Oțel carbonmongolăamharicăMalayalamamharicăPlăci și foi din oțel inoxidabil

Plăci și foi din oțel inoxidabil

Aliajul Hastelloy X este un aliaj de nichel-crom-fier-molibden cu rezistență excelentă la oxidare și rezistență la temperaturi ridicate, fiind în același timp ușor de fabricat. S-a constatat, de asemenea, că este extrem de rezistent la fisurarea prin coroziune sub tensiune în aplicațiile petrochimice. Acest aliaj prezintă o ductilitate bună după expunerea prelungită la temperaturi de 1200 ¡ã, 1400 ¡ã și 1600 ¡ã (650 ¡ã, 760 ¡ã, 870 ¡ã Celsius) timp de până la 16.000 de ore.

Shona4.6șurub cu cap rotund Hastelloy B3 din aliaj special433Șuruburi Hastelloy B3
Samoan
frizonă

Hastelloy B-3 este un aliaj de nichel-molibden cu rezistență excelentă la pitting, coroziune și fisurare prin coroziune tensionată și are o stabilitate termică mai bună decât aliajul B-2. Acest aliaj are, de asemenea, o bună rezistență la linia cuțitului și atacurile zonelor afectate de căldură. Aliajul HASTELLOY B-3 (UNS N10675) este extrem de rezistent la acizii clorhidric pur, bromhidric și sulfuric. În plus, îmbunătățește foarte mult stabilitatea structurală în comparație cu aliajele anterioare de tip B, reducând preocupările în timpul sudării, fabricării și service-ului. Hastelloy B-3 este un aliaj de nichel-molibden cu rezistență excelentă la pitting, coroziune și fisurare prin coroziune sub tensiune și o stabilitate termică mai bună decât aliajul B-2. În plus, acest aliaj de nichel-oțel este foarte rezistent la atacurile cuțitului și zonelor afectate de căldură.

»


    Flanse forjate

    Flanșele noastre Hastelloy B2 Lap Joint sunt, de asemenea, oferite clienților noștri în dimensiuni și forme personalizate. Conținutul extrem de scăzut de carbon și siliciu al acestor flanșe de sudură Hastelloy B2 reduce precipitarea carburilor și a altor faze în zona de suduri afectată de căldură ¨ C și asigură o rezistență adecvată la coroziune chiar și în starea sudată.
    Hastelloy C22, cunoscut și sub numele de Alloy C22, este un aliaj de uz general austenitic. Materialele de aliaj primare utilizate în elementele de fixare Hastelloy C22 includ metale precum nichel, crom, molibden și wolfram. Principala caracteristică sau caracteristică a lui Hastelloy WERKSTOFF NR. Șuruburile 2.4602 reprezintă rezistența lor sporită la zgârieturi, coroziune în crăpături și fisurare prin coroziune cauzată de stres.
    O flanșă este o creastă proeminentă, o buză sau o margine, fie exterioară, fie interioară, care servește la creșterea rezistenței (ca flanșă a unei grinzi de fier, cum ar fi o grindă în I sau o grindă în T); pentru atașarea ușoară\/transferul forței de contact cu un alt obiect (ca flanșă de la capătul unei țevi, cilindru de abur etc., sau pe montura obiectivului unei camere); sau pentru stabilizarea și ghidarea mișcărilor unei mașini sau a pieselor sale (ca flanșa interioară a unei roți de vagon sau tramvai, care împiedică roțile să iasă de pe șine). Termenul „flanșă” este folosit și pentru un fel de unealtă folosită pentru a forma flanșe.

    Flanșele noastre Hastelloy B2 Lap Joint sunt, de asemenea, oferite clienților noștri în dimensiuni și forme personalizate. Conținutul extrem de scăzut de carbon și siliciu al acestor flanșe de sudură Hastelloy B2 reduce precipitarea carburilor și a altor faze în zona de suduri afectată de căldură ¨ C și asigură o rezistență adecvată la coroziune chiar și în starea sudată.
    Hastelloy C22, cunoscut și sub numele de Alloy C22, este un aliaj de uz general austenitic. Materialele de aliaj primare utilizate în elementele de fixare Hastelloy C22 includ metale precum nichel, crom, molibden și wolfram. Principala caracteristică sau caracteristică a lui Hastelloy WERKSTOFF NR. Șuruburile 2.4602 reprezintă rezistența lor sporită la zgârieturi, coroziune în crăpături și fisurare prin coroziune cauzată de stres.
    O flanșă este o creastă proeminentă, o buză sau o margine, fie exterioară, fie interioară, care servește la creșterea rezistenței (ca flanșă a unei grinzi de fier, cum ar fi o grindă în I sau o grindă în T); pentru atașarea ușoară\/transferul forței de contact cu un alt obiect (ca flanșă de la capătul unei țevi, cilindru de abur etc., sau pe montura obiectivului unei camere); sau pentru stabilizarea și ghidarea mișcărilor unei mașini sau a pieselor sale (ca flanșa interioară a unei roți de vagon sau tramvai, care împiedică roțile să iasă de pe șine). Termenul „flanșă” este folosit și pentru un fel de unealtă folosită pentru a forma flanșe.