Príruba S30403

Doska ASTM A240 typu 2205 je duplexná doska z nehrdzavejúcej ocele, ktorá sa vo veľkej miere používa v rôznych odvetviach, ako je chemické spracovanie, prieskum ropy a plynu a morské inžinierstvo. SA 240 GR 2205 List je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele 2205, ktorá je kombináciou feritickej a austenitickej ocele.

Inconel 718 je zliatina na báze niklu-chromium, ktorá sa bežne používa vo vysokoteplotných aplikáciách, ako sú letecké a plynové turbíny. Jedným z najdôležitejších faktorov pri výrobe listu ASTM B670 Inconel 718 je proces valivého dosky. Na trhu sú k dispozícii dva hlavné typy tanierov Inconel 718: horúce a za studena valcované platne.

316L 1.4401 S31603 Rúrka z nehrdzavejúcej ocele je vysoko všestranná a odolná rúrka, ktorá sa bežne používa v širokej škále priemyselných a komerčných aplikácií. Toto potrubie SS UNS S31603 je vyrobené z vysokej kvality 316L z nehrdzavejúcej ocele s vynikajúcou odolnosťou voči korózii, oxidácii a farbeniu, vďaka čomu je ideálny pre tvrdé prostredie alebo pre aplikácie s vysokým stresom.

Cievka Inconel 625 sa vyznačuje svojou vynikajúcou odolnosťou voči oxidácii, vysokej teploty korózie a únavy. ASTM B443 UNS N06625 Inconel Plate sa široko používa v leteckom priemysle, chemickom spracovaní a ropnom a plynárenskom priemysle kvôli svojej vynikajúcej pevnosti, húževnatosti a trvanlivosti aj v extrémnych prostrediach.

Zliatina 800 je zliatina niklu-železo-chromium s vysokou pevnosťou a vynikajúcou odolnosťou voči oxidácii a korózii pri vysokých teplotách. ASTM B407 UNS N08800 Incoloy 800 W. nr. 1.4876 Zvárané potrubie sa široko používa na výstavbu zariadení vyžadujúcich odpor korózie, tepelný odpor, pevnosť a stabilitu pre servis až do 1 816 ° C).

Rúrka z nehrdzavejúcej ocele 316 sa stala nevyhnutným materiálom pre priemyselný sektor. Táto zliatina železa a chrómu je rozpoznávaná pre svoju vysokú odolnosť voči korózii, ako aj jej trvanlivosť. 316 Hadičky z nehrdzavejúcej ocele sa môžu vyrábať v plynulých aj zváraných trubiach, aby sa uspokojili konkrétne potreby zákazníkov.

Hastelloy C2000 trubice sa používajú v širokom spektre odvetví vrátane petrochemického spracovania, výroby chemických spracovateľských zariadení, ropných rafinérií a elektrární.

Hastelloy C2000 je k dispozícii v rôznych veľkostiach a hrúbkách, tento typ zliatiny niklu-chromium-molybdénu je známy svojou vynikajúcou pevnosťou a odolnosťou proti korózii.

AL6XN je superraustenitická nehrdzavejúca oceľ s vynikajúcou odolnosťou proti chloridovým jamkám, korózii trhliny a praskaním korózie napätia. Al6xn je zliatina 6 moly, ktorá bola vyvinutá pre a používa sa vo vysoko agresívnych prostrediach. Má vysoký nikel (24%), molybdén (6,3%), obsah dusíka a chrómu, ktoré mu dodávajú vynikajúcu rezistenciu na praskanie korózie stresu chloridu, jamu chloridu a výnimočnú všeobecnú odolnosť proti korózii. AL6XN sa používa primárne na zlepšenú rezistenciu voči chloridom jamky a štrbiny. Je to vytvorená a zvárateľná nehrdzavejúca oceľ.

UNS N08367 sa tiež bežne označuje ako zliatina AL6XN, je nízka uhlíková, vysoká čistota, dusík, ktorý je „super-austenitický“ zliatina niklu-molybdénu s vynikajúcou rezistenciou na chloridové jamky a koróziu trhliny.

SMO 254 potrubí vydrží vysoký mechanický napätie a zliatinu 254 SMO potrubia Vysokotlakové práce vo vysokých teplotách a korozívnych prostrediach.

To poskytuje výrazne zvýšenú rezistenciu na kyselinu sírovú. Má tiež vysoký obsah chrómu, aby maximalizoval jeho odolnosť voči oxidačným chemikáliám a procesnými tokmi kontaminovanými železitými iónmi a rozpusteným kyslíkom.

Je schopný vydržať širokú škálu oxidačných a neoxidujúcich chemikálií a vykazuje vynikajúcu odolnosť voči jamkám a štrbinským útokom v prítomnosti chloridov a iných halogenidov.

Ukazuje dobrý odpor voči neutrálnym a redukčným prostrediam. Táto zliatina vytvára húževnatý oxid, ochranný film, ktorý sa neodstráni, ale zachováva si vyššiu odolnosť proti oxidácii pri prudkých teplotách.

Všeobecne sa používa pri prieskume ropy a plynu na mori \ / v výrobe tepla v petrochemickom \ / chemické spracovanie.

Hustota titánu je asi 60% hustoty zliatin z nehrdzavejúcej ocele a niklu, táto úspora hmotnosti z neho robí populárnu voľbu v aplikáciách, kde je to kritické, napríklad letecký.

Inconel 600 Sladkové trubice štandardných N06600 a ASTM B167 sú vyrábané na udržanie nadmerného vysokého tlaku a dodávajú sa s veľkou zárukou.

Sch40 Monel 400 Pipe je označené ako Werkstoff číslo 2.4360 a UNS N04400. Pipe zliatiny 400 tiež známa ako rúrka Monel Alloy 400, rúrka Monel 400 a nikel zliatiny 400.

Potrubia bezproblémových konfigurácií majú vyššiu kapacitu a pevnosť v zaťažení v iných stupňoch.

Vyšší obsah chrómu, molybdénu a dusíka vedie k ekvivalentnému číslu rezistencie voči jamu (PREN)> 40, ktorý poskytuje vynikajúce schopnosti jamky a krikínovej korózie voči austenitickým a duplexným nehrdzavejúcim oceliam prakticky vo všetkých korozívnych médiách a kritickej teplote jamky nad 50 ¡X.

Adresár Hastelloy Alloys
Zliatiny Hastelloy odolné voči korózii sú široko používané v odvetviach chemického spracovania. Potreba spoľahlivého výkonu vedie k ich prijatiu a rastu v oblastiach energetiky, zdravia a životného prostredia, ropy a plynu, farmaceutického a spalinového plynu.

Incoloy 800H príruba Máme silnú povesť v odbore pri výrobe vysokokvalitných prírub rôznych typov, ktoré by vyhovovali požiadavkám našich klientov. Vyrábame príruby Incoloy 800, ktoré majú spoľahlivú a vysokú kvalitu. Na výrobu ASTM B564 UNS N08800 Incoloy 800 Cruse používame prémiové zdroje a pokročilé stroje.

Alloy 800 prírub z zvarového krku Máme v priemysle silnú povesť, ktorá produkuje vysokokvalitné príruby rôznych typov, ktoré by vyhovovali požiadavkám našich klientov. Vyrábame príruby Incoloy 800, ktoré majú spoľahlivú a vysokú kvalitu. Na výrobu ASTM B564 UNS N08800 Incoloy 800 Cruse používame prémiové zdroje a pokročilé stroje.

Nikel 200 prírub Nickel 200 prírub je odolných, rozmerne stabilných a majú jemnú úpravu. Navyše, slepé príruby ASTM B564 UNS N02200 sú odolné voči korózii v neutrálnom a oxidačnom prostredí, vďaka čomu sú ideálne na použitie v vybavení na manipuláciu s potravinami.

Ďalšou dôležitou črtou zliatiny N08800 Incoloy zliatiny 800 Collered Plate je jej vynikajúca odolnosť voči praskaniu korózie súvisiaceho s iónom chlóru, ktorému kov, podobne ako jeho ostatné náprotivky Inconel, sú prakticky imunitné.
Napíšte dosku, plachtu, prúžkovú cievku
Rúrka Monel 400 pre rámy pre okuliare
UNS N08367 Sladka zváraná trubica AL6XN
Hrúbka 0,3 až 1200 mm alebo podľa vašich požiadaviek

Inconel 600 je zliatina niklu-chromium-železa s vynikajúcou odolnosťou proti korózii, oxidačnou odolnosťou a vysokou pevnosťou pri zvýšených teplotách. Vďaka svojmu vysokému obsahu niklu je Inconel 600 mimoriadne rezistentný voči praskaniu korózie iónového stresu chloridu. Vekové kalenie sa nevyžaduje, pretože Inconel 600 je stvrdnuté a posilňované iba prácou vchladnutia. Inconel 600 môže pracovať pri teplotách až 700 ¡Xf (370 ¡XC).
Standard Sus, AISI, DIN
Priemer 5 ~ 500 mm
DIN 2527 Slepá príruba tesniaca tvár z nehrdzavejúcej ocele 304L

Okrúhly stĺpce sú nakreslené a žíhané za studena, dostupné v dĺžke zásob alebo na veľkosť. Zliatinové okrúhle tyče poskytujú odolnosť v oblasti pevnosti a korózie v rôznych prostrediach a môžu sa použiť v rámci, výrobu dielcov, potravinových služieb a zdravotníckych zariadení.
Standard Sus, AISI, DIN
Priemer 5 ~ 500 mm
DIN 2527 Slepá príruba tesniaca tvár z nehrdzavejúcej ocele 304L

Mnoho firiem uprednostňuje skutočnosť, že Inconel 600 je veľmi všestranná zliatina. Zliatina sa preto používa v niekoľkých kľúčových odvetviach v rôznych formách vrátane populárnej potrubia Inconel 600. Konštrukcia týchto potrubí by mohla byť buď zváraná, alebo by mohli byť bezproblémové. Používanie oboch sú výhody. Pre napr. Preferencia zváraného potrubia Inconel 600 je v aplikáciách, kde jej ekonomika zohráva veľmi dôležitú úlohu. Aj keď sú tieto rúry lacnejšie ako bezšvové, tieto potrubia majú pozdĺžny šv, ktorý by sa mohol stať náchylnými na intergranulárnu koróziu - ak sú nesprávne spracované. V scenári, kde kupujúci vyžaduje najvyššiu formu odolnosti proti korózii a schopnosť odolávať vyššiemu tlaku, je najlepšou voľbou Inconel 600 bezproblémové potrubie.
Bezšvový potrubie
Bezšvová rúrka
Zváraná potrubia
Zváraná trubica
SAW LSAW ERW EFW
Skosený koniec, obyčajný koniec “
Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
Hrúbka: Sch5 ~ Schxxs
Dĺžka: Podľa vašej požiadavky. “
S30403 Fluge-Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
UNS S30400 Socket Weld príruba SS 304 príruba

Na priemyselné účely v potrubných systémoch zvyčajne potrebujeme zmeniť smer prenosu; regulovať prietok tekutín (ropa a plyn, voda, bahno); Otvorené alebo zatvorené potrubia atď. Na dosiahnutie týchto aktivít sa preto aplikujú oceľové potrubia.

Je známe, že hexagonálna potrubie s inkoloy založeným na nikle 800 má dobrú odolnosť voči korózii. Konkrétne, potrubie Incoloy 800 ponúka dostatočný odpor proti karburizácii, ako aj proti korózii oxidácie.

Príruba uhlíkovej ocele je druh ráfika vytvoreného na konci potrubia, keď je pripevnená na potrubie. Používa sa na utesnenie koncov potrubí, ventilov alebo iných spojení. Má vysokú pevnosť v ťahu a je k dispozícii s konvexnými povrchmi a podporami pre ľahkú inštaláciu. Jedná sa o zliatinu železo-uhlíka obsahujúcu až 2,1% hmotn. Uhlíková oceľ nemá minimálnu špecifikovanú úroveň iných prvkov z legún, ale zvyčajne obsahuje mangán.

UNS S32205 Duplex oceľ ASME SA182 Butt Weld Príruba sú vhodné pre vybavenie na morskú vodu a výrobu energie, pretože ich hladké povrchy môžu odolávať teplotám až do 600 ¡XF, pričom majú tiež vynikajúce charakteristiky toku.

Hastelloy C-276 je Ni Mo Cr super zliatina pridaná s volfrámom, ktorý má vynikajúcu odolnosť proti korózii v širokej škále tvrdých prostredí. Vysoký obsah Ni a MO robí zliatinu NI oceľ obzvlášť odolnou voči jamkám a korózii trhliny v redukčnom prostredí, zatiaľ čo CR prenáša výkon antioxidačného média.

Aj keď je molybdén dobrým prvkom, jeho nadmerné použitie môže znížiť tečúcu dosku Gr F11. Grafitizácia a rozklad karbidu železa sa môže vyskytnúť, keď teplota prekročí 500 stupňov Celzia. Chróm bol pridaný do zliatiny SA A182 F11 oceľ CL.2 Kované rúry, aby sa zabránilo znižovaniu a grafitizácii križovatky tečenia. Okrem toho pridaný chróm tiež poskytuje oxidačnú rezistenciu.

Duplexné oceľové príruby sa bežne používajú v používanom inžinierskom, strojovom a automobilovom priemysle. Duplex oceľ S31803 LaP príruby sú ideálne pre aplikácie, ktoré si vyžadujú lepšiu odolnosť proti korózii ako typ 316 a dobrá pevnosť vysokej teploty. Máme na sklade duplexná oceľ S31803 \ / S32205. Duplexné oceľové príruby sa bežne používajú v chemickom, petrochemickom a energetickom priemysle.

Nikel 200 je tuhý roztok zosilnený kov. Akcie niklu 200 baru obsahujú 99,6% vyrobené nikel podľa hmotnosti a považuje sa za komerčne čistý nikel. DIN 2.4066 bar má dobré mechanické a fyzikálne vlastnosti. Napríklad ASTM B160 N02200 má vynikajúcu odolnosť voči mnohým korozívnym zlúčeninám a korozívnym prostrediam. Medzitým je Nickel 200 solídnym roztokom posilnenou zliatinou, ktorú možno navrhnúť ako okrúhle tyče a tyče. Tieto dve komponenty sa používajú zameniteľne a možno ich odlíšiť od určitých kľúčových funkcií.

Zliatina na báze niklu 400 MONEL 2.4360 Nakreslená tyč za studena je prakticky imunitná voči praskaniu korózie súvisiaceho s chloridom, keď je vystavená korozívnemu médiu v typických prostrediach. Monel 400 je zliatina založená na medi a nikle, ktorá je dnes populárna kvôli svojmu vysokému výkonu. Zliatina má vynikajúcu rezistenciu na kyselinu a alkali. Okrem toho má dobrú pevnosť v ťahu, ťažnosť, vynikajúcu tepelnú vodivosť a môže byť zatvrdnutá prácou nachladnutia. Okrem toho sa môže použiť v aplikáciách s teplotami v rozmedzí od mínus do 538 stupňov Celzia.

Nikel Alloy 400 a Monel 400, tiež známa ako UNS N04400, je zliatinou na báze obchodu s nikelom, ktorá pozostáva predovšetkým z dvoch tretín niklu a jednej tretiny medi. Zliatina niklu 400 je známa svojou odolnosťou voči rôznym korozívnym podmienkam vrátane alkalisov (alebo kyselín), slanej vody, kyseliny hydrofluorovej a kyseliny sírovej. Pretože Monel 400 alebo zliatiny 400 je chladný kov, táto zliatina má vysokú tvrdosť, stuhnutosť a pevnosť. Tým, že za studena B164 B164 UNS N04400 Bar zásoby, je zliatina vystavená vyšším úrovniam mechanického napätia, čo zase spôsobuje zmeny v mikroštruktúre zliatiny.

Inconel 600 Round Bar je zliatina na báze niklu s benígnou karburizáciou a vynikajúcou odolnosťou proti korózii pri vysokých teplotách. Inconel 600 okrúhlych tyčí je účinný proti sušeniu CL2 a mnohým iným rôznym plynom pri miernych a vysokých teplotách. Zliatina 600 bar je zliatina niklu-chromium s dobrou oxidačnou odolnosťou a odolnosťou proti krakovaniu rozkladu tlaku chloridu, korózii vody s vysokou čistotou a oxidáciou kyselín pri zvýšených teplotách.

Nilo \ / zliatiny k w.nr.: 1.3981
UNS: K94610 ASTM F15
Zliatiny železo-kobaltovej železo-kobaltovej, zliatiny Kovaru, zliatiny Kovaru, majú lineárny expanzný koeficient v určitom teplotnom rozmedzí podobný koeficientu lineárnej tepelnej expanzie ako v určitom teplotnom rozmedzí
Na párenie tesnenia tvrdým sklom

Nilo zliatiny 36, W.NR 1,3912, INVAR 36® je nikel-železná, nízko riadená expanzná zliatina, ktorá obsahuje 36% niklu a má mieru tepelnej expanzie približne jednu desatinu uhlíkovej ocele.
Zvýšený príruba kruhu a príruba s dlhým zvarom

Bežné obchodné názvy: nikel zliatiny 36, invar 36®, Nilo 6®, Pernifer 6®
Invar 36® je nikel-železná zliatina s nízkou expanziou, ktorá obsahuje 36% niklu, INVAR 36 má nízky koeficient expanzie z kryogénnych teploty na približne +500 ° F (260 ° C).
Invar 36 trubica OD: 0,2-6 mm, hm: 0,02-2 mm

Príruba je časti, ktoré spájajú dva konce rúr, príruba je definovaná prírubou, tesnením a tromi skrutkami sú pripojené ako skupina kombinovanej tesniacej štruktúry odnímateľného pripojenia. Tesnenie sa pridá medzi dva príruby a potom sa pripevní skrutkami. Rôzna príruba tlaku, hrúbka je iná a skrutky, ktoré používajú, sa líšia, keď sa čerpadlo a ventil spájajú s potrubím, časti zariadenia sú tiež vyrobené z zodpovedajúceho tvaru príruby, tiež známe ako príruba, zvyčajne sa uzatvára uzatváracie časti pripojenia. Ipposite na volanie vodného čerpadla ako diely typu príruby, ale relatívny malý ventil, možno ho nazvať ako diely typu príruby.

Ponúkame obrovské zásoby nepárnych veľkostí a ťažko nájdeme štandardy - ASME \ / ANSI, EN, DIN, AFNOR, AWWA, GOST, BS, JIS, AS, MSS, SA, UNI, AISI SS PUTBE CULNES, KOMPOVÉ PRÍSTUPOVÉ PRÍRUČKY, SSS 1.4306 SS Cruse, ASTM A182 F304L príruby, SS 1,4306 Cruse za vedúce ceny trhu z Číny.

Z nehrdzavejúcej ocele 304L príruby sa skladá z základného materiálu z nehrdzavejúcej ocele 18-8, ktorý má v kompozícii 18% chróm, 8% niklu, uhlíka, kremík, síru, mangán a fosfor. Materiál má dobrú pevnosť a nízku odolnosť proti korózii. Skĺznutie z nehrdzavejúcej ocele 304L na prírubách sa vyrába pod rôznymi špecifikáciami a rozmermi podľa rôznych štandardov.

Nerezová oceľ 304 \ / 304L príruby sa môže vyrábať v súlade s ASME B16.5 alebo ASME B16.47 s nominálnym zložením 18CR-8NI. Písmeno ¡° L ¡± označuje verziu z nehrdzavejúcej ocele 304 z nehrdzavejúcej ocele.

Príruby môžu byť vyrobené z výkov, odliatkov alebo tanierov pokrývajúcich rôzne typy a triedy ASME B16.5 a ASME B16.47 (séria A a séria B). Nerezová oceľ 304 \ / 304L prírub ASME B16.5 je k dispozícii v triedach 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500.

ASME B16.47 Series A je k dispozícii v triedach 150, 300, 400, 600, 900; ASME B16.47 séria B je k dispozícii v triedach 75, 150, 300, 400, 600, 900

Zatiaľ čo chémia prírub z nehrdzavejúcej ocele 304L je podobná ako stupeň 304, v chemickom zložení sa vykonávajú určité zmeny. Modifikácia v chémii stupňa 304L zlepšuje svoje vlastnosti, ako je zvárateľnosť.

Zníženie obsahu uhlíka, ako aj pridanie dusíka v zliatine ASME B16.11 CL3000 A182 F304L sklzu na príruby, prináša zmeny v zliatine. Po prvé, obsah s nízkym obsahom uhlíka poskytuje ľahkosť s ohľadom na zváranie.

Nerezová oceľ ASTM A182 304L je nízka uhlíková príruba, ktorá je nemagnetická, keď je žíhaná, ale magnetická, keď pracuje chlad. Nízky uhlík znižuje potenciál škodlivých zrážok karbidov.

Zloženie z nehrdzavejúcej ocele 304L prírub obsahuje uhlík, nikel, kremík, dusík, síru, mangán, fosfor a chróm. 304L je k dispozícii v rôznych stupňoch v závislosti od obsahu uhlíka.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.

Príruba je druhá najpoužívanejšia metóda spájania po zriedkavo. Príruby sa používajú, keď kĺby potrebujú demontáž. Poskytuje flexibilitu pre údržbu. Príruba spája potrubie s rôznymi zariadeniami a ventilmi. V potrubnom systéme sa pridávajú rozpadové príruby, ak sa vyžaduje pravidelná údržba počas prevádzky závodu.
Prírubový kĺb sa skladá z troch samostatných a nezávislých, hoci interrdlovaných komponentov; príruby, tesnenia a skrutky; ktoré sú zostavené ďalším vplyvom, montéra. Pri výbere a uplatňovaní všetkých prvkov na dosiahnutie kĺbu, ktorý má prijateľnú tesnosť úniku, sú potrebné špeciálne ovládacie prvky.
Príruba je vyčnievajúci hrebeň, pery alebo okraj, vonkajší alebo vnútorný, ktorý slúži na zvýšenie pevnosti (ako príruba železného lúča, ako je lúč I alebo lúč T); pre ľahké pripojenie \ / prenos kontaktnej sily s iným objektom (ako príruba na konci potrubia, parného valca atď. alebo na držiaku objektívu kamery); alebo na stabilizáciu a vedenie pohybu stroja alebo jeho častí (ako vnútorná príruba koľajového vozidla alebo električkového kolesa, ktoré bránia kolesám pred behom koľajníc). Termín „príruba“ sa tiež používa na druh nástroja používaného na vytvorenie prírub.