję.

Kołnienia poślizgowe, znane również jako „kołnierze hubbed”, mają piasty o bardzo niskim profilu. Ten typ kołnierza jest zwykle podłączony do rury o jeden lub dwa spoiny filetowe (jedna poza kołnierzem i jedną wewnątrz kołnierza), możliwe jest jednak użycie tylko jednego spoiny.

Zanawiane również jako kołnierze WNR 1.4449, oferujemy również te kołnierze UNS S31700 przy dostosowanych rozmiarach i kształtach dla naszych cenionych klientów zgodnie z ich wymaganiami.

316 stali nierdzewnej jest bardziej odporna niż 304 na sól i inne korozy. Tak więc, jeśli produkujesz produkt, który często napotyka narażenie na chemikalia lub środowisko morskie, 316 jest lepszym wyborem.

Szyja spoiny o dużej średnicy, poślizg i ślepy to dwa rodzaje powszechnie używanego kołnierza w dużych zespołach. Style kołnierza spawania tyłka i kołnierz poślizgu są znanymi typowymi opcjami kołnierza o dużej średnicy, chociaż zakres zastosowania i struktury płaskiej kołnierza o dużej średnicy i duża średnica spawania tyłka jest inna.

Kołnienie stali nierdzewnej 310S, łączące doskonałe właściwości o wysokiej temperaturze z dobrą plastycznością i spawalnością, są przeznaczone do obsługi o wysokiej temperaturze. Opiera się utlenianie w służbie ciągłej w temperaturach do 1150¡ãc, pod warunkiem, że nie występują zmniejszenie gazów siarkowych. Służy również do obsługi przerywanej w temperaturach do 1040¡ãc.

Kołnierz jest płaskim, okrągłym dysku, który jest przyspawany na końcu rury i pozwala na przykręcenie do innej rury. Zwykle stosowane w rurociągach paliwowych i wodnych, dwa kołnierz będą przykręcone razem z uszczelką między nimi

Długie kołnierze szyi spoiny wykorzystują długie, zwężające się piasty, które stopniowo zwiększa grubość rury od spoiny aż do powierzchni kołnierza. Projekt ten zapewnia, że ​​naprężenie wytwarzane wewnętrznie przez przepływ cieczy pod wysokim ciśnieniem jest przenoszone do rury, zmniejszając w ten sposób naprężenie samego kołnierza.

Rolety spektaklu instalują między dwoma poziomymi przebiegami rur. Zamiast przykręcić niewidomą wokół pełnego obwodu rury, tak jak kołnierz rury, zamiast tego instalujesz go, wkładając jedną z śrub kołnierza przez otwór na centralnym pasku krawata.

Oferujemy pełną gamę SS 316TI Blind, SS 316TI Socket Slawes, SS 316TI Ślepe kołnierze, SS 316TI Zakłady, SS 316TI Ślepe kołnierze, SS 316TI SECKE SECLES, SECLES, SS 316TI REFING FLANGES SS 316TI SPRUPED \ / Gwintowane kołnierze, które są precyzyjne zaprojektowane przy użyciu surowca o najlepszej jakości.

Klasa SS 304L jest również znana jako stal 18-8, głównie ze względu na skład 18% chromu i 8% niklu, odpowiedzialny za hamowanie korozji spowodowanej kwasami w przemyśle spożywczym i napojów

Dostarczamy kołnierze ANSI B16.5 SS 316TI do różnych klientów, w tym producentów naczyń ciśnieniowych, kotłów przemysłowych i wymienników ciepła.

Wykute kołnierze to części łączące rury ze sobą i są używane do połączenia między końcami rur; Kołnierz jest ważną metodą połączenia w konstrukcji rurociągów. Rura HT wytwarza sfałszowane kołnierze zgodnie ze standardowym ASME B16.5, ASME B16.47, DIN, JIS i tak dalej… - Zhengzhou Huitong Pipeline Equity Co., Ltd.

Długie kołnierze szyi spoiny (znane również jako LWN) mają przedłużoną szyję, która działa jak nudne przedłużenie i jest dłuższy niż standardowy kołnierz szyi spoiny. Spawane kołnierze szyi są łatwe do rozpoznania, ponieważ mają długie zwężające się piasty, które zmniejsza jego rozmiar od rury do złącza.

Wykute kołnierze, złączki do rury stalowej, kołnierze ANSI, kołnierze ze stali węglowej, kołnierze ze stali nierdzewnej - Zhengzhou Huitong Pipeline Equiptyczny Co., Ltd.

Hough Nowe pod względem wytrzymałości na rozciąganie niż SS 304, ten poślizg SS S30403 na kołnierzach jest wzmacniany poprzez stwardnienie za pomocą zimnych technik pracy. Posiadamy umiejętności i siłę roboczą, aby przekazywać i oferować różne firmy, duże, umiarkowane i małe, ss din 1.4306 kute kołnierze, które są najwyższe pod względem jakości

Kołnierz ślepy na wysokie koncentrator służy do zamknięcia końców systemów rur. Jest to rodzaj okrągłego talerza bez środkowego obrotu, ale ze wszystkimi odpowiednimi otworami śrubowymi. Ten ślepy kołnierz w wysokim poziomie jest dostępny w różnych rozmiarach i materiałach i służy do zapewnienia dodatnich bliżej na końcach rur, zaworów lub dysz wyposażenia.

Kołnierz łopat i pierścień przekładek są zwykle określane jako rolety. który ma podobną funkcję jako ślepy na spektakl. Łonka lub przekładka jest zamontowana w linii między dwoma kołnierzami i jest przykręcona na miejscu. Przekładka jest używana, gdy linia jest wymagana otwarta, a żaluzja lub łopatek jest zainstalowany, gdy linia jest wymagana

Kołnierz ASTM A182 to metoda łączenia rur, zaworów, pomp i innych urządzeń do utworzenia systemu rur. Zapewnia również łatwy dostęp do czyszczenia, kontroli lub modyfikacji. Kołnierze są zwykle przyspawane lub przykręcane. Złącze kołnierzowe są wytwarzane przez przykrzcie dwa kołnierze z uszczelką między nimi, aby zapewnić uszczelnienie.

Kołnierz rury A105 łączy rurociągi i komponenty w układzie rurowym za pomocą przykręconych połączeń i uszczelek. Najczęściej używanymi kołnierzami są kołnierz wardowy, poślizg na kołnierzu, kołnierz ślepy, kołnierz spoiny gniazda, kołnierz gwintowany i kołnierz stawu okrążenia (kołnierz RTJ). Ten rodzaj połączenia w kołnierzu rurowym pozwala na ułatwienie demontażu i separacji w celu naprawy i regularnej konserwacji. Najczęstszą specyfikacją stali węglowej i kołnierza ze stali nierdzewnej jest ANSI B16.5 \ / ASME B16.5.

ASME SA182 SS 317 Kołnie o wysokiej zawartości molibdenu zwiększa doskonałą odporność na wżery. Jest to najbardziej odporny na korozję stopów serii 300 i ma najwyższe właściwości wytrzymałości na rozciąganie i pełzanie w podwyższonych temperaturach.

Kołnierz stawu na kolanach jest zespołem dwuskładnikowym, z końcem odcinka, który ma na nim kołnierz pierścienia z pomostem na kolanach. Końcówka odcinka jest następnie przyspawana do rury, a pierścień kołnierza można obrócić, aby wyrównać z kołnierzem godowym. Ten rodzaj połączenia kołnierza jest szczególnie przydatny w przypadku dużych lub trudnych do dostosowania kołnierzy.

W klasie 317 Metoda spawania oksycetylenowego kołnierza spawania oksyacetylenu nie jest preferowana dla tego stopu. ASTM A182 SS 317L poślizg na kołnierzu nie reaguje na obróbkę cieplną. A182 F317 \ / F317L Kołnierz można utwardzić przez zimno.

Kołnierz ASTM A182 F347 (UNS S34700) to stabilizowana austenityczna płyta ze stali nierdzewnej z dobrą ogólną odpornością na korozję i nieco lepszą oporność w silnych warunkach utleniania niż 321 (UNS S32100).

ASME B16.47 317L Stwardnienie kołnierza rury zostanie zmniejszone, jeśli zastosowano stałe zasilacze i niskie prędkości. 317L Zaborzy ze stali nierdzewnej można przyspawać za pomocą metod fuzji i oporności.

254 SMO SOLLES, które jest stosowane w różnych sektorach przemysłowych i komercyjnych i jest zapewniona jakością. SMO 254 poślizg na kołnierzach (UNS S31254) jest często stosowany w płuczkach spalinowych gazu, elementy stosowane w produkcji ropy naftowej, sprzęcie do przetwarzania spożywczego i nie tylko.

Ślepy kołnierz to solidny stalowy kawałek bez otworu (średnica wewnętrzna) i zaprojektowany przede wszystkim do ograniczenia linii. Ponieważ większość połączeń kołnierzowych pozwala przejść przez powietrze lub płyn przez otwór wnętrza, żaluzje nadają końce połączeń rurowych dobrze uformowany punkt zakończenia lub przekierowanie danego media w kierunku innej części zespołu rury.