Veľkosť „OD: 1\/2″“ ~48″“
Prírubový spoj sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci vzájomne prepojených komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ešte ďalším vplyvom, montérom. Pri výbere a aplikácii všetkých prvkov sú potrebné špeciálne kontroly, aby sa dosiahol spoj, ktorý má prijateľnú tesnosť.
Jasne žíhaná (BA) sa vyrába tepelným spracovaním (žíhaním) ocele v peci s riadenou atmosférou. Po tepelnom spracovaní má oceľ reflexný zrkadlový vzhľad, ale môže mať aj určité nedokonalosti a zakalenie. Nehrdzavejúca oceľ BA môže byť leštená, aby sa dosiahla viac reflexná povrchová úprava, a je často špecifikovaná pre aplikácie, kde je požadovaný vysoko reflexný povrch.
AL6XN je superaustenitická nehrdzavejúca oceľ s vynikajúcou odolnosťou proti chloridovej jamkovej korózii, štrbinovej korózii a koróznemu praskaniu pod napätím. AL6XN je 6 molová zliatina, ktorá bola vyvinutá a používa sa vo vysoko agresívnom prostredí. Má vysoký obsah niklu (24%), molybdénu (6,3%), dusíka a chrómu, ktoré mu dodávajú vynikajúcu odolnosť proti koróznemu praskaniu chloridmi, chloridovej jamkovej jamke a výnimočnú všeobecnú odolnosť proti korózii. AL6XN sa používa predovšetkým pre svoju zlepšenú odolnosť proti bodovej a štrbinovej korózii v chloridoch. Ide o tvarovateľnú a zvárateľnú nehrdzavejúcu oceľ.
Nerezová oceľ 304 je najbežnejšou nehrdzavejúcou oceľou. Oceľ obsahuje chróm (medzi 18 % a 20 %) a nikel (medzi 8 % a 10,5 %)[1] kovy ako hlavné neželezné zložky. Je to austenitická nehrdzavejúca oceľ. Pokiaľ ide o použitie, SS304 možno nájsť v kuchynských drezov a iných spotrebičoch, ako sú hriankovače a mikrovlnné rúry. SS304 sa používa aj na výrobu tlakových nádob, krytov kolies ako aj na fasády budov.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, okraj alebo lem, buď vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného nosníka, ako je I-nosník alebo T-nosník); pre jednoduché pripevnenie\/prenos kontaktnej sily s iným predmetom (ako príruba na konci potrubia, parný valec atď. alebo na objímke objektívu fotoaparátu); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybov stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba železničného vozňa alebo kolesa električky, ktorá zabraňuje vybiehaniu kolies z koľajníc). Termín „príruba“ sa používa aj pre druh nástroja používaného na vytváranie prírub.