A105 บุชหัวหกเหลี่ยม,ASME B16.11 บุชหัวหกเหลี่ยม

Astm 515 gr 70 เป็นโลหะผสมคาร์บอนขนาดกลางที่ประกอบด้วยแมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และซิลิคอนจำนวนหนึ่ง

ชิ้นส่วนปลอมแปลงหน้าแปลนคอเชื่อม a105 อนุญาตให้เย็นลงต่ำกว่า 1,000¡ãF ก่อนที่จะอุ่นอีกครั้งที่ระหว่าง 1,550¡ãF ถึง 1,700¡ãF การระบายความร้อนของเตาช้าๆ ตามมา

หน้าแปลน A105 ได้รับการพัฒนาและผลิตในรูปทรงและรูปแบบต่างๆ หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่มีคอเชื่อมเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับท่อที่มีความเสี่ยงต่อการแตกร้าวจากความเครียดจากการดัดงอ

ข้อกำหนดนี้ใช้สำหรับการวางท่อแรงดันและข้อต่อในบริการที่มีอุณหภูมิสูงหรือปานกลาง ข้อต่อท่อ ASTM A234 (ASME SA234) หลังจากสร้างจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น จะต้องถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ต่ำกว่าช่วงวิกฤตภายใต้สภาวะที่เหมาะสมซึ่งป้องกันข้อบกพร่องที่ได้รับบาดเจ็บที่เกิดจากการระบายความร้อนเร็วเกินไป แต่ไม่ว่าในกรณีใดจะเร็วกว่าอัตราการทำความเย็นในอากาศนิ่ง อ้างอิงมาตรฐานมาตรา 7 ของ ASTM A960\/A960M

ASTM A105 ข้อต่อเชื่อมซ็อกเก็ตคือรายละเอียดการแนบท่อโดยสอดท่อเข้าไปในพื้นที่ปิดภาคเรียนของวาล์ว ข้อต่อ หรือหน้าแปลน ตรงกันข้ามกับอุปกรณ์เชื่อมแบบก้น อุปกรณ์เชื่อมซ็อกเก็ตส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อขนาดเล็ก (ท่อเจาะขนาดเล็ก); โดยทั่วไปสำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเกลียวคือ NPS 2 หรือเล็กกว่า

Astm A694 F70 SoRf Lap Joint Jis 10K Ansi 300 ซ็อกเก็ตเชื่อมแหวนหน้าแปลนปากหลวม

ข้อศอกข้อต่อท่อเหล็กกล้าคาร์บอน A234 จะต้องระบายความร้อนในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมจนถึงอุณหภูมิที่ต่ำกว่าช่วงวิกฤต

อุปกรณ์ท่อฟอร์จหมายถึงอุปกรณ์ท่อที่เกิดจากการปลอมแปลงในอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ท่อ สิ่งที่กล่าวในที่นี้หมายถึงการปลอมแปลงอย่างหลัง

อุปกรณ์ข้อต่อท่อไร้รอยต่อ wp22 ที่ทำจากโลหะผสมเหล็กเหล่านี้ผลิตขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและตอบสนองทุกความต้องการในการใช้งานทางอุตสาหกรรม ข้อต่อถนน A234 WPL22 ของเรามีปลายเกลียวทั้งสองข้าง จึงติดอยู่กับท่อในระบบระบายน้ำ ประปา และระบบท่อน้ำได้อย่างง่ายดาย

A105 บูชหัวหกเหลี่ยม 3000# อุปกรณ์ท่อแรงดันสูง Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

ASTM A234 WPB ข้อต่อท่อข้อศอกเหล็กคาร์บอนที่ใช้ในอุตสาหกรรมเพื่อเปลี่ยนทิศทางการไหลหรือเปลี่ยนอัตราการไหลของสื่อ

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ไปป์ไลน์ต่างๆ ต้องใช้ไปป์ไลน์ต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกส่วนท่อสามทาง การเชื่อมต่อหน้าแปลนใช้เมื่อใช้ข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อเข้าถึงท่อส่งทางไกล เพื่อให้บรรลุการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของท่อ ข้อต่อส่วนขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับการเชื่อมต่อของท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย
หน้าแปลนเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมที่เน้นการประมวลผล อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำมันและก๊าซ การบำบัดน้ำ และการผลิตพลังงานนิวเคลียร์ ใช้ประโยชน์จากท่อ ซึ่งช่วยให้การไหลของตัวกลางข้ามหน่วยโรงงานต่างๆ

เหล็กกล้าคาร์บอน A234 ข้อต่อท่อข้อศอก SCH 80 SCH XS SCH 160 SCH XXS ข้อต่อท่อเหล็ก

HPE 45 องศาข้อศอก LR 36 X SCHXS ASTM A234 WPB ความร้อน 2562699
ASTM A105 เป็นเกรดวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีการใช้งานมากที่สุดและแพร่หลาย ใช้ในการผลิตส่วนประกอบท่อปลอม
ท่อและท่อโลหะผสมนิกเกิล
เราผลิตอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบไม่มีรอยต่อ ASTM A234 เกรด WPB ที่หลากหลาย เช่น ASTM\/ASME A234 Wpb ลด & A234 Gr WPB ฟิตติ้ง, ASTM A234 Gr WPB Elbow เป็นต้น
Din2527 Astm A105 หน้าแปลน Wn Ac A694 Gr F65 600 Rf Blind Asme B16.5

ข้อกำหนดนี้ใช้สำหรับการวางท่อแรงดันและข้อต่อในบริการที่มีอุณหภูมิสูงหรือปานกลาง ข้อต่อท่อ ASTM A234 (ASME SA234) หลังจากสร้างจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น จะต้องถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ต่ำกว่าช่วงวิกฤตภายใต้สภาวะที่เหมาะสมซึ่งป้องกันข้อบกพร่องที่ได้รับบาดเจ็บที่เกิดจากการระบายความร้อนเร็วเกินไป แต่ไม่ว่าในกรณีใดจะเร็วกว่าอัตราการทำความเย็นในอากาศนิ่ง อ้างอิงมาตรฐานมาตรา 7 ของ ASTM A960\/A960M

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบของวัสดุนี้ หน้าแปลน A350 Lf2 Cl1 เป็นหน้าแปลนที่ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและตอบสนองความต้องการโดยทั่วไป เหล็กต้องผลิตโดยกระบวนการหลักใดๆ ต่อไปนี้: เตาแบบเปิด ออกซิเจนพื้นฐาน เตาไฟฟ้า หรือการหลอมแบบเหนี่ยวนำสุญญากาศ (VIM)

ข้องอลด WPB ของ Chrome โมลิบดีนัม ASTM A234 สำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมี นิวเคลียร์ ก๊าซและน้ำมัน Norsok Ed4, BP, Saudi Aramco, SABIC และเชลล์ได้รับการอนุมัติ ผลิตอุปกรณ์ท่อเชื่อมชนโลหะผสม ASTM A234 WPB

WPB เป็นวัสดุข้อต่อท่อเหล็กคาร์บอนที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิปานกลางและสูงในขณะนี้ สามารถทำได้โดยใช้ท่อเหล็กเช่น ASTM A106 Gr.C หรือแผ่นเหล็กเช่น ASTM A285 GR.C

แท่งเหล็กคาร์บอน LF3 ส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้างสะพานตึกระฟ้าและการต่อเรือ แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มักใช้ในอุปกรณ์ทางเภสัชกรรม แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว

ภายในเหล็กเหนียวประเภทเฉพาะนี้มีเหล็กอีกชนิดหนึ่งที่เรียกว่า High Strength Low Alloy Steel หรือเรียกสั้น ๆ ว่า HSLA แม้ว่าสกรู HSLA จะอยู่ในประเภทเหล็กอ่อน แต่ก็สังเกตได้ว่าสกรู HSLA ยังมีองค์ประกอบอื่นๆ ในโลหะผสม เช่น ทองแดง นิกเกิล วานาเดียม และโมลิบดีนัม

หน้าแปลน ASTM A105 จะต้องผลิตเป็นชิ้นเดียวโดยกระบวนการตีขึ้นรูปด้วยความร้อน กระบวนการตีขึ้นรูปแบบร้อนนี้ ไม่ว่าจะเป็นการตีขึ้นรูปแบบตายหรือการตีขึ้นรูปแบบเปิด ถือเป็นการดำเนินการโดยใช้ความร้อนด้วยแรงอัด โลหะจะไหลไปในทิศทางที่ออกแบบไว้ในระหว่างการเปลี่ยนรูปพลาสติกเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์คล้ายแผ่นดิสก์ที่อยู่ใกล้กับหน้าแปลนที่เสร็จแล้ว

แม้ว่าข้อต่อเหล็ก A105 จะสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูง แต่สิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือ การสัมผัสกับอุณหภูมิสูงกว่า 425¡ãC เป็นเวลานาน อาจทำให้เกิดกราฟได้ ในระหว่างการสร้างกราไฟท์ จะมีการเปลี่ยนเฟสคาร์ไบด์ของเหล็กเป็นกราไฟท์

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

แม้ว่าข้อต่อเหล็ก A105 จะสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูง แต่สิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือ การสัมผัสกับอุณหภูมิสูงกว่า 425¡ãC เป็นเวลานาน อาจทำให้เกิดกราฟได้ ในระหว่างการสร้างกราไฟท์ จะมีการเปลี่ยนเฟสคาร์ไบด์ของเหล็กเป็นกราไฟท์

การทราบผิวสำเร็จของเหล็กเหล่านี้จะมีประโยชน์หากมองเห็นท่อและรูปลักษณ์อยู่ในรายการที่ต้องพิจารณา สแตนเลสมักจะมีความมันเงาและสามารถคงความมันเงาไว้ได้หากสัมผัสกับสภาพอากาศและปัจจัยอื่นๆ ในทางกลับกัน เหล็กกล้าคาร์บอนจะมีสีเข้มกว่าและมักจะมีผิวด้านเมื่อทาสี น่าเสียดายที่มันสามารถเกิดสนิมและดูไม่ดีได้หากปล่อยทิ้งไว้ การชุบสังกะสีก็เป็นทางเลือกหนึ่งเช่นกัน

ขนาดมาตรฐานทั่วไปที่สุดสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน 45 องศาคือ SME B16.9, B16.28 MSS SP43\/75 สำหรับขนาดตั้งแต่ ?¡± ถึง 72¡å (ในกำหนดการทั้งหมด)

ส่วนประกอบเช่นข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยในการควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว อย่างไรก็ตาม หน้าแปลนต่างจากข้อต่อตรงตรงที่ทำงานในระดับที่ลึกกว่า

ข้อกำหนดนี้ใช้สำหรับการวางท่อแรงดันและข้อต่อในบริการที่มีอุณหภูมิสูงหรือปานกลาง ข้อต่อท่อ ASTM A234 (ASME SA234) หลังจากสร้างจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น จะต้องถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ต่ำกว่าช่วงวิกฤตภายใต้สภาวะที่เหมาะสมซึ่งป้องกันข้อบกพร่องที่ได้รับบาดเจ็บที่เกิดจากการระบายความร้อนเร็วเกินไป แต่ไม่ว่าในกรณีใดจะเร็วกว่าอัตราการทำความเย็นในอากาศนิ่ง อ้างอิงมาตรฐานมาตรา 7 ของ ASTM A960\/A960M

ข้องอลด WPB ของ Chrome โมลิบดีนัม ASTM A234 สำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมี นิวเคลียร์ ก๊าซและน้ำมัน Norsok Ed4, BP, Saudi Aramco, SABIC และเชลล์ได้รับการอนุมัติ ผลิตอุปกรณ์ท่อเชื่อมชนโลหะผสม ASTM A234 WPB

WPB เป็นวัสดุข้อต่อท่อเหล็กคาร์บอนที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิปานกลางและสูงในขณะนี้ สามารถทำได้โดยใช้ท่อเหล็กเช่น ASTM A106 Gr.C หรือแผ่นเหล็กเช่น ASTM A285 GR.C

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน

ซึ่งเรียกว่าเป็นระยะทาง "กึ่งกลางหน้า" และเทียบเท่ากับรัศมีที่ข้อศอก ASTM A234 gr WPB โค้งงอ

ข้อกำหนดนี้ใช้สำหรับการวางท่อแรงดันและข้อต่อในบริการที่มีอุณหภูมิสูงหรือปานกลาง ข้อต่อท่อ ASTM A234 (ASME SA234) หลังจากสร้างจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น จะต้องถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ต่ำกว่าช่วงวิกฤตภายใต้สภาวะที่เหมาะสมซึ่งป้องกันข้อบกพร่องที่ได้รับบาดเจ็บที่เกิดจากการระบายความร้อนเร็วเกินไป แต่ไม่ว่าในกรณีใดจะเร็วกว่าอัตราการทำความเย็นในอากาศนิ่ง อ้างอิงมาตรฐานมาตรา 7 ของ ASTM A960\/A960M